- Ремонт главного тормозного цилиндра Kia Sportage
- ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Kia Sportage . ЭТО ТОЧНО ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР?
- ЧТО ЗНАЧИТ ЦИЛИНДР ПЕРЕПУСКАЕТ ?
- ПОЧЕМУ СЛОМАЛСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Kia Sportage?
- МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГТЦ Kia Sportage?
- НУЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Kia Sportage ПОСЛЕ РЕМОНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА?
- Ремонт гтц киа спортейдж
- Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра Киа Спортейдж
Ремонт главного тормозного цилиндра Kia Sportage
Как определить, что тормозным цилиндрам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- педаль тормоза проваливается, торможение начинается в самом конце её хода
- слишком короткий ход педали
- требуется прикладывать усилие, чтобы авто начал тормозить
- колодки постоянно прижаты к дискам
Доверяйте замену главного тормозного цилиндра только профессионалам!
.jpg)
ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Kia Sportage . ЭТО ТОЧНО ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР?
Чтобы дать ответ на этот вопрос следует провести диагностику тормозной системы Kia Sportage, но сделать предварительную оценку можно по уточняющим симптомам:
- Отклик тормозной системы на нажатие педали заметно снизился.
- Требуется со всей силы давить на педаль, чтобы авто остановилось.
- Провал педали – тормоза срабатывают в самом конце, когда педаль практически прижата к полу.
Эти признаки нередко сопровождают и другие неисправности тормозной системы Kia Sportage. Чтобы сузить список возможных неисправностей, рекомендуем обратить внимание на поведение автомобиля при торможении:
- Машина уходит с траектории даже при плавном торможении на ровной дороге – признак неполадки в тормозном контуре или в узле одного колеса.
- Посторонние звуки – скрипы, писк – больше присущи изношенным тормозным колодкам и дискам.
- Сильный нагрев дисков и колодок – проблема с суппортом.
Если вы не обнаружили никаких признаков из второго блока, зато отметили хотя бы один из первого – можно утверждать, что главному тормозному цилиндру (ГТЦ) Kia Sportage требуется как минимум осмотр специалиста.
.jpg)
.jpg)
ЧТО ЗНАЧИТ ЦИЛИНДР ПЕРЕПУСКАЕТ ?
Сам термин означает, что тормозная жидкость перетекает внутри главного тормозного цилиндра Kia Sportage, не создавая требуемого давления в системе. При этом уровень тормозной жидкости не снижается, как при внешних утечках, а педаль тормоза заметно проваливается. Чтобы исключить схожую по симптоматике неисправность вакуумного усилителя тормоза, следует заглушить авто и несколько раз нажать на тормозную педаль: если удалось нажать не более 3 – 4 раз – вакуумный усилитель в порядке.
Перепускание происходит по причине износа манжет. Принцип такой неправильной работы можно сравнить с попытками накачать колесо неисправным насосом, из которого травит воздух – чем активнее вы будете качать поршень, тем больше воздуха потеряется в процессе и не попадёт в камеру колеса.
ПОЧЕМУ СЛОМАЛСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Kia Sportage?
Существуют три распространённые причины поломки ГТЦ:
- В тормозную систему залили некачественную тормозную жидкость, которая разрушила резиновые уплотнители, привела к протечкам из ГТЦ.
- Тормозную жидкость долго не меняли, и процент влаги превысил все допустимые нормы. Металлические элементы начали окисляться, стопориться, частицами ржавчины засорять клапана.
- Кустарный ремонт, несоответствующие цилиндру или такие же некачественные детали ремкомплекта.
Во всех трёх случаях можно избежать неприятности: своевременно проводить диагностику тормозной системы Kia Sportage и замену жидкости в ней; покупать запчасти только в проверенных автомагазинах; проводить ремонт у специалистов.
МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГТЦ Kia Sportage?
Главный цилиндр тормозов ремонтопригоден. Для этого выпускаются два типа ремкомплектов ГТЦ Kia Sportage – полный и неполный. В полном комплекте есть:
- защитный колпачок для самого ГТЦ;
- колпачок для штуцера;
- уплотнители для поршня и поршневой головки;
- уплотнительные манжеты;
- поршни и возвратные пружины к ним;
- держатель пружины и винт.
В неполном комплекте предусмотрены только манжеты и уплотнители.
Замена главного тормозного цилиндра Kia Sportage в сборе проводится в том случае, если на внутренней части корпуса появились сколы, царапины или раковины, а также повреждения в следствии механических воздействий.
.jpg)
НУЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Kia Sportage ПОСЛЕ РЕМОНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА?
Прокачка тормозов – обязательная процедура при любом вскрытии контуров. Чтобы отремонтировать ГТЦ, его требуется извлечь из системы, а значит, туда обязательно попадёт воздух. Произвести прокачку тормозной системы Kia Sportage можно и самостоятельно, но здесь не обойтись без помощника, а также потребуется строгое соблюдение очерёдности действий и подходов.
В автосервисе такую процедуру проводят с помощью вакуумной установки в разы быстрее и эффективнее.
Источник
Ремонт гтц киа спортейдж
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
115.116.117.118.119.120.121
97
KIA Sportage главный тормозной цилиндр устройство ремонт
Снятие, обслуживание и монтаж главного тормозного цилиндра
Попадание тормозной жидкости на окрашенные кузовные плоскости сопряжено с риском дефекты лакокрасочного покрытия, — случайно попавшие брызги надлежит немедленно удалять сухой тканью или чистыми бумажными полотенцами!
Демонтаж
При демонтаже действуйте в порядке нумерации компонентов.
Части установки Гтц 
KIA Sportage главный тормозной цилиндр устройство ремонт
1 — Разъемы электропроводки датчика-выключателя уровня тормозной жидкости и дифференциального датчика-выключателя
2 — Гидравлические линии
3 — Болт
4 — Дифференциальный клапан-регулятор
5 — Гайка
6 — Опорный кронштейн
7 — Гтц
Подложите под Гтц ткань с целью предупреждения попадания тормозной жидкости на окрашенные плоскости кузовных панелей. Откачайте из емкости Гтц гидравлическую жидкость.
Отделите электропроводку от датчика-выключателя уровня тормозной жидкости в резервуаре тормозной жидкости и дифференциального датчика-выключателя клапана-регулятора давления.
При помощи особенного накидного ключа с разрезной головкой отделите от Гтц гидравлические линии.
Действуя в аналогичной манере, отделите гидравлические линии от расположенного под сборкой Гтц клапана-регулятора, — модели с тормозной системой базовой конструкцией.
Открутите крепежный болт и демонтируйте Гтц одновременно с клапаном-регулятором с вакуумного усилителя тормозов, — постарайтесь не погнуть шток толкателя.
Обслуживание
Разборка и монтаж
Постарайтесь не допустить дефекты зеркала цилиндра и рабочих плоскостей поршневых сборок!
Порядок разборки Гтц 
1 — Разъем электропроводки датчика-выключателя уровня тормозной жидкости
2 — Винт
3 — Крышка емкости со встроенным сетчатым фильтром
4 — Поплавок
5 — емкость тормозной жидкости
6 — Посадочные втулки
7 — Упрямый винт с уплотнительным кольцом
8 — Упорное кольцо
9 — Монтаж первичного поршня
10 — Монтаж вторичного поршня
11 — Основание Гтц
Порядок Осуществления
Открутите крепежный болт и демонтируйте с основания цилиндра емкость тормозной жидкости.
В случае надобности демонтируйте с емкости крышку и выньте подложенный под нее сетчатый фильтрующий элемент.
Аккуратно подцепив тупой отверткой, выньте из приемных гнезд в корпусе Гтц резиновые посадочные втулки емкости.
Обмотанной изоляционной лентой отверткой отожмите поршень внутрь цилиндра и открутите упрямый болт.
Фиксируя поршень отжатым, при помощи подходящих щипцов демонтируйте упорное кольцо и выньте из цилиндра сборку первичного поршня.
При извлечении поршня цилиндр должен занимать горизонтальное положение, — постарайтесь не повредить зеркало цилиндра.
Для удаления монтажа вторичного поршня разверните цилиндр вертикально и постучите его посадочным фланцем о края уложенных на твердую плоскость пары деревянных блоков.
Внимательно изучите внешнее состояние извлеченных компонентов, — в случае выявления признаков чрезмерного износа, признаков развития коррозии, трещин, задиров и прочих механических порчи приготовьте сменные части. Ослабшие/поврежденные поршневые пружины также подлежат замещении.
Оцените состояние емкости тормозной жидкости, — в случае надобности приготовьте замену.
Действуя в порядке, обратном порядку снятия компонентов, произведите сборку Гтц, — резиновые манжеты поршней перед заправкой последних в цилиндр надлежит смазать чистой тормозной жидкостью. Проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Тормозная система к усилиям затягивания резьбового крепежа.
KIA Sportage главный тормозной цилиндр устройство ремонт
Корректировка длины штока толкателя
Порядок Осуществления
Перед монтажом монтажа Гтц на транспортное средство надлежит проделать корректировку длины штока толкателя.
Уложите на посадочный фланец Гтц уплотнительную прокладку, сверху поставьте корректировочное приспособление, закрутив регулировочный болт до ограничения его в низ приемного гнезда поршневой монтажа.
При помощи ручного вакуумного насоса создайте в монтировании тормозного усилителя разрежение глубиной 66.. кпа (500 мм рт. ст.).
Демонтируйте корректировочное орудие с Гтц и прижмите его к торцевой плоскости вакуумного усилителя.
Замерьте величину зазора меж шляпкой корректировочного болта и торцом штока толкателя. Если следствие измерения выходит за пределы допустимого диапазона (0.. ? 0.. мм), отпустите контргайку и произведите соответствующую корректировку путем вращения штока.
Порядок Осуществления
Монтаж проводится в порядке, обратном порядку снятия компонентов, — не забудьте заместить уплотнительную прокладку, проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Тормозная система к усилиям затягивания резьбового крепежа.
Для затягивания штуцерных гаек воспользуйтесь накидным ключом с разрезной головкой.
В конце произведите прокачку гидравлического контура тормозной системы (см. Пункт Прокачка тормозов).
KIA Sportage главный тормозной цилиндр устройство ремонт
Следующая страница»»»»»»
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
115.116.117.118.119.120.121
Источник
Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра Киа Спортейдж
Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра
 | |||||||||
|
Разборка и сборка
 | ||||||||||||||
|
Регулировка длины штока толкателя
|
|
