Ремонт импортных трансиверов r4in

Тема: Приобрел неисправный трансивер IC-756PRO3 у RZ4C. Прошу помочь разобраться в ситуации

Обратные ссылки

Опции темы

Приобрел неисправный трансивер IC-756PRO3 у RZ4C. Прошу помочь разобраться в ситуации

Приветствую всех!
Прошу помощи и совета у радиолюбителей.

С самого начала: для домашнего шека искал хороший аппарат На сайте QRZ.ru увидел данное обьявление: https://www.qrz.ru/classifieds/detai. ntent=ad_title

Написал автору RZ4C (Вячеслав) письмо с просьбой подробных фото и описания аппарата. Был ли трансивер в ремонте? На что он ответил, цитата: » Трансивер не ремонтировался, переделкам не подвергался, работает как часы.» Фото он так же отправил.

Так как я привык доверять в радиолюбительском сообществе людям, тем более со стажем, поэтому было принято решение о покупке этого аппарата. 18 октября я перевел деньги (70 000р) на карту Вячеслава, договорились о пересылке за мой счет. 19 октября Вячеслав отправил трансивер транспортной компанией, отчитался фото перед отправкой.

20 октября он написал, что забыл отправить документы и сделает это за свой счет во вторник 22го . В среду я спросил его на счет отправки письма, на что Вячеслав написал что только поедет отправлять их.

27 октября я получил трансивер. При вскрытии и первом осмотре обнаружил отсутствие тангенты, о чем написал Вячеславу. Он ответил, что ее и не было с трансивером. Ну, ладно думаю. Поставил от своего 78го Айкома, тем более она такая же, что и идет в комплекте.

Далее начались одни разочарования. Внешний осмотр показал сорваные отверткой и крашеные черные болты на крышках аппарата. Внутри аппарат паяный: УВЧ, плата УМ. При включенной обработке DSP NR наблюдаются щелчки на прием при сигнале выше 7 баллов. Выходная мощность в режиме FM на нагрузку 50 ом около 130 Вт (на внутренний измеритель), когда на самом деле выдает 71 вольт на нагрузке, те аппарат крутили и показания не верны.

На это я выставил претензии Вячеславу и потребовал вернуть деньги.
Вячеслав при телефонном разговоре постоянно давил, акцентируя на то что я плохой радиолюбитель и вообще человек, что он 20 лет отработал в полиции, что я могу отправить ему трансивер, а когда он его продаст, вернет мне деньги. Самое главное он подчеркнул, что он никогда бы не купил трансивер вот так на расстоянии, если бы аппарат , к примеру продавался в Красноярске!
С большими сложностями по телефону договорились , что он вернет мне деньги ближе к новому году, а я упакую аппарат и пусть он лежит у меня.
Я потребовал для гарантии написать мне в письме до какого числа он мне переведет деньги, на что сегодня получил ответ, цитата:
«1.Не ставьте мне своих условий. 2. Мы вчера свами все решили. 3. Идите в полицию, сайт Саратовских радиолюбителей, администрацию QRZ.RU, это ваше право.4. На афериста и вымогателя в этой ситуации больше похожи Вы. 5. Рассказываю своим коллегам- радиолюбителям про Вас все просто в шоке. 6.Дальнейшее общение с Вами вижу бессмысленным.»

Вчера получил на почте документы от трансивера со схемами. На схемах отмечены карандашом меняные радиокомпоненты: пин-диоды во входной части приемника, транзисторы. Видимо по этой причине Вячеслав «забыл» положить документы вместе с трансивером.

Вся переписка сохранена.

Прошу помочь мне разобраться в данной ситуации с данным радиолюбителем. На QRZ.ru я далеко не первый раз приобретаю аппаратуру и никогда такого не было! Всегда обращаю внимание на действующий позывной и срок пребывания на сайте продавца. Работаю в автосервисе и эти деньги 4 месяца откладывал на аппарат в тайне от супруги, теперь и она меня еще долбит!

Как то специально осквернить личность человека я не собираюсь, мне просто был нужен аппарат в хорошем состоянии, поэтому эта тема при положительном разрешении данной ситуации будет удалена. Вячеславу RZ4C ссылку на данную тему отправил.

P.S. Забыл указать самую главную неисправность: в режиме передача, если выключен АТТЕНЮАТОР , то на громких сигналах в микрофон сразу затыкается ALC и выходная мощность падает почти до нуля! Стоит включить АТТ на 6, 12 или 18 Дб, все нормализуется и ALC в зеленом секторе указателя. Приходится работать при постоянно включенном АТТ.

Последний раз редактировалось R0AHG; 30.10.2019 в 14:00 .

Источник

Тема: Истории о ремонте трансиверов

Опции темы

Поиск по теме

Истории о ремонте трансиверов

« Что было однажды, то может быть дважды…»

(из песни Аллы Борисовны)

Занимаясь в течение многих лет вместе с Виктором RA3QTD ремонтом радиостанций различного назначения, я обратил внимание на существование двух групп факторов, приводящих к возникновению неисправности и появлению устройства на столе в нашей лаборатории. Во-первых, это, конечно-же, недостатки конструкции и схемотехники, помноженные на отказы компонентов. У каждой радиостанции здесь свое «лицо» и все это достаточно хорошо известно. А во-вторых, это специфические поломки, производимые пользователями. Таксисты, например, чаще всего вырывают кабель микрофона из разъема, а милиционеры роняют свои портативки в лужи. Включившись со временем в ремонт КВ трансиверов мы заметили, что вышеуказанные закономерности в полной мере свойственны и этому классу аппаратуры.

СЛУЧАИ ИЗ ПРАКТИКИ

За годы через наши руки прошло с полсотни разных аппаратов и набрана неплохая статистика как по неисправностям первого, так и второго рода. Вот я и хочу немного рассказать об этом. Возможно, это кому-то поможет вернуть к жизни своего любимца, а кого-то предостережет от необдуманного эксперимента.

Хочется начать со столь любимой опции трансиверов, как антенный тюнер. Пользователи, хотя бы раз прочитавшие мануал знают, что он способен трансформировать сопротивление, отличающееся от 50 Ом максимум в три раза, т.е. от 17 до 150 Ом. Если же об этом забывают, последствия, как правило, плачевны.

Два случая: ICOM 746PRO и YAESU FT1000MP Mk V. В первом случае оператор забыл переключить антенну после смены диапазона и пытался ее отстроить до тех пор, пока из аппарата не повалил дым. Результатом стало полное прогорание печатной платы (до дыр) в местах установки катушек тюнера и выключающих эти катушки реле. Сами же реле намертво сварились и распухли. Их электрическая прочность (следствие малых размеров) оказалась весьма невысока. Пришлось заказывать в ICOM AMERICA эти реле, а дырки обтачивать надфилем до необгоревшего стеклотекстолита. Так они и остались, улучшив циркуляцию воздуха внутри корпуса.
Во втором случае владелец сначала обратился с просьбой о раскрытии трансивера на передачу во всем диапазоне, а на следующий день привез его в ремонт. Выяснилось, что он попытался поработать всеми двумястами ваттами на 27МГц на свой трайбэндер, естественно через тюнер (резонно предположив, что КСВ будет высок). Результат – спекшееся реле TC-112NV на входе приемника (физически стоящее в тюнере) и, как следствие, сгоревший резистор в аттенюаторе 6 дБ и диод, закорачивающий вход приемника в режиме передачи на корпус. Закоротившийся диод при этом «садил» напряжение коммутации 9В до 6В в результате трансивер «подвисал» в режиме передачи. Кроме этого в перестраиваемом преселекторе (VRF) прогорели до межвиткового замыкания катушки 3.5, 14 и 28 МГц. Пришлось их извлекать и перематывать. После замены всего сгоревшего обнаружилось, что при первом же включении на передачу с каким-либо включенным аттенюатором резистор этого аттенюатора сгорает. Причина – вместо герконового реле (с малым временем размыкания) установили обычное, хотя и более мощное. При этом при переходе на передачу оно не успевало оторвать от антенны вход приемника и вся мощность на какое-то время обрушивалась на SMD резистор аттенюатора, включенного в тот момент. Вывод – не все компоненты можно менять на попавшиеся под руку, некоторые критичны, хотя в отношении скорости переключения реле это и неочевидно.

Продолжение следует (IC-746PRO, ACOM-2000 и др.)

Источник

Ремонт трансиверов и радиостанций Icom Kenwood Yaesu Vertex Alinco

Ремонт КВ или УКВ трансивера

Каким бы ни был «именитым» производитель вашего трансивера,
будь то Yaesu или Kenwood, Icom или Alinco, к сожалению, никто из них не застрахован от поломки.
Стихийное бедствие, досадная ошибка при эксплуатации или естественный износ деталей. Одним словом, рано или поздно вашему аппарату может потребоваться помощь специалиста.

Не стоит отчаиваться, в большинстве случаев ремонт трансивера займет всего несколько дней!

Оставьте заявку на ремонт или обратитесь по телефону, размещенному на странице контактов, для уточнения деталей.

Ремонт трансивера включает следующие работы:

• Общая диагностика трансивера, поиск и устранение неисправностей
• Очистка радиаторов и плат от пыли и загрязнений *
• Удаление загрязнений с передней панели трансивера *
• Замена теплопроводящей пасты *
• Замена смазки в движущихся частях *
• Полная настройка тракта приемника *
• Полная настройка тракта передатчика *
• Измерение параметров (мощность, чувствительность, и т.д.) *

Звездочкой * помечены работы выполняемые при необходимости.

После выполнения ремонта, перед тем как забрать, вы сможете проверить трансивер в работе на месте.

В каждом случае индивидуальный подход, гарантия на выполненные работы от одного месяца!

Источник

Ремонт трансиверов YAESU, Vertex

Трансивер стал неотъемлемой частью жизнедеятельности радиолюбителя и его поломка является трагедией для большинства. Как правило, поломка трансивера требует серьезных знаний в схемотехнике и большого опыта для выявления причины. Услуги оперативного ремонта трансиверов YAESU, ICOM, KENWOOD в Москве. Отправка в любой регион, удобной транспортной компанией.

Не всегда владельцам трансиверов удается избежать ремонта, независимо от компании-производителя и функциональных возможностей . Наша компания предлагает своим клиентам оперативный ремонт трансиверов в сервисном центре. Для того, чтобы воспользоваться нашими услугами ремонта , вам достаточно заполнить заявку на ремонт, описать примерную причину и сервисный инженер свяжется с Вами в течение часа.

Далее вы можете привезти трансивер в сервисный центр или отправить его из вашего города в наш адрес удобной Вам транспортной компанией. При получении составляется акт приема, диагностика. Далее сервис инженер связывается с Вами для подтверждения стоимости ремонта. Оплатить ремонт можно как в банке, так и любым удобным Вам способом. Срок гарантийного ремонта в нашей компании 3 месяца.

Мы занимаемся профессиональным ремонтом трансиверов известных брендов ICOM, YAESU, Vertex Standard, KENWOOD и так же портативных радиостанций любых брендов. Раскрываем на передачу такие трансиверы как YAESU FTDX-1200, FT-991A, FT-897D, FT-817ND, FT-891.

Источник

Тема: Ремонт трансиверов

Обратные ссылки

Опции темы

Ремонт трансиверов

Вышел из строя дисплей на трансивере IC-732, как определил это FTD-11701AARH, возможно подойдет и FTD-1166AAPH ставится на IC-737. Вопрос: какие фирмы занимаются ремонтом. может у кого есть опыт?? Или где можно заказать такие детали?? А то только новое продают.
Помогите пож. Спасибо!

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

Товарищ отправлял IC746 чинить в Сайком , но дорого и по срокам много , больше месяца ждал.

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

Попробуйте списаться с radioexpert.ru, у них есть свой сервисный центр.

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

Эти старые трансиверы навряд ли кто возмется ремонтировать в фирмах!К ним не запчастей ни чего не найдешь!Единственное Геннадий Григорьевич чем поможет,а так .

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

А кто такой подскажите плиз!

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

Шульгин Геннадий Григорьевич RZ3CC 8(495)9522362

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

На INJAPANе иногда попадаются. Цена около 50 у.е.

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

Когда дисплей в трансивере не работает — беда. А Вы, хотя бы временно пока дисплей найдете, САТ систему подключите и программу на компьютер поставьте, например, http://hamradio.online.ru/ftp3/dw.ph. ion032b748.exe у меня работает с FT-817 для «компенсации» размеров маленького дисплея этого прекрасного трансивера.

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

OMNI-RIG И СПАСАЕТ. СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ ЕСТЬ НАПРАВЛЕНИЕ РАБОТЫ.
БУДЕМ РАБОТАТЬ. О РЕЗУЛЬТАТАХ СООБЩЮ.

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

Ради интереса поискал на инджапане,ничего не нашел,даже трансиверов таких нет,731 есть на запчасти!
Почитал в инете про этот трансивер и увы дисплей самое слабое его место и вы не одиноки с этой проблемой!

• Поделиться
  • Поделиться этим сообщением через
  • Digg
  • Del.icio.us
  • Technorati
  • Разместить в ВКонтакте
  • Разместить в Facebook
  • Разместить в MySpace
  • Разместить в Twitter
  • Разместить в ЖЖ
  • Разместить в Google
  • Разместить в Yahoo
  • Разместить в Яндекс.Закладках
  • Разместить в Ссылки@Mail.Ru
  • Reddit!

Здравствуйте, .
я из Беларуссии у меня вот такая беда
включаю трансивер FT DX 1200, сразу работает нормально,но через минуту вторую а то и раньше блакируються все кнопки какие есть на трансивере,
но на каком диапазоне остался работать работает на приём и
передачу,выключаю часа через 2 повторяеться тоже,но может
самопроизвольно переключиться на другой диапозон при включении
трансивера через пару секунд,на другие моды или
же на сплит или же другую антенну или же блокирует кнопки,пробывал делать сброс но не
помагает,помагите или же подскажите где можно отремонтировать.

Источник