Ремонт хонда интегра своими

Honda Integra Japanese White Eggplant › Logbook › Ремонт ZC (Часть 1. Вскрытие покажет)

Доброго Всем времени суток!
Подтекал сальник коленвала, потерял масляный щуп по дороге на юг, похоже упустил уровень масла… Появилось характерное постукивание на холодном, не стал дожидаться «руки дружбы», решил перебрать мотор и АКПП.
Было принято решение уронить всё в низ.
Процесс пошел…

Кстати, приглашаю: tegrovod, sio161, integra595, tegro-r и вообще всех позитивно настроенных обладателей данной модели на барбекю, по поводу выхода из строя «Белого овоща»

Tegrovod’s all around the world — Unites!

Мангал под капотом…

To be continued…

Honda Integra 1997, 120 h. p. — DIY

Comments 10

В отличии от некоторых личностей, пальцем в верх показывать не буду, я не люблю интриги и занавески =)
Всё идет своим чередом, точнее тянется. Работа — мазафака не дает быстро всё собрать. Да и эффект «красной площади», есть кому посоветовать, как сделать лучше и как люди не делают.
Едем дальше. Часть 2. — РеаниМАТЬеё!

ты что-то завис… ходят слухи, что почти заводишься…
Давай приоткрывай занавес!

Ну как там процесс, а то я ужо вернулся, и хочу барбекю)

По вкладышам готов меняться! три точно увидел)

Надобно к тебе заехать, если ты не прочь, выбрать шатуны.
Первый походу к замене, палец поршневой ослаблен.

Вовремя разобрал, а то не дай боже получилось бы как у Игоря SIO161

Вот и я не дождался руки дружбы!

Ещё не считал, всё в процессе…
С черной уложился в 3,8тыс. руб по запчастям + 1тыс. руб фрезеровка ГБЦ. За 2 недели всё разобрал-собрал.

С Белым овощем буду делать по аналогии…

На вскидку по железу 4-6тыс. руб, фрезеровка ГБЦ 1тыс. руб, шлифовка коленвала 1-1,5тыс. руб. АКПП

6-6,5тыс. руб. Сайленблоки подвески

2-3тыс. руб.
Воообщем прилип рублей на 20… и пару недель пешеходного образа жизни.

Источник

Honda Integra › Logbook › Ремонт бампера своими руками. Часть 3. Ремонтируем и собираем фару

Продолжаю свое небольшое эссе про то, как в домашних условиях можно отремонтировать бампер своими руками. Сегодня речь пойдет о том, как починить фару, которую мы разобрали в предыдущей части.

Для начала разберемся с прозрачной частью:

Чтобы починить ее необходимо восстановить небольшой кусочек, который был отломан и потерян. Поэтому берем кусочек картона, прикладываем к тому месту, где у нас дырка. Обводим дырку, чтобы ее форма запечатлелась на картоне. После этого, полученный шаблон вырезаем из картона и обводим его на оргстекле. После чего из оргстекла вырезаем нужный элемент.

После того, как элемент получен, прикладываем его к прозрачной части фары и начинаем пайку. Пайку необходимо проводить достаточно мощным паяльником (мы использовали 80 Вт). Равномерно пропаиваем место соединения с обоих сторон. Чтобы не держать кусочек руками можно прихватить его на суперклей.

Теперь починим элементы, которые крепятся к прозрачной части:

Увы, для дефлектора дальнего света мы ничего особого придумать не смогли. Он выполнен из металла, а выплавить нужный кусочек (который потерян) мы не можем. Поэтому оставим его в том виде, в каком он есть.

Что же касается дефлектора ближнего света, то он тоже выполнен из металла, однако все кусочки мозайки остались внутри фары и потеряны не были. Поэтому с чистой совестью склеиваем их супер клеем и даем хорошо просохнуть. После того, как клей высохнет окончательно проверяем на прочность.

Если все нормально, то прикручиваем оба дефлектора к прозрачной части и откладываем ее.

Зеркало дальнего света:

Собираем также как дефлектор ближнего света. Кусочки мозайки есть, материал металл. Склеиваем, проверяем, откладываем.

После чего у нас остается один элемент, которые требует самого тщательного ремонта, это — корпус фары, который пострадал больше всего:

Перед ремонтом подготавливаем следующий набор:

Кусочек (кусочки) фары-донора для восстановления тех элементов, которые потеряны
Мощный паяльник (мы использовали 80 Вт)
Скобы от степлера (для дополнительной прочности конструкции)
Супер клей
Картон
Ножники
Канцелярский нож
Отвертка, стамесочка

Для начала с помощью канцелярского ножа, стамески и небольшого количества мата снимаем весь линолеум и прочую фигню с фары. Зачищаем то что надо зачистить. Как оказалось не все залеплено линолеумом, кое где были кусочки стеклоткани (лучше чем линолеум, но все равно не то что надо — герметичности нет). В итого остается пластиковый корпус с вялыми попытками запаять корпус небольшими кусочками пластика.

Для начала пропаиваем все сколы. Делается это паяльником, чуть-чуть подплавляя и заливая скол. В некоторых местах (особо крупных сколах) надо вплавить скрепки от степлера — для прочности. После того, как все трещины будут пропаяны, принимается за реконструкцию элементов, которых нет. Технология такая же, как при ремонте прозрачной части. С помощью картона переносим форму кусочка с корпуса фары на донорский элемент. Вырезать можно ножницами по металлу (мы делали именно так, получается нормально). После этого кусочек впаивается в корпус фары и укрепляется скобами степлера.

У нас было отломано одно из креплений фары. Чинили мы его следующим образом. Сначала прихватили его на супер клей, чтобы руками не держать. После этого пропаяли место стыка паяльником. Потом закрепили скобами от степлера. И конечно проверили на прочности. Вот уже несколько недель езжу — полет нормальный.

После того, как все заклеено, запаяно, укреплено. Собираем фару в порядке, обратно порядку разбора. Не забываем лишних деталей. Не забываем про правильную установку регуляторов направления света — а иначе потом отрегулировать фару будет невозможно. Неплохо было бы после ремонта фару отрегулировать самостоятельно, или отправиться в сервисный центр.

Соединяем сборку фары и прозрачную часть также как разбирали — с помощью помещения фары в ванную в горячую воду:

В итоге получаем фару отремонтированную. Выглядит она конечно не так, как новая, но свою функцию сможет выполнять еще долгое время. Ставим на машину, проверяем, регулируем. Кстати, после починки все регулировки направления света были выставлены в автосервисе и фара до сих пор служит исправно. Техосмотр отклонений в работе не показал.

В следующей части полностью займемся бампером.

Источник

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Honda Civic, Acura Integra с 1994. Устройство, обслуживание, ремонт

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 941;
• Дата: 14-08-2019, 13:58;
• 

Описание: Модели Седан и Купе с бензиновыми рядными 4-цилиндровыми двигателями 1,6 л. (SOHC) и 1,8 л. (SOHC и DOHC), оборудованные 5-ступенчатой МКПП, 4-ступенчатой АТ или бесступенчатой АТ, выпуска с 1994 г.

Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы посвященные быстрому и простому поиску неисправностей помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования.

Источник

Ремонт хонда интегра своими

Honda Civic & Acura Integra (с 1994 г.) руководство по ремонту.

Год выпуска: 2006
Активация|рег код: не требуется
Язык Интерфейса: русский
Платформа: Windows
Формат файла: .rar
Кол. во CD|Тип: 1CD
Размер файла: 218MB

О программе: Мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Honda Civic & Acura Integra с 1994 г. выпуска. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования
изначально взято здесь:
http://rapidshare.com/files/36343118/Honda_Civic___Ac..
http://rapidshare.com/files/36348821/Honda_Civic___Ac..
http://rapidshare.com/files/36349676/Honda_Civic___Ac..

то же самое в виде HTML
http://honda-civic.5go.ru/ (там же книга про Honda Accord 98-99 и много других марок)

Срок хранения файла — 3 месяца. Если файл часто скачивают, срок его хранения продлевается автоматически.
Поддерживаются докачки.

херово что нельзя спрятать ссылки, ато всякие авторские права и проч.

Turbo Systems Installation Instructions for Acura Integra & Honda Civic
Инструкция по установке турбо-систем на Acura Integra & Honda Civic
http://narod.ru/disk/20121000/integcivinstall.pdf (1,35 МБ)
Срок хранения файла — 3 месяца
_________________________________________________________________
МАНУАЛЫ
залито одним архивом
список того что в архиве:
1-Ab0VE.Acura 1.6EL (97) Service Manual
2-Ab0VE.Acura Integra (98-01) Service Manual
3-Ab0VE.Acura Honda Integra 93 Service Manual
4-Ab0VE.Acura Integra DA9, DB1, DB2(93) Service Manual
5-Ab0VE.Acura Honda Integra 94 Service Manual
6-Ab0VE.Acura RSX (02-03) Service Manual
7-Ab0VE.Acura Honda Legend 91 (KA7) Service Manual
8-Acura Honda Legend 1988-90
9-Ab0VE.Acura Honda NSX 91 Service Manual
10-Acura_-_Honda.Integra.Service.Manual.1998
http://narod.ru/disk/20230000/Acura Manuals (Integra%.. (499 МБ)

_________________________________________________________
СКОРО ЗДЕСЬ БУДУТ ВЫЛОЖЕНЫ ПРЯМЫЕ ССЫЛКИ НА МАНУАЛЫ К РАЗЛИЧНЫМ МОДЕЛЯМ HONDA.

Ребята помогите найти схему электропроводки на хонду интегра dc1 98 года. или помогите советом по установке сигнализации!!

пишите в аську 365 триста тридцать 2 шесть сот 6

Каким именно советом помочь?
По схемам — в мануалах их много. не замечал до этого проблемы, когда себе сигналку ставил.

Обращайтесь, в аську стучать не очень охота ибо тут я гораздо чаще 😉

Источник

Замена расходников и ремонт Honda Integra SJ

Для того, чтобы Ваш Honda Integra SJ служил верой и правдой своему хозяину, требуется постоянно следить за его техническим состоянием. Регулярная диагностика и ремонт Хонды Интегра СЖ — это залог беспроблемной эксплуатации.

Чтобы ремонтировать Хонда Интегра СЖ приходилось реже, нужно прежде всего следить за расходниками, которые меняются либо по истечение установленного периода, либо в зависимости от величины пробега. Проверка и замена расходных материалов на Honda Integra SJ делается по таблице регламентного ТО, где указаны интервалы с величиной пробега и вид работ.

Ремонт Хонды Интегра СЖ и замена расходников включает в себя:

1. Поменять масло в двигателе Хонда Интегра СЖ
2. Поменять масляный фильтр Хонда Интегра СЖ
3. Сменить салонный фильтр на Хонда Интегра СЖ
4. Поменять масло в коробке АКПП Хонда Интегра СЖ
5. Сменить жидкость ГУР Хонда Интегра СЖ
6. Заменить антифриз на Хонда Интегра СЖ

Своевременная замена масла и фильтров на Хонда Интегра СЖ значительно снизит стоимость ремонта в дальнейшем. Засоренный воздушный фильтр не позволит проходить требуемому объему воздуха двигателю, вследствие чего он будет задыхаться и потреблять больше топлива.

Услуга ремонта для популярных моделей Хонды:

• ремонт Хонда Integra SJ 1.5;
• ремонт Хонда Integra SJ 1.5 C;

Если не делать замену масла на Honda Integra SJ, то оно потеряет свои свойства, очень сильно помутнеет и загустеет, превратившись просто в густую субстанцию, то есть мазут. Такое масло не смазывает движущиеся элементы, а только затрудняет их работу.

Цена на ремонт Хонда Интегра СЖ складывается из составляющих:

1. Цены на запчасти Honda Integra SJ для ремонта;
2. Цена за работу автомастера/специалиста;

Дороже всего стоят оригинальные запчасти на Honda Integra SJ от производителя. У каждой такой запчасти есть свой part-number, по которому можно найти аналоги от других производителей. Цены на неоригинальные запчасти для Хонды Интегра СЖ ниже заводских, но есть вероятность получить низкокачественную подделку, которая имеет короткий срок службы, либо не подойдет вовсе. Фильтры, масла, свечи, ремни, тормозные диски на Хонда подделываются чаще всего, так как на них всегда есть спрос.

Виды оплаты работ по ремонту Хонда Интегра СЖ:

1. официальная, с документами и гарантией;
2. неофициальная, без документов, по личной договоренности.

В первую очередь надо четко поставить задачи по ремонту Honda Integra SJ, а если проблемы не очевидны, то провести диагностику Хонды. Автолюбителям-чайникам всегда рады в сервисе, ведь им можно навязать ряд работ и замену запчастей, в которых нет необходимости.

В автосервисе цены на ремонт Honda Integra SJ могут быть фиксированы за каждый вид услуг и быть одинаковыми для всех марок авто: диагностика подвески, замена масла, замена колодок, замена воздушных фильтров. Альтернативный вариант цен, когда оплата производится за «1 нормо-час», для каждой модели авто она своя.

В этом случае каждая операция по ремонту Honda Integra SJ определяется хронометражем, то есть временем, которое она занимает. Это называется «Нормирование трудозатрат». Каждый автопроизводитель указывает эти цифры в таблицах справочников по каждой модели автомобиля отдельно.

Нередко случается так, что ремонт Honda Integra SJ у механика занимает большее количество времени, чем норматив, указанный в справочнике по трудозатратам. В этом случае Вы вправе оплачивать только фиксированные нормо-часы, отведенные на данную операцию. Сделает автомастер это медленне, или быстрее зависит от его квалификации.

Очень важно требовать оформление заказ-наряда на выбранный Вами объем работ по ремонту Хонды Интегра СЖ, так как это позволит избежать разногласий, проявит Вашу осведомленность и будет существенным аргументом, если что-то пойдет не так. Укажите, что делать со старыми деталями после замены: вернуть клиенту (то есть Вам), либо автосервис утилизирует их самостоятельно.

Идеальный вариант — это не отдавать никому, ни при каких обстоятельствах ключи от машины, а садиться за руль только самому. Полностью контролировать ремонт Honda Integra SJ, находясь в рабочей зоне с автомастером все время. Такие условия часто противоречат технике безопасности автосервиса, зато это избавит Вас от большинства проблем, а услуга по ремонту будет максимально прозрачной.

Если для ремонта Хонда Интегра СЖ, по правилам автосервиса, требуется сдавать машину, то обязательно оформляйте акт приемки авто на ремонт. Эта процедура предполагает передачу ключа авто, а часто и свидетельства о регистрации. Сотрудник автосервиса самостоятельно загоняет машину в бокс, либо на подъемник.

Источник