- Как разобрать и собрать eleaf ijust 3?
- Как разобрать девайс?
- Для разборки вам понадобится всего три инструмента:
- Видео инструкция по разборке ijust 3
- Как собрать ijust 3
- Вывод
- Как починить кнопку на электронной сигарете Ijust
- Не работает кнопка на Ijust — виды неисправностей
- Замена кнопки ijust — инструкция по ремонту
- Сервисный центр электронных сигарет
- Бесплатные услуги
- Услуги ремонта и сервисного обслуживания
- Электроника
- Механика
- Сервис
- Механика и электроника
- Частые причины возникновения неисправности
- Самостоятельный ремонт электронной сигареты
Как разобрать и собрать eleaf ijust 3?
Ijust 3 — вэйповая новинка появившаяся относительно недавно. Многие её владельцы (начинающие, опытные вейперы) интересуются вопросом: «Как разобрать ijust 3 и собрать обратно?». В данной статье мы рассмотрим способ разборки атомайзера данной модели, расскажем всё подробно…
Как разобрать девайс?
В разборке ijust 3 нет ничего сложного, нужно соблюдать некоторые простые правила.
- Во-первых, не стучите о стол, старайтесь не уронить гаджет когда будете вытягивать внутренние составляющие.
- Во-вторых, испарите жидкость из бака. Делается это для удобности держания прибора. В противном случае, пар будет исходить на вас и будет отвлекать от разборки.
Производитель не подготавливает гаджет к ручной разборке. Бренд старается максимально уменьшить вес, увеличить удобность изделия. На изделиях некоторых компаний предусмотрена возможность. Ijust 3 замыкается в нижней частью » крышкой» корпуса, находящейся под аккумулятором атомайзера.
Для разборки вам понадобится всего три инструмента:
2. Тонкая тряпка, салфетка
Сам атомайзер ijust 3 состоит из 5 составляющих:
• Корпус (+ крышка на дне)
• Аккумулятор (занимает почти всё место под корпусом)
• Бак для жидкости
• Испаритель (он же атомайзер)
• Дрипка (выход пара)
Приступим к разборке… Возьмите вэйп так, чтобы край корпуса был свободен. В другую руку возьмите пассатижи. Держите гажджет прочно, уперитесь руками на стол. Но перед этим, положите на «крышку» салфетку, чтобы не деформировать её. Салфетка (или тряпка) защитит края корпуса от «изуродования», царапин и дополнительной поломки.
Очень аккуратно прокручивайте дно батарейки в любую сторону — куда удобнее. Постепенно трение начнёт уменьшаться. Спустя некоторое время, вы вытащите аккумулятор вместе с испарителем. Не делайте никаких резких движений и всё получится. Оставшиеся дрипка и бачонок отделите через верхнюю замыкающую жестянку. В итоге вы разделите каждую составляющую в отдельности…
Теперь, вы можете выравнивать западающую кнопку или посмотреть что с испарителем. Если не работает электронка вовсе, осмотрите контакты; нужно чтобы они прочно держались за испаритель. В противном случае будут получаться перепады температур. Но лучше не трогайте контакты, если нет специальных инструментов, да бы избежать замыкания.
Видео инструкция по разборке ijust 3
Как собрать ijust 3
Сборка не составит труда. Подобным способом обратно вставьте аккумулятор и испаритель. Собирайте детали друг к другу прочно; сборка обязательно должна быть качественной, иначе электронная сигарета прослужит недолго.
Постарайтесь прочно вкрутить дно батареи. Если внутренности выпадают из корпуса, придётся применить клей. Старайтесь нанести минимум клея по краям дна. Далее, едва прижмите корпус, чтобы клей «схватился». Если с первого раза не получилось, попробуйте добавить клея повторно. Не переборщите, чтобы не заклеить контакты и не покупать новый вейп.
Если вы не уверены, боитесь сломать атомайзер или нет подходящих инструментов, лучше сразу обратитесь в ремонт; здесь вам помогут избежать рисков!
Вывод
Как видите, электронка ijust 3 не предназначена для разбора своими руками и будет лучше его вовсе не разбить. Но если появится необходимость рассмотреть причину поломки, делайте всё по инструкции, как указано в статье.
Источник
Как починить кнопку на электронной сигарете Ijust
Лидирующие позиции на российском рынке е-сигарет уверенно удерживают вейпы от компании Eleaf (iSmoka).
Под этим хорошо знакомым вейперам брендом выпускается несколько линеек электронных сигарет — iCare, iStick, iNano, iJust и др.
Пользователи по достоинству оценили данные устройства за эргономичность, надежность, хорошую емкость аккумулятора. Однако, как и у любых других электронных устройств, у электронных сигарет Ijust есть свои слабые места.
Как показывает практика, одним из таких мест является кнопка. В процессе интенсивной эксплуатации она начинает срабатывать через раз, залипать, а со временем и вовсе перестает реагировать на нажатие.
Если у вас сломалась кнопка на ijust, не спешите расставаться с любимым девайсом — данная инструкция подскажет, как самостоятельно починить или заменить кнопку парогенератора.
Не работает кнопка на Ijust — виды неисправностей
Как заявляют производители вейпов, при бережном обращении электронная сигарета способна прослужить несколько лет. Однако у всего есть свой ресурс.
Так, у типового микропереключателя, который находится под кнопкой любого вейпа, средний ресурс составляет 5-10 тысяч нажатий.
При неаккуратном обращении он может выйти из строя гораздо раньше заявленного ресурса.
На практике встречаются разные виды неисправностей с кнопками на электронных сигаретах ijust 2, ijust s и др. К примеру, кнопка включения на вейпе в один прекрасный момент может начать залипать, перестать срабатывать или наоборот — начнет включаться от легкого прикосновения.
В моделях, на которых предусмотрена световая индикация, кнопка может начать мигать без видимых на то причин.
В первом случае проблема может заключаться в банальном загрязнение, износе или механическом повреждении кнопки.
Если залипла кнопка на ijust или перестала издавать характерный щелчок при нажатии, устранить проблему без разборки устройства не получится.
Более того, с большой вероятностью микропереключатель придется менять на новый. Что же касается световой индикации, то она может говорить о срабатывании одной из защитных функций устройства. 
При этом причину, по которой Ijust мигает, можно определить по количеству световых сигналов:
- 3 мигания — включена защита от короткого замыкания. Как следует из инструкции к устройству, если сопротивление атомайзера (испарителя) опустится ниже 0,15 Ом, сработает защита от короткого замыкания, при этом, 3 раза мигает кнопка ijust;
- 10 миганий — сработала защита испарителя. При удерживании кнопки в течение более 15 секунд питание электронной сигареты автоматически выключится, а индикатор моргнет 10 раз;
- длительное медленное мигание — атомайзер не подключен;
- 4 мигания — сработала защита от переразрядки аккумуляторной батареи. Когда напряжение аккумулятора упадет ниже 3,3 Вольт, индикатор на кнопке устройства мигнет 4 раза, а после чего девайс перейдёт в спящий режим. Выход из режима сна произойдет, когда напряжение снова достигнет 3,7 В;
- 5 миганий — пропал контакт на пине (соединительный контакт между модом и атомайзером), в этом случае индикатор сработает 5 раз. Самой распространенной причиной отсутствия контакта является попадание «жижи» на пин. Для решения проблемы бывает достаточно открутить бак и насухо протереть контакты. Если данная манипуляция не поможет, придется заменить испаритель.
Если проблема все же в самой кнопке, то придется разобрать вейп.
Замена кнопки ijust — инструкция по ремонту
При наличии даже самого небольшого опыта работы с паяльником можно без особого труда произвести замену вышедшей из строя кнопки. Рассмотрим процесс замены кнопки электронной сигареты на примере популярного вейпа Ijust 2.
Сразу следует отметить, что одной из самых сложных задач при выполнении ремонта станет разборка девайса. Дело в том, что корпус вейпа очень качественно собран, и поначалу складывается впечатление, что он монолитный.
Придется приложить немалые усилия, чтобы добраться до микросхемы блока управления.
Предлагаем вашему вниманию один проверенный способ, который поможет за считанные минуты разобрать батарейный отсек и извлечь кнопку ijust. Все, что для этого понадобится, это молоток и плоская отвертка.
Краткое описание самого процесса:
- Шайба с блоком управления плотно сидит в цилиндрическом корпусе аккумуляторного отсека. При этом она немного (приблизительно на 1-2 мм) утоплена в этой трубке.
- Чтобы сдвинуть ее в сторону выхода, достаточно постучать молотком по краю цилиндра. Поскольку аккумулятор значительно тяжелее трубки, при каждом ударе он будет по инерции смещаться к выходу.
- Когда шайба с блоком управления сравняется с краем трубки, можно воспользоваться плоской отверткой.
Более детально весь процесс разборки показан на видео:
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>
Когда шайба с блоком управления и аккумулятором извлечена из корпуса, можно приступать непосредственно к замене кнопки.
Внимание! Если у вас стала залипать или западать кнопка, то перед тем как приступать к пайке, возможно следует проверить ее работу уже в разобранном виде, чаще всего кнопка просто залита или на плату попала грязь, тогда надо лишь аккуратно очистить блок.
Вернемся к инструкции по замене.
Для работы понадобятся следующие инструменты и материалы:
- Новая кнопка (продается в магазинах радиодеталей, лучше заказать на Aliexpress оригинал);
- Тонкая плоская отвертка;
- Изолента;
- Пинцет или маникюрные ножницы;
- Паяльник + припой;
- Бокорезы.
Сам процесс замены выполняем в следующей последовательности:
- Отпаиваем провода аккумуляторной батареи от платы управления и изолируем их с помощью изоленты;
- Извлекаем плату из корпуса, удалив припой с двух латунных шпилек, на которых она крепится;
- Удаляем компаунд — термопластичную полимерную смолу, которой залита плата. Делать это можно пинцетом или маникюрными ножницами, но предельно аккуратно, чтобы не повредить плату;
- Выпаиваем вышедший из строя микропереключатель(кнопку). Для этого советуем воспользоваться тонкой плоской отверткой — вставляем ее между основной платой и микропереключателем, и, прогревая контакты, постепенно снимаем;
- Очищаем посадочные отверстия микропереключателя от старого припоя;
- Устанавливаем и припаиваем новую кнопку — просто вставляем ее в отверстия и слегка прихватываем паяльником;
- Собираем все в обратной последовательности.
ВИДЕО ОБЗОР
» alt=»»>
Замена кнопки завершена, можно приступать к тестированию девайса!
Источник
Сервисный центр электронных сигарет
Необходимо заранее уточнять возможность оказания сервисных услуг в определенном филиале.
Возможность оказания услуги «на месте» зависит от загруженности мастера и может занимать от 30 до 180 мин .
Оплата производится только в случае успешного ремонта.
Гарантия на все виды ремонта составляет 14 дней , при наличии корешка сервисного талона.
Бесплатные услуги
только в отсутствии очереди;
в последний час работы магазина предложение не действует
только в момент приобретения жидкости;
максимальная концентрация никотина:
флакон 30 мл до 18мг/мл
флакон 60 мл до 12мг/мл
флакон 61 мл и выше до 6мг/мл
Услуги ремонта и сервисного обслуживания
Электроника
Механика
Сервис
Сеть магазинов Zenmod предоставляет гарантию на большую часть своего ассортимента, включая электронные моды, мехмоды и атомайзеры. Однако, гарантия не вечна, а от падения не застрахован ни один вейп, так что мы предлагаем такую услугу, как ремонт электронных сигарет.
Подобный сервис называется постгарантийным обслуживанием, но ремонт электронной сигареты может получить любой желающий, независимо от того, покупали вы вейп в нашем магазине, или где-либо еще. Стоит лишь обратить внимание, что наличие той или иной услуги может отличаться в разных городах.
Кроме непосредственного ремонта электронных сигарет, мы предоставляем и некоторые просто полезные фичи, например, полировку механических модов. Такие устройства изначально задумываются как элегантное решение и служат в угоду чувству прекрасного, не предлагая настройки или защиты. Так что такая услуга очень даже уместна и востребована, особенно учитывая ее небольшую стоимость.
Также надо отметить, что наш сервис-центр может не только обеспечить ремонт вейпов, но и некоторые модификации и доработки, например, перепрошивку на что-то кастомное. ArcticFox является частым выбором, так как имеет существенно расширенный функционал, если для вашей электронной сигареты существует подходящая версия этого ПО.
Механика и электроника
Весь спектр услуг по ремонту электронных сигарет можно разделить на 2 основные группы: механика и электрика. К первой относятся физические неисправности, такие как сломанный пин, поврежденная крышка или отказавшая кнопка мехмода. Вторая предполагает наличие дефекта в электронной начинке, то есть залитая или сгоревшая плата, отпавший провод или испорченный дисплей.
Как правило, ремонт механической части электронной сигареты дешевле, тогда как электронная начинка требует больших знаний от мастера, а знания это сила, или скорее большая оплата труда. Также обратите внимание, что в некоторых случаях могут потребоваться запасные части, что увеличивает стоимость ремонта, но всегда согласуется с владельцем. В редких ситуациях доставка запчастей занимает время.
Частые причины возникновения неисправности
- падение
- плохой контакт
- попадание жидкости
- погружение в воду
- отказ кнопки “Fire”
- перегрев
- короткое замыкание (особенно актуально для Fuchai и мехмодов)
- шатаются стойки в атомайзере
- контакт в баке не дотягивается до испарителя
- сточились и застряли винты
- сломался пин
- шатается (распресовалась) база (встречается у старых GeekVape)
- ошибка Check Battery (особенно у Wismec 2/3)
- боксмод отказывается заряжаться (грешат Eleaf iJust)
- самопроизвольно открывается отсек для аккумуляторов
Как видите проблем много, но устранить можно практически любую из них. Тем не менее вам надо учитывать, что хоть электронные сигареты и поддаются ремонту, но все же это не всегда оправданно, особенно если стоимость сервисного обслуживания приближается к половине цены нового устройства. В этом случае мы заранее сообщим о чрезмерно дорогом ремонте вейпа.
Самостоятельный ремонт электронной сигареты
Интернет-магазин Zenmod настоятельно рекомендует всегда обращаться за помощью в наш сервис-центр. Это может сэкономить вам деньги и нервы, однако, есть несколько распространенных неисправностей, с которыми можно справиться своими руками.
Боксмод не включается – проверяем аккумуляторы всеми способами: в зарядке или другом боксмоде. Если АКБ исправны, проверяем место их контакта на наличие грязи, пыли или деформацию. Также смотрим, не расшаталась ли крышка батарейного отсека.
No Atomizer или Atomizer Short – ваш мод не видит бак (дрипку) или обнаружил КЗ. Проверяем, хорошо ли притянут пин, не шатаются ли стойки, как затянуты койлы, не касаются ли они купола. Часто причину вызывает необслуживаемый испаритель, который не может дотянуться до пина. В этом случае необходимо разобрать бак и слегка вытащить пин (он обычно желтый) из корпуса сменной головки, примерно на 1 мм. Собираем обратно, проверяем.
Частая проблема атомов: слетает купол, подтекает бак, выскакивает дриптип, прокручивается кольцо регулировки. В этом случае надо проверить о-ринги, то есть силиконовые прокладки. Обычно в коробке с атомайзером можно найти запасные, но перед заменой лучше все промыть, а затем высушить устройство. Чистые соединения держатся лучше.
На деле проблем встречается гораздо больше и у разных моделей лечение может отличаться. Мы рекомендуем доверять ремонт вейпов профессионалам, что особенно актуально при наличии гарантии. Но в любом случае, вы можете задать нам вопрос, ведь это совершенно бесплатно, и может оказаться, что проблема известна и легко решаема.
Источник