Ремонт или замена стоек авто

_________________
Зарабатываю на горе автовладельцев

Последний раз редактировалось SHDV 01 июл 2008, 11:55, всего редактировалось 1 раз.

_________________
Ardeo 200 d4 1999 год.

Следить за стойками нужно , на твой вопрос менять лили ремонтировать отвечу – смотри по состоянию сальника и зеркала на штоке, восстановить оно дешевле, иногда даже достаточно просто прокачать, декстроном и азотом, и будет тебе счастье от полугода до года. Задние если у тебя не 4WD то однозначно менять, старые не выбрасывать а врезать клапана и прокачать и иметь про запас.

Если надумаешь покупать то покупай либо родные, либо каяба но не газовые, а хотябы газомасляные они помягче, иначе получишь бешеную табуретку, и каждую неровность будешь ощущать пятой точкой. Хочешь неубиваемости стоек раскошелься на немецкие KONI опять же газомасляные, умрут на следующей машине лет через 20 .

_________________
Vista Ardeo, 50-ый кузов, 1ZZ-FE, 99 года

Следить за стойками нужно , на твой вопрос менять лили ремонтировать отвечу – смотри по состоянию сальника и зеркала на штоке, восстановить оно дешевле, иногда даже достаточно просто прокачать, декстроном и азотом, и будет тебе счастье от полугода до года. Задние если у тебя не 4WD то однозначно менять, старые не выбрасывать а врезать клапана и прокачать и иметь про запас.

Если надумаешь покупать то покупай либо родные, либо каяба но не газовые, а хотябы газомасляные они помягче, иначе получишь бешеную табуретку, и каждую неровность будешь ощущать пятой точкой. Хочешь неубиваемости стоек раскошелься на немецкие KONI опять же газомасляные, умрут на следующей машине лет через 20 .

интересное мнение по поводу ремонта стоек про запас

а вот про немецкие KONI для Висты в первый раз слышу, номерок по каталогу не подскажешь ?

про чисто газовые Каябы для Висты (да и не только) тоже нигде не встречал. ни в каталогах, ни в магазинах. все идут тока газомаслянные, ну и на некоторые шушлайки есть чисто маслянные, всякие спортивные мы не рассматриваем т.к. там очень узкий ассортимент и поставляется тока под заказ

_________________
Vista 2001г. 3S-FSE, N200G — была. не много скучаю.
Chaser TOURER S — скучать мешает

Похоже в магазинах только этот узкий ассортимент и продается , особенно судя по цене, а после установки комфорту пятой точки. Да уж Каябы разные бывают, но в основном во всех магазинах подделка , которая не выдерживает даже заявленных этой фирмой 30000 км. Так что легче купить Токико меньше шансов попасть на подделку.

За год ухлопать хорошие стойки не реально, я ежу круглый год и в -30 и +40 стойки не текут, в год примерно по 40-50 тысяч внутри города накатываю, парковка под открытым небом. Хотя ямок на наших дорогах хватает, у нас в Кузбассе сильно контрастные дороги – основные, для Транспорта Товарища Тулеева и дальнобойщиков для показухи, отремонтированы очень хорошо, – внутригородские, где не ездят ТТТ, а вынуждены ездить все остальные, ухлопаны в ноль. Про ямки скажу так я не летчик и 120 км/ч по городу не летаю, но порвать колеса о наши ямки и получить хороший удар по стойке уже пару раз умудрился. Колеса пришлось выкинуть, одно вместе с литым диском, стойки после тщательного осмотра и ревизии оказались целыми.

_________________
Vista Ardeo, 50-ый кузов, 1ZZ-FE, 99 года

_________________
Vista Ardeo 3S-FSE 1999г.в.

Похоже в магазинах только этот узкий ассортимент и продается , особенно судя по цене, а после установки комфорту пятой точки. Да уж Каябы разные бывают, но в основном во всех магазинах подделка , которая не выдерживает даже заявленных этой фирмой 30000 км. Так что легче купить Токико меньше шансов попасть на подделку.

За год ухлопать хорошие стойки не реально, я ежу круглый год и в -30 и +40 стойки не текут, в год примерно по 40-50 тысяч внутри города накатываю, парковка под открытым небом. Хотя ямок на наших дорогах хватает, у нас в Кузбассе сильно контрастные дороги – основные, для Транспорта Товарища Тулеева и дальнобойщиков для показухи, отремонтированы очень хорошо, – внутригородские, где не ездят ТТТ, а вынуждены ездить все остальные, ухлопаны в ноль. Про ямки скажу так я не летчик и 120 км/ч по городу не летаю, но порвать колеса о наши ямки и получить хороший удар по стойке уже пару раз умудрился. Колеса пришлось выкинуть, одно вместе с литым диском, стойки после тщательного осмотра и ревизии оказались целыми.

на зад я поставил оригинал (KYB) от 10-го Приуса (по совету, уже и не поню кого, но так же сделал Замполит) стойки один в один а задница у Приуса тяжёлая из-за аккумуляторов поэтому слабыми они никак не должны были быть, такой заменой доволен на практике

про KONI для Висты так и не понял объяснялок. тока ветер про Спринтера а причём тут Спринтер. не понятно.

а на морду я воткнул вообще картриджи по 1300 от старого марка, но там не всё просто и хорошо (ход на пробой значительно уменьшился ) . поэтому рекомендовать никому это не хочеться, но в принципе этой заменой доволен и главное ценой

так вот после этой замены стоек плюс резину родную поменял на 205/60R15 машинка стала офигенно на трассе стоять и на поворотах крены стали относительно не большими

_________________
Vista 2001г. 3S-FSE, N200G — была. не много скучаю.
Chaser TOURER S — скучать мешает

_________________
Vista 2001г. 3S-FSE, N200G — была. не много скучаю.
Chaser TOURER S — скучать мешает

_________________
Vista Ardeo, 50-ый кузов, 1ZZ-FE, 99 года

давай скажу прямо :
ну нет в Европе или ещё где (кроме Японии) 50-ой Висты и KONI наврядли будет делать для неё стойки.
поэтому этот дяТька скорее всего слукавил, мягко говоря

про задние стойки — возможно были поставлены KONI от какой-нибудь Короллы или Приуса (но опять же не уверен что эта контора делает их на такие машины).

а по поводу передних из личного опыта:
стойка очень не стандартно сделана, т.е. длинна её корпуса относительно небольшая, а ход очень большой (около 22 см.)
даже подобрать картридж, от чего либо другого, с таким ходом — проблема.

_________________
Vista 2001г. 3S-FSE, N200G — была. не много скучаю.
Chaser TOURER S — скучать мешает

В общем то ты сам уже ответил. Похоже не только королла или приус гоняет на таких стойках, к стати в той же германии королла второй автомобиль в доме для жены, о передних я писал раньше, что были картриджи.

Вчера тесть поставил задние, мои на половину сдутые, стойки в свою короллу вместе с пружинами, блин не нарадуется. Ранее планировал лепить проставки, жалко ему было денег на новые стойки.

_________________
Vista Ardeo, 50-ый кузов, 1ZZ-FE, 99 года

_____________________________________________________
А в Новосибе не появился магазин фирменных запчачтей MASUMA.
В Хабаре появился как полгода магазин.
Есть у них стоечки на Ардео, по цене ничего, только опыта эксплуатации этой марки нет.
Я у них ремешок брал на 1ZZ, пока нормуль.

_________________
Vista Ardeo, кузов 50, 1ZZ-FE, 98 года, TV-мультивижн, 2 люка

_________________
Сейчас: Volkswagen Touareg 3.2
Была: Vista Ardeo 1ZZ 2001г. DVD ТV Multivision Нафигация Navitel Double Xenon проставки

_________________
Vista Ardeo, кузов 50, 1ZZ-FE, 98 года, TV-мультивижн, 2 люка