Ремонт гранд чероки wk2 дизель

Автор Boosel 28 Ноября 2020, 21:11:30 « 1 2 3 . 10 »

Автор ALLIGATOR 25 Октября 2020, 15:45:06 « 1 2 3 . 9 »

Автор ALLIGATOR 04 Декабря 2020, 15:28:10 « 1 2 3 »

Автор Евгений 30 Октября 2020, 00:32:30 « 1 2 3 . 6 »

Автор MaratWK2 27 Ноября 2020, 16:15:19 « 1 2 3 4 »

Автор ALLIGATOR 28 Февраля 2021, 12:34:22 « 1 2 3 . 6 »

Автор ромус 4 часов назад

Автор Американец 21 Октября 2020, 19:56:54 « 1 2 3 »

Автор ALLIGATOR 19 Апреля 2021, 20:10:05 « 1 2 »

Автор ALLIGATOR 02 Июля 2021, 11:19:48

Автор ALLIGATOR 18 Октября 2020, 20:01:36 « 1 2 3 . 6 »

Автор cheggaaa 22 Июня 2021, 13:35:44

Автор Евгений 26 Апреля 2021, 16:14:29 « 1 2 »

Автор Mustafa 20 Февраля 2021, 15:05:56 « 1 2 »

Автор ALLIGATOR 22 Октября 2020, 14:06:48 « 1 2 3 »

Автор ALLIGATOR 22 Октября 2020, 14:02:13

Автор Mustafa 02 Июня 2021, 12:33:10

Автор Alex1978 25 Апреля 2021, 11:37:44 « 1 2 »

Автор ALLIGATOR 28 Февраля 2021, 15:33:56

Автор ALLIGATOR 23 Ноября 2020, 10:55:04 « 1 2 3 4 »

Автор ALLIGATOR 19 Мая 2021, 16:45:26

Обычная тема
Популярная тема (более 10 ответов)
Очень популярная тема (более 20 ответов)

Заблокированная тема
Прикрепленная тема
Голосование

Источник

ZF 8ст, wk2 дизель 180тыс. пробег — ремонт?

Автор: chupakabra ,
30 сентября 2020 в Технический форум WK2

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Продам руль wk2
9000р

Продам домкрат и коврики wk2 оригинал
Домкрат 3000р
Коврики 3500р

Продам суппорта grand Cherokee WK 2
Перед 6000р пара
Зад 8000р пара

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 150 HP

Бортжурнал пользователя Иван (Киров) в Cherokee

• 2
  записи
• 3
  комментария
• 361
  просмотр

Последние записи

Жара, жара и перегревы.

Всем привет! Давно ничего не писал, но это не значит, что ничего не происходило. жизнь с джипом (старым дизельным джипом!) Бьет ключом и, в основном, по кошельку. статья расходов превратилась в дырку в семейном бюджете, чему никто не рад, даже котэ.

Но есть и позитивные моменты, один.. жып ездит)))

Коротко, о чем хочу поведать в этом постике и в паре сдедующих:

1. Подвеска умэр. Весь. Совсем, разом, ничего живого. Виной всему говнозапчасти от жмотопредхоза и пара прыгов по грунтовке около метра полета на скоросьт 80 км/час.

2. Как я и джип перегрелись + 36 и чем это закончилось.

3. Как по цвету сайлентблоков переднего редуктора и опоры акпп найти предхозов.

4. Актуальная история ремонтов за всю жизнь моего Кащея.

5. Шобы скучно не жилось, делать что всегда нашлось. Опыт восстановления тормозных суппортов от первого лица.

Вот такой план писанины на ближайшие дни.

Пока про кондер и жаришку. архаичная, но рассчитанная конструкция системы охлаждения двигателя и всего, что греется, на моем кащее состоит из одной вискомфты. И пара часов на жаре на малой скорости с кондером довольно резко и неприятно загнали стрелку показометра температуры ОЖ в красную зону. спасли положение быстрая реакция и периферийное зрение, которое бдит за приборкой. Останавливаться нельзя, разогнаться негде. открыл все окна и врубил печку на максимум. +36 показались детским лепетом, но стрелка вернулась ближе к середине. После чего я засел за изучение темы. Варианты колхозить электровеник были отметены, потому что это колхоз, и мешает продувк радиков, особенно при медленной езде. Ведь чтобы воткнуть электровеник, надо убирать виску, врезать термодатчик перед радиатором и т.д.

По итогу всех раздумий я записался на помывку пакета радиаторов с полным разбором морды.

Дело нехитрое, по меркам Кирова, не очень дешевое. Клопы и клепки 400 р, антифриз 10 кг 1600, работа 3000 р.

5 часов, 5 тыр, и отмытый изнутри кащей бодро урчит, в ожидании путешествий. Осталось заправить кондер и устроить тест драйв.

Вот тяжело кащею в городе, тесно, жарко, хочется на простор полей или авто трасс.

После помывки заглянул под машин, оценить состояние сайлентов редуктора и опоры акпп.. и тут начались забавные вещи, вылившиеся в мини-расследование. но об этом в следующем посте.

Источник

Дизель WK2 накрылся после ТО. Мужчины выручайте!

Автор: Елена 36 ,
18 марта в Технический форум WK2

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Новый в упаковке, оригинал, находится в омске, отправлю тк. Цена 24000р.

Собственно дизельный wk2. Обнаружил при очередном открытии капота потёки на двигателе. Какое-то время назад (примерно полгода, может и больше) доливал антифриз ибо в расширительном бачке его уровень упал ниже минимума. С тех пор уровень не меняется. Кто знает, что бы это могло быть (на фото)?

Продам запчасти от Jeep GC Overland 2013 ,бензин 3,6. Состояние всех запчастей хорошее ,все снял на пробеге 115 т.км.

стойки стабилизатора комплект — 2000 рублей
пружины передние пара — 3500 рублей
пружины задние пара — 3500 рублей
амортизаторы передние пара — 4000 рублей
амортизаторы задние пара — 4000 рублей
суппорта передние — по 3000 рублей штука
суппорта задние — по 2000 рублей штука
крюки передние хром комплект — 5000 рублей
верхние рычаги комплект — 4000 рублей
теплообменник,требует рем.комплекта — 4000 рублей
диск тормозной передний — по 1000 рублей штука
диск тормозной задний — по 1000 рублей штука

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 150 HP

Бортжурнал пользователя Иван (Киров) в Cherokee

• 2
  записи
• 3
  комментария
• 361
  просмотр

Последние записи

Жара, жара и перегревы.

Всем привет! Давно ничего не писал, но это не значит, что ничего не происходило. жизнь с джипом (старым дизельным джипом!) Бьет ключом и, в основном, по кошельку. статья расходов превратилась в дырку в семейном бюджете, чему никто не рад, даже котэ.

Но есть и позитивные моменты, один.. жып ездит)))

Коротко, о чем хочу поведать в этом постике и в паре сдедующих:

1. Подвеска умэр. Весь. Совсем, разом, ничего живого. Виной всему говнозапчасти от жмотопредхоза и пара прыгов по грунтовке около метра полета на скоросьт 80 км/час.

2. Как я и джип перегрелись + 36 и чем это закончилось.

3. Как по цвету сайлентблоков переднего редуктора и опоры акпп найти предхозов.

4. Актуальная история ремонтов за всю жизнь моего Кащея.

5. Шобы скучно не жилось, делать что всегда нашлось. Опыт восстановления тормозных суппортов от первого лица.

Вот такой план писанины на ближайшие дни.

Пока про кондер и жаришку. архаичная, но рассчитанная конструкция системы охлаждения двигателя и всего, что греется, на моем кащее состоит из одной вискомфты. И пара часов на жаре на малой скорости с кондером довольно резко и неприятно загнали стрелку показометра температуры ОЖ в красную зону. спасли положение быстрая реакция и периферийное зрение, которое бдит за приборкой. Останавливаться нельзя, разогнаться негде. открыл все окна и врубил печку на максимум. +36 показались детским лепетом, но стрелка вернулась ближе к середине. После чего я засел за изучение темы. Варианты колхозить электровеник были отметены, потому что это колхоз, и мешает продувк радиков, особенно при медленной езде. Ведь чтобы воткнуть электровеник, надо убирать виску, врезать термодатчик перед радиатором и т.д.

По итогу всех раздумий я записался на помывку пакета радиаторов с полным разбором морды.

Дело нехитрое, по меркам Кирова, не очень дешевое. Клопы и клепки 400 р, антифриз 10 кг 1600, работа 3000 р.

5 часов, 5 тыр, и отмытый изнутри кащей бодро урчит, в ожидании путешествий. Осталось заправить кондер и устроить тест драйв.

Вот тяжело кащею в городе, тесно, жарко, хочется на простор полей или авто трасс.

После помывки заглянул под машин, оценить состояние сайлентов редуктора и опоры акпп.. и тут начались забавные вещи, вылившиеся в мини-расследование. но об этом в следующем посте.

Источник