Ремонт ходовой экскаватора прайс

Ремонт ходовой части гусеничного экскаватора

Что нужно периодически проверять, чтобы избежать преждевременный износ ходовой?

— ленивцы (направляющие колеса)

— опорные и подвесные катки

— натяжители и гусеницы

Особенности этих узлов обязательно должны учитываться при ремонте гусеничных экскаваторов.

Замена катков экскаватора

Критический уровень износа катков можно довольно легко определить в процессе регулярного осмотра спецтехники. Исправный каток должен свободно проворачиваться вокруг своей оси, при этом не должно быть заметного люфта и сильного износа ребер. Если при осмотре ходовой части, выше перечисленное присутствует, то каток следует менять. Замена катков гусеничного экскаватора представляет собой одну из наиболее простых ремонтных работ. Выполнять ее можно без разбора ходовой части, при этом нет необходимости менять все катки, достаточно заменить только неисправный узел.

Замена ленивца (направляющие колеса) экскаватора

Направляющие колеса представляют собой еще один узел ходовой части, который наиболее подвержен износу. Разрушение ленивца начинается при износе резиновых уплотнителей, во втулки направляющих колес попадают абразивные частицы, со временим появляется скрежет и колесо начинает лювтить. Готовьтесь к тому, что его нужно заменить в ближайшее время.

Ремонт ходовой при износе звездочек и цепей

В составе ходовой части гусеничного экскаватора наиболее подвержены износу звездочки. Когда цепь начинает проскакивать, звездочку нужно срочно заменить на новую. Звездочка в экскаваторе крепиться к редуктору хода примерно на 20 болтов. Более сложным является ремонт экскаватора в случае износа цепей. Внимание! цепь проще всего разъединить в одном месте, где она скрепляется мастер пальцем. Если экскаватор эксплуатировался без чрезмерных нагрузок в приемлемых условиях, то скорее всего башмаки находятся вполне пригодном состоянии, поэтому можно будет обойтись только заменой цепи. Обычно башмаки крепятся к цепи при помощи 4 болтов. Закручены болты с достаточно большим усилием, поэтому использование обычных ключей в данном случае ничего не даст. Для ремонта потребуются специальные ключи с усиленными головками. Необходимо отметить, что при такой переборке цепи придется раскрутить и закрутить порядка 400 болтов.

Ремонт натяжителя экскаватора

Наибольшие сложности, при ремонте ходовой части гусеничного экскаватора, могут возникать при неисправностях натяжителя. Ремонт натяжителя не будет представлять проблемы, если поршень с учетом нормального износа. Поршень осуществляет привод направляющего колеса. В таком случае достаточно поменять комплект грязесъемников, уплотнительных колец и манжет.

Источник

Ремонт ходовой экскаватора

АСТ-Сервис предлагает на выгодных условиях провести такую услугу, как ремонт ходовой экскаватора. Каток гусеничного экскаватора считается весьма простым механизмом, определить износ которого можно без особых усилий: механизм должен проворачиваться без приложения усилий, но заодно при этом не иметь существенного люфта. Починка катков с осуществлением замены внутренних втулок считается непрактичным по причине их невысокой относительной стоимости услуг — целесообразнее приобрести новые втулки.

Обо всех особенностях проведения ремонтных работ знают высококвалифицированные специалисты сервис-центра АСТ-Сервис . В нашей фирме ремонт ходовой экскаватора осуществят за достаточной короткий период времени. Если вы обнаружили какие-либо неполадки в работе ходовой транспортного средства, как можно скорее обратитесь в АСТ-Сервис . Избежать потребности в проведении дорогостоящего ремонтных работ позволит осуществление на регулярной основе технического обслуживания вашего транспортного средства, которое заодно выполняется в нашем сервис-центре по доступным ценам.

Низкая цена восстановления и обслуживания грузовых авто в СПб

На ремонт ходовой экскаватора в сервис-центре АСТ-Сервис определена такая стоимость услуг:

• Замена сальника передней бортовой — ходовой на транспортном средстве Камаз, МАЗ и других марок — от 5 000 руб.;
• Замена сальника задней бортовой — ходовой на транспортных средствах Камаз, МАЗ и других марок — от 5 000 руб.;
• Замена сальника флянца заднего моста на транспортных средствах — от 3 000 руб.;
• Замена сальника флянца переднего моста на транспортном средстве — от 3 000 руб.;
• Осуществление диагностики состояния ходовой транспортного средства с использованием компьютеризированной техники — от 4000 руб..

Следует учитывать, что общая стоимость ремонтных работ ходовой экскаватора рассчитывается только после диагностики и для каждого обратившегося клиента в индивидуальном порядке.

При потребности высококвалифицированные мастера проведут замену неисправных элементов системы на новые от производителя. При обращении в АСТ-Сервис вы можете получить консультацию относительно услуг по ремонту и обслуживанию ТС.

Источник

Ремонт ходовой экскаватора

Сервисный центр СК-Сервис предлагает на выгодных условиях провести такую услугу, как ремонт ходовой экскаватора. Каток гусеничного экскаватора является весьма простым механизмом, определить износ которого можно без особых усилий: механизм должен проворачиваться без приложения усилий, но также при этом не иметь существенного люфта. Ремонтирование катков с проведением замены внутренних втулок является непрактичным по причине их невысокой относительной цены — целесообразнее приоберести новые втулки.

Обо всех особенностях проведения ремонта знают квалифицированные специалисты сервисного центра СК-Сервис. В нашей фирме ремонт ходовой экскаватора осуществят за достаточной короткий период времени. Если вы обнаружили какие-либо неполадки в работе ходовой транспортного средства, как можно скорее обратитесь в сервисный центр СК-Сервис. Избежать необходимости в проведении дорогостоящего ремонта позволит проведение на регулярной основе технического обслуживания вашего транспортного средства, которое также проводится в нашем сервисном центре по доступным ценам.

Низкая цена восстановления и обслуживания грузовых авто в Мск

На ремонт ходовой экскаватора в сервисном центре СК-Сервис установлены следующие цены:

• Замена сальника передней бортовой — ходовой на транспортном средстве Камаз, МАЗ и других марок — от 5 000 рублей;
• Замена сальника задней бортовой — ходовой на транспортных средствах Камаз, МАЗ и других марок — от 5 000 рублей;
• Замена сальника флянца заднего моста на транспортных средствах — от 3 000 рублей;
• Замена сальника флянца переднего моста на транспортном средстве — от 3 000 рублей;
• Проведение диагностирования состояния ходовой транспортного средства с помощью компьютеризированной техники — от 4000 рублей.

Стоит отметить, что общая стоимость ремонта ходовой экскаватора рассчитывается исключительно после диагностики и для каждого обратившегося клиента в индивидуальном порядке.

При необходимости квалифицированные мастера проведут замену неисправных элементов системы на новые от производителя. При обращении в сервисный центр СК-Сервис вы можете получить консультацию относительно услуг по ремонту и обслуживанию ТС.

Источник

Ремонт экскаваторов

Сервисный центр ГК «Традиция» осуществляет ремонт экскаваторов любых марок (Hitachi, JCB, Volvo, Komatsu, UMG), а также их техническое обслуживание.

Для надежной эксплуатации строительной техники необходимо сезонное обслуживание всех ее узлов и агрегатов.

Специалисты выполняют диагностику и ремонт:

гидравлического оборудования (гидронасосов, гидролиний); двигателя; ходовой части; стрелы, рукоятей экскаватора с изготовлением втулок и пальцев номинального/ремонтного размера; изготавливают РВД по образцу или каталожному номеру.

Записаться на сервис

Причины / признаки поломки

Выделим наиболее распространенные проблемы, с которыми обращаются к нам:

1. Самые частые неисправности экскаваторов связаны с поломками систем: гидравлической, топливной, а также электрооборудования.

2. Максимальную нагрузку испытывают гидроцилиндры рабочего оборудования: износ уплотнений поршня, износ внутренней поверхности гильзы гидроцилиндра, протечки масла через элементы уплотнения.

3. Поломка пальцев рабочего оборудования, вследствие больших нагрузок на ковш: люфт, износ проушин, ножа экскаватора.

4. Растрескивание или течь РВД при избыточном давлении в гидросистеме. Необходимо проверять настройку предохранительного клапана и давления в гидросистеме.

5. Некачественные ГСМ могут привести к серьёзным проблемам и преждевременному износу ТНВД.

Почему выбирают наш сервис?

Высокая квалификация персонала

Более 20 лет опыта ремонта дорожно-строительных машин

Сжатые сроки выполнения работ и минимальные простои вашего экскаватора

Доступные цены на весь ассортимент ремонтных работ

Запчасти на складе

Склад запчастей включает 89000 номенклатурных позиций

Производим РВД, переходники и другие детали на собственном производственном участке

Стационарный и мобильный сервис

Возможен ремонт как в нашем сервисном центре, так и на вашем объекте

На все работы предоставляется гарантия

Специальное диагностическое оборудование для работы в цеху и на выезде

Сроки

От 1 рабочего дня

Стоимость

от 2200 р. (Выезд — от 3000 р.)

Гарантия

Гарантия на ремонт

Прайс на услуги

Сотрудники Сервисного центра индивидуально для вас подберут оптимальный вариант по срокам и стоимости

Деталь	Цена
Топливный фильтр	от 800 р.
РВД	от 1000 р.
Гидроцилиндр челюстного захвата	от 3000 р.
Электронный блок	от 4 000 р.
Диагностика электрооборудования	от 6000 р.

* Цена без учета стоимости запчасти.

Наши работы

Ремонт экскаватора — оперативно и надежно!

Комплексный ремонт экскаватора-погрузчика Terex

Услуги сервиса опционально

Услуги сервиса по типу техники

Услуги сервиса по бренду техники

Кроме ремонта ковшей и других металлоконструкций, возможны их покраска и другие работы для восстановления строительной техники при перепродаже.

Кроме ремонта ковшей и других металлоконструкций, возможны их покраска и другие работы для восстановления строительной техники при перепродаже.

Кроме ремонта ковшей и других металлоконструкций, возможны их покраска и другие работы для восстановления строительной техники при перепродаже.

Наши эксперты

Стариков Алексей Викторович

Руководитель отдела приёмки

При работе с гидромолотами с одинаковой массой в разные смены на экскаваторах, скорость ударов молотов и производительность работы получается разной. Является ли это показателем износа гидромолотов или неправильных действий Операторов?

Нет, все достаточно просто объясняется. Для правильной работы любого навесного оборудования необходима настройка гидравлической линии базовой машины. Гидромолоты одинаковой массы, но разных производителей, имеют свои рабочие параметры (давление, литраж). Эти параметры производители оборудования публикуют на своих сайтах. Например, на сайте ГК «Традиция», Вы сможете найти параметры для гидромолотов: Impulse, Delta и Hammer. Для правильной работы потребуется измерение и установка давления и потока масла в соответствующей линии экскаватора. Эту работу наш Сервисный центр сможет выполнить для Вас на выезде.

При работе экскаватора-погрузчика в гидравлическом баке появляется пена, масло становится мутным. Может ли это являться причиной неисправности машины?

Появление пены и помутнение гидравлической жидкости в системе свидетельствует о низком уровне масла или подсосе воздуха в гидросистему. Естественно, что эффективность работы машины может быть снижена, при работе агрегатов возможно возникновение шума. Работа в таких условиях приводит к повышенному износу деталей гидросистемы. В первую очередь необходимо проверить масляный бак, долить гидравлическое масло. В ином случае необходимо проверить работу гидросистемы и устранить подсос воздуха.

Видео

Первоклассный сервис для наших клиентов

Исправная работа гидравлической системы — залог высокой производительности строительной техники. Сервисный центр нашей компании производит профессиональную диагностику гидравлики, по результатам которой проводится текущий, капитальный ремонт либо замена комплектующих.

Также специализируемся на ремонте редукторов, в том числе планетарок, и коробок передач. Ремонт быстросъемов экскаватора тоже не станет для специалистов ГК «Традиция» сложной задачей.

Популярной услугой является модернизация экскаватора, в частности, замена его электрооборудования. Такое переоснащение значительно продлевает срок эксплуатации вашей машины, повышает ее надежность. Предотвратить серьезную поломку вашего экскаватора можно благодаря своевременной диагностике. К тому же, периодически производя мелкий текущий ремонт, вы застраховываете себя от простоев и крупных финансовых потерь.

Сервисная служба обеспечена современным диагностическим оборудованием для проведения технического обслуживания и ремонтных работ любой сложности. Опытные сервисные инженеры проведут дефектовку и ремонт вашей техники, например погрузчика, качественно и точно в срок, обеспечивая доступные цены на весь ассортимент работ.

Учитываем интересы своих клиентов, поэтому можем провести ремонтные работы в нашем сервисном центре либо осуществить выезд специалистов на ваш объект.

Документы

По вопросам качества обслуживания и работы сотрудников сервисной службы, а также пожелания, отзывы и претензии Вы можете отправить на адрес электронной почты: lisicin@tradicia-k.ru

Свяжитесь с нами

Во время приемки изделия за вами будет закреплен специалист-технолог. Он будет курировать ваш заказ и согласует с вами стоимость работ.

Источник