- Металлокерамический герметик системы охлаждения
- Химия (hi-gear) ремонт прокладки головки блока цилиндра
- Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear
- Описание
- Назначение
- Действие
- Совместимость
- Форма выпуска и артикулы
- Применение
- Видео
- Отзывы
- Металлокерамический герметик системы охлаждения
- Герметики системы охлаждения Hi-Gear
- Описание герметиков для ремонта СО
- Металлокерамический герметик
- Металлогерметик
- Монофазный металлогерметик
- Состав для ремонта радиаторов и СО
- Принцип действия герметиков
- Инструкция и советы по применению
- Формы выпуска и артикулы
- Видео
- Отзывы
Металлокерамический герметик системы охлаждения
Артикул: HG9041 / 325 мл
METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL
Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство, устраняющее большинство сложных повреждений системы охлаждения двигателя.
Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство, с помощью которого можно устранить большинство сложных повреждений системы охлаждения двигателя, возникших из-за перегрева или размораживания. Формула препарата содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, которые придают отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики. Состав способен устранять повреждения большого сечения.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для ремонта различных элементов системы охлаждения: треснувших головок и блоков цилиндров; прокладок головки блока, радиаторов; медных, алюминиевых и композитных радиаторов; отопителей салона.
ДЕЙСТВИЕ: Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи радиаторов и печек отопителя. Не нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости. Полимеризуется, только вытекая из места течи. Состав попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину) и формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь при контакте с воздухом, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэффициенту температурного расширения и эластичности керамических волокон, препарат обеспечивает надежный ремонт.
СОВМЕСТИМОСТЬ: Безопасен для любых типов систем охлаждения. Совместим с любыми охлаждающими жидкостями. Может использоваться с водой.
- Заглушите и остудите двигатель.
- Снимите крышку радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора отсоедините шланг, залейте состав через верхний патрубок радиатора и восстановите соединение шланга или залейте состав в расширительный бачок, предварительно слив 2-3 литра охлаждающей жидкости.
- Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.
- Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.
- Запустите двигатель, прогрейте на холостом ходу при средних оборотах (2000–3000 об/мин) в течение 5 – 7 минут.
- Заглушите и остудите двигатель.
- Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Средство может находиться в системе охлаждения неограниченное время и предотвращать течи в дальнейшем.
Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом до 15 л.
Состав: Этиленгликоль, глюконат цинка, медь, полиоксипропилен, силикат алюминия, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
Источник
Химия (hi-gear) ремонт прокладки головки блока цилиндра
Авторитет
Пользователь
Сообщений: 687
Регистрация: 8.8.2005
Из: Королев м.о.
Почетный Житель
Пользователь
Сообщений: 457
Регистрация: 26.7.2005
Из: Калининградская обл.
Я пробовал — х-ня всё это.
У меня газило еле-еле. Можно было спокойно ездить до 2000 об/мин.
Залил в расширительный бачёк этой дряни, создал давление и тд, как на сайте aga.ru
Вот ссылка, где я это покупал : http://www.amag.ru/search/page-9/?make_sea. r&where=all
Пока слабо газуешь, то всё Ок. Но как только дал я 4000 об/мин — вылетела эта пробка нах 👿
У тебя же 525 . А у грузовиков — 1500-1800 об/мин рабочая часктота коленвала.
Но вообще, ввиду того, что эксперимент не так дорого стоит (250 руб — банка дряни, 200 руб — промывка ,800 руб — поменять антифриз + день твоего личного времени — сам его оценяй (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) )
можно попробовать, хотя я лично думаю, что для высокооборотистых машин эта гадость не пригодна.
Авторитет
Пользователь
Сообщений: 909
Регистрация: 16.1.2006
Из: Рига
Источник
Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear
Hi-Gear – крупная американская компания, производящая автохимию и автомобильные расходники. Продукция этого изготовителя ценится во всем мире за свое высокое качество, надежность и простоту применения. Средства Hi-Gear позволяют дольше сохранить нормальную работоспособность автомобиля, обойтись без ремонтов. Так, ремонтный герметик двигателя прекращает течи, продлевая ресурс системы.
Описание
Герметик Hi-Gear – специальное вещество, которое, при заливании в двигатель, способно остановить течи через прохудившиеся сальники и прокладки. Это позволяет отложить ремонт и замену расходников на некоторое время, тем самым экономя бюджет автовладельца.
Однако это средство не может полностью заменить ремонт системы. Изношенные, растрескавшиеся, загрубевшие сальники рано или поздно придется менять.
Назначение
Может применяться для ремонта ГБЦ, остановки течи через сальники и прокладки, в любых конструкциях дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных механической коробкой переключения передач. Заливается непосредственно в двигатель (вместе с моторным маслом) или, для ремонта сальников КПП, вместе с трансмиссионным маслом в коробку.
Действие
Герметик Хай-Гир останавливает протечки, образующиеся через:
- Прокладки крышки клапанов.
- Поддон картера.
- Крышку цепи привода газо-распределительного механизма.
- Огрубевшие, поношенные сальники коленвала и распределительного вала.
Эффект наступает не мгновенно, а приблизительно через 500-800 км пробега. Это зависит от степени изношенности. Зато уже за одно применение приводит в нормальное состояние эластичность и размер прокладок и сальников.
Совместимость
Продукт смешивается и совместим с любыми марками индустриальных, моторных, минеральных, синтетических смазочных материалов. Не приносит вреда при постоянном нахождении в масле.
Форма выпуска и артикулы
Ремонтный герметик двигателя/LEAKS NO MORE WIHT PT40 GAS & DIESEL ENGINES
Применение
Инструкция по применению этого средства несложная. Для остановки течи в двигателе средство заливается в него. Предварительно мотор нужно прогреть и остановить. Средство встряхнуть. Заливать из расчета – 1 упаковка на 4-5 литров моторного масла. Течь остановится через 500-800 км пробега.
Для ремонта в МКПП средство заливается в соотношении 1:5 с трансмиссионным маслом. Предварительно следует провести чистку вентиляционного сапуна. Ездить необходимо, пока течь не остановится. Затем – поменять масло.
Видео
Отзывы
Вот что говорят об этом средстве отзывы автомобилистов:
Кирилл, 28 лет
Потек сальник. Время не позволило заменить его сразу же. Лезть туда – процесс небыстрый, хлопотный. Узнал про hi-gear герметик двигателя. Верилось с трудом, что он поможет, но я решил попробовать. Помогло! Удалось отложить ремонт.
Андрей, 30 лет
Дешево и сердито! Если срочно нужна замена сальника, но нет времени, – это то, что нужно. Останавливает течь быстро и эффективно.
Михаил, 45 лет
Было дело. Сальник загрубел, поменял форму. Появилась течь. Благодаря герметику сальник размягчился, вернулся в нормальную форму. Течь остановилась. Можно ездить дальше.
Источник
Металлокерамический герметик системы охлаждения
Артикул: HG9041 / 325 мл
METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL
Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство, устраняющее большинство сложных повреждений системы охлаждения двигателя.
Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство, с помощью которого можно устранить большинство сложных повреждений системы охлаждения двигателя, возникших из-за перегрева или размораживания. Формула препарата содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, которые придают отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики. Состав способен устранять повреждения большого сечения.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для ремонта различных элементов системы охлаждения: треснувших головок и блоков цилиндров; прокладок головки блока, радиаторов; медных, алюминиевых и композитных радиаторов; отопителей салона.
ДЕЙСТВИЕ: Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи радиаторов и печек отопителя. Не нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости. Полимеризуется, только вытекая из места течи. Состав попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину) и формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь при контакте с воздухом, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэффициенту температурного расширения и эластичности керамических волокон, препарат обеспечивает надежный ремонт.
СОВМЕСТИМОСТЬ: Безопасен для любых типов систем охлаждения. Совместим с любыми охлаждающими жидкостями. Может использоваться с водой.
- Заглушите и остудите двигатель.
- Снимите крышку радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора отсоедините шланг, залейте состав через верхний патрубок радиатора и восстановите соединение шланга или залейте состав в расширительный бачок, предварительно слив 2-3 литра охлаждающей жидкости.
- Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.
- Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.
- Запустите двигатель, прогрейте на холостом ходу при средних оборотах (2000–3000 об/мин) в течение 5 – 7 минут.
- Заглушите и остудите двигатель.
- Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Средство может находиться в системе охлаждения неограниченное время и предотвращать течи в дальнейшем.
Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом до 15 л.
Состав: Этиленгликоль, глюконат цинка, медь, полиоксипропилен, силикат алюминия, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
Источник
Герметики системы охлаждения Hi-Gear
Даже небольшие утечки антифриза из системы охлаждения (СО) ведут к перегреву двигателя, увеличению дымности выхлопа и расходу топлива. Однако это лишь симптомы болезни мотора, который в дальнейшем могут привести к дорогостоящему ремонту. Предупредить неприятность на ранней стадии поможет использование специализированного средства.
Описание герметиков для ремонта СО
Для максимально эффективного ремонта в каждой ситуации следует подбирать определенный герметик радиатора Hi-Gear. Несмотря на сходное назначение, для решения каждой конкретной проблемы подойдут разные типы составов.
Металлокерамический герметик
Предназначение продукта заключается в восстановлении деталей охладительной системы в автотранспорте. Уровень прочности состава сродни надежности сварочных работ. Металлогерметик Hi-Gear навсегда устраняет трещины в прокладке и самом ГБЦ, а также в отопителе салона.
Средство полностью совместимо с радиаторами из любых материалов различных годов исполнения, подходит для любых видов антифриза.
Металлогерметик
Вещество используется для восстановления прокладок, элементов радиатора и ГБЦ. Металлогерметик Hi-Gear для радиатора безвреден для любых модификаций системы охлаждения.
Внимание! Данный состав разрешено использовать исключительно с водой! После устранения неисправности и полного удаления воды со средством из системы разрешается заливать любой антифриз.
Монофазный металлогерметик
Продукт необходим для срочных работ по устранению течи антифриза сквозь трещины на деталях в системах охлаждения легкового и внедорожного автотранспорта.
Средство на 100% совместимо со всеми видами охладительных систем и антифризов.
Состав для ремонта радиаторов и СО
Это самая мягкая добавка из всего ассортиментного ряда герметезирующих препаратов, выпущенных американской компанией. Hi-Gear герметик системы охлаждения следует применять для ликвидации утечек антифриза в области пропайки на медных радиаторах, в месте нахождения стыка пластиковых расширительных бачков непосредственно с теплообменником из алюминия, а также сквозь пробитые патрубки и трубки, прокладку термостата или помпы, радиатор отопителя.
Препарат совместим с любыми типами систем охлаждения, не агрессивен по отношению к пластиковым и резиновым материалам. Герметик может смешиваться с любыми типами антифризов и водой.
Принцип действия герметиков
Каждый герметик Хай-Гир для охлаждающей жидкости несколько отличается от прочих механизмом воздействия. Однако общий принцип их работы сходен.Циркулируя по системе охлаждения вместе с антифризом, состав обнаруживает места течи и полностью закрывает их.
Разница состоит в том, что ремонтный состав Хай-Гир для радиатора затвердевает, вытекая из трещины и образуя наружную заплатку на патрубке. В свою очередь металлокерамический герметик Hi-Gear формирует в месте течи пробку, которая полимеризуется при контакте с кислородом и расширяется.
Инструкция и советы по применению
Вне зависимости от типа герметика, все они имеют сходный механизм использования, который сводиться к следующим этапам.
- Заглушите мотор и дождитесь, пока он остынет.
- В зависимости от конструкции транспортного средства залейте герметик для системы охлаждения двигателя Hi-Gear непосредственно в радиатор, или в его верхний патрубок, или в расширительный бачок. В последнем случае из бачка необходимо слить 2-3 литра антифриза. Этот способ не пригоден для средств с артикулами HG9048, HG9072.
- Долейте охлаждающую жидкость до нормального уровня.
- Если в транспортном средстве имеется кран отопителя, его нужно полностью открыть.
- Заведите ДВС и прогрейте его на холостом ходу в течение 5 минут, поддерживая уровень оборотов на 2000 – 3000.
- Заглушите мотор и дайте ему остыть.
- Долейте антифриз до нормы.
Способ применения герметика, который используется только с водой, будет несколько иной:
- Заглушить и полностью остудить двигатель.
- Кран отопителя нужно открыть (если его предусматривает конструкция).
- Полностью удалить всю охлаждающую жидкость (ОЖ).
- Дважды промыть всю СО водой. Каждая очистка должна сопровождаться прогревом мотора. Если в системе имеются сильные загрязнения, то лучше сначала промыть систему специальной промывкой.
- 2,5 л. воды нужно смешать с составом во флаконе. Образовавшуюся смесь залить в систему, добавить воды до нормы.
- Прогреть ДВС на холостом ходе (средние обороты) около 20 мин. Если течь не прекратилась, то подождать еще несколько минут.
- Остудить двигатель и слить воду.
- Просушить систему минимум 3 часа (лучше сутки), оставив ее полностью открытой.
- Залить ОЖ
Далее автомобиль можно использовать в штатном режиме. Более подробная инструкция по применению расположена на этикетке каждого флакона.
Найти серьезные неисправности системы охлаждения поможет простой тест. Прогрейте мотор и сдавите в кулаке верхний патрубок от радиатора Серьезную неисправность нужно искать тогда, когда давления в патрубке ощутить не получилось.
В первую очередь придется поставить новые крышки к расширительному бачку и непосредственно радиатору. Если после этой процедуры давление в патрубке не появится, специалисты рекомендуют применить жидкость для ремонта радиатора Hi-Gear.
Если при запуске силового агрегата появляется белый выхлоп, есть вероятность повреждения прокладки ГБЦ. В таком случае эксперты советуют использовать металлокерамический герметик Хай-Гир.
Формы выпуска и артикулы
Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
---|---|---|---|
Металлокерамический герметик для устранения течей в системе охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL | HG9041? | флакон | 0,325 л |
HG9043 | флакон | 0,444 л | |
Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC RADIATOR & BLOCK SEAL | HG9037 | флакон | 0,325 л |
Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL | HG9072 | флакон | 0,946 л |
Монофазный металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL | HG9048 | флакон | 0,236 л |
Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения/RADIATOR STOP LEAK | HG9025 | флакон | 0,325 л |
HG9029 | флакон | 0,444 л |
Видео
Металлогерметик системы охлаждения Hi-Gear
Отзывы
Купил средство под названием «герметик Хай-Гир для системы охлаждения», потому что постоянно сочился антифриз через патрубки. Устал доливать. Вроде помогло, больше не бежит.
Что Хай-Гир герметик для радиатора, что любой подобный состав – это ужасное зло. Он забивает патрубки и через 1000 км пробега придется ехать в сервис и чинить авто по-крупному.
Хай-Гир металлогерметик — это вещь! Была трещина на помпе, уже копил деньги на ремонт, но случайно узнал об этом средстве. Залил флакончик – и все. От трещины не осталось и следа. И печка работает как надо.
Источник