Ремонт ходовой мерседес 211

Mercedes-Benz E-class S211 E320CDI › Logbook › Ремонт передней подвески

Привет всем!Недавно появился неприятный стук в передней подвеске.Диагностика приговорила верхние и нижние шаровые, рулевые наконечники и «косые» рычаги.

После демонтажа выяснилось, что разбит только правый рычаг, левые верхняя и нижняя шаровые опоры и левый рулевой наконечник.Раз уже было куплено все, то решил поменять все сразу.Купил рычаги TRW, так как пугали меня тем, что «косые» рычаги Lemferder долго не ходят.»Вскрытие» показало, что как раз замененный год назад рычаг этой фирмы еще вполне живой.Накрылся правый, оригинальный, еще видно с завода.

Развал-схождение будем делать завтра.Сегодня не успел.
Всем спасибо.Удачи!

Mercedes-Benz E-class 2004, engine Diesel 3.2 liter., 204 h. p., Rear drive, Automatic — dealership service

Comments 8

Здравствуйте. Обратите внимание на стаканы за амортизаторами. Там ржавчина, — проблема долифтовых 211

Здравствуйте!Да, спасибо я в курсе.Весной займусь этой проблемой.

Про качество Лемфердер много пишут. В результате проведенных исследований, сделали вывод, что эти подлецы, оказывается, выпускают запчасти различного качества, причем, не скрывают этого и отражается это в коде запчасти. Если есть желание приобрести качественный продукт, нужно брать запчасти с номером 01 в конце кода (правда, и стоят они, бывает, почти вдвое дороже такой же детали, но с цифрами 02 в конце).

Очень интересно. Откуда инфа?

Из сети ) . Попробуй посмотреть на коды одной детали. Бывает, что в одном магазине на одну запчасть 2 кода Лемфердер и прилично отличающимся цены.

Про качество Лемфердер много пишут. В результате проведенных исследований, сделали вывод, что эти подлецы, оказывается, выпускают запчасти различного качества, причем, не скрывают этого и отражается это в коде запчасти. Если есть желание приобрести качественный продукт, нужно брать запчасти с номером 01 в конце кода (правда, и стоят они, бывает, почти вдвое дороже такой же детали, но с цифрами 02 в конце).

Уауууу… а ч то думал в чем же разница… две детали одинаковые а цены разные! Перебрал тоже ходовку всю перед и что сейчас удивило приятно именно все что заказывал все с номерами 01☺️ Даже не знал об этом, но и всегда заказывал то что дороже а не дешевле… т.к. не зря цена играет роль… Эти рычаги сейчас скидка, я их брал по 108€ штука… но и с номером 02 стоили где-то 80 с капейками штука! Спасибо, будем знать) Вот на однлй фото видно что номер 01, буду дома проверю остальные упаковки) Щас проверял на сайте что заказывал!

Про качество Лемфердер много пишут. В результате проведенных исследований, сделали вывод, что эти подлецы, оказывается, выпускают запчасти различного качества, причем, не скрывают этого и отражается это в коде запчасти. Если есть желание приобрести качественный продукт, нужно брать запчасти с номером 01 в конце кода (правда, и стоят они, бывает, почти вдвое дороже такой же детали, но с цифрами 02 в конце).

Вот фото рычагов с разницей в цене и номере!

Источник

Ремонт и обслуживание подвески Mercedes W211

В автосервисе «АвтоВито» выполняется диагностика и ремонт передней и задней подвески W211 в Москве. Ремонтируем подвески Мерседес разных годов выпуска по конкурентной цене. Устанавливаем новые амортизаторы, опоры, стойки, сайлентблоки.

Заказать услугу Задать вопрос

• Главная
• Mercedes
• Mercedes Легковые автомобили
• Mercedes E-Class
• Mercedes W211 (2002-2009)
• Ремонт и обслуживание подвески Mercedes W211

Ремонт и обслуживание подвески Mercedes W211

Получите скидку на техобслуживание и ремонт

Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам

• 10% cкидка на первый заказ
• 5% cкидка на запчасти
• Бесплатная диагностика ходовой при ТО

ПОДВЕСКИ W211

Для подвесок Mercedes российские дороги – это настоящее испытание. Но они достойно выдерживают нагрузки, хотя и не лишены своих проблемных узлов. В частности, амортизаторы выходят из строя к 150-200 тысячам км, а пружины – к 300 тысячам. В целом схема подвески W211 на моделях разных годов выпуска не отличается. Но, по сравнению с предшественниками, появились некоторые изменения. Например, слабым звеном задней подвески раннего образца были сайлентблоки рычагов.

Особенности подвески W211

Впоследствии у задней подвески Мерседес W211 рычаги стали длиннее, а сайлентблоки увеличились в диаметре. Это позволило повысить надежность ходовой части и добавить ей мягкости. Передняя подвеска W211 особых проблем не доставляет, за исключением рычагов. Изготавливаются из алюминиевого сплава, поэтому довольно быстро изнашиваются. Часто возникает стук в подвеске, устраняемый заменой амортизаторов, стоек стабилизатора или шаровых опор. Самой капризной и дорогой в обслуживании считается пневмоподвеска Airmatic, но она установлена в основном на W211 с двигателем V8.

Источник

Ремонт ходовой Mercedes Benz (Мерседес Бенц) в Москве

Ремонт ходовой Mercedes Benz (Мерседес Бенц) в Москве

Наши акции:

Полная диагностика Mercedes-Benz по 43 пунктам при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе.

Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mercedes-Benz .

Заправка кондиционера Mercedes-Benz .

1750 руб.

Mercedes-Benz В работу входит: монтаж + чистка + спецсредства.

6999 руб.

Замена масла в ДВС Mercedes-Benz + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.

Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! – 3840 руб.

При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника

Ремонт ходовой Mercedes Benz (Мерседес Бенц) цена

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Mercedes Benz (Мерседес Бенц) по 43 параметрам Подробнее .
✔ Акция действует только при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе
⚠ Неисправности и поломки Mercedes Benz (Мерседес Бенц)

Примеры выполненных работ:

• 
• 
• 
• 
• 

Рейтинг составлялся по отзывам от клиентов в нашем автосервисе.

— Гарантия 2 года на слесарный ремонт Mercedes-Benz ;

— Пожизненная гарантия на кузовной ремонт.

— Многие запчасти Mercedes-Benz в наличии и имеют сертификаты.

— Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги.

Наш автосервис Mercedes-Benz сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.

Все гарантии на Ваш автомобиль сохраняются.

Ремонт ходовой Mercedes Benz (Мерседес Бенц)

Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz уже долгие годы славится производством первоклассных элитных автомобилей. Высокие технические качества и современный стильный дизайн оценили состоятельные автолюбители во всех странах мира, в том числе — в России. Традиционными параметрами таких авто являются высокая безопасность, плавность, комфортабельность движения. Чтобы обеспечить должный уровень качества этих характеристик, нужно своевременно проходить ремонт подвески Мерседес.

Профессиональный технический автоцентр «МБМВ Сервис» оперативно, а главное качественно выполнит любые ремонтно-восстановительные операции. Передовое функциональное оборудование, высокая квалификация сотрудников, огромный опыт работы с немецким брендом Mercedes гарантируют высококачественный результат. Все эти преимущества дают возможность срочно произвести ремонт подвески Мерседес, надежный итог которого подтверждают позитивные отзывы клиентов.

Немецкое качество ходовой части машины позволяет сравнительно редко прибегать к устранению каких-либо неисправностей, но полностью их исключить не может. Это обусловливается, в первую очередь, плачевным состоянием наших дорог. Если при движении транспортного средства ухудшилась управляемость, появились посторонние шумы и стуки в области подвески, а также повысилась вибрация кузова, то автомобилю необходим ремонт. Минимизировать его стоимость можно в том случае, если вовремя выявить и устранить неисправность.

Профессиональный ремонт подвески Мерседес и его особенности

Обеспечение высочайшей комфортабельности и безопасности движения автомобиля определяется состоянием его ходовой части. При появлении первых признаков неисправности данного узла, необходимо сразу же обращаться к специалистам. Ремонтировать ходовую самостоятельно или у «гаражных мастеров» крайне не рекомендуется. Это только усугубит положение, а цена последующего ремонта подвески Мерседес значительно возрастет.

Только специальная компьютерная диагностика позволяет точно определить причину неисправности, а также при необходимости оперативно удалить ее. Для управления таким современным оборудованием нужна определенная квалификация и достаточный опыт. Непрофессионализм в этом деле в скором времени приведет к ухудшению функционирования ходовой части. Именно поэтому очень важно, чтобы ремонт подвески Мерседес выполнялся исключительно специалистами высокого уровня.

В профильном автотехцентре «МБМВ Сервис» предлагается весь ряд сервисных и восстановительных услуг:

• профессиональная компьютерная и стендовая диагностики;
• замена и восстановление любых изношенных деталей и материалов;
• подбор расходников, регламентируемых автопроизводителем;
• кузовные работы любого уровня сложности;
• покраска, тюнинг автомобиля;
• ремонт подвески Мерседес;
• ремонт ТНВД;
• регулировка форсунок;
• качественное техническое обслуживание транспортного средства.

Наличие у нас собственного склада запчастей и расходных материалов лучших мировых изготовителей, позволяет дешево купить и быстро заменить любой изношенный узел. Как оригинальные, так альтернативные элементы обеспечат качественный ремонт для любого бюджета, а опытные работники центра помогут подобрать оптимальный вариант. С нами ваш автомобиль надежно прослужит еще долгие годы.

Примерная стоимость работ Mercedes С-класс, 1.6 л., авт.

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт (в том числе указанные цены на услуги по ремонту автомобилей Мерседес) носит только информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ может меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Источник

Мерседес 211 замена рычагов

Мерседес 211 замена рычагов

Диагностика Мерседес 211

Mercedes W211 E-класса 2002 года выпуска с немалым пробегом в 320 000 км. обратился к нам за ремонтом подвески. Автомобиль ехал без каких-либо нареканий, был устойчив на дороге и качественно тормозил. При этом водитель периодически слышал стуки, которые шли с области ходовой части. Хорошо, что владелец машины решил не дожидаться больших поломок и привез машину посмотреть что же там скрипит.

Подняли Мерседес на подъемники, провели осмотр. Что увидели – на сайлентблоках заднего рычага были отслоения. Это говорит о том, что деталь уже не выполняет свои функции. Отсюда и посторонние звуки.

Ремонт Мерседес 211

Сайлентблоки состоят из резиновой части и из металлической. Эти детали часто оказываются под воздействием разных химикатов с дороги, на них оседает дорожная пыль и грязь. В дождливое время они проходят испытание и водой. Конечно, это все сказывается на их состоянии. Учитывая наш климат, данные элементы имеет смысл регулярно проверять. Собственно, потому они и считаются расходниками, что подлежат частой замене.

Помимо характерных стуков, признаком выхода из строя сайлентблоков задних рычагов является то, что резина на колесах сильно стирается. Рекомендуем обращать внимание на эти симптомы.

Мерседес 211 Замена задних рычагов

Износившиеся сайлентблоки идут вместе с рычагами. Отдельно их нет. Вообще сайлентблоки бывают разные. Данные сайлентблоки впаяны в алюминевые рычаги. Их и меняем. Процесс ремонта не сложный – снимаем старые рычаги и устанавливаем новые. Всего заменили пять рычагов и стойку стабилизатора. Работа заняла около 6 часов.

Игнорировать данную неисправность крайне нежелательно, так как при движении колесо может вырвать из штатного места, встать боком. Произойдет блокировка. Тогда в сервис можно будет добраться только на эвакуаторе.

Интересно: Стойка стабилизатора обеспечивает устойчивость автомобиля. Признаком неисправности является пошатывания машины при езде.

Источник