Ремонт горьковского шоссе 2021

Водителям стоит готовиться к пробкам на трёх участках М-7 из-за ремонта в 2021 году

Федеральную М-7 в 2021 году будут ремонтировать в трех районах области. Заменить планируется более 31 километра трассы.

И это может стать в 2021 году большой проблемой для водителей. Упрдор Москва-Нижний Новгород уже сейчас готовят автолюбителей к неудобствам и пробкам.

В этом году ремонтные работы пройдут на М-7 в Ковровском районе с 244 по 256 км, в Вязниковском – с 271 по 300 км, в Гороховецком – с 324 по 337 км.

Для устранения деформаций и трещин специалисты отфрезеруют изношенный асфальт, после чего нанесут новый защитный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 4 cм. Такая технология позволит восстановить технические характеристики дорожного покрытия. Обновленные участки трассы получат надлежащую водонепроницаемость и износостойкость.

\из пресс-релиза Упрдор Москва-Нижний Новгород\

Кроме того, в этом году будет отремонтировано 13,5 километров автодороги Владимир – Гусь-Хрустальный – Тума. Эта трасса вошла в состав федеральной Р-132 “Золотое Кольцо” в 2020-м.

Работы пройдут на участке с 336 по 349 км в Гусь-Хрустальном районе. Дорожники заменят покрытие, укрепят обочины и приведут в нормативное состояние примыкания второстепенных дорог к федералке. Запланировано обновление и инфраструктуры дороги.

Будут отремонтированы 17-ть водопропускных труб, обновится барьерное ограждение, кроме того дорожники установят новые знаки и нанесут разметку из термопластика. В населенных пунктах восстановят элементы искусственного освещения, обустроят пешеходные переходы, автобусные остановки и тротуары.

Ремонтные работы на всех участках будут выполняться последовательно на отрезках протяженностью от 1-го до 3-х км, что позволит минимизировать неудобства для автомобилистов. В местах производства работ введут скоростные ограничения и организуют движение по временной схеме.

ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород просит автомобилистов с пониманием отнестись к временным неудобствам и планировать свой маршрут с учетом ограничений. На ремонтных участках необходимо быть внимательными и следовать установленной схеме движения.

\из пресс-релиза Упрдор Москва — Нижний Новгород\

Источник

В зону стройки дублера Горьковского шоссе попали пруд Адмиралтейский и база МВД

«Главтатдортранс» разместил тендер на 1,6 млрд рублей на строительство нового этапа четырехполосной магистрали

В Татарстане объявлены торги на несколько очередей первого этапа строительства дороги-дублера Горьковского шоссе — от ул. Несмелова до ЖК «Серебряный бор». Заявки на тендер стоимостью 1,6 млрд рублей принимаются до 29 марта, в этот же день подведут итоги аукциона. Как выяснило «Реальное время», в рамках стройки трассы предполагается провести вырубку леса, засыпку оврага, разбор жилых и нежилых зданий, причем в зону отвода земель попали не только дачи и сады, как сообщалось ранее, но и несколько частных домовладений, пруд Адмиралтейский, база МВД и другие объекты. Подробнее — в нашем материале.

Вырубка леса и осушка болота

Согласно проекту, общая протяженность проектируемой дороги от улицы Несмелова до ЖК «Серебряный бор» составит 6,2 км, а второго этапа — 4,7 км. Расчетная скорость движения — 70 км/ч. Трасса будет четырехполосной с тротуарами и велодорожкой шириной в 3,5 м.

Второй этап строительства, который продлится с 2021 по 2022 годы, разделен на шесть очередей. Строительство участка дороги предусмотрено двумя этапами: с 11 января по 20 ноября 2021 года и с 11 апреля по 5 ноября 2022 года. Строителям предстоит провести следующие виды работ, как подготовительные:

• разбивка оси автомобильной дороги;
• организация строительной площадки;
• демонтажные работы;
• вырубка леса и поросли;
• разборка жилых и нежилых строений;
• переустройство водопропускных труб.

Вырубку леса произведут до июня, в апреле приступят к засыпке оврага, а к разбору жилых и нежилых зданий — в мае

Так, к примеру, в этом году предстоит вырубить 4 435 деревьев и осушить болото, завезя 222 тыс. кубометров грунта. Вырубку леса произведут до июня, в апреле приступят к засыпке оврага, а к разбору жилых и нежилых зданий — в мае. В рамках основного периода строительства будут выполнены следующие виды работ:

• устройство и переустройство коммуникаций (2021 и 2022 гг.);
• земляные работы (2021 г.);
• устройство путепровода (разработано отдельным томом см. 0344/2019-
  ПОС.ПП) — 2021 г.;
• устройство подпорной стенки из монолитного бетона (разработано
  отдельным томом см.0344/25019-ПОС.ПС) — 2022 г.;
• строительство очистных сооружений (2021 г.);
• устройство покрытий и газонов основной дороги (2022 г.);
• устройство покрытий и газонов съезда к ЖК «Серебряный бор» (2022г.);
• строительство примыканий (2022 г.);
• устройство наружного освещения (2022 г.);
• устройство наружного освещения путепровода(2021 г.);
• обустройство дороги (2022 г.).

При этом проектом предусмотрено водопонижение при переносе сетей: «Водопонижение необходимо в связи с проведением работ в непосредственной близости с руслом реки Казанка для осушения грунта в местах прокладки газопровода». Кроме того, для обеспечения проезда к детскому саду №56 устроят временную дорогу. Также проектом предусмотрены шесть заездных карманов для остановки общественного транспорта и шесть примыканий в улицы и выезды из прилегающей застройки.

В перечне также есть несколько частных жилых домов, многоуровневый паркинг, база МВД и даже Адмиралтейский пруд

В зоне отвода — Адмиралтейский пруд, паркинг и база МВД

Новая дорога проходит в основном по муниципальным землям, но у ряда участков — другие собственники. До начала проектирования улицы прошло предварительное согласование плана автодороги, полосы отвода под нее и инженерные коммуникации с землепользователями и землевладельцами. Всего под строительство дороги будет отведено 438 га.

Согласно документам, в зону отвода под новую дорогу попали 388 участков, а это значит они будут полностью или частично изъяты у владельцев. В большинстве своем это дачи, садовые домики и участки, как и сообщали ранее в исполкоме Казани. Впрочем, в перечне также есть несколько частных жилых домов на ул. Иовлева, Кожевенной в Кировском районе, а также многоуровневый паркинг, база МВД и даже Адмиралтейский пруд. Кроме того будут отведены земли розничного магазина и предприятия по производству пленки на ул. Архангельской.

Также предусмотрен перенос сетей нескольких крупных промышленных предприятий, среди которых и Казанский пороховой завод.

Соединить Кировский район с М-7

Процесс рекультивации земель разделят на два этапа. Первый, технический, будет производиться силами дорожно-строительной организации. Второй этап, биологический, — путем привлечения землепользователя — за счет выплат компенсационного характера. Работы 1-й очереди должны быть завершены 5 ноября 2022 года.

Трасса-дублер протяженностью около 13 км, должна пройти параллельно улице Боевой и соединить Кировский район Казани с трассой М-7 в районе Займища. Согласно постановлению кабмина РТ №1271 от 30 декабря 2019 года, источником финансирования служит республиканский бюджет. Всего на строительство дороги выделяется 4,5 миллиарда рублей.

Трасса-дублер протяженностью около 13 км, должна пройти параллельно улице Боевой и соединить Кировский район Казани с трассой М-7 в районе Займища

Проект первого этапа дороги — от улицы Несмелова до ЖК «Серебряный бор», разработало в 2019 году казанское ООО «Дорстрой комплекс» — за 54,35 млн рублей. Подрядчиком, получившим в августе прошлого года заказ «Главтатдортранса» на реализацию первого этапа, стало ООО «Волга-Автодор». Стоимость договора — 497,5 млн рублей.

Выручка ООО «Волга-Автодор» за 2019 год составила 580 млн рублей, прибыль — 4,7 млн. Организация являлась поставщиком в 29 государственных контрактах на общую сумму в почти 3 млрд рублей.

Кроме того, на портале госзакупок размещен тендер на проектирование второго этапа проекта дороги-дублера Горьковского шоссе. Протяженность проектируемого участка дороги составит 8,8 км. Максимальная сумма контракта — 233,1 млн рублей. Проект второго этапа строительства дублера необходимо разработать до 27 апреля 2022 года.

Источник

Реконструкция Носовихинского шоссе в Балашихе — показываю схемы на карте

В Железнодорожном и Салтыковке станет лучше, но не везде. Подробности внутри.

Одно из самых главных по пробкам загородных шоссе Подмосковья — Носовихинское шоссе , получит реконструкцию отдельных участков дороги со строительством развязок, путепроводов и подземных пешеходных переходов .

Носовихинское шоссе («Носовиха») — это (преимущественно) двухполосная дорога с множественными пересечениями (перекрёстками) с другими автомобильными дорогами и наземных пешеходных переходов.

Проходит через несколько городских округов на востоке Москвы ( Балашиха, Богородский, Электросталь и т.д).

Связывает Москву с довольно крупными населёнными пунктами и микрорайонами ( Железнодорожный, Заря, Купавна, Электроугли и т.д.), с суммарной численностью населения более 300 000 человек.

Достаточно популярное направление для дачников и любителей жизни в частных домах, т.е. автомобилистов. От этого всего оно и постоянно загруженное в любое время суток.

Дальше речь пойдёт о реконструкции дороги в г. о. Балашиха (небольшой кусок в Реутове) и г.о. Электроугли. Чего-то глобального ждать не стоит, но местами заметно станет лучше.

• 1) Обустроят два перекрёстка с дополнительными полосами для совершения поворотов налево-направо без торможения движения основного хода дороги прямо.
• 2)Построят восемь внеуличных пешеходных перехода . Семь подземных, один надземный. Наземные уберут.
• 3) Близ перекрёстков расширят дорогу до 4-х полос движения , а в мкр. Железнодорожный (г. о. Балашиха) расширят до дорогу до 6-ти полос! Для пешеходов сделают тротуары.
• 4) Построятдва путепровода взамен одноуровневых железнодорожных переездов в Железнодорожном. Под путепроводами разместят разворотные полосы.
• 5) Город Электроугли получит выезд на Носовихинское шоссе в сторону Москвы и обратно , минуя железнодорожный переезд на перегоне «33 км – Электроугли» Горьковского направления МЖД.

И для Вашего удобства отметил всё это на интерактивной карте реконструкции Носовихинского шоссе :

Примечания по карте:

1. Синим цветом — Носовихинское шоссе и расширяемые прилегающие важные улицы.
2. Красным цветом — локальный дублёр Носовихинского шоссе и съезды на «мелкие» проезды и улицы.
3. Оранжевым цветом — подземный/надземный пешеходный переход.

Источник

«Жизнь кипит круглые сутки». Какие дороги вскоре построят в Подмосковье

В 2021 году Подмосковье приступит к строительству трассы Москва — Нижний Новгород — Казань. Она улучшит транспортную доступность городов на востоке области. Это президентский проект, отметил губернатор Андрей Воробьев во время своего ежегодного обращения к жителям. Он рассказал, что за восемь лет завершили 158 крупных дорожных проектов, а сегодня в работе 30 новых.

Например, уже построили мост через Волгу в Дубне, развязку на Волоколамском шоссе, 19 путепроводов, обход Сергиева Посада, Репинскую развязку в Химках и трассу М11 «Нева» до Санкт-Петербурга.

Подмосковье — часть столичного региона, мегаполиса, где жизнь кипит круглые сутки. Мы, конечно, понимаем, что при таком темпе важен быстрый и комфортный транспорт, важны качественные дороги

Уже к июню этого года достроят новый мост в Воскресенске, к концу 2023-го завершат работы на улице Туполева в Жуковском, а к 2025-му создадут Северный обход Лобни и выполнят реконструкцию Октябрьского проспекта в Люберцах.

«Будет проведена огромная работа по реконструкции федеральной трассы М5 „Урал“, обход Коломны. Всего в работе сейчас 30 объектов на общую сумму 58,5 миллиарда рублей. Они должны быть закончены точно в срок, а лучше — раньше», — подчеркнул Воробьев.

Вместе с тем к 30 дорожным проектам прибавят еще 18 — это те, которые запланировали на ближайшее время.

«Это планы. Реальные, потому что часть из них уже подтверждена проектной документацией. Реконструкция Володарского и Каширского шоссе, проектирование Леоновского, Разинского и Носовихинского шоссе, обходы Солнечногорска и Истры, мост в Дмитрове», — уточнил глава Подмосковья.

И, конечно, новый президентский проект на территории Подмосковья — трасса Нижний Новгород — Казань. Она сделает более доступными города на востоке области. Ее строительство начнется уже в этом году

В рамках государственно-частного партнерства появится и Новолыткаринское шоссе. Оно обойдет столицу с юга и юго-востока.

В декабре прошлого года началось строительство 16 километров Мытищинской хорды и дублера МКАД — он соединит Дмитровское и Ярославское шоссе.

«В проработку взяли и строительство дублера Егорьевского шоссе — его мы собираемся интегрировать с ЦКАД. Приходится признать: мы до сих пор не смогли решить вопрос с реконструкцией Щелковского шоссе. Оно, как известно, проходит по границе „Лосиного острова“. К национальному парку все относятся бережно, поэтому наши проектировщики стараются найти решения», — сообщил Воробьев.

Главный прорыв 2020-го

Главным прорывом прошлого года Воробьев назвал ЦКАД. По словам губернатора, власти продолжат работать над тем, чтобы эта дорога стала бессветофорной и обрела новые съезды с развязками.

Главный прорыв прошлого года — это, конечно, ЦКАД. Думаю, не ошибусь: это самая большая скоростная кольцевая дорога в Европе. И, конечно, спасение для многих подмосковных городов, которые раньше задыхались от транзита, от фур

Он напомнил, что полностью кольцо ЦКАД замкнется уже летом 2021 года. Оно свяжет все городские округа Подмосковья.

Источник