Ремонт грм волга сайбер

GAZ Siber МКПП › Logbook › Обрыв ремня ГРМ, заменил сам

Оборвался ремень во время езды на машине, отбуксировали потом до дому меня, разбором и заменой ГРМ занимался с напарником, из-за неправильно выставленных шестерёнок распредвалов пришлось три раза разбирать, краткий фотоотчёт

GAZ Siber 2010, engine Gasoline 2.4 liter., 143 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 19

А такой вопрос поршня к вмт подгоняли или как, просто интересно они же после обрыва клапана себе поршня себе

Да шупом тоже проверяли ВМТ поршня свечу открутив первого цилиндра

А такой вопрос поршня к вмт подгоняли или как, просто интересно они же после обрыва клапана себе поршня себе

я ни че не подгонял, метки есть по ним ставишь все за нас уже продумано.по меткам валы все и ремень натянул и в перед)

Вы первый владелец да?

Да первый с салона Газ брал

107 т.км оборвался родной ремень?

Да заводской порвался

107 т.км оборвался родной ремень?

у ремня есть срок эксплуатации если даже машина не ездила то через Н ное количество лет он подлежит замене.

дак там есть метки на шестернях распред валов, я сам менял с первого раза все выставил ни каких проблем

Удачно ты выставил) с первого раза)

дак там же все даже нарисовано в мануале как.не знаю метки все на месте в двоем тоже меняли одному просто не поменять)

Отлично, одному честно сказать тяжело

дак там же все даже нарисовано в мануале как.не знаю метки все на месте в двоем тоже меняли одному просто не поменять)

У нас двигатель под наклоном стоит вот и горизонталь надо соблюдать а с первого раза как то не обратили внимание поставили по меткам вроде все нормально, завели как начал хлопать и вот тока на третий раз поставили правильно

Источник

Замена ремня ГРМ для Волги Сайбер

Автомобиль производства ГАЗ «Волга Сайбер» серийно выпускался только с двигателем Chrysler объемом 2,4 л. Американский мотор оказался достаточно надежным и некапризным, его пробег до капремонта при нормальной эксплуатации составляет не менее 200 тыс. км пробега. Для того, чтобы ресурс двигателя внутреннего сгорания (ДВС) не сокращался, необходимо вовремя проводить техническое обслуживание – менять моторное масло, топливный, масляный и воздушный фильтры, проверять состояние клапана принудительной вентиляции, а также состояние свечей зажигания.

Ремень ГРМ для Волги Сайбер

Ремень ГРМ

На «Волге Сайбер» ремень газораспределительного механизма заводом-изготовителем рекомендуется менять через каждые 75 тыс. км пробега. В данном случае речь идет о заводской детали оригинального производства (Mopar). Интересно, что на американских автомобилях изготовитель рекомендует производить замену ремня ГРМ с периодичностью 120 тыс. км. Видимо, на Горьковском автозаводе создатели «Сайбер» решили перестраховаться.

Материалом ремня ГРМ «Сайбер» является пластик, на нем 46 зубцов. Производитель Mopar дает гарантию на деталь 2 года или 48 тыс. км пробега. Ремень имеет ширину 28 мм и длину 1391 мм.

Ремень ГРМ с роликами для установки

Преимущество конструкции ДВС Chrysler 2,4 L состоит в том, что при обрыве ремня клапана не загибает. Так что ничего страшного не случится, но, все-таки, если это произойдет неожиданно и где-нибудь в дороге вдалеке от дома, будет не очень приятно. Замена ремня ГРМ на «Сайбере» – работа не самая простая, и в поле заниматься ремонтом не слишком удобно.

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Многие владельцы автомобилей с «крайслеровскими» моторами 2,4 л рекомендуют производить замену ремня примерно раз в 75-90 тыс. км пробега, хотя они в среднем отрабатывают не менее 120 тыс. км. Вместе с ремнем рекомендуется сменить:

• Ролик-натяжитель;
• Ролик обводной;
• Водяной насос.

Хорошего качества считаются ролики фирмы Dayco. При замене также стоит обратить внимание и на состояние обводного ремня генератора и гидроусилителя руля.

Схема замены ремня ГРМ на Волге Сайбер

Первый признак плохого состояния ремней – появление скрипов при повороте руля, также появляется свист при удержании рулевого колеса в крайних положениях. Смену ремня ГРМ следует проводить на автомобильном подъемнике, перед началом операций скидываем клеммы с аккумулятора. Работы выполняем в следующем порядке:

• Автомобиль вывешивается на подъемнике. Снимется переднее правое колесо, чтобы получить доступ к деталям газораспределительного механизма;
• Затем демонтируем защиту под двигателем;
• Снимаем правый передний подкрылок;
• Удаляем защитный кожух приводных ремней, он находится под передним бампером с правой стороны. В результате получаем доступ к шкиву коленчатого вала и ремням снизу;
• Снимаем генератор;

Так выглядит генератор для Волги Сайбер

Конечно, заменить ремень ГРМ не так и просто своими руками, но вполне возможно. В среднем работа по замене занимает времени от 4 до 6 часов. В любом случае, в течение дня такой ремонт произвести удается всем.

Оригинальные и неоригинальные детали для замены ремня ГРМ

Цены на оригинальные запчасти газораспределительного механизма «Волги Сайбер» достаточно высокие, и многих автовладельцев они отпугивают. Цена нового оригинального ремня ГРМ находится в пределах 4500-5000 рублей. Альтернативой может быть продукция других производителей – Gates, Contitech и Dayco. По качеству изделия данных фирм практически не уступают оригиналу, но стоят дешевле.

Например, ремень Gates в октябре 2015 года стоит около 1800-200 руб., Contitech – 1400-1600 руб., Dayco – 1000-1200 руб. Также есть продукция фирмы BOSCH – цена ремня в пределах 1200-1400 руб.

Ремень Gates хотя и недорогой, но его корд идет с металлической проволокой. Скорее всего, такого ремня должно хватить на те же 120 тыс. км пробега.

Все перечисленные ремни ГРМ по качеству ничем не уступают Mopar, и переплачивать в два или в три раза за оригинал особого смысла нет.

Оригинальный «паразитный» (обводной) ролик, который меняется вместе с ремнем, в автомагазинах сейчас стоит в пределах 4600-4800 рублей. Конечно, такая цена понравится не каждому обладателю «Крайслеровской» Волги. Есть аналог Dayco, но стоимость его также высока – она практически приближается к оригиналу. В продажу поступают ролики ESPRA, они дешевле в несколько раз. Но о качестве продукции этой фирмы что-нибудь сказать трудно.

Часто для замены ремня ГРМ продаются комплектами. Полный набор состоит из следующих деталей:

Полный комплект для замены ремня ГРМ для Волги Сайбер

• Ремень ГРМ;
• Ролик-натяжитель;
• Ролик обводной;
• Водяной насос;
• Сальник распределительного вала (2 шт.);
• Сальник коленвала.

Такой комплект от производителя Mopar стоит приблизительно 12-13 тыс. руб. Неполный набор, состоящий из ремня и роликов, обойдется где-то 8500-9500 рублей. Комплект роликов с ремнем от фирмы Gates будет несколько дешевле – порядка 6500-7500 рублей.

Источник

Замена Ремня ГРМ Волга Сайбер Своими Руками

Замена ремня Время Волги Cyber

Автомобиль ГАЗВолга Cyber ​​»был доступен только в продаже с двигателем Chrysler объемом 3,5,4 литра. Южноамериканский мотор оказался довольно надежным и легким в управлении; его пробег до капитального ремонта в нормальном режиме составляет более 200 тыс. км. Ради возможности ресурс бензинового двигателя (ДВС) не уменьшился, справедливо провести техническое обслуживание. заменить моторное масло, топливный, масляный и воздушный фильтры, проверить состояние клапана принудительной вентиляции, а также состояние свечей зажигания.

Ремень ГРМ для Volga Cyber

Ремень ГРМ

В Volga Cyber ​​производитель ремней рекомендует менять каждые 75 000 км. В нашей версии речь идет о заводской части необычного производства (Mopar). Интересно, что на американских автомобилях производитель советует создать сменный ремень ГРМ с частотой 120 тыс. Км. Судя по всему, создатели Cyber ​​решили поиграть в безопасность на заводе имени Горького.

Материал ремня Cyber ​​Time. пластик, он имеет 46 зубьев. Производитель Mopar дает 2-летнюю гарантию на долю еще в 48 тыс. Км. Пояс шириной 28 мм и длиной 1391 мм.

Заменить ремень ГРМ Volga Cyber ​​сделай сам.

Винтовой ремень с роликами для установки

Основным преимуществом конструкции прорези двигателя Chrysler 5,4 л является то, что при обрыве ремня клапан не прогибается. Так что ничего экстравагантного не произойдет, но, тем не менее, если это произойдет внезапно и где-нибудь на дороге вдали от дома, это будет не очень приятно. Замена ремня Кибер время не обычная работа, а ремонт на месте не очень удобен.

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Вероятно, владельцам Chrysler объемом 2,7,7 литра рекомендуется производить замену ремня примерно раз в 75–90 тысяч километров, хотя их длина составляет менее двух тысяч 120 тысяч. Рекомендуется менять вместе с ремнем:

Хорошие возможности перечислены в видео Dayco. При замене также следует обратить внимание на состояние ремня генератора и гидроусилителя руля.

замена Ремень ГРМ и приводные ремни узлов в Поволжье (Сибирь)

Замена кибер-сигнала вола и агрегатные приводные ремни. Найти цены на запчасти для Волжский кибер, в качестве.

Схема замены ремня ГРМ на кибер волгу

Первым признаком отвратительного состояния ремней является появление скрипов при повороте рулевого колеса, также есть свист, когда руль удерживается в последних положениях. Смена ремня ГРМ должна проводиться при подъёме автомобиля, перед началом работ снимите клеммы с аккумулятора. Мы выполняем работу в следующем порядке:

Замена Kia Rio сделай сам

• Автомобиль подвешен на лифте. Переднее правое колесо будет снято, чтобы получить доступ к частям механизма газораспределения;
• Затем снимите защиту двигателя;
• Снимите правую крышку переднего крыла;
• Снимите кожух приводного ремня, он расположен под передним бампером с правой стороны. В результате мы получаем доступ к шкиву коленвала и ремням снизу;
• Снимите генератор;

Так выглядит генератор для Volga Cyber

Естественно, поменять ремень ГРМ не так просто Сделай сам, но не исключено. Замена занимает около 4-6 часов. При любых обстоятельствах любой может сделать такой ремонт в течение дня.

Оригинальные и запасные части для ремня ГРМ

Цены на уникальные запчасти для газораспределения «Волга» достаточно высоки, и они отпугивают многих автолюбителей. Стоимость нового необычного ремня ГРМ находится в пределах 4500-5000 рублей. Кандидат и, возможно, продукция других производителей. Gates, Contitech и Dayco. Качество продукции этих компаний практически уступает оригиналу, но они дешевле.

Крапива, пояс Гейтса на конец 2015 года стоили около 1800–200 рублей, Contitech. 1400–1600 рублей, Dayco. 1000–1200 рублей. Также есть товары BOSCH. стоимость ремня за 1200-1400 рублей.

Хотя ремень Гейтса дешевый, его шнур снабжен железной проволокой. Скорее всего, такой ремень должно хватить на те же 120 тысяч километров.

Замена Skoda Octavia DIY Ремни ГРМ.

Эти зубчатые ремни остаются качеством нашего клиента, не уступая Mopar, и нет смысла переплачивать в два-три раза больше оригинала.

Оригинальный «паразитный» (обходной) ролик, который заменяется с помощью ремня, теперь стоит на автосалонах от 4600-4800 рублей. Не всем владельцам Chrysler Volga нравится эта цена. Существует эквивалент Deiko, но его цена также высока. он на самом деле близок к оригиналу. Ролики ESPRA идут с введением, они намного дешевле. Однако трудно сказать что-либо о качестве этой компании.

Часто продаются комплекты замены ремня ГРМ. Комплект состоит из следующих частей:

Комплект ремня ГРМ для Волжский кибер

• Ремень ГРМ;
• Шкив шкив;
• Обводной ролик;
• Помпа;
• Сальник распредвала (2 шт.);
• Сальник коленвала.

Такой прямой комплект от производителя Mopar стоит около 12-13 тысяч рублей. Неполный комплект, состоящий из ремня и роликов, будет стоить в некоторых местах 8500-9500 рублей. Набор роликов с ремнем от Gates будет несколько дешевле. около 6500-7500 рублей.

Источник