Ремонт harley davidson electra glide

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson

Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Harley-Davidson модели 42WLA-Solo.

• Издательство: Harley-Davidson Motor Co.
• Год издания: 1941
• Страниц: 83
• Формат: PDF
• Размер: 34,4 Mb

Service Manual 2003 Harley-Davidson Dyna models.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson модели Dyna 2003 года выпуска.

• Издательство: Harley-Davidson Motor Company
• Год издания: 2002
• Страниц: 528
• Формат: PDF
• Размер: 27,1 Mb

1970 Owner`s Manual Harley-Davidson Electra Glide.

Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Harley-Davidson модели Electra Glide 1970 года выпуска.

• Издательство: Harley-Davidson Motor Co., Inc.
• Год издания: —
• Страниц: 64
• Формат: PDF
• Размер: 10,0 Mb

Service Manual Harley-Davidson.

Руководство на немецком языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson моделей Sportsters 1959-1985, Sportster Evolution V-Twins 1986-1987, Glides & Electra Glides 1959-1984 и Evolution V-Twins 1984-1986 годов выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 388
• Формат: PDF
• Размер: 117,6 Mb

2007 Softail Service Manual.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson моделей Softail 2007 года выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 652
• Формат: PDF
• Размер: 146,6 Mb

Service Manual Harley-Davidson Sportster 1959 to 1969.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson модели Sportster 1959-1969 годов выпуска.

• Издательство: Harley-Davidson Motor Co., Inc.
• Год издания: 1968
• Страниц: 252
• Формат: PDF
• Размер: 23,9 Mb

Harley-Davidson Sportster XLH 883/1200 1993-1994.

Руководство на французском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson моделей Sportster XLH 883/1200 1993-1994 годов выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 176
• Формат: PDF
• Размер: 35,3 Mb

Touring models 2007 Harley-Davidson international Owner`s Manual.

Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Harley-Davidson моделей Touring 2007 года выпуска.

• Издательство: Harley-Davidson Motor Co., Inc.
• Год издания: —
• Страниц: 92
• Формат: PDF
• Размер: 60,4 Mb

Touring models 2009 Harley-Davidson Owner`s Manual.

Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Harley-Davidson моделей Touring 2009 года выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 139
• Формат: PDF
• Размер: 5,5 Mb

Service Manual 2006 Harley-Davidson Touring models.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson моделей Touring 2006 года выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 986
• Формат: PDF
• Размер: 32,9 Mb

Harley-Davidson 2008 VRSC Models Service Manual.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту + руководство по ремонту электрооборудования мотоциклов Harley-Davidson моделей VRSC 2008 года выпуска.

• Издательство: Harley-Davidson Motor Co., Inc.
• Год издания: 2007
• Страниц: 567+501
• Формат: PDF
• Размер: 131,2 Mb

2003 Harley-Davidson VRSCA Model Service Manual.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson модели VRSCA 2003 года выпуска.

• Издательство: Harley-Davidson Motor Company
• Год издания: 2002
• Страниц: 447
• Формат: PDF
• Размер: 139,4 Mb

Service Manual FLH/FLT/FXR Evolution 1984-1998.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson серий Touring и FXR с двигателями Evolution 1984-1998 годов выпуска.

• Издательство: Clymer
• Год издания: —
• Страниц: 937
• Формат: PDF
• Размер: 451,3 Mb

Service Manual FLH/FLT Twin Cam 88 & 103 1999-2005.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Harley-Davidson моделей FLH и FLT с двигателями Twin Cam 88 и Twin Cam 103 1999-2005 годов выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 712
• Формат: PDF
• Размер: 140,8 Mb

Edelbrock Tuning Instructions for Harley-Davidson carburetors.

Руководство на английском языке по тюнингу карбюраторов Edelbrock для мотоциклов Harley-Davidson.

• Издательство: Edelbrock Corporation
• Год издания: 2003
• Страниц: 17
• Формат: PDF
• Размер: 292 Kb

Мотоциклы. Устройство и принцип действия.

В руководстве представлена информация об устройстве и работе всех узлов и агрегатов мотоцикла.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 220
• Формат: —
• Размер: —

Источник

Ремонт harley davidson electra glide

XLH Sportster 883 Evolution 1986-1987
XLH Sportster 883 Evolution (reduced effect) 1986-1987

XLH Sportster 883 Hugger 1988-1992
XLH Sportster 883 Hugger 1995
XLH Sportster 883 Hugger 1996
XLH Sportster 883 Hugger 1997
XLH Sportster 883 Hugger 1998
XLH Sportster 883 Hugger 1999
XLH Sportster 883 Hugger 2000
XLH Sportster 883 Hugger 2001
XLH Sportster 883 Hugger 2002-2003

XLH Sportster 883 De Luxe 1988-1989
XLH Sportster 883 De Luxe (reduced effect) 1988-1991

XLH Sportster 883 2001-2003

XLH Sportster 883 Standard 1988-1992
XLH Sportster 883 Standard 1993-1995
XLH Sportster 883 Standard 2000
XLH Sportster 883 Standard (reduced effect) 1989-1992
XLH Sportster 883 Standard 1993-1998

XL 883C Sportster Custom 1998
XL 883C Sportster Custom 2003
XL 883C Sportster Custom 2004-2005
XL 883C Sportster Custom 2006
XL 883C Sportster Custom 2007
XL 883C Sportster Custom 2010

XL 883L Sportster 2007-2008
XL 883L Sportster 2009-2010
XL 883L Sportster 2011-2012
XL 883R Sportster 2002-2003
XL 883R Sportster 2006-2010
XL 883R Sportster 2011
XL 883R Sportster 2012

XL 883N Sportster Iron 2009-2011
XL 883N Sportster Iron 2012
XL 883N Sportster Iron 2013-2014
XL 883N Sportster Iron 2018

XL 883 Sportster Police 2008

883 Sportster SuperLow 2011
883 Sportster SuperLow 2012-2013
883 Sportster SuperLow 2014
XL 883L Sportster Superlow 2015-2016

Источник

Ремонт harley davidson electra glide

Разбираем
Итак, Красный стоит в гараже, поставил его на подъемник. Помыть мотоцикл не позволяла погода, поэтому пришлось ремонтировать как есть.

Первым делом снял колеса, тут как раз пришла резина и шабашки с jpcycles, в том числе ступичные подшипники. Резину я менял у дилера ХД, они рядом и шиномонтаж с балансировкой у них стоит вменяемых денег. Я просто снял колеса и привез к ним, оказалось в заднем полно воды а на переднем конченный один ступичный, было решено менять сразу весь комплект.

Сварка — лучший съемник для ступичных, вварил кусок трубы в один подшипник, выбил его с другой стороны, вынул проставку и выбил другой железным прутом, на все провсе — пару минут. Вынимать же ступичные съемником — мучение.

Параллельно я снял весь выхлоп, потому что хотел разобраться с капанием масла из КПП и вырезать нафиг катализатор. Да, я понимаю про Гретту и все такое, но ко мне ехал воздушный фильтр Arlen Ness Big Sucker Stage 2, и с катализатором от него толку бы не было. При разборе выхлопа пришлось конкретно провозится, срезать часть креплений и хомутов (потом сделал заново, заодно заменив резьбу на метрику), пришлось долго и много лить ВЭДЭшкой на сочленения и много стучать молотком, а в одном месте даже пришлось поорудовать дремелем.

После снятия выхлопа причина капания масла обнаружилась сразу:

На этих двух болтах держится не только крышка КПП но и крепление катализатора, соответственно от вибрации болты могут пролюбится, что и было сделано, начало капать масло на катализатор и сильно вонять. Хорошо, когда в гараже есть мешок с дюймовыми болтами — два болта нужных были найдены, заменена прокладка, болты посажены на резьбовой клей. Заодно пришлось переделать крепление на катализатор, там на болту резьбе пришел пушной зверь — болгарка и сварка рулят, заодно и резьба теперь метрическая )))

После этого добрался да катализатора:

Потом все это аккуратно заварил полуавтоматом (незаменимая вещь в гараже!) и покрасил термостойкой «серебрянкой» швы.

Ходовка и музыка
С задней ходовкой все было просто — воткнул имеющиеся амморты Bitubo с настройкой преднатяга и отбоя:

Следующим этапом я начал разбирать вилку и разбираться с проводкой в бетвинге. Перья прижились в верхних траверсах и не хотели выходить, пришлось несколько часов пшикать химией и стучать молотком (через деревянный брусок).

Еле-еле но перья вытащил, обслужил, залил свежего масла, поставил прогрессивы и «золотые клапана» от RaceTech.
По своему опыту и чутью подобрал длину проставок а масло смешал 50/50 15w и 20w.

С проводкой пришлось повозится. Предыдущий владелец взял выход с передних колонок, хороший автоусилок Пионер, приколхозил к нему типа «линейный вход», и запитал от него передние колонки + 2 колонки в валенках, ну и сами колонки была заменены на хорошие Harman & Kardon, усилок установлен в турпак:

Потом колонки в валенках сломались, были обрезаны и в бетвинге образовалось куча скруток. Все это было снято, прозвонено, сделаны нормальные контакты, упрятано в гофру и так далее. Родная магнитола была снята и убрана на полку из-за неимения BlueTooth, на ее место установлена морская JVC с блоком сопряжения с пультами Harley-Davidson. Так как дуга и новые подиумы на валенки еще не пришли, решил пока не устанавливать в валенки колонки, сделать это после замены дуги.

Замок зажигания
У предыдущего владельца как-то заклинил замок зажигания (не знаю как и что) и он его просто выломал, сделал тумблер включения — все равно без метки иммобилайзера никто не заведет. Меня такое не устраивало, я купил б.у. замок и естественно его установил (пока была разобрана морда), заодно и руль отрегулировал:

Так как модуль с ключом сохранился (валялся в кофре) то я оставил в пользовании родной ключ.

Воздухан и запуск
Тут как раз приехал мой воздушный фильтр, был торжественно установлен:

Тимуса к тому времени уже прислал мне лицензию на PowerVision и прошивку под мою конфигурацию, заливаем.

И радостно заводим мот ))) На этой счастливой ноте конец второй части.

Источник