Ремонт горловин колодцев с установкой опорно укрывного элемента плавающего типа

Такая конструкция способна выдержать динамические нагрузки величиной до 40 тн.

Как монтируют опорно-укрывные элементы

При установке плавающих люков асфальтобетонную смесь укладывают на всю толщину в т.ч. и над опорным кольцом, но оставляя при этом отверстие в дорожном покрытии, диаметр которого равен наружному диаметру корпуса люка. После этого корпус люка вставляется в оставленное отверстие таким образом, что его опорная часть плотно ложится на дорожное покрытие, а борта заходят внутрь проема в опорном кольце.

Далее укладывается люк, если он не закреплен на корпусе шарниром и работа завершена. Теперь нагрузки на конструкции колодца снизились не менее чем наполовину, что резко увеличивает его долговечность и снижает потребность в ремонте.

Кроме этого, дополнительным положительным фактором является то, что место примыкания дорожного покрытия к корпусу люка, закрыто опорной плитой, что предупреждает разрушение асфальта.

Кто выпускает опорно-укрывные элементы

Дорожно-строительные и дорожно-ремонтные компании, работающие в пределах Москвы и Московской области, регулярно устанавливают новые и реконструируют существующие водопроводные и канализационные колодцы, устанавливая плавающие люки.

Одним из основных поставщиков опорно-укрывных элементов для столичных дорог является наше предприятие – московский завод ЖБИ-4. Кроме поставки качественной продукции, мы имеем возможность по дополнительному заказу перевезти приобретенные у нас изделия на приобъектный склад или стройплощадку покупателя автотранспортом завода.

Производство и поставка железобетонных изделий
и строительных материалов
Мы принимаем к оплате: —>

Источник

ООО «ВиК-М»

г. Москва ул. Ижорская д.8с6

Люки для колодца и опорно-укрывные элементы

ОУЭ-600 (фланцевый)

Опорно-укрывной элемент (ОУЭ-600) изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 40 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. ОУЭ-600 предназначены для установки на проезжих частях и магистральных дорогах. Люк ОУЭ-600 с разъемным шарниром и фиксирующими защелками соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Евро стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99. Опорно-укрывные элементы имеют обозначение: ОУЭ-600-К, ОУЭ-600-В, ОУЭ-600-Д

Фото и видео ОУЭ-600 можно посмотреть здесь.

ОУЭ-СМ-600/140 (плавающий)

Опорно-укрывной элемент (ОУЭ-СМ-600/140) самомонтирующий (плавающий) изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 40 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. Люк ОУЭ-СМ-600/140 с разъемным шарниром и фиксирующими защелками предназначены для установки на проезжих частях и магистральных дорогах. ОУЭ-СМ-600/140 соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Европейскому стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99. Опорно-укрывные элементы имеют обозначение: ОУЭ-СМ-600/140-К, ОУЭ-СМ-600/140-В, ОУЭ-СМ-600/140-Д

Фото и видео ОУЭ-СМ-600/140 можно посмотреть здесь.

Видео монтажа ОУЭ-СМ-600/140 можно посмотреть здесь.

ОУЭ-СМ-600/200 (плавающий)

Опорно-укрывной элемент (ОУЭ-СМ-600/200) самомонтирующий (плавающий) изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 40 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. Люк ОУЭ-СМ-600/200 с разъемным шарниром и фиксирующими защелками предназначены для установки на проезжих частях и магистральных дорогах. ОУЭ-СМ-600/200 соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Европейскому стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99. Опорно-укрывные элементы имеют обозначение: ОУЭ-СМ-600/200-К, ОУЭ-СМ-600/200-В, ОУЭ-СМ-600/200-Д

Фото и видео ОУЭ-СМ-600/200 можно посмотреть здесь.

Видео монтажа ОУЭ-СМ-600/200 можно посмотреть здесь.

Кольцо для монтажа ОУЭ-СМ-600

Кольцо монтажное для люков плавающего типа, используется для установки люков ОУЭ-СМ-600 на проезжей части, при уплотнении асфальта.

Видео монтажа ОУЭ-СМ-600/200 можно посмотреть здесь.

Люк тяжелый тип ТМР

Люк Чугунный Тяжелый Магистральный устанавливается на горловину смотрового колодца, Люк тип ТМР устанавливается на колодцы, которые находятся на проезжей части. Люк Чугунный Тяжелый выдерживает нагрузку до 15 Тн/c. Люк Чугунный имеет маркировку: (К, Д, В, ТС, ГТС)

Люк тяжелый тип Т

Люк Чугунный Тяжелый Магистральный устанавливается на горловину смотрового колодца, Люк тип Т устанавливается на колодцы, которые находятся на проезжей части. Люк Чугунный Тяжелый выдерживает нагрузку до 15 Тн/c. Люк Чугунный имеет маркировку: (К, Д, В, ТС, ГТС)

Люк средний тип С

Люк Чугунный Средний устанавливается на горловину смотрового колодца, Люк тип С устанавливается на колодцы, которые находятся на проезжей части. Люк Чугунный Средний выдерживает нагрузку до 15 Тн/c. Люк Чугунный имеет маркировку: (К, Д, В, ТС, ГТС)

Люк легкий тип Л

Люк Чугунный Легкий устанавливается на горловину смотрового колодца, Люк чугунный тип Л устанавливается на колодцы, которые находятся в газоне либо тротуаре. Люк Чугунный Легкий выдерживает нагрузку до 3 Тн/c. Люк Чугунный имеет маркировку: (К, Д, В, ТС, ГТС)

Дождеприемник ОУЭ-СМ-600

Дождеприемник круглый D400 (KDN8MP) магистральный самомонтирующий изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 40 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. ОУЭ-СМ-600 предназначены для установки на проезжих частях и магистральных дорогах.ОУЭ-СМ-600 с разъемным шарниром и фиксирующими защелкам соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Европейскому стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99.

Дождеприемник D400

Дождеприемник D400 круглый магистральный (KDU8MP) изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 40 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. Дождеприемник D400 предназначены для установки на проезжих частях и магистральных дорогах. Дождеприемник D400 соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Европейскому стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99.

Люк СТ Е600 сверхтяжелый

Люк СТ (Е600) сверхтяжелый (KE81P) изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 60 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. Люк СТ (Е600) предназначены для установки в зонах высоких нагрузок промышленных зонах, транспортных терминалах, аэродромах и т.д. Люк СТ (Е600) с разъемным шарниром и фиксирующими защелками соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Евро стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99.

Люк F900 сверхтяжелый

Люк F900 сверхтяжелый (KFD05T) изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 60 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. Люк F900 сверхтяжелый (KFD05T)предназначены для установки в зонах высоких нагрузок промышленных зонах, транспортных терминалах, аэродромах и т.д.Люк F900 сверхтяжелый (KFD05T) с разъемным шарниром и фиксирующими защелками соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Евро стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99.

Люк F900 сверхтяжелый (квадратный)

Люк ОУЭ-КВ-600 (F900) квадратный сверхтяжелый (KFС25Т) изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 60 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. Люк ОУЭ-КВ-600 (F900) квадратный сверхтяжелый (KFС25Т) предназначены для установки в зонах высоких нагрузок промышленных зонах, транспортных терминалах, аэродромах и т.д. Люк ОУЭ-КВ-600 (F900) квадратный сверхтяжелый (KFС25Т) с разъемным шарниром и фиксирующими защелками соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Евро стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99.

ОУЭ-КВ-600 (квадратный люк)

ОУЭ-КВ-600 изготовленный из высокопрочного чугуна позволяет увеличить выдерживаемую динамическую нагрузку 12,5 Тн, шарографитная структура чугуна (ВЧШГ), придает люку меньший вес и эластичность, также люк имеет Г-образную эластичную прокладку, шарнир и запорное устройство для ограниченного доступа в колодец. Крышка открывается на 90 и 120 гр. с полной блокировкой. ОУЭ-КВ-600 (квадратная форма верхней части корпуса) устанавливаются на проезжей части, дворовых территориях, в зонах пешеходных дорожек, тротуаров, в зоне зеленых насаждений с покрытием из брусчатки или дорожной плитки. ОУЭ-КВ-600 соответствует требованиям МОСВОДОКАНАЛА, Европейскому стандарту EN124 и Межгосударственному стандарту ГОСТ 3634-99.

Люк чугунный телефонный

Люк Чугунный Легкий устанавливается на горловину смотрового колодца, Люк чугунный телефонный устанавливается на колодцы, которые находятся в газоне либо тротуаре. Люк Чугунный Легкий выдерживает нагрузку до 3 Тн/c.
Люк Чугунный имеет маркировку :
ГТС – Городская Телефонная Сеть.

Прокладка для люка предназначена для снижения нагрузки при наезде транспортных средств, за счет этого срок эксплуатации чугунного люка гораздо дольше.

Примечание: прокладка РТИ устанавливается на чугунные люки с пазом.

Дождеприемная решетка чугунная устанавливается на горловину смотрового колодца, Люк дождеприемный устанавливается на колодцы, которые находятся на проезжей части возле бордюра. Решетки ливневые чугунные выдерживает нагрузку до 12 Тн.

Ковер газовый чугунный

Ковер предназначен для защиты штоковой задвижки газопроводов, от внешних механических воздействий. Устанавливается на бетонное основание с песчаной подготовкой.

Технические требования к опорно-укрывным элементам «плавающего типа» самонесущей конструкции (ОУЭ-СМ-600) люков смотровых колодцев класса D400 с шарниром и фиксирующей защелкой

1. Назначение и область применения В целях применения на водопроводно-канализационных сетях ОАО «Мосводоканал» современных люков колодцев, отвечающих европейским требованиям по прочностным характеристикам, надежности и безопасности, для увеличения срока службы, снижения материальных затрат предприятия на поддержание колодцев в надлежащем состоянии применяются опорно-укрывные элементы (люки колодцев) из ВЧШГ с разъемным шарниром и фиксирующими защелками (защелкой), выдерживающими нагрузку 40 т. В данных технических требованиях определяются нагрузки, материал, конструкции, маркировка опорно-укрывного элемента люков колодцев городской системы водоснабжения и канализации (далее ОУЭ-СМ-600) с корпусом «плавающего» типа самонесущей конструкции с опорой на дорожное полотно. Такие люки предназначены для установки на городских территориях с асфальтовым покрытием (при установке на проезжей части городских автомобильных дорог, на автостоянках, дворовых территориях, тротуарах, пешеходных дорожках).

Опорно-укрывной элемент самонесущей конструкции не оказывает никаких механических воздействий непосредственно на железобетонные элементы колодца, тем самым, продлевая срок его эксплуатации. Идеально подходит для замены старых люков на новые в связи с достаточно простым и быстрым способом монтажа, обеспечивающим стабильное положение люка на одной линии поверхности с дорожным полотном. Требования соответствуют ГОСТ 3634-99 «Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев» (по отдельным позициям) и европейскому нормативу EN 124 «Горловины сточных и смотровых колодцев для проезжей части дорог и пешеходных зон

Требования к проектированию, испытаниям, маркировке и контролю качества»

2. Условия эксплуатации

2.1. ОУЭ-СМ-600 должны обеспечивать безопасное движение легкового, грузового и общественного транспорта на городских дорогах и автомагистралях при любой интенсивности движения и скорости потока, на автостоянках, дворовых территориях, тротуарах, пешеходных дорожках, а также предупреждать несчастные случаи с участием пешеходов;

2.2. В зимний период дорожное покрытие может подвергаться обработке антигололёдными реагентами;

2.3. При отрицательной температуре на внутренней поверхности корпуса и крышки ОУЭ-СМ- 600 возможно образование слоя льда из влаги, конденсирующейся на металле;

2.4. Температура окружающего воздуха: –50. +50 ?С. 3. Общие требования к люкам смотровых колодцев

3.1. ОУЭ-СМ- 600 должны выдерживать испытательную нагрузку 400 кН;

3.2. Внутренний диаметр корпуса ОУЭ-СМ-600 должен быть не менее 600 мм;

3.3. Посадочные поверхности корпуса и крышки должны обеспечивать устойчивость и бесшумность использования. Для этого они должны быть подвергнуты механической обработке в заводских условиях; 1223.4. Корпуса ОУЭ-СМ-600 должны быть изготовлены методом точного литья, обеспечивающим точную геометрию посадочного места:

— допускаемое отклонение плоскостности не более 1 градуса;

— допускаемое отклонение высоты не более 1 мм;

— зазор по периметру между крышкой и корпусом не должен превышать 3 мм с каждой стороны;

3.5. Для снижения ударных нагрузок на ОУЭ-СМ-600 (во избежание контакта металл/металл между корпусом и крышкой) и исключения затопления колодцев поверхностными водами, между крышкой и корпусом по окружности должно быть установлено эластичное уплотнение, профилированной формы и зафиксированное по внутреннему периметру бокового выступа корпуса;

3.6. Фиксация крышки ОУЭ-СМ-600 в корпусе в закрытом положении должна осуществляться посредством шарнира (без болтов, шпилек и т.д.) и пружинящей защелки (защелок), отливаемых совместно с крышкой. Работоспособность шарнира и пружинящей защелки должна быть обеспечена при любых погодных, температурных и дорожных условиях. Фиксирующая защёлка должна отжиматься при приложении усилия, направленного на открывание крышки. Применение поворотных запорных устройств для фиксации не допускается;

3.7. Угол полного открытия крышки ОУЭ-СМ-600 должен быть не менее 100°;

3.8. Конструкция шарнира должна предусматривать отсоединение крышки от корпуса в откры- том положении;

3.9. Во избежание самопроизвольного закрытия крышки ОУЭ-СМ-600 конструкция шарнира должна предусматривать ее автоматическую фиксацию. Закрытие крышки из зафиксированного открытого положения, производится посредством ее поднятия для освобождения фиксации в шарнире и последующего перемещения в горизонтальное положение;

3.10. Открытие крышки должно осуществляться обычным ломом (крюком), в соответствии с правилами эксплуатации систем водоснабжения и канализации. Конструкция ОУЭ-СМ-600 должна обеспечивать возможность его открытия одним человеком;

3.11. Крышки ОУЭ-СМ-600, устанавливаемые на смотровых канализационных колодцах, могут иметь одно вентиляционное отверстие диаметром не более 20 мм;

3.12. Верхние поверхности крышек должны быть рельефными. Высота рельефа должна быть от 3 до 8 мм. Площадь поверхности выпуклого рельефа должна быть не менее 10% и не более 70% общей площади поверхности. Рисунок на крышке ОУЭ-СМ-600 должен препятствовать скольжению колес автотранспорта.

Конструктивные варианты опорно-укрывных элементов «плавающего типа» Опорно-укрывные элементы могут быть двух типов в зависимости от высоты корпуса: — высота корпуса 140мм;

— высота корпуса 200мм.

5. Требования к материалам

5.1. Крышка и корпус ОУЭ-СМ-600 должны быть изготовлены из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом ВЧШГ марки не ниже ВЧ-40 по ГОСТ 7293-85 (временное сопротивление при растяжении не менее 400(40) МПа (кгс/см2 ) (EN — GJS-400-15 по DIN EN 1563);

5.2. Использование других материалов, кроме ВЧШГ, для изготовления крышки и корпуса ОУЭ-СМ-600 не допускается;

5.3. Эластичное уплотнение между крышкой и корпусом ОУЭ-СМ-600 должно быть выполнено из EPDM или его аналога, адаптированного к условиям эксплуатации.

6. Требования к маркировке

6.1. Крышки ОУЭ-СМ-600 должны иметь следующую маркировку: — наименование инженерной коммуникации (водопровод — В, пожарный гидрант -ПГ, хозяйственно-бытовая канализация — К);
— название и/или клеймо компании производителя;
— название эксплуатирующей организации МОСВОДОКАНАЛ;
— обозначение модели ОУЭ;
— ГОСТ 3634-99;
— EN 124;
— класс нагрузки — D 400.

6.2. На внутренней поверхности крышек ОУЭ-СМ-600 должен быть указан (отлит, выгравирован) год и месяц изготовления;

6.3. Маркировка должна быть четкой и долговечной;

6.4. Рисунок и маркировка, нанесенные на крышки ОУЭ-СМ-600, не должны допускать проскальзывания колес автотранспорта при любых погодных условиях.

7. Гарантии изготовителя

7.1. Гарантийный срок эксплуатации – не менее 10 лет;

7.2. Срок эксплуатации элементов металлоконструкций – не менее 50 лет. 1

Источник