Ремонт ходовой пежо 301

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Дизельные двигатели DV6DTED и DV6DTED М

Система питания и управления двигателем

Система впуска и выпуска

Экстерьер
Интерьер
Остекление
Сиденья
Кузовные размеры

Пассивная безопасность и противоугонная система

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Распиновка диагностического разъема
Условные обозначения
Электросхемы
ABS
Автоматическая коробка передач
Вентиляция, отопление, кондиционирование
Внешнее освещение — ближний / дальний свет
Внешнее освещение – ПТФ
Внешнее освещение – фонари заднего хода
Внутреннее освещение – передний плафон
Диагностический разъем
Запуск двигателя 1,2-1,6
Запуск двигателя 1,6 DV6
Зеркала заднего вида с электроприводом
Иммобилайзер
Корректор фар
Массы
Механическая коробка передач
Многофункциональный дисплей
Обогрев заднего стекла (без кондиционера)
Обогрев заднего стекла (с кондиционером)
Обогрев заднего стекла (улучшенное кондиционирование (климат))
Обогрев сидений
Охлаждение (без кондиционера)
Охлаждение (с кондиционером)
Охлаждение (улучшенное кондиционирование (климат))
Охлаждение двигателя 1,2-1,6
Охлаждение двигателя 1,6 DV6
Парктроник
Прикуриватель и розетка 12 вольт
Ремни и подушки безопасности
Сажевый фильтр
Сеть CAN
Сеть CAN CONF
Сеть CAN 1,6
Сеть CAN 1,6 DV6
Сеть CAN 1.2
Сигнализация
Система предпускового подогрева
Стеклоочиститель и стеклоомыватель
Стеклоподъемник
Стоп-сигнал
Топливный насос с датчиком уровня топлива 1,2-1,6
Топливный насос с датчиком уровня топлива 1,6 DV6
Указатели поворотов
Усилитель рулевого управления
Центральный замок
Электронный впрыск 1,6
Электронный впрыск 1,6 DV6TED
Электронный впрыск 1,6 DV6TED М
Электронный впрыск 1.2

Источник

Диагностика и ремонт ходовой части PEUGEOT 301

ГАРАНТИРОВАННО ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ
НА ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ
PEUGEOT 301 В МОСКВЕ

Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений.

Подвеска обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге, комфортность поездки и маневренность. В список самых уязвимых деталей автомобиля попадает подвеска и все ее части. Чтобы езда была комфортной и безопасной следует регулярно проводить диагностику подвески, при необходимости осуществлять замену изношенных деталей.

Неисправности ходовой части автомобиля PEUGEOT 301 вероятны при любом стиле вождения и при любом качестве дорожного покрытия, причем появляться они могут как внезапно (например, при наезде на препятствие), так и постепенно.

Увод автомобиля от прямолинейного движения;
Рывки или отдача на руль на неровностях дорожного полотна;
Раскачивание автомобиля при поворотах и торможении;
Автомобиль не слушается руля и отклоняется от заданной траектории;
Заметная вибрация, гул или тряска в процессе движения;
Увеличивается длина тормозного пути или увод в сторону;
Посторонние стуки и шумы в подвеске;
Неравномерный износ шин;
Плохая общая управляемость автомобилем;
Чрезмерный свободный ход рулевого управления.

При появлении самых первых признаков, необходимо немедленно приехать в сервисный центр для проведения полной диагностики, дефектовки изношенных деталей и ремонта, без которых дальнейшая езда может быть крайне опасной.

Если при эксплуатации автомобиля появились звуки, стуки и удары в подвеске, необходимо обратиться в сервис для детальной диагностики и замены отработавших свое элементов.

В Москве ремонт подвески автомобилей Пежо 301 можно выполнить в автосервисах PMRK (Поморка). Наши автотехцентры предлагают качественный ремонт и восстановление подвески автомобилей любого года выпуска.

До начала ремонтных работ наши специалисты выяснят причину неисправности, стуков или других посторонних звуков, если таковые имеются. Ремонт ходовой части автомобилей PEUGEOT 301, вне зависимости от его сложности, выполняется в строжайшем соответствии с рекомендациями производителя.

Если Вам необходим ремонт подвески доверьте эту задачу специалистам PMRK (Поморка).
Мы выполняем все разновидности ремонта и восстановления любых агрегатов, узлов и систем французских марок автомобилей.

Источник

Наименование работ	Цена, руб.
Замена заднего амортизатора	от 1200
Замена передних амортизаторов	от 3600
Замена задней балки	от 7000
Замена опоры передних амортизаторов	от 2500
Замена стойки переднего стабилизатора	от 750
Замена втулки переднего стабилизатора	от 1500
Замена подшипника передней ступицы	от 2400
Замена рычага переднего верхнего	от 1200
Замена рычага переднего нижнего	от 1200
Пружины передние замена	от 3600
Шаровая опора замена	от 1500
Сход-развал две оси проверка регулировка	от 2400
Сход-развал передних колес проверка регулировка	от 1800
Ступица задняя замена	от 2400
Пружина задняя замена	от 1800
Рычаг задний замена	от 1500
Сайлентблоки задней балки замена	от 3000
Замена сайлентблоков	от 600
Замена задней цапфы	от 4500
Компьютерный сход-развал 3D	от 1800
Замена сайлентблока заднего редуктора	от 3000
Замена сайлентблоков передних рычагов	от 600
Замена сайлентблоков подрамника	от 600

Ремонт ходовой пежо 301

Ремонт подвески Peugeot 301

Специализированный сервис Пежо

Калькулятор расчёта ремонт подвески peugeot 301

Как происходит проверка и ремонт ходовой Пежо 301?

Почему лучше ремонтировать авто у нас?