Ремонт инвалидных колясок своими руками

Самостоятельный осмотр и ремонт инвалидной коляски

Люди, вынужденные временно или же постоянно пользоваться инвалидной коляской, понимают, насколько важным для них является это средство передвижения и насколько тяжело самостоятельно починить его в случае серьезной поломки. Поэтому им (или присматривающим за ними лицам) следует проводить регулярный осмотр и вовремя устранять обнаруженные неисправности. Выполнение несложных правил и процедур позволит значительно продлить срок эксплуатации коляски.

Инструменты, которые необходимо иметь, а также основные детали, требующие осмотра в первую очередь

Инструменты, необходимые для этого (раздвижной и обычный гаечный ключи, отвертки, спицевой ключ), найдутся в каждом доме, за исключением набора для ремонта шин, который следует приобрести. Так как наиболее распространенными являются коляски с ручным приводом, на них мы обратим внимание в первую очередь, но несколько слов скажем и об электрических.

• При осмотре коляски в первую очередь следует обращать внимание на каркас и колеса, так как именно они выдерживают основные эксплуатационные нагрузки и более всего подвержены риску поломки.
  Каркас необходимо защитить от ржавчины, для чего раз в неделю проводить его осмотр и очищать с помощью обычных кухонных моющих средств, а раз в месяц — натирать восковой автомобильной полиролью дабы избежать контакта металла с влагой. В раздвижных колясках места подвижных соединений смазывайте машинным маслом. Если при осмотре в каркасе будут обнаружены трещины (обычно они встречаются в местах спайки и отверстий для болтов), то самостоятельная починка уже невозможна и следует отдать коляску на ремонт в специальный обслуживающий центр. Не забывайте хотя бы раз в месяц (а можно и чаще) проверять крепежные болты, подкручивайте и заменяйте их при необходимости.
• Важнейшей деталью инвалидной коляски являются колеса. Задние — более прочные, а потому требуют осмотра раз в месяц, передние (маленькие и более подвижные) проверяйте каждую неделю. Толкните коляску по полу. Если она отклоняется в сторону, сильно дрожит при движении, значит где-то ослабли крепления колес, они стоят не вертикально и их надо подтянуть. Но, закручивая крепящие колеса болты, не переусердствуйте — они станут хуже поворачиваться, что уменьшит подвижность коляски.
  Колеса также следует периодически очищать от различного попавшего в них мусора. Если они съемные — проверяйте на предмет засорения крепежную втулку. Ну и разумеется колеса необходимо регулярно смазывать. Спицевой ключ понадобится вам примерно раз в квартал при проверке натяжения спиц. Кроме того, еженедельно обследуйте спицы на предмет разных погнутостей, прочих поломок и вовремя заменяйте.
• Шины в инвалидной коляске должны быть должным образом накачаны (подойдет обычный велосипедный насос), что следует проверять хотя бы раз в неделю. Если при осмотре на них обнаруживаются потертости или вздутия, их нужно заменить. Помните, что плохо накачанные или поврежденные шины служат недолго!
• Раз в неделю осматривайте тормозную систему, следите чтобы она не задевала колеса при движении, подтягивайте ослабнувшие узлы. Периодически смазывайте тормоза коляски.

Если вы — владелец электрической коляски, то в первую очередь обращайте внимание на аккумулятор, провода и клеммы. Они ни в коем случае не должны ржаветь, иначе коляска может перестать работать в самый неподходящий момент! Ржавчину можно очистить проволочной щеткой или даже обычным ершиком. Регулярно диагностируйте, хорошо ли работает джойстик.

Если у вас возникнут какие-либо затруднения с пониманием конструкции коляски (в первую очередь — электрической), посмотрите инструкцию по эксплуатации. Она прилагается к каждой модели.

Источник

Ремонт и обслуживание инвалидных колясок

Говоря об инвалидных колясках, следует разделять их на детские и взрослые. Первые подлежат замене практически каждый год. Ребенок растет, и размеры спинки, сиденья коляски должны меняться вместе с ним. Большинство таких моделей, рассчитанных на транспортировку юных пациентов, производятся по индивидуальным заказам.

В свою очередь инвалидные коляски для взрослых тоже подлежат периодическому осмотру и ремонту в специализированном сервисном центре. Львиная доля салонов, ассортимент которых составляет реабилитационное оборудование, располагают и собственной службой. Срок прохождения регулярного технического осмотра указаны в сопроводительной документации, которая прилагается к каждой инвалидной коляске.

В любом случае показывать инвалидную коляску специалисту необходимо не реже, чем один раз в двенадцать месяцев. Что может послужить поводом для срочного обращения в мастерскую? Осмотрите свою коляску. Обнаружили сколы на металле или трещины? Имеется ржавчина? Постоянно сдуваются колеса? Провисла текстильная обивка? Все это неисправности, которые требуют незамедлительного устранения.

Правда, существуют ситуации, когда производитель допускает осуществление мелкого ремонта в домашних условиях. К таким работам относятся:

• затяжка гаек и болтов;
• подкачка колес;
• замена шарниров;
• очистка тканевой обивки и металлической рамы;
• регулировка тормозной системы;
• балансировка шасси;
• подтяжка спиц.

При покупке запасных частей, обращайте внимание на рекомендации, которые дает в инструкции по эксплуатации производитель. Все расходные материалы приобретайте в авторизованных сервисных центрах, а не в универсальных магазинах ортопедических товаров, реализующих еще и заодно косметологическое оборудование.

Помните, экономия на запасных частях, которые используются при ремонте ходовой части и тормозной системы, в любом случае выйдет вам боком. Речь идет о безопасности передвижения и сохранности здоровья.

На сегодняшний день существует масса конструкций инвалидных колясок. Одни приводятся в движение с помощью электрического двигателя, другие используют силу рук, третьи толкает сопровождающий. Есть даже коляски для занятий спортом.

Это наиболее легкие, но при этом устойчивые модели. Такие коляски не подходят для повседневного, бытового использования. Они не имеют достаточно жесткой спинки, да и посадка в них не столь комфортна, как в обычных моделях.

Источник

Ремонт GEN 2 для инвалидной коляски, исправляющий покрышку

Используйте это руководство для ремонта шин. Этот процесс может быть немного сложным при первой попытке.

Шаг 1

Открутите гайку оси с помощью гаечного ключа на 19 мм.

Открутите болт оси с помощью торцевого ключа на 19 мм.

Снимите колесо с инвалидной коляски.

Шаг 2

Вставьте торцевой гаечный ключ на 19 мм между резиновой шиной и металлической рамой.

Любой жесткий плоский металлический предмет может быть использован для этого шага.

Осторожно сдвиньте торцевой гаечный ключ на 19 мм вокруг шины. Согните гаечный ключ вниз, чтобы вытолкнуть шину из борта обода.

При отсоединении шины будьте осторожны, используя заднюю часть гаечного ключа, потому что инструмент может повредить камеру шины или раму колеса.

Доберитесь до шины и снимите камеру с металлической рамы.

Шаг 3

Возьмите внутреннюю камеру изнутри шины и погрузите камеру в воду.

Аккуратно сожмите трубку, ища пузырьки из трубки в воде.

Вы можете использовать там, где образуются пузырьки, чтобы найти отверстие в трубе.

Шаг 4

Вытащите трубку из воды и отметьте расположение отверстия на трубке, чтобы ее можно было найти снова.

Шаг 5

Используйте наждачную бумагу для текстурирования шины.

Сотрите лишнюю резину, которая была отшлифована с трубки.

Шаг 6

Нанесите тонкий слой резинового клея на отмеченную область.

Слой должен быть немного больше, чем размер отверстия.

Оставьте резиновый цемент на 5 минут.

Снимите пластырь с пластиковой подложки.

Поместите пластырь на область с помощью резинового клея и крепко надавите, пока пластырь не будет надежно закреплен.

Шаг 7

Перед заменой камеры проведите вдоль шины, чтобы проверить и удалите все предметы, застрявшие в шине.

Выровняйте воздушный клапан на недавно исправленной (частично спущенной) трубке с отверстием на металлическом каркасе, прежде чем пытаться вставить трубку.

Обрабатывая все вокруг шины, осторожно вставьте камеру на место внутри шины.

Шаг 8

Накачайте шину до 50 фунтов на квадратный дюйм. Если датчик отсутствует, накачайте шину, пока она не станет твердой.

Шаг 9

Вставьте болт оси в центр заднего колеса.

Вставьте колесо с осевым болтом в нижнюю заднюю часть рамы, закрутив болт.

Шаг 10

Закрепите гайку на противоположной стороне от болта оси и колеса. Затяните ключом 1/2 дюйма или 19 мм.

Комментарии

Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым!

Источник

Сборка для инвалидов на инвалидных колясках GEN 2 Assembly

Шаг 1

Совместите поперечину (с отверстием в центре) с отверстиями для винтов в нижней части одного элемента рамы.

Прикрепите поперечину к левой части рамы с помощью двух гаек и болтов рамы.

Повторите на противоположной части кадра.

Шаг 2

Совместите вторую перекладину с отверстиями на задней части рамы.

Эта перекладина имеет два квадратных отверстия с каждой стороны.

Прикрепите поперечину к раме с помощью четырех гаек и болтов рамы.

Шаг 3

Совместите левый (L) элемент рамы с тормозным отверстием на левом элементе рамы.

Вставьте и затяните с помощью одного тормозного болта.

Повторите, используя правый (R) тормоз с правой частью рамы.

Шаг 4

Наденьте кольцеобразную часть одного подшипника ролика на ось одного ролика.

Наденьте металлическую трубку на ось колесика.

Повторите для второго колесика.

Шаг 5

Вставьте еще один кольцевой подшипник в отверстие в раме на раме.

Вставьте весь ролик (ролик, кольцо и трубку) в противоположную сторону отверстия.

Закрепите ролики и детали подшипников с помощью болта.

Повторите на противоположной стороне кадра.

Шаг 6

Вставьте болт оси через центр заднего колеса.

Вставьте болт оси с колесом в отверстие для оси на раме.

Затянуть болт оси.

Закрепите колесо болтом на противоположной стороне отверстия.

Повторите на противоположной стороне рамы, чтобы прикрепить другое колесо.

Шаг 7

Вставьте каждую ручку в соответствующий паз в верхней части кресла-коляски.

Отрегулируйте ручки вверх или вниз до желаемой высоты.

Закрепите рукоятки с помощью одного болта и гайки с каждой стороны.

Шаг 8

Вставьте оставшуюся перекладину между ручками и совместите отверстия с обеих сторон.

Закрепите поперечину четырьмя синими болтами и гайками с резиновыми наконечниками (по две с каждой стороны).

Шаг 9

Сориентируйте пластиковое сиденье гладкой стороной вверх.

Задний ремень можно прикрепить к сиденью в одном из трех положений для размещения людей разного роста.

Закрепите ремни над решеткой с обеих сторон.

Поверните кресло-коляску на его заднюю сторону.

Закрепите сиденье, связав каждый ремень.

Убедитесь, что ремни плотно связаны, чтобы кресло не упало с кресла-коляски.

Шаг 10

Переориентируйте стул, чтобы он был в вертикальном положении.

Поместите подушку сиденья сверху пластикового сиденья угловой стороной вперед.

Шаг 11

Положите нижнюю часть спинки на спинку подушки сиденья.

Закрепите каждый ремешок за вертикальными планками рамы.

Закрепите спинку, связав каждый ремень.

Убедитесь, что ремни плотно связаны, чтобы спинка не упала с кресла-коляски.

Шаг 12

Наденьте гнездо для подножки на поручни, расположенные рядом с передней частью сиденья.

Вставьте подставку для ног в нижнюю часть гнезда подставки для ног.

Закрепите подставку для ног болтом выше и ниже гнезда.

Отрегулируйте гнездо подножки на желаемую высоту.

Совместите болт гнезда с ближайшим отверстием в направляющей и затяните болт.

Повторите этот шаг на противоположной направляющей.

Шаг 13

Отрегулируйте гнездо подножки на желаемую высоту.

Совместите болт гнезда с ближайшим отверстием в направляющей и затяните болт.

Повторите этот шаг на противоположной направляющей.

Шаг 14

Вставьте кронштейн насоса через нижнюю перекладину.

Закрепите кронштейн с резиновой гайкой.

Поместите шинный насос в кронштейн.

Комментарии

Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым!

Источник