Ремонт губы бампера пассат б3

Ремонт пластиковых бамперов. Технология и материалы для ремонта автопластиков и автопластмасс.

Ремонт переднего бампера автомобиля Фольксваген Пассат В3.

Ремонт переднего бампера автомобиля Фольксваген Пассат В3.

Все владельцы Пассатов В3 знают о его большой проблеме — низко висящий над дорогой спойлер-воздухозаборник для обдува радиатора. На наших дорогах он легко отрывается и трудно затем ремонтируется. А езда без спойлера приводит к постоянному перегреву двигателя из-за отсутствия направляющей для встречного потока воздуха, которой этот спойлер и является.
На фото представлен вариант ремонта бампера автомобиля WV Passat B3 низом бампера от ВАЗ 2108. Данный симбиоз двух бамперов достаточно трудоемкая процедура и требует от мастера терпения и осторожности, т.к. бампер ВАЗ 2108 изготовлен из реактопласта (при изготовлении вулканизируется и приобретает некоторые свойства резины) и не может быть сварен или приварен к чему либо, только механическое прикрепление, типа саморезов и заклепок.

Так же, при осуществлении такой переделки необходимо точно отмерять по месту 08 бампер, а уже потом отрезать лишнее. Если же вы отрежете неправильно, то назад уже прикрепить не получится. Бампер 2108 отрезается сначала грубо ,с запасом ,а после, уже постепенно нагревая и подрезая по-немногу. На изгибах по углам, перегибаем 2108 бампер по форме пассатовского и прикрепляем саморезами.. Дыру под буксировочный крюк вырезаем по месту, напротив правого лонжерона.

Источник

Фотоотчет Ремонт губы воздухозаборника Фольксваген Пассат Б3 (ремонт крепления)

Как ни старайся, а со временем губа отвисает от наезда на препятствие, например на бордюр. C этим наверняка сталкивался почти каждый обладатель В3.
У меня это произошло наверное с зимы, из-за снежных заносов. Перед этим уже производил ремонт с применением сетки и паяльника- вроди все было сделано надежно, но после снятия решетки и расчленения губы на 2 части открылась следующая картина.

Вся сварка развалилась.
Понял, что нужно более надежное крепление, поступил следующим образом.
Изготовливаем из обыкновенной кровельной жести элементы крепления- кронштейны. Конструкция понятна из фото.

Укрепляем их на вертикальные стойки губы, для определения точного положения придвигаем губу на свое место.

После установки всех кронштейнов приступаем к разметке креплению их на губе

Далее поочередно крепим кронштейны к самой губе. Здесь потребуется сноровка для установки гаек в неудобном месте. При этом нужно контролировать положение стоек по отношению к пазам в решетке воздухозаборника. Выступающие концы винтов желательно срезать болгаркой для дальнейшей правильной установки решетки. Я этого не делал, так как у меня решетка выдвинута вперед- не оригинал.

Для наведения глянца красим кронштейны в черный цвет.

Надежность крепления подтверждена эсплуатацией.

После установки решетки на место все становится айс!

Источник

Volkswagen Passat Variant Трофей из берлина › Logbook › Решил проблему с нижней губой переднего бампера б3, заменой на другой бампер.

Просто меняем бампер, и чувствуем разницу

Volkswagen Passat Variant 1991, 90 h. p. — tuning

Comments 7

И туманки такие при покупке стояли (кто то испоганил бампер). Я их даже подключать не стал, потому что светить они будут не вперед а по бокам.

Они действительно светят по бокам надо что-то придумать либо противотуманки заменить на ходовые огни.

Такая и у меня стояла, когда покупал.После покупки сразу снял ее, поставил дубликат но для B3.

дубликаты хорошо смотрятся, но у многих губа нераздельная(одним литьем с бампером). И пластик пожестче. При ударе на морозе-лопается. и летом при цеплянии(хорошем) губой, она лопается, трескается. Стоял такой, два раза.
В итоге перешел на оригинал с донора. О чем совершенно не жалею.

губа от восьмрки-девятки што ль?(ВАЗ).

мимо разборки проезжал, смотрю пассат б4 с таким бампером стоит, я не долго думая приобрел его, встал как родной, снизу покрасил белой краской, но пришлось и задний красить.

многие от Вазов колхозили. и щас такие есть. губа ихняя. а туманки, да, в стороны светить будут.

Источник

Volkswagen Passat 1.8 моно › Logbook › губа от ваз 2115

всем доброго времени суток! для владельцев пассат б3 не секрет что головной свет у них так скажем не очень. и многие ставят разгрузочные реле (что в ближайшем будущем тоже сделаю) и многие ставят дополнительные птф. у меня тоже стояли обычные подвесные птф сразу после покупки установил, но как то мне попалось фото пассат б3 с губой от пятнашки правда без птф. долго штудировал интернет у многих при такой дороботке мешает буксировочный крюк для установки штатных птф от 2115, но я все же решил попробывать. вот что собственно у меня получилось.
не судите строго пока все по черному можно сказать, потеплее будет начну шпаклевать и придавать штатный вид. противотуманки бош, лампочки 100w, светят очень хорошо.
и если кто знает номер или название цвета как у моего пассика подскажике.

Volkswagen Passat 1991, engine Gasoline 1.8 liter., 103 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 37

Родное аэродинамическое крыло выполняет функцию активного обдува подкапотки, это же загнуто под другим углом, я конечно утверждать не буду, но вероятность перегрева существенно увеличивается… Но смотрится не плохо. Во всяком случае необычно)

губа родная осталась, она попрежнему направляет поток воздуха куда надо. и бампер у ваз 2115 тоже предназачен что бы воздух глотать. три дня ездию каких то новых перегревов не наблюдаю.

жара и трасса покажет

посмотрим. бампер то я ни где не резал родной, если что верну все назад. он уменя и так в пробках грелся, вентилятор включатся только на 110 градусах, может у них это и нормально не знаю пока, только приобрел аппарат

Это нормально шкала немного от времени не точно показывает, но будет не лишним поставить принудительный тумблер на включение вентилятора радиатора.У меня стоит слева там где полочка он незаметен и не мешается

посмотрим. бампер то я ни где не резал родной, если что верну все назад. он уменя и так в пробках грелся, вентилятор включатся только на 110 градусах, может у них это и нормально не знаю пока, только приобрел аппарат

брат я тоже с температурой боролся\\но забил\\у меня на 110 срабатывает первая скорость\\а когда лампа перегрева срабатывает то врубается 2 скорость\\датчик оригинал черный\\походу приборку надо пропаивать\\я привык

Источник

Вариант 3. Губа переднего бампера Пассат Б-3. Вторая жизнь бампера после ДТП.

Показать панель управления

• Опубликовано: 24 окт 2020 veröffentlicht
• 3 вариант лотания передней губы на Б-3 Пассате. Бампер после ДТП вот ссылка на его ломаное состояние. : clip-share.net/video/6s-Y0pZgSwQ/видео.html
  Ну и так как первый опыт был удачен : clip-share.net/video/QPoRE04bJqw/видео.html и моя губа до сих пор целая, решено было использовать сетку. Правда под углом ее закрепить не удалось, сделал так.

Комментарии • 0

Эскизы на сайте не могу найти в каком разделе?!

Губу или бампер.?

0:45 — бампер будто улыбается щербатой (или даже беззубой) улыбкой ))))

Да он рад что на свалку не отправелся))

Почему некупил просто решотку она стоит копейки неболее 15 $ и все ето хорошенько стянуть в кучу ну и плюс сетку но из нутри стало б все красиво и нарядно а так посути на любителя ,успехов тебе 👍

Ну так я в описании написал. Что бампер этот после дтп гнутый рваный до меня уже кем-то паянный, востонавливать его смысла нет. Решетка в него не сталаб, я его забивал на усилитель! Жаль не снял на видео. Все крепления обломанны. Это экономия в дальнейшем как этот развалится или отвалится купим новый . И только новый.

Источник