Ремонт гст своими руками

Источник

Ремонт гидростатики ГСТ — неисправности и методы их устранения

В данной статье разберем отказы и повреждения гидростатической трансмиссии, а также методы их устранения.

ГСТ или гидростатическая трансмиссия состоит из тандема мотор МП + насос НП. В комплекте ГСТустанавливается, относительно небольшой, аксиально-поршневой нерегулируемый, с наклонной шайбой мотор. Насос ГСТ правого или левого вращения — представитель серии аксиально-поршневых регулируемых насосов. Конструктивно ГСТ насосы делятся на два вида:

• Насосы ГСТ с электрогидравлической трехпозиционной системой управления
• Насосы ГСТ с гидромеханической системой управления

Основные неисправности ГСТ и возможности их устранения представим в виде таблицы, на примере ГСТ-90

Неисправности и ремонт ГСТ (таблица)

Проявление повреждений и отказов (ГСТ—90 и других)

Возможная причина неисправностей (ГСТ—90 и других)

Общие указания по устранению повреждений (ГСТ—90 и других)

Воздух в насосе

Низкий уровень масла в баке — дозаправить

Трубопроводы недостаточно изолированы от несущих элементов конструкции

Эластичными прокладками изолировать места крепежа трубопроводов

Внутренние повреждения насоса

Заменить насос ГСТ

Насос ГСТ не работает ни в одном из направлений

Низкий уровень масла в баке

Долить в гидросистему масла

Тяга механизма управления гидрораспределителя повреждена

Заменить тягу и проверить наличие шплинта, который влияет на работу механизма управления гидрораспределителя

Вышло из строя соединительное устройство между насосом и двигателем

Произвести замену соединения

Внутренние повреждения насосаГСТ

или как альтернатива — капитальный ремонт ГСТ, с восстановлением всех первоначальных заводских зазоров

Повреждение электрической цепи (при электрогидравлическом управлении)

Прозвонить цепь, устранить неисправность

Малое напряжение, подаваемое на электрогидрораспределитель(при электрогидравлическом управлении)

Проверить величину напряжения на соответствие

Электрораспределитель ГСТсломан

Насос ГСТ работает исключительно в одном направлении

Вышел из строя механизм управления гидрораспределителя

Заменить механизм управления

Повреждена электрическая цепь (при электрическом управлении)

Проверить цепь, устранить неисправности

Малое напряжение, подаваемое на электрогидрораспределитель (при электрическом управлении)

Проверить величину напряжения на соответствие

Заменить электрораспределитель

Машина не останавливается! Нулевое положение рычага трудно или невозможно определить

Повреждение управляющей тяги

Освободить управляющую тягу. Если при этом рычаг управления вернется в нулевое положение, значит, тяга установлена неправильно или ее заклинило

Насос ГСТ сильно перегревается

Низкий уровень масла в баке

Долить в гидросистему масла

Поверхность маслоохладителя очистить

Протекает масло через предохранительный клапан маслоохладителя

Повреждение и/или засорение клапана маслоохладителя. Снять клапан для чистки

Засорение фильтра или трубопровода

Заменить фильтроэлемент, прочистить всасывающий трубопровод

Потеря скорости и мощности в результате внутренней утечки жидкости

Заменить насос

Медленный разгон и малая скорость машины

Воздух в насосе

Низкий уровень масла в баке – дозаправить масло

Внутренний износ насоса

Произвести капитальный ремонт ГСТ или заменить насос НП

Гидростатическая трансмиссия имеет сложную конструкцию, и для проведения, качественный ГСТ ремонт, требует не столько специальные навыки и технические знания, но и условия ремонтного цеха, где наличествует вся необходимая станочная база, для выполнения токарных, шлифовальных, сварочных и других работ.

Важно также, при замене деталей и узлов ГСТ, использовать только качественные, оригинальные комплектующие, соответствующие ТУ.

На нашем сайте можно заказать ремонт моторов ГСТ — 90, ремонт насосов ГСТ – 90 и других моделей ГСТ. Поможем также владельцам импортной техники сделать ремонт импортного ГСТ.

В компании Гидро-Максимум ремонт ГСТ непременно сопровождается проверкой на испытательном стенде, результаты проверки фиксирует представитель ОТК. Одна из сторон политики нашего предприятия – открытость, поэтому, при желании, наши заказчики могут присутствовать при проведении испытаний.

По результатам проверки дается гарантия на ремонт гидравлики.

Заказать услугу по ремонту гидростатики можно по ссылке.

Узнать более пододробно о ремонте гидростатики можно из руководства по ремонту ГСТ.

Источник

Ремонт своими руками гст 112

Подробно: ремонт своими руками гст 112 от настоящего мастера для сайта olenord.com.

На базе нашего сервиса ООО «Ремгидромаш» выполняем ремонт и диагностику гидростатической трансмиссии бетононасосов, автобетоносмесителей, катков и друг строительной спецтехники в Ростове-на-Дону в Ростовской области и по всей территории Южного Федерального округа.

Мы более 10 лет выполняем полный спектр ремонтных работ всей гидравлической системы на любых видах подвижной и не подвижной спецтехнике и гидравлическом оборудовании.

Широкий спектр применения гидростатики (ГСТ) в сельскохозяйственной, строительно-дорожной спецтехнике. У нас большой опыт ремонта ГСТ от европейских производителей Bosch-Rexroth и Sauer-Danfoss, а также John Deere и Eaton.

При ремонте ГСТ мы применяем исключительно оригинальные детали от производителя или изготавливаем нужную деталь самостоятельно. Тем самым мы продлеваем срок службы всего агрегата гидравлической системы, что в последствии убережёт Вас от ремонта гидромоторы или гидронасоса, а также предотвратит выход из строя всей гидростатической трансмиссии.

Схема ГСТ гидростатической трансмиссии

Мы не только оказываем услуги по ремонту трансмиссии ГСТ, а также предлагаем услуги: ремонт гидронасосов и ремонт гидроцилиндров, а также услуги по диагностике гидронасосов/моторов, гидроцилиндров и прочего гидравлического оборудования.

Быстрый нагрев гидросистемы

• вследствие засорения фильтра
• неисправности клапана насоса подпитки

Необходимо отчистить засор, бывает очень микроскопичный, можно сделать самостоятельно или обратится в сервис

Отечественные ГСТ-33, ГСТ-71, ГСТ-90, ГСТ-112 John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato

Сильный шум при работе ГСТ в одном из направлений

отсутствием управления давлением и подпиткой

Неисправно приводное устройство основного насоса

Демонтаж гидроузла, замена торцовых уплатнений (не САЛЬНИКА),а торцовых уплатнений!

Желательно обратится в сервис для проведения полной диагностики системы.

В гидростатике все системы примерно идентичны по исполнению и принципу действия, есть небольшие технические отличия у европейских производителей Bosch-Rexroth, Eaton и Linde, но принцип действия и основные узлы устроены также как и на отечественных трансмиссиях серии ГСТ. Обратившись к нам вы можете быть уверены что мы точно знаем что неисправно и как это быстро и качественно починить, ниже представлен список основных ремонтных работ ГСТ, которые проводит наша компания ООО «Ремгидромаш».

Диагностика различных ГСТ в том числе: ГСТ-33, ГСТ-71, ГСТ-90, ГСТ-112;

Дефектовка соединений и отдельных деталей гидростатики;

Ремонт плановый и аварийный гидростатических трансмиссий всех серий;

Ремонт ГСТ: John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato и др.;

Сервисное обслуживание гидростатических трансмиссий;

Проведение модернизации ГСТ;

Работы по замене гидрораспределителя приставного дна;

Ремонт и замена насоса подпитки и пружин.

В нашей компании есть выездная бригада, которая оперативно выедет на объект и произведёт все работы прям на строительной площадке на Вашем объекте. Компетентность наших инженеров и мастеров позволит выполнить ремонт трансмиссии ГСТ в Ростове-на-Дону в максимально короткий срок. Мастера выезжают во все города Ростовской области и регионы ЮФО И Северного Кавказа.

По любым вопросам ремонта гидростатики и прочим услугам мы с радостью готовы проконсультировать Вас, в 50% случаев грамотной консультации наших специалистов будет достаточно, а если нет то мы сделаем всю работу на высоком уровне.

Позвоните нам, по телефона указанным на сайте в разделе контакты или оставьте сообщение через форму обратной связи.

При выполнении работ мы гарантируем качество своей гарантией на 1 год!

Наши цены на комплектующие и запасные детали для гидростатической трансмиссии от производителя и не имеют конкурентов в Ростовской области.

Ознакомится с ценами, на ремонт гидростатической трансмиссии вы можете на странице Прайс. Мы стараемся, поддерживать политику ценообразования ориентированную на клиента!

Этапы ремонта и восстановления гидростатической трансмиссии:
– мойка;
– дефектовка;
– замена оригинальных запасных частей;
– проверка рабочих параметров на специализированном стенде;
– обкатка.

Предоставляем официальную гарантию сервисного центра Гидросила.

Ремонтируем и имеем запасные части для:
– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH90/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N
– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH112/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N
– Тандем насосов (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N
– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N
– Тандем насосов (PVH112/MH1 R1D1A A1F16AB)+(GP20N-R2.5AA4A) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N- Тандем насосов (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N- Тандем насосов (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N- Насос аксиально-поршневой регулируемый PVS90/MHRD2A1A1B N + Гидромотор аксиально-поршневой MFS90/D2A35 N
– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N

Ремонт ГСТ-33, ГСТ-70, ГСТ-90, ГСТ-112 аксиально-поршневой гидронасос и аксиально-поршневой гидромотор. Продажа новых ГСТ.

Применяемость
Комбайны КЗР-10, КЗС-5, КЗС-7, КЗС-10К, КВК-800, КСК-600, КЗС-1218, УЭС-280, УЭС-2-250, УЭС2-280, Лида-1300, Лида-1500, Дон-680, Дон-750, Дон-1200, Дон 1200Н, Дон-1500, Дон-1500Р, Дон-1500Б, УЭС250, Полесье-250, КСК-4,1,МБС-6, КСК-5Г, КСК 100А-1, КСК-100А, КСКУ-6, Нива СК-5М-1Асфальтоукладчик СД-404; ДС-173, ДС-179Свеклоуборочные машины РКМ-6, РКМ-6-01, РКМ-4, КС -6Б
Дорожные машины ДУ-84, ДУ-85, ДУ-86, ДУ-97, ДУ-98, ДУ-98-1, ДУ-99, ДУ-101, ДУ-111, АСБ-6ТВ

Постоянным клиентам скидки

Основные неисправности ГСТ и возможные причины их возникновения

Быстрый нагрев гидросистемы. Перегрев гидросистемы
– Низкий уровень масла в гидробаке
– Маслоохладитель ГСТ неисправен
– Низкий уровень настройки предохранительных клапанов

Низкое давление подпитки. Нагрев насоса подпитки
– Фильтр в линии всасывания засорен
– Засорена линия всасывания насоса подпитки
– Клапан подпитки ГСТ не настроен или неисправен
– Низкий уровень масла в гидробаке
– В линию всасывания попадает воздух
– Насос подпитки не исправен

Отсутствует управление давлением и подпитки
– Неисправен насос подпитки ГСТ
– Неисправен клапан подпитки ГСТ
– Неисправно приводное устройство основного насоса

Посторонний шум при работе гидростатической системы
– Воздух в гидросистеме
– Внутренние повреждения насоса или гидромотора

ГСТ работает в одном направлении
– Дефект механизма управления
– Засорен дроссель ГСТ в линии управления
– Дефект одного из обратных клапанов
– Предохранительный клапан высокого давления ГСТ засорен или поврежден
– Внутренний дефект насоса

ГСТ не работает в обоих направлениях
– Низкий уровень масла в гидробаке
– Засорены дросселя линий управления
– Дефект механизма управления
– Дефект насоса подпитки
– Засорен всасывающий фильтр ГСТ
– Дефект обратных клапанов клапана отсечки
– Дефект предохранительных клапанов
– Внутренние дефекты насоса или гидромотора

Медленный разбег и запаздывание
– Воздух в гидросистеме или низкое давление подпитки
– Износ деталей качающегося узла насоса и гидромотора

Низкий КПД гидростатической трансмиссии
– Низкий уровень масла в гидробаке
– Износ качающего узла насоса или гидромотора
– Колебания подачи гидронасоса при отсутствии управления
– Не выставлен ноль люльки гидронасоса

Течь по валу
– Износ либо дефект манжеты
– Износ шейки вала насоса

Мы отремонтируем любую неисправность ГСТ или проконсультируем Вас как своими силами исправить мелкую неисправность.

Этапы ремонта гидростатической трансмисси ГСТ-90:

– мойка и разборка ГСТ-90;
– дефектовка ГСТ-90;
– замена вышедших их строя запасных частей ГСТ 90 на новые;
– проверка рабочих параметров на специализированном стенде;
– обкатка.

Гидронасосы ГСТ-90 переменной производительности преобразуют входной момент в гидравлическую мощность. Входной вал вращает блок цилиндров, который содержит поршни, расположенные по окружности. Поршни опираются на наклонную шайбу. При вращении вала поршни сжимаю рабочую жидкость, которая и передает энергию. Далее жидкость под высоким давлением вытесняется наружу и передает энергию рабочим органам.

Выполнить ремонт гидронасоса ГСТ 90 всегда лучше доверять сервисным центрам, где имеется все спецоборудование для этой работы. Угол наклона наклонной шайбы изменяется под действием управляющего поршня гидронасоса.

Изменение угла наклонной шайбы изменяет рабочий объем насоса и количество вытесняемой жидкости при постоянной частоте вращения входного вала.

Мы производим качественный ремонт гидронасосов и гидроприводов ГСТ-90.

Мотор постоянного объема МП-90 преобразует входную гидравлическую мощность в выходной момент. Жидкость под высоким давлением поступает внутрь мотора и давит на поршни, заставляя их двигаться к наклонной шайбе и поворачивать блок цилиндров, соединенный с выходным валом. При этом жидкость, отдав энергию, вытесняется из мотора. Выходной момент на валу мотора используется для выполнения требуемых механических операций.

В гидромоторе постоянной производительности наклонная шайба зафиксирована, поэтому изменение частоты вращения и момента на валу мотора может происходить только за счет насоса.

Гидронасосы гидростатики ГСТ-90 (серии SPV-90, НП-90) разработаны с последовательной системой ограничителя давления и предохранительного клапана высокого давления. Когда система достигает установленного максимального давления, ограничитель давления в гидронасосе мгновенно уменьшает подачу насоса для того, чтобы уменьшить давление в системе. В некоторых случаях при резком увеличении давления первым срабатывает предохранительный клапан высокого давления, переливая жидкость в контур низкого давления. Клапан ограничения давления в данном случае играет функцию пилота для предохранительного клапана высокого давления. Этот предохранительный клапан настроен на давление приблизительно на 35 бар больше, чем настройка клапана ограничителя давления.

Оба упомянутых выше клапана встроены в многофункциональный клапан гидронасоса.

Все гидронасосы Серии SPV НП-90 спроектированы с возможностью применения промывочных клапанов.

Промывочный клапан используется в установках, которым необходимо удаление из рабочего контура части жидкости для охлаждения, для использования в специфических условиях, требующих удаления продуктов износа из контура высокого давления.

Применяемость гидростатической трансмиссии ГСТ-90

Сельскохозяйственная техника: ДОН-1200Б, 1500Б, 680, 091, Енисей 1200П, Руслан, КС-6Б, КСК-4-1, МБС-6, КСП-5Г, РКМ-6-01, РКМ-4, КСК-100А-1, КСК-100А, КСКУ-6, Кедр- 1200, СК- 10Р, Полесье- 250.

Дорожно-строительная техника: ДС-173, ДС-179, ДУ-71, АТЭК-351, МПК-3У, 42184-27, АСБ-6ТВ, АБС-4, АБС -5, АБС -6, АБС -7, АБС -8ДА, СБ-92В, СБ -159Б, СБ -172-1, СБ -237, СМ-237, СМБ-060, СД-404, ДУ-96, ДУ-97, АПГ, ГТТ-М.

Ремонт гидростатики ГСТ-90 следующих комплектаций:

– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH90/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N (ГСТ 90)
– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH112/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N
– Тандем насосов (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N
– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N
– Тандем насосов (PVH112/MH1 R1D1A A1F16AB)+(GP20N-R2.5AA4A) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C42 N- Тандем насосов (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N- Тандем насосов (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N- Насос аксиально-поршневой регулируемый PVS90/MHRD2A1A1B N + Гидромотор аксиально-поршневой MFS90/D2A35 N
– Насос аксиально-поршневой регулируемый PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый MFH112/1D11A1C35 N.

Фото гидронасос НП-90

Фото гидромотор МП-90

Основные неисправности ГСТ-90 и возможные причины их возникновения

Быстрый нагрев гидросистемы. Перегрев гидросистемы ГСТ-90
– Низкий уровень масла в гидробаке
– Маслоохладитель ГСТ неисправен
– Низкий уровень настройки предохранительных клапанов

Низкое давление подпитки. Нагрев насоса подпитки
– Фильтр в линии всасывания засорен
– Засорена линия всасывания насоса подпитки
– Клапан подпитки ГСТ не настроен или неисправен
– Низкий уровень масла в гидробаке
– В линию всасывания попадает воздух
– Насос подпитки не исправен

Отсутствует управление давлением и подпитки
– Неисправен насос подпитки ГСТ90
– Неисправен клапан подпитки ГСТ90
– Неисправно приводное устройство основного насоса

Посторонний шум при работе гидростатической системы
– Воздух в гидросистеме
– Внутренние повреждения насоса или гидромотора

ГСТ 90 работает в одном направлении
– Дефект механизма управления
– Засорен дроссель ГСТ в линии управления
– Дефект одного из обратных клапанов
– Предохранительный клапан высокого давления ГСТ90 засорен или поврежден
– Внутренний дефект насоса

ГСТ 90 не работает в обоих направлениях
– Низкий уровень масла в гидробаке
– Засорены дросселя линий управления
– Дефект механизма управления
– Дефект насоса подпитки
– Засорен всасывающий фильтр ГСТ 90
– Дефект обратных клапанов клапана отсечки
– Дефект предохранительных клапанов
– Внутренние дефекты насоса или гидромотора

Медленный разбег и запаздывание
– Воздух в гидросистеме или низкое давление подпитки
– Износ деталей качающегося узла насоса и гидромотора

Низкий КПД гидростатической трансмиссии
– Низкий уровень масла в гидробаке
– Износ качающего узла насоса или гидромотора
– Колебания подачи гидронасоса при отсутствии управления
– Не выставлен ноль люльки гидронасоса

Течь по валу
– Износ либо дефект манжеты
– Износ шейки вала насоса

Таблица симптомов неисправности ГСТ-90 и способы их устранения

Проявление повреждений и отказов (ГСТ–90 и других)

Возможная причина неисправностей (ГСТ–90 и других)

Общие указания по устранению повреждений (ГСТ–90 и других)

Низкий уровень масла в баке – дозаправить

Трубопроводы недостаточно изолированы от несущих элементов конструкции

Эластичными прокладками изолировать места крепежа трубопроводов

В данной статье разберем отказы и повреждения гидростатической трансмиссии, а также методы их устранения.

ГСТ или гидростатическая трансмиссия состоит из тандема мотор МП + насос НП. В комплекте ГСТ устанавливается, относительно небольшой, аксиально-поршневой нерегулируемый, с наклонной шайбой мотор. Насос ГСТ правого или левого вращения – представитель серии аксиально-поршневых регулируемых насосов. Конструктивно ГСТ насосы делятся на два вида:

• Насосы ГСТ с электрогидравлической трехпозиционной системой управления
• Насосы ГСТ с гидромеханической системой управления

Ремонт ГСТ-90 (гидромотор) фото

Основные неисправности ГСТ и возможности их устранения представим в виде таблицы, на примере ГСТ-90

Неисправности и ремонт ГСТ (таблица)

Проявление повреждений и отказов (ГСТ–90 и других)

Возможная причина неисправностей (ГСТ–90 и других)

Общие указания по устранению повреждений (ГСТ–90 и других)

Низкий уровень масла в баке – дозаправить

Трубопроводы недостаточно изолированы от несущих элементов конструкции

Эластичными прокладками изолировать места крепежа трубопроводов

Внутренние повреждения насоса

Заменить насос ГСТ

Насос ГСТ не работает ни в одном из направлений

Низкий уровень масла в баке

Долить в гидросистему масла

Тяга механизма управления гидрораспределителя повреждена

Заменить тягу и проверить наличие шплинта, который влияет на работу механизма управления гидрораспределителя

Вышло из строя соединительное устройство между насосом и двигателем

Произвести замену соединения

Внутренние повреждения насоса ГСТ

или как альтернатива – капитальный ремонт ГСТ, с восстановлением всех первоначальных заводских зазоров

Повреждение электрической цепи (при электрогидравлическом управлении)

Прозвонить цепь, устранить неисправность

Малое напряжение, подаваемое на электрогидрораспределитель (при электрогидравлическом управлении)

Проверить величину напряжения на соответствие

Электрораспределитель ГСТ сломан

Насос ГСТ работает исключительно в одном направлении

Вышел из строя механизм управления гидрораспределителя

Заменить механизм управления

Повреждена электрическая цепь (при электрическом управлении)

Проверить цепь, устранить неисправности

Малое напряжение, подаваемое на электрогидрораспределитель (при электрическом управлении)

Проверить величину напряжения на соответствие

Заменить электрораспределитель

Машина не останавливается! Нулевое положение рычага трудно или невозможно определить

Повреждение управляющей тяги

Освободить управляющую тягу. Если при этом рычаг управления вернется в нулевое положение, значит, тяга установлена неправильно или ее заклинило

Насос ГСТ сильно перегревается

Низкий уровень масла в баке

Долить в гидросистему масла

Поверхность маслоохладителя очистить

Протекает масло через предохранительный клапан маслоохладителя

Повреждение и/или засорение клапана маслоохладителя. Снять клапан для чистки

Засорение фильтра или трубопровода

Заменить фильтроэлемент, прочистить всасывающий трубопровод

Потеря скорости и мощности в результате внутренней утечки жидкости

Заменить насос

Медленный разгон и малая скорость машины

Низкий уровень масла в баке – дозаправить масло

Произвести капитальный ремонт ГСТ или заменить насос НП

Неисправности моторов ГСТ – типичные для аксиально-поршневых гидромоторов, и подробно описаны в статье про ремонт аксиально-поршневого гидромотора на нашем сайте.

Ремонт ГСТ-90 (гидромотор) фото

Гидростатическая трансмиссия имеет сложную конструкцию, и для проведения, качественный ГСТ ремонт, требует не столько специальные навыки и технические знания, но и условия ремонтного цеха, где наличествует вся необходимая станочная база, для выполнения токарных, шлифовальных, сварочных и других работ.

Важно также, при замене деталей и узлов ГСТ, использовать только качественные, оригинальные комплектующие, соответствующие ТУ.

На нашем предприятии можно заказать ремонт моторов ГСТ – 90, ремонт насосов ГСТ – 90 и других моделей ГСТ. Поможем также владельцам импортной техники сделать ремонт импортного ГСТ.

Ремонт ГСТ-90 фото

В ООО НПКФ «Спецгидромаш» ремонт ГСТ непременно сопровождается проверкой на испытательном стенде, результаты проверки фиксирует представитель ОТК. Одна из сторон политики нашего предприятия – открытость, поэтому, при желании, наши заказчики могут присутствовать при проведении испытаний.

По результатам проверки дается гарантия на ремонт гидравлики.

Ремонт ГСТ-90 фото

Нужен ремонт гидравлики с гарантией, в частности ремонт ГСТ – обратитесь к нам по тел.:

Во время работы самоходной машины, ведущие колеса которой приводятся в действие гидроприводом, возникают различные неисправности. Перечень основных возможных неисправностей, их причины, последовательность выявления и методы устранения приведены в таблице.

Занялись огурцами? И не знаете, чем брызгать огурцы от болезней – читайте всю информацию у нас на сайте.

Последовательность выполнения работ

Рекомендации по устранению отказа

Гидропривод не работает ни в одном направлении

1. Проверить уровень рабочей жидкости в баке гидропривода и наличие в ней воздуха

Понижение уровня жидкости в баке из- за утечек.

При низком уровне жидкости в нее может попасть воздух (об этом свидетельствует наличие пены)

Выявить места утечек и устранить их причину. Долить до нормы рабочую жидкость. Дать ей отстояться, чтобы вышел воздух

2. Проверить состояние и работу тяг механизма управления до рычага гидрораспределителя

Отсоединить тягу механизма управления от рычага гидрораспределителя. Проверить совпадение нейтрального положения на тяге и рычаге.

Проверить перемещение рукоятки (педали) управления и рычага гидрораспределителя. Устранить заедание тяг (см. также инструкцию на машину)

3. Проверить разрежение по вакуумметру на фильтре:

на всасывании более 0,0245 МПа;

б) вакуум по прибору отсутствует совсем

4, Подключить к насосу вакуумметр и проверить разрежение:

а) у насоса вакуум есть, а по прибору на фильтре отсутствует;

б) вакуум на всасывании отсутствует

Засорен трубопровод от бака к насосу

Выполнить операции, указанные в п. 5

5. Проверить давление в системе подпитки:

а) давление в системе подпитки отсутствует совсем;

б) давление в системе подпитки низкое при нейтральном положении;

в) давление в системе подпитки в положениях «Вперед» и «Назад» ниже

г) пульсирующие показания манометров;

д) давление в системе подпитки ниже нормы, может падать до

нуля при увеличении подачи и высоком давлении;

е) давление в системе подпитки и вакуум на всасывании нормальные

Засорен или неисправен переливной клапан к клапанной коробке.

Если в баке большое количество пены, в систему попал воздух. Чрезмерные внутренние утечки в результате износа деталей.

Вышла из строя или отсоединена муфта вала насоса. Сломан вал насоса подпитки или его соединение. Засорен или неисправен предохранительный клапан в насосе подпитки.

Если при попытке увеличить подачу гидронасоса возникает шум, это свидетельствует о повреждении гидронасоса. Если рычаг гидрораспределителя свободно перемещается, отсоединены внутренние тяги или сломана пружина кручения на оси рычага гидрораспределителя. Если для перемещения рычага управления гидрораспределителя требуется

повышенное усилие, после снятия которого рычаг сразу возвращается в

Проверить переливной клапан.

Проверить на подсос воздуха всасывающую линию и фильтр.

Осмотреть фильтр, бак и рабочую жидкость; наличие в ней стружек, частиц латуни, осколков свидетельствует о поломке агрегатов.

Снять гидронасос и гидромотор, отправить на специализированное ремонтное предприятие

Проверить привод от дизеля к гидронасосу.

гидрораспределитель. Проверить наличие и исправность деталей. Устранить неисправности.

гидрораспределитель. Если жиклер чистый, убедиться в чистоте канала от насоса подпитки до жиклера. Чтобы продуть этот канала, необходимо снять насос подпитки

• 
• 

• 
• 

• 
•