Ремонт гур саньенг кайрон

ЗападАвто › Blog › Ремонт насоса ГУР SsangYong Kyron 2007

Дано:
Авто: SsangYong
Год: 2007
Модель: Kyron
Двигатель: 2.0
Особенности авто:
Проблема клиента: Течь сальника, гул подшипника.

— Продиагностировать насос ГУР
— Разобрать ГУР
— Подобрать и заменить сальник, подшипник
— Собрать и продиагностировать на стенде

Приступаем к работе:

На первом фото виден насос ГУР в разобранном виде

Установка сальника, подшипника, сборка внутренностей насоса.

Стендовая диагностика насоса, после сборки.

На все операции понадобилось 2 часа.
Суммарные затраты на запчасти, расходные материалы и ремонт составили 3000 рублей.
Гарантия на проделанную работу 3 месяца.

Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.

Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!

Источник

Насос ГУР

#101 северный

северный фонд клана

  • Член Кайрон клана
  • 21 963 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЛАБИНСК-ЛАБЫТНАНГИ
    • Интересы: мои семеро детей
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    А все молчат, а ГУР течёт у каждого 5 того, а может и чаще.

    #102 rusbut77

  • Пользователи
  • 200 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • дизель автомат
    • Имя:Руслан

    #103 северный

    северный фонд клана

  • Член Кайрон клана
  • 21 963 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЛАБИНСК-ЛАБЫТНАНГИ
    • Интересы: мои семеро детей
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    #104 rusbut77

  • Пользователи
  • 200 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • дизель автомат
    • Имя:Руслан

    #105 михаил1

  • Пользователи
  • 4 сообщений
    • дизель автомат
    • Имя:михаил

    #106 шао

  • Пользователи
  • 12 127 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЗЕЛЕНОГРАД
    • Интересы: Демонтаж форсунок
      89104465653
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Здраствуйте.Подскажите гудит подшипник на насосе гидроусилителя.Его можно поменять,или менять насос весь в сборе.Кайрон 2007г 2-х литровый дизель.

    #107 mospeh

  • Пользователи
  • 1 586 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Понаеховск, Южная окраина.
    • Интересы: Рыбалка-летняя
    • бензин механика
    • Имя:Григорий

    Здраствуйте.Подскажите гудит подшипник на насосе гидроусилителя.Его можно поменять,или менять насос весь в сборе.Кайрон 2007г 2-х литровый дизель.

    #108 PAV

  • Член Кайрон клана
  • 1 248 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва. ВАО
    • дизель механика
    • Имя:Андрей

    Здраствуйте.Подскажите гудит подшипник на насосе гидроусилителя.Его можно поменять,или менять насос весь в сборе.Кайрон 2007г 2-х литровый дизель.

    #109 михаил1

  • Пользователи
  • 4 сообщений
    • дизель автомат
    • Имя:михаил

    На предмет подшипника немного скользкий вопрос. Раньше, попытки менять при разборе/не Кайрон/, дефектов не наблядалось, а вот в рабочей полости ГУРа был заметен износ /эллипс/. Подобное происходит при утечке масла и работы ГУРа «на сухую». Если повышен шум при вращении руля, тогда не подшипник.

    #110 шао

    Читайте также:  Ремонт спальни по простому
  • Пользователи
  • 12 127 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЗЕЛЕНОГРАД
    • Интересы: Демонтаж форсунок
      89104465653
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Шум при вращении ролика ГУРа.Сам насос снял,а ролик снять не могу чтобы долезть до подшипника.

    #111 noexajiu

  • Пользователи
  • 837 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Красноярск
    • дизель автомат
    • Имя:Юрий

    добавлю немного своего.
    в минус 20 (всего-то) руль стал временами тугим, не спеша доехал до стоянки, увидел лужу жидкости красного цвета под передней частью машины.
    Снял крышку двигателя — а там ниже ГУРа всё залито и скапывает вниз. Пыльники рулевой рейки сухие и пустые, значит сальники в порядке. Шланг высокого давления в порядке, не рваный, патрубок закручен плотно, шланги обратки целые, не треснутые. Хомуты на месте. На всякий случай один шланг поменял, хомуты поменял, затянул.

    Всё протер, долил жидкости, решил поездить, чтоб определиться все-таки что и где бежит.

    Ничего не изменилось, по прежнему постепенно жидкость выдавливается из бачка, так и не нашел откуда, из какого места.

    При снимании крышки резкий хлопок, внутри повышенное давление. Разломал крышку, нашел дренажные отверстия, нашел резинку клапанка, почистил дренаж (хотя отверстия и не были забитыми) , собрал, долил жидкость, поставил крышку, езжу опять. Резинку похоже нужно выкинуть..

    Не могу найти устройство ГУРа, не могу найти описание, как его снимать и ставить обратно. Нужна помощь в этом.

    Судя по всему нужно разбираться с ним отдельно, на столе. Такое чувство, что жидкость выдавливается через заднюю крышечку, которая со стопорным кольцом (или мне это показалось, сложно рассмотреть на месте..). Если завести мотор и крутить колеса, то по периметр крышечки как бы мокреет и начинает сверкать в свете лампы. На герметик её посадить, чтоли.

    Вечером посмотрю, что опять с жидкостью, вся ушла и куда, или немного осталось..

    #112 Электрик

    су-шеф Кайрон клана

  • Член Кайрон клана
  • 8 981 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Сосновый Бор
    • дизель механика
    • Имя:Александр

    #113 noexajiu

  • Пользователи
  • 837 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Красноярск
    • дизель автомат
    • Имя:Юрий

    угу, прочитал давно еще, подивился про себя типа надо же, с ГУРом бывают проблемы.. Сколько японцев было, слово ГУР встречал только, когда приходилось ремень подтягивать, чтоб не свистел по зиме

    сижу сейчас, перечитываю внимательнее, ищу ответ на свои вопросы ..

    (вечером для очистки совести закачусь на яму, посмотрю снизу на центральную часть рейки. До этого не хотел, потому что мокрота вся совершенно явно сверху льется, начиная от бачка ГУР и в сторону салона. Сальник на оси маховика ГУР довольно грязный снизу, но вокруг него чисто, ремень чистый, значит гонит где-то в другом месте. Иначе ремнем бы разбросало всё вокруг)

    Читайте также:  Ремонт рулевой рейки рено колеос своими

    #114 Benzopila

  • Пользователи
  • 424 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, ЦАО, Подмосковье
    • Интересы: Гурман, меломан, любитель красоты жизни
    • бензин автомат
    • Имя:Георгий

    клапанок там как раз и есть(и он гад не работает) а вот отверстия в резинке нет и она
    закупоривает выход

    #115 шао

  • Пользователи
  • 12 127 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЗЕЛЕНОГРАД
    • Интересы: Демонтаж форсунок
      89104465653
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Пошел, свинтил крышечку — там такая же штука резиновая. Как я понял, у нее не хватает хода, чтобы подняться в верх и выпустить излишки жижи. Подрезал, как и автор видео. Поставил обратно. Ездить еще не пробовал. Когда открыл бочек, не было хлопка

    #116 Benzopila

  • Пользователи
  • 424 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, ЦАО, Подмосковье
    • Интересы: Гурман, меломан, любитель красоты жизни
    • бензин автомат
    • Имя:Георгий

    #117 noexajiu

  • Пользователи
  • 837 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Красноярск
    • дизель автомат
    • Имя:Юрий

    отпишусь. вопрос решился

    все дело оказалось действительно в неправильно работающем клапане.

    Если приглядеться к накладке крышки изнутри, можно увидеть прилив напротив резинового клапана. Этот прилив определяет величину хода ход клапана вверх, в то время, когда давление в расширительном бачке возрастает и его нужно сбросить в атмосферу. Когда всё работает штатно, этого хода хватает, чтобы излишки давления стравились наружу. А вот когда давление поднимается рывком (в силу разных причин, основная это неправильно выбранная жидкость при низких рабочих температурах, дальше идет длительное нахождение рейки в крайнем положении) клапан не успевает сбросить излишки и жидкость давит изо всех возможных щелей, сальников, хомутов

    Во всяком случае, у меня так и произошло.
    При всех внешне исправных элементах, из системы выдавливалась жидкость. Была разобрана крышка бачка ГУР, паяльником уменьшил высоту прилива напротив клапана, расширив тем самым пределы его реагирования. Типа увеличил дебет этой системы. Ниппельный конец клапана обрезать я не стал, имея в виду, что с атмосферой жидкость ГУР напрямую контактировать не должна, чтоб не натягивать в себя влаги. Плюс ко всему заменил жидкость на синтетическую D III (как вариант, пока не нашел рекомендованную низкотемпературную). Да, и еще, нужно дольше прогревать двигатель, прежде чем ехать.

    в поисках и рассуждениях, кроме нашего, также помогла тема параллельного форума, раздел о втором рекстоне (но у них ситуация с этим вообще брутальная )

    #118 leksev

  • Пользователи
  • 31 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • присматриваюсь
    • Имя:Лексев
    Читайте также:  Ремонт резинового патрубка турбины

    Доброго времени суток Всем!

    Может кто сталкивался, сегодня почувтвовал провалы в работе гидроча, открыл капот, ссыт из под передней крышки гидроча, все в масле между шивом и передней крышкой.

    Как ссыт не могу сказать, просто или под нагрузкой, пото му что некому руль покрутить

    В запчасти звонил, говорят ток в сборе насос, у них даже разблюдовки насоса нет.

    Можно как то отдельно сальник или что там поменять?

    З.Ы. При покупке авто, на 2ой неделе потекла трубка гидрача, была попросту не закручена, случилось все на трассе, пока до магаза добрался атэфа долить, видать подсадил, а время и мороз добили.

    #119 Дезертир

  • Член Кайрон клана
  • 1 659 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Дзержинский МО
    • Интересы: Летняя рыбалка, авто, компьютер, книги.
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Может кто сталкивался, сегодня почувтвовал провалы в работе гидроча, открыл капот, ссыт из под передней крышки гидроча, все в масле между шивом и передней крышкой.

    Как ссыт не могу сказать, просто или под нагрузкой, пото му что некому руль покрутить

    В запчасти звонил, говорят ток в сборе насос, у них даже разблюдовки насоса нет.

    Можно как то отдельно сальник или что там поменять?

    З.Ы. При покупке авто, на 2ой неделе потекла трубка гидрача, была попросту не закручена, случилось все на трассе, пока до магаза добрался атэфа долить, видать подсадил, а время и мороз добили.

    #120 Сыч

    Чемпион Блудней клана

  • Член Кайрон клана
  • 1 792 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • бензин механика
    • Имя:Сергей

    Может кто сталкивался, сегодня почувтвовал провалы в работе гидроча, открыл капот, ссыт из под передней крышки гидроча, все в масле между шивом и передней крышкой.

    Как ссыт не могу сказать, просто или под нагрузкой, пото му что некому руль покрутить

    В запчасти звонил, говорят ток в сборе насос, у них даже разблюдовки насоса нет.

    Можно как то отдельно сальник или что там поменять?

    З.Ы. При покупке авто, на 2ой неделе потекла трубка гидрача, была попросту не закручена, случилось все на трассе, пока до магаза добрался атэфа долить, видать подсадил, а время и мороз добили.

    На форуме Северный мучался с треснутым бачком насоса ГУР, но у него дизель, а на дизеле насос совмещен с бачком, отдельно не поменяешь.

    Если у вас гарантии нет, проще всего снять насос, разобрать и посмотреть, можно ли заменить сальник. Если нет, то придется покупать целиком.
    Есть подозрение, что придется спрессовывать шкив ( как на водяной помпе), а в этом случае проще и быстрее замена в сборе.

    Источник

    Оцените статью