Ремонт грузовых рулевых колонок

Диагностика и ремонт грузовых рулевых редукторов в специализированном техцентре «АВТОГУР»

Признаки для обращения к специалисту

• Люфт рулевого колеса
• Неравномерное усиление при повороте руля
• Отсуттсвие усиления при повороте руля
• Течь рулевого редуктора

В силу специфических условий и интенсивности эксплуатации многотоннажных грузовых автомобилей агрегаты, работающие длительное время с высокой нагрузкой, изнашиваются быстрее в сравнении с аналогичными деталями легковых транспортных средств. Необходимый ремонт ГУРа грузовиков , редукторов и других узлов системы рулевого управления требуется раньше. Для проведения диагностических и восстановительных работ понадобится профессиональное оборудование: стенды, специализированный инструмент, подъемные устройства. Ремонт ГУР DAF (ДАФ), MAN (МАН), Volvo (Вольво), Scania (Сканиа), Renault (Рено), Tatra (Татра), Iveco (Ивеко) или любой другой марки авто высокой грузоподъемности невозможно произвести в обычном гараже, так как для разборки нужны условия крупной мастерской.

Признаки поломок в рулевом редукторе грузовика

Водитель способен самостоятельно распознать, что пришло время выполнить ремонт грузовых рулевых редукторов , по следующим признакам неисправной работы узла:

• Подтекание масла. Определить недостаток легко визуально по характерным маслянистым пятнам под автомобилем в районе расположения редуктора. Утечки рабочей жидкости происходят из-за разгерметизации корпуса агрегата, износа сальников, манжет.
• Люфт в руле. Проявляется заметным холостым отклонением руля от нулевого положения на определенный градус. Неисправность создает неудобство при управлении грузовиком, искажает ощущение обратной связи, передняя колесная пара поворачивается несоразмерно повороту руля. Ремонт грузовых рулевых редукторов в этом случае потребует замену деталей передачи: червячного вала, шестерни.
• Посторонний шум. Появляется при повреждении, частичном разрушении подшипников, на которых вращается вал редуктора. В ряде случаев возможны постукивания, которые отдают в рулевое колесо.

Что входит в работы по ремонту рулевого редуктора

В перечень работ по ремонту рулевых редукторов грузовых автомобилей входит следующий перечень услуг:

• внешний осмотр узла на предмет целостности деталей корпуса, наличия следов вытекшего масла;
• проверка редукторного вала на осевые деформации, поиск следов коррозии, других дефектов поверхности;
• осмотр подшипников;
• диагностика зацепления зубчатых деталей передачи;
• регулировки на стенде.

В каком порядке выполняют диагностику и ремонт

Ремонт грузовых гидроусилителей в части устранения неполадок в работе редукторов производится в следующей последовательности:

• с борта грузовика снимают узел и подвергают его полной разборке;
• агрегат промывают и осматривают изнутри;
• диагностируют состояние вала, деталей распределителя;
• при наличии следов ржавчины на вале следует шлифовка, а затем полировка;
• если предел износа значительный, качество работы элементов червячной передачи неудовлетворительное, детали заменяют на новые;
• восстановленный редуктор проверяют на специальном стенде, регулируют параметры работы в соответствии с теми, которые рекомендованы производителем грузовика;
• ремонт ГУР грузовых автомобилей с восстановлением редуктора завершают установкой в авто.

Профессиональный ремонт ГУР и рулевых редукторов

Техцентр «АВТОГУР» предлагает квалифицированный ремонт ГУР Iveco и других марок грузовиков отечественного и зарубежного производства. Ремонтные и диагностические работы выполняют профессиональные механики, специализирующиеся на грузовых автомобилях, в особенности по части восстановления рулевых редукторов. Применяем современное оборудование и специализированный инструмент, которые позволяют быстро обнаружить причину неисправности и произвести грамотный ремонт и корректные регулировки. Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса, позвонив по телефону в Москве +7 (495) 972-39-95.

Цены указаны в рублях.
Возможны изменения цены, уточняйте у менеджеров.

Источник

Ремонт грузовых рулевых колонок

Если вы ищете ремонт рулевого управления или его диагностику для своего грузового автомобиля, то вы пришли по адресу. Без корректной работы систем рулевого управления не возможна эффективная эксплуатация автомобиля. От правильного функционирования рулевых систем и их компонентов качественно зависит управление грузового транспорта. Если автомобиль перестал нормально управляться или руль “не слушается” – стоит обратиться в специализированный сервисный центр грузового транспорта.

Заказать бесплатный звонок

Мы ремонтируем рулевое управление грузовиков марок

Мы выполняем следующие работы по ремонту рулевого управления

Наши постоянные акции

• 
• 
• 

Нас выбирают:

Мы готовы предложить вам самую минимальную стоимость нормочаса в Москве!

В грузовом автосервисе работаю только квалифицированные и аттестованные специалисты. Сервис оснащен новейшим высокоточным импортным оборудованием.

Ваш грузовой автомобиль будет отремонтирован быстро и точно в оговоренный срок без ущерба качеству. Нет отговорок и переносов сроков ремонта.

Мы не накручиваем цены и хотим видеть вас в числе наших постоянных клиентов. Расчет на диагностику, ремонт и обслуживание автомобиля оглашается сразу.

Большинство востребованных запасных частей мы храним на собственном складе рядом с грузовым сервисом. Если необходимой запчасти нет в наличии, то мы Вам скажем точный срок ее доставки.

Мы хотим, чтобы в случае неисправностей грузовика Вы приезжали именно к нам. Для этого мы будем с Вами максимально честны, не станем накручивать цены и врать о сроках исполнения работ. Обратившись к нам, Вы получите персонального менеджера, который будет всегда на связи.

Среди наших постоянных клиентов

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Нам доверяют не только частные владельцы грузовых транспортных средств, но и крупные компании, обладающие внушительными парками грузовых автомобилей. Мы производим плановое техническое обслуживание и срочные ремонтные и диагностические работы.

Диагностика и ремонт систем рулевого управления на грузовиках

Рулевое управление позволяет водителю задавать нужный курс движения. Устройство агрегатного узла включает в себя три главных элемента – усилитель, рулевой механизм и привод. Как правило, автопроизводители устанавливают рулевые колонки с системой регуляции. Это позволяет корректировать угол поворота ступенчато: с шагом в пять градусов и в пределах сорока.

У двух- и трехосных транспортных средств управляемыми являются передние колеса. Четырехосные автомобили оснащаются другой системой управления – поворачиваются либо колеса всех осей, либо первой и четвертой, либо первой и второй. Многотоннажные грузовые автомобили с шестью осями управляются первыми тремя. Иногда на последнюю ось таких грузовиков монтируют самоустанавливающиеся колеса, которые улучшают характеристики маневренности – они имеют общий привод и блокируются на нем, а при заходе на крутой вираж начинают свободно вращаться.

Для чего служит рулевое управление?

Технические регламенты предписывают системе рулевого управления грузовика такие функции:

• Обеспечение маневренности транспортного средства.
• Легкость поворотов рулевого колеса (благодаря усилителям).
• Обеспечение чистого качения на поворотах (за это отвечает привод).
• Стабилизация курсовой устойчивости по прекращении воздействия со стороны водителя.
• Отсутствие передачи неровностей дорожного полотна обратно – необратимость.
• Обеспечение реакций на рулевые команды – следящее действие (позволяет менять направление движения).

Неполадки рулевого управления и их причины

Некоторые неисправности можно определить по характерным симптомам:

• Частичное вытекание гидравлической жидкости свидетельствует о потере герметичности в посадочных местах насоса.
• Если нахолостом ходу насос издает шумы, вероятно, ротор заело в торцевом положении или вышла из строя лопасть.
• Производительность насоса снижается при нарушениях давления. Это обычно обусловлено «закусыванием» кольца эксцентрика или торца ротора.
• Шум может создаваться из-за нарушения в креплении рулевой колонки (например, сместился колпачок).
• Могут возникать затруднения при вращении руля из-за чрезмерных загрязнений, неправильной установки или срыва резьбы на клапане.
• Разъем преобразователя может сломаться, если неправильно установлен карданный шарнир.
• Попадание воды и грязи в привод обусловлено ослаблением креплений, установленных на шланги. Обычно это является следствием некачественно проведенных ремонтных работ.
• Потеря плотности в механизмах привода появляется в результате повреждения механизмов во время демонтажа тяги.
• Слабое крепление привода, недостаточная затяжка болтов, влияние перегрузок, продавливание резьбы в конструкции втулки и разрыв упругого элемента из резины и металла могут привести к возникновению постукиваний при прохождении виражей.

Рулевое управление – сложная система с неоднозначной симптоматикой. Рекомендуем обращаться за помощью к квалифицированным мастерам. Неумелое вмешательство может обернуться еще большими повреждениями, например, обрывом патрубков в попытках провести ремонт насоса.

Порядок ремонта рулевого управления

Любые ремонтные работы начинаются с диагностики на специальном стенде с компьютерным оборудованием. Автоматизированная аппаратура указывает мастерам на области, требующие внимания, и механики определяются локализацию и характер неисправности.

Ремонт, в зависимости от его типа, может включать такие процедуры:

• Рулевая рейка и ее составные детали проходят специальную мойку и очищаются от загрязнений.
• Мастера проверяют пригодность расходных материалов: пыльников, уплотнителей, сальников и втулок. Если детали больше не годны к использованию, производится замена.
• Проводится проверка на работоспособность тяги. В противном случае – замена.
• Составные части системы гидроусилителя тщательно промываются.

Если ремонт проводить нерационально, мастер может предложить полную замену рулевой рейки.

По завершении ремонтных процедур проводятся профилактические работы – обработка деталей антикоррозийными веществами.

Почему мы?

Автосервис «ФОРВАРД» предлагает точную диагностику рулевого управления грузовых автомобилей и качественный ремонт. Мы подходим к работе ответственно:

1. В распоряжении мастеров богатый инструментарий на любые случаи и современное цифровое оборудование. Это позволяет провести работы оперативно и качественно.
2. Работники грузового сервиса «ФОРВАРД» прошли квалификационные курсы и обладают сертификатами, подтверждающими высокий профессионализм.
3. Мы храним ходовые запасные части и расходные материалы на собственном складе. Водителю не придется искать детали самостоятельно.

Источник

Ремонт рулевого управления грузовых автомобилей

Основными элементами рулевого управления являются, собственно, рулевой механизм, усилитель и привод. Если хотя бы один из них выходит из строя, система не сможет корректно работать. А это чревато весьма неблагоприятными последствиями, поскольку рулевое управление:

• отвечает за управляемость автомобиля;
• дает возможность поворачивать рулевое колесо, обеспечивает реакцию на рулевые команды, в том числе с использованием гидравлического привода;
• отвечает за чистое качение на поворотах;
• гарантирует стабилизацию курсовой устойчивости;
• обеспечивает плавность хода.

При первых подозрениях на неисправность, приезжайте в сервис-центр «Трак Групп»! Мы занимаемся диагностикой и ремонтом грузовых автомобилей, в том числе и восстановлением системы рулевого управления.

Неполадки, которые могут проявиться в системе рулевого управления

Существует ряд признаков, которые помогают определить, что рулевое управление требует внимания мастера. Основными симптомами становятся:

1. Протекание жидкости из гидравлического привода. Это означает, что утрачена герметичность посадочных мест насосного оборудования.
2. Возникновение шумов на холостом ходу. Обычно это свидетельствует о заедании ротора в торцевом положении, кроме того, аналогичные звуки возникают, когда выходила из строя лопасть.
3. Снижение производительности насоса. Такие признаки свидетельствуют о неполадках эксцентрика или торца ротора.
4. Шумы и неприятные звуки появляются, и если нарушено крепление рулевой колонки.
5. Если вращение рулевого колеса затруднено, то обычно требуется провести чистку либо проверку корректности установки и других аспектов.
6. Если пришел в негодность разъем преобразователя, стоит проверить, как именно установлен карданный шарнир.
7. Когда в привод попадает жидкость, грязь, могут ослабеть крепления.

Если какие-либо ремонтные работы проведены некачественно, это может привести к повреждениям механизма привода, кроме того, с рулевым управлением могут возникнуть и такие проблемы, как:

• ослабление креплений;
• слабая затяжка болтов;
• перегрузки;
• продавливание резьбы.

Несмотря на то, что симптоматика, которая проявляется при неполадках рулевого управления, довольно обширна, ее невозможно однозначно истолковать. Чтобы провести точную диагностику, наша компания используется электронные системы. Кроме того, в штате работают профессионалы с большим опытом, которые прекрасно разбираются в данном вопросе.

Основные этапы ремонта

Для того чтобы выяснить, что именно вышло из строя, автомобиль обязательно проверяется на специальном стенде, который обеспечен надлежащим компьютерным оборудованием. Аппаратура указывает, какие именно зоны требуют особенного внимания, что позволяет локализовать неисправность и выяснить ее причины.

Ремонтные работы включают различные процедуры. Чаще всего наши мастера выполняют:

• очистку рулевой рейки и составных частей от загрязнений;
• проверку состояния расходных материалов, которые требуют регулярной замены. К ним относятся сальники, пыльники, уплотнители, втулки;
• проверку работоспособности тяги. Если обнаруживаются какие-либо проблемы, то обязательно производят замену;
• проверку и очистку гидроусилителя.

Далеко не всегда проблему следует решать заменой рулевой рейки, и наши специалисты никогда не предложат вам выполнение этой процедуры, если на то не будет весомых оснований.

Помимо диагностики, очищения и замены неисправных элементов, проводятся и работы по профилактике. Детали обрабатываются специальными веществами, предотвращающими коррозию.

Преимущества обращения в нашу компанию

Компания «Трак Групп» проводит точную диагностику и качественный ремонт системы рулевого управления грузовых автомобилей по выгодной цене. Плюсы сотрудничества с нашей командой таковы:

1. У нас имеется все необходимое оборудование и инструменты. Это основа точного определения неполадок и дальнейших ремонтных работ.
2. В штате компании – специалисты, которые проходили дополнительное обучение и отлично разбираются в различных моделях грузовых автомобилей.
3. Предоставление клиентам расходных материалов и запасных частей, качество которых подтверждается гарантией.

Проводить техническое обслуживание, качественную диагностику и своевременный ремонт очень важно, так как от этого напрямую зависит безопасность в пути. Кроме того, следует помнить, что чем раньше вы обращаетесь за помощью, тем дешевле оказывается обслуживание – заменить изношенные расходные материалы и совершить очистку проще, чем менять узел целиком.

Если вам требуется консультация, или вы хотите записаться на прием, звоните по телефону 8 (968) 090-80-00! Наши менеджеры ответят на любой вопрос, который вызывает у вас интерес или затруднения. Кроме того, вы можете заполнить онлайн-форму на нашем сайте, и мы свяжемся с вами в удобное время.

Источник