Ремонт интеркулера грузового автомобиля

Ремонт интеркулера – возвращаем мощность турбированного двигателя

Каждый опытный водитель знает, что ремонт интеркулера нужно выполнять сразу же после определения неисправности в детали. Если проигнорировать эту необходимость, то турбина двигателя начнет терять мощность, что может привести к засорению патрубка, детонации и поломке силового агрегата.

1 Роль и принцип работы интеркулера

Основной ошибкой большинства владельцев автомобилей с турбированными двигателями является незнание отличий интеркулера от радиатора. В этом нет ничего странного, ведь, по сути, функции двух этих элементов довольно похожи. Разница между ними состоит только в том, что интеркулер нужен для охлаждения турбины силового агрегата, в то время как радиатор призван охлаждать весь двигатель целиком.

Похожие статьи

В конструкцию интеркулеров входят охлаждающие соты, под которыми находятся каналы. Последние предназначены для циркуляции воздуха. В большинстве случаев детали для охлаждения турбины изготавливаются из алюминия, в остальных – из меди. Для грузовиков оптимальным вариантом считаются стальные интеркулеры, которые обладают повышенной надежностью и защищены от механических повреждений.

Интеркулер – это звено, связующее впускной коллектор и турбину. В качестве связующего элемента служит патрубок, который изготавливается либо из силикона, либо из алюминия. Зная конструкцию и место элемента, несложно понять принцип его работы. Он состоит в том, что после всасывания турбиной воздух проходит по каналам интеркулера, после чего уже охлажденным попадает во впускной коллектор, а дальше – в цилиндры двигателя авто. Детали, которыми оснащаются грузовики, имеют более сложную конструкцию. Они снабжены дополнительным патрубком, благодаря чему в двигатель грузового автомобиля попадает гораздо больше воздуха.

Довольно часто водители легковых автомобилей задают вопросы, связанные с принципиальностью наличия интеркулеров в турбированных двигателях. Ведь если регулярно чистить радиатор, то он вполне способен справиться с охлаждением и силового агрегата, и турбины. Чтобы дать ответ, представим, что интеркулера в машине попросту нет. Вместе с радиатором турбина всасывает большое количество воздуха. Потоки создают сильное давление, что приводит к их неминуемому нагреванию. Большинство исследований показало, что температура нагретого воздуха порой достигает 200 ˚C, что служит причиной поломки двигателя. Кроме того, чем больше нагревается воздух, тем меньшей становится его плотность. Несложно догадаться, что воздух с малой плотностью неспособен увеличить прирост мощности турбины и всего двигателя в целом.

Благодаря наличию интеркулера температура воздуха, попадаемого во впускной коллектор, не превышает 60–70 ˚C. Этого более чем достаточно для получения ощутимой прибавки в мощности мотора машины.

2 Распространенные типы интеркулеров

Большинство современных автомобилей оснащаются элементами охлаждения двух видов. Наиболее распространенными принято считать воздушные интеркулеры, принцип работы которых мы рассматривали выше. Помимо них существуют агрегаты с водяным охлаждением, их устанавливают на автомобили гораздо реже.

Как понятно из названия, основным носителем охлаждения в таких приборах выступает вода. Жидкость намного лучше справляется с функцией охлаждения турбины. Кроме того, водяные интеркулеры гораздо меньше по своим размерам, из-за чего для их монтажа не требуется искать отдельное место под капотом автомобиля. Поэтому после установки турбины (в рамках тюнинга) владельцы машин выбирают именно водяные интеркулеры. Наряду с достоинствами, такие агрегаты имеют и минусы. Первый из них – это сложная конструкция прибора. Он снабжен дополнительным насосом, блоком управления и датчиком температуры жидкости. Это влияет на стоимость водяного интеркулера и осложняет его ремонт. Именно поэтому чаще всего автомобили оснащаются элементами с воздушным охлаждением, так как они дешевые и более просты в обслуживании и ремонте.

3 Методы ремонта детали

В связи с тем, что интеркулер постоянно работает с воздухом или водой, ему свойственно регулярно засоряться, что очень часто приводит к поломкам и необходимости ремонта элемента. Самой распространенной неисправностью детали служит попадание масла внутрь интеркулера. Обнаружив эту проблему, многие водители везут авто на ремонт в автосервис, забывая о том, что попадание небольшого количества масла в деталь – это нормальное явление для двигателей с турбиной. Конечно, если масло находится в элементе в небольших количествах. Но если в патрубок пролилось слишком много жидкости, то стоит обратиться к специалистам.

Еще одна частая проблема – это появление трещин в корпусе интеркулера. Это связано с расположением элемента. Так как он находится в передней части автомобиля, то время от времени поддается механическим воздействиям. А из-за того, что обслуживание этой детали стоит недешево, многие водители выполняют ее ремонт своими руками. Для этого потребуется:

• чистое полотенце;
• напильник;
• алюминиевые или медные вставки;
• паяльник;
• отвертка.

Перед ремонтом необходимо демонтировать интеркулер. Для этого откручиваем гайки и отсоединяем деталь от коллектора. Далее приподнимаем треснувший элемент и выворачиваем нижние крепежи. Вытаскиваем интеркулер и ставим его на чистую поверхность. Протираем деталь чистым полотенцем. Пользуясь случаем, можно почистить патрубок элемента. Для этого нужно взять круглую щетку и хорошо прочистить каналы детали и продуть их пылесосом. Далее напильником зачищаем места, где появилась трещина. Очищаем их от заусениц и пыли, после чего аккуратно припаиваем пластины. Если интеркулер изготовлен из алюминия, то припаиваем пластины из того же материала. Для медных элементов используем медные вставки. После этого устанавливаем интеркулер на место и подключаем его к коллектору.

Банальное засорение интеркулеров также доставляет множество проблем. Особенно часто эта проблема возникает в зимнее время, когда большинство дорог обрабатываются химикатами. Для чистки элементов необходимо полностью разбирать их, промывать каналы и продувать патрубки интеркулеров, после чего намочить и оставить на некоторое время. После высыхания детали можно установить на место и продолжать эксплуатацию авто.

Источник

Ремонт интеркулеров грузовых автомобилей

Стоимость ремонта Стоимость снятия/установки

Стоимость ремонта интеркулеров

Диагностика (проверка, опресовка) интеркулера							бесплатно
Промывка интеркулера (снаружи)							бесплатно
медно-латунных							от 500 руб
алюминиевых							от 1 000 руб
замена пластикового бочка							от 6 000 руб
ремонт со вскрытием обоих бочков							9 000 руб
Изготовление бочка из алюминия							от 8 000 руб
ремонт со вскрытием бочков и изготовление одного из них							10 000 руб
замена штуцера на пластиковом бочке							1 500 руб

Стоимость снятия-установки

Марка автомобиля Интеркулер (руб) Вольво FH-12,16 4 000 Вольво F-10,12 3 500 Скания 113-143 2 500 Скания 124 4 000 ДАФ 4 000 Ман 4 000 Ман ТГА 6 000 4 000 Маз/Камаз 4 000 Рено 4 000 Рено Магнум 6 000 4 000 Ивеко 3 500 Мерседес 4 000 Фредлайнер 2 500 ДАФ* с кондиционером 6 000 4 000 * -при снятии радиатора и интеркулера , хладогент из системы кондиционирования сливается! После снятия-установки радиатора и интеркулера необходимо заправить кондиционер хладогентом.

Мы можем отремонтировать интеркулеры на грузовых автомобилях, таких как:

Ремонт интеркулеров грузовых автомобилях

Грузовые автомобили с турбодвигателями бывают подвержены различного рода поломкам. Нередко из строя выходит интеркулер – один из компонентов системы охлаждения силовой установки.

Ремонт интеркулеров грузовиков вы можете заказать в нашей компании. Специалисты выполнят диагностику данного элемента, выявив имеющиеся проблемы. Ремонт осуществляется на выгодных для Петербурга условиях – по невысокой цене.

Актуальность

Восстановление поврежденного интеркулера позволяет вам избежать необходимости приобретения нового агрегата. Это приведет к сокращению расходов, ведь ремонт стоит гораздо дешевле, недели покупка нового охладителя надувочного воздуха.

Проблемы с интеркулером могут возникать по причине:

• повреждения целостности агрегата;
• износа отдельных элементов;
• заводского брака;
• попадания грузовика в аварию.

Возможность ремонта зависит от степени и характера повреждения интеркулера. Мастера устраняют проблемы с поврежденным участком, и агрегат возвращается в работоспособное состояние. Обычно восстановление этого компонента грузовика происходит с помощью сварки (пайки). Иногда требуется капитальный ремонт с заменой сердцевины.

Ниже представлены некоторые примеры наших работ по ремонту интеркулеров:

Изготовление бочка интеркулера

Ремонт интеркулера грузового автомобиля, с изготовлением одного бочка из алюминия

Ремонт интеркулера Renault Midlum

Капитальный ремонт интеркулера Renault Midlum (замена сердцевины)

Ремонт интеркулера Mercedes LK

Капитальный ремонт интеркулера Mercedes LK с заменой сердцевины

Ремонт интеркулера Scania с установкой

Ремонт интеркулера на грузовой автомобиль Скания со снятием и установкой

Замена сот интеркулера Фредлайнер

Ремонт интеркулера Фред с заменой сердцевины

Ремонт интеркулера Мерседес Актрос

Восстановление интеркулера Мерседес Актрос, замена сот, капремонт

Ремонт интеркулера Вольво volvo F 10

Интеркулер Вольво volvo F 10 Капитальный Ремонт, замена сердцевины

Ремонт интеркулера Freightliner Argosy

Капитальный ремонт интеркулера Freightliner Argosy, замена сердцевины

Ремонт интеркулера

Опресовка интеркулера, заглушка сот

Замена сердцевины интеркулера Daewoo Ultra Novus

Капитальный ремонт интеркулеро Дэу Ультра Новус, замена сот (сердцевины)

Замена сердцевины интеркулера буровой установки

Ремонт интеркулера буровой установки САТ С-15 МБУ ZJ-30, замена сердцевины.

Ремонт интеркулера Ман ТГА, замена бачка

Изготовление бачка радиатора интеркулера МАН ТГА и замена его.

Если не подлежит ремонту

Бывают ситуации, когда ремонт интеркулера оказывается невозможен или нецелесообразен. Наши мастера честно сообщают владельцу техники о сильном повреждении охладителя и не берут за выполнение бесполезной работы. В этом случае остается вариант с приобретением нового компонента, и вам необходимо заменить интеркулер грузового автомобиля.

В такой ситуации вы можете приобрести интеркулер для своего грузовика в нашей компании. Мы имеем партнерские отношения со многими производителями техники, благодаря чему предлагаем комплектующие по оптимальной цене.

Своевременность

При возникновении первых проблем с интеркулером сразу же обращайтесь к нам. Мы проведем диагностику данного элемента и выполним необходимый ремонт. Во многих случаях своевременное обращение за помощью позволяет оградить грузовик от более серьезных поломок.

Возникли проблемы в работе интеркулера? Наши мастера вернут вашу технику в работоспособное состояние.

Источник

Ремонт интеркулера грузовика

Существует несколько причин, по которым может потребоваться ремонт интеркулера грузовика. И большинство из них связано с износом материалов. Поэтому рекомендуется следить за всеми трубками, стыками и соединениями.

Причины поломки интеркулера на грузовом автомобиле

Самая распространенная проблема с интеркулером – это появление трещин на корпусе. Поскольку данный элемент конструкции машины находится в передней ее части, то постоянно подвергается вредным воздействиям окружающей среды:

• сильных потоков воздуха;
• перепадов температуры;
• дождя, снега;
• вибрации при движении машины.

При нарастании давления в системе нередко происходит разрыв труб. В этом случае требуется либо запаять появившееся отверстие, либо полностью заменить радиатор.

Вторая распространенная проблема – патрубок. Если появилось масло на стыке его крепления, то значит – нужно менять специальное уплотнительное кольцо. Если это не поможет, то придется менять патрубок.

Еще бывает, что зажимы, которые крепят пластиковый бачок к центральной части, перетираются, ломаются, выпадает резинка, которая проложена между крепежными элементами и металлическими сотами. Машина теряет тягу, дымит, увеличивает расход топлива. В этом случае старые зажимы нужно вырезать, вварить новые, от другого радиатора. При этом не обязательно полностью вырезать всю линию старых зажимов, часть их можно оставить на месте. После этого ставится новая резинка-прокладка. Все аккуратно вальцуется на специальном прессе.

Преимущества ремонта интеркулера грузовиков в САС №1

Любой вид профилактического или срочного ремонта интеркулера быстро, грамотно, профессионально и качественно можно сделать в нашем автосервисе. Мы предлагаем услуги по полному сервисному обслуживанию грузовых автомобилей разных марок в Москве.

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

Источник