Ремонт каблука мужского ботинка своими руками

Как отремонтировать мужские туфли — чем заполнить пустоты в каблуке?

В каблуке туфлей продавлены пластиковые ячейки. Кожаная часть туфлей в норме. Как в домашних условиях отремонтировать туфлю — чем заполнить пустоты в каблуке?

Если имеются в виду пустоты в каблуке в виде ячеек которые находятся под стелькой мужских туфель, то те самые пустоты можно заполнить герметиком (силиконовым) или же монтажной пеной (это тоже герметик, но пенополиуретановый).

Пена и герметик это «классика», если остановитесь на пене то можно купить пену не под пистолет, то есть пену с трубкой адаптером.

Но есть и другие варианты, можно приобрести специальные подушечки (гелевые) под пятку, или заполнить ячейки кусками резины (приклеенными).

Или же заполнить пустоты ячеек вот таким полимерным клеем

Это клей для монтажа потолочных плинтусов (багетов) потолочной плитки, различных молдингов.

Он наносится тонким слоем на поверхность, но в нашем случае слой будет значительным.

После застывания полимерного клея он превращается в резино-подобную массу (и главное в эластичную массу), правда сохнуть будет около 2-3 суток.

Полимерный клей такого же объёма стоит дешевле силиконового герметика, под герметик ещё и «пистолет» покупать нужно, к клею он не нужен.

В случае с герметиком, или полимерным клеем подготовка одна и та же, отрываем стельки (я их у себя на туфлях вообще заменил на новые, после ремонта) в районе пяток.

Очищаем те самые ячейки от загрязнений и обезжириваем поверхность.

Заполняем пустоты клеем, или герметиком, можно тут же установить стельки на место, и убрать лишний герметик.

Через сутки, или же через 2-3 суток если использовался клей можно носить обувь.

В случае с полимерным клеем обувь лучше просушить под, или на батарее.

В случае с монтажной пеной, поверхность нужно очистить от загрязнений и чуть смочить (увлажнить), а сам баллон с пеной хорошо встряхнуть.

Окружающая меня реальность позволила реализовать следующие советы. Туфли выглядели следующим образом:

Полости в пятке я залил силиконовым герметиком. Для этих целей воспользовался собственно герметиком и специальным пистолетом. Выдавливать герметик вручную лично для меня оказалось крайне не комфортным. Хотя некоторые товарищи делают именно так.

Залитая массой пятка:

Соответственно, по итогу положил внутрь стельку и пока никаких претензий не возникает.

Как долго прослужит — не знаю.

Если разбивать по порядку действий, ремонт каблука проходил так:

• очистка внутренней части обуви и самого каблука от всякого мусора;
• легкое обезжиривание спиртом;
• заливка каждой ячейки герметиком;
• просушка;
• размещение стельки.

Все ремонтные работы заняли около суток — просушка заняла максимальное время.

Это болезнь современных туфлей, я уже третью пару себе так ремонтирую и одну пару ребёнку. Вообще склоняюсь к такому мнению, что необходимо купить туфли и сразу ремонтировать их, чтобы не порвались быстро. Всему виной пластина металлическая, во время ходьбы она трётся по резине и дырявит подошву, а сверху стирает рёбра.

А делается это так:

1 — Поднимаете стельку, там скорее всего их будет две, основная легко поднимается, а вторая приклеена, придется надрывать. Убираем пружину.

2 — Далее надо вымыть хорошо внутренности от грязи и остатков резины.

3 — После того, как высушили, можно протереть растворителем внутри, просто смочите ватный диск в растворитель и протрите изнутри.

4 — Возвращать на место пружину, это решать вам, с одной стороны она амортизирует подошву при ходьбе, с другой стороны эту роль уже будет играть вещество в пустотах.

5 — Приобретите предварительно в магазине автозапчастей тюбик самого дешёвого силикона, 100 грамм должно хватить. Выдавите силикон в пустоты и пальцем продавите его внутрь, а потом разладьте заподлицо.

6 — Через 3 минуты положите наверх сначала одну стельку и пальцами расправьте её, а затем другую.

7 — Немного надо подождать, зависит от силикона, минут 15 в среднем и надо будет одеть туфли на ногу, аккуратно наступить так, чтобы не выдавить силикон из пустот, но тем не менее придать ему форму пятки.

8 — Снимайте туфли и 24 часа сушить силикон, в принципе всё готово, можно носить.

Источник

Ремонт полого каблука мужских ботинок своими руками

Подробно: ремонт полого каблука мужских ботинок своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Историки утверждают, что первая обувь появилась в Евразии более 30 тыс. лет назад. Обувь делали из шкур животных, плели из листьев растений. С тех пор технология изготовления обуви шагнула далеко вперед, часто для ее изготовления применяются искусственные материалы, не уступающие, и даже превосходящие по износостойкости кожу.

Но даже у самой качественной обуви со временем изнашиваются набойки на каблуках, особенно у женских сапог и туфлей с каблуками вида шпилька. Обычно изнашивается не вся поверхность набоек, а только задняя часть. Поэтому необходимо следить, чтобы износ не коснулся основания каблука. Если будет изношено основание, его придется стачивать для придания плоскостности всей опорной поверхности, а это лишняя работа и уменьшение высоты каблука.

Заводские набойки, как правило, делают из пластмассы и фиксируются они на основании каблука туфель с помощью клея и штырей, с натягом вставленных в предусмотренные для них в каблуке отверстия.

Для того чтобы поменять изношенные набойки на каблуках необходимо сначала удалить с них заводские. Линия контакта набоек с основанием каблука обычно хорошо видна. На фотографии выше светлая полоска.

Чтобы снять изношенную набойку нужно положить туфли набок на твердую поверхность и сапожным ножом с силой надавить, покачивая его в плоскости лезвия, на место границы основания каблука и набойки. Можно воспользоваться и простым ножом или даже отверткой с плоским лезвием. В таком случае снимать набойку лучше со стороны подошвы для того, чтобы возможные небольшие повреждения каблука небыли видны снаружи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Набойка сорвана с основания каблука туфель, и теперь ее удалить, не составить труда. Таким же образом снимается набойка и со второй туфли.

На фотографии вид снятой набойки заводского изготовления со стороны установки на основании каблука туфель. Некоторые фабрики, к туфлям прилагают запасные набойки. Проверьте, может в коробке от этих туфлей завалялись запасные набойки. Тогда весь ремонт по замене набоек сведется к намазыванию заводской набойки клеем, например «Момент» и установки ее на каблук туфлей.

Если сапасных набоек нет, то можно поискать в магазинах. Готовые набойки бывают пластмассовые и металлические На фотографии металлическая порошковая набойка для туфель с каблуками вида шпилька.

После снятия набоек перед Вами откроется каблук туфель приблизительно такого вида, как на фотографии. Отверстий под штыри для заводских набоек может быть, в зависимости от площади каблука, два, три и даже четыре. Но технология ремонта для всех случаев одинаковая.

Лучшим материалом для новых набоек является листовой полиуретан толщиной 5-6 мм средней упругости. Его можно приобрести на развалах у торговцев старьем. При выборе нужно проверить жесткость полиуретана. При сильном надавливании ногтем пальца, он должен немного прогибаться.

Если полиуретана нет, то с успехом подойдет резина от покрышек колес автомобилей. Она тоже обладает высокой устойчивостью к истиранию. Но для получения из круглой покрышки куска плоской резины придется повозиться.

Для изготовления набойки необходимо нанести ее контур на пластину полиуретана или резины. Для этого нужно приложить каблук туфли к заготовке и обвести его по периметру маркером или шариковой ручкой.

Форма набоек для правой и левой туфли, как правило, отличается и это надо не забывать при раскройке заготовки. Обвести ручкой можно и снятую износившуюся набойку, но я предпочитаю обводить каблук.

После нанесения разметки необходимо вырезать набойки. Резать полиуретан можно острым ножом, смачивая его лезвие, для улучшения скольжения, в воде. Но полиуретан ножом очень трудно режется, и я предпочитаю его резать с помощью лобзика с установленной пилочкой по дереву. Лобзиком полиуретан пилится легко.

Для резки, пластина с нанесенной разметкой зажимается в тисках. Как только пропилено несколько миллиметров, пластина оттягивается рукой таким образом, чтобы пилочка лобзика не зажималась. Тогда набойку выпилить можно довольно быстро. Пилить нужно по внешней стороне линии, чтобы был запас. Выступающую часть набойки из-за уровня каблука туфель потом можно будет сточить на наждачной колонке или срезать ножом.

Новые набойки готовы и можно приступать к установке их на каблуки туфлей. Но перед этим сами каблуки необходимо подготовить к установке набоек.

Наверное, рассматривая фотографию выше, Вы обратили внимание на внешний вид каблуков после снятия набоек. Плоскость практически вся в отверстиях и встает вопрос, а как же крепить новые набойки?

Ответ прост, необходимо в отверстия для крепления штатных пластиковых набоек установить деревянные пробки. Отверстия под штыри обычно имеют диаметр 5 мм и глубину 10-15 мм. Сначала измеряют глубину. Если она меньше 10 мм, то необходимо с помощью свела высверлить основу каблука на глубину 15-20 мм.

Если будете сверлить электрической дрелью, то нужно учесть, что сверло может мягкий материал каблука «утянуть» и глубина отверстия получится больше, чем это необходимо. Я обычно эту операцию выполняю вручную, зажав сверло в специальной рукоятке.

Пробки в каблуки для установки набоек можно сделать из любой деревяшки, отпилив нужный кусок по длине и наколов с помощью ножа чурочки нужного диаметра. Можно использовать и готовые, например, хорошо подходят по диаметру деревянные японские палочки для еды.

Достаточно их распилить на отрезки нужной длины. Если палочка толстовата, то немного обстругать ее ножом. После изготовления пробок их можно забить в отверстия каблуков. Диаметр пробок должен обеспечить их плотную посадку, но не стоит делать пробки, диаметром на много больше отверстий в каблуке, так как при забивании пробок каблук может треснуть. Пробки не должны выступать за уровень поверхности каблука, лучше пусть они будут немного утоплены.

Набойки для установки подготовлены, в каблуки вбиты деревянные пробки, и настало время установки набоек на туфли.

Для надежного крепления набойки на каблуках я применяю комбинированное крепление, приклеивание с последующим прибиванием затяжными сапожными гвоздиками, которые специалисты называют Текс типа ТР. От обычных гвоздей сапожные отличаются тем, что имеют плоские грани, диаметр 1-2 мм при длине около 15 мм. Головка у сапожных гвоздей тоже специальной формы, маленькая в диаметре, но толстая. Плоские грани на стержне гвоздя исключают его прокручивание при ходьбе, а форма головки выступает в качестве участка набойки и увеличивает срок ее службы.

Если сапожных гвоздиков нет, то для крепления набойки можно использовать простые финишные гвоздики, укоротив их и придав стержню форму сапожных, сточив его напильником или на наждачной колонке. Финишные гвоздики обычно применяются для крепления наличников на двери.

Для точного попадания гвоздей в пробки, забитые в каблуки, перед приклейкой набоек желательно сначала нанести на них разметку точек забивки. Для этого набойка прикладывается к каблуку, полиуретан немного прозрачный и пробки видны. Достаточно только маркером поставить точки в местах просвечивания пробок.

Если пробки не просвечиваются, в случае если набойки делаются из резины, то можно приложить набойку к каблуку, сместить на себя и сделать одну риску на уровне пробок, затем сместить набойку в сторону и нанести вторую линию. Получится крестик, в который и нужно будет забить гвоздик. Так как диаметры пробки 5 мм, то такой способ обеспечит достаточную точность.

Прибивать набойку гвоздями можно приложив набойку непосредственно на каблук, но это неудобно, так как набойка может сдвинуться и установиться неточно. Поэтому, я предпочитаю, сначала забить все гвоздики в набойки таким образом, чтобы острые концы показались с противоположной стороны набойки. Забивать гвоздики нужно положив набойку на доску, чтобы острые концы гвоздиков не расплющились и не стали тупыми.

Для более надежного крепления набойки, перед прибиванием, сопрягаемые поверхности набойки и каблука обильно смазываются водостойким клеем «Момент». После выдержки рекомендованных правилами использования 5 минут, набойка прикладывается к каблуку и сильно прижимается.

Для ремонта обуви с помощью гвоздей есть специальные лапы. Но я обхожусь большим напильником с деревянной ручкой. Напильник опираю об массивную железку, а на ручку опираюсь пяткой туфли.

Как видно на фотографии выше, гвоздики забиты, набойка крепко установлена на каблук, но края набойки несколько выступаю за контур каблука. Выступающую часть набойки нужно удалить, срезав ножом или на наждачной колонке.

Туфли, с установленными своими руками новыми набойками выглядят не хуже чем новые. В случае желания, набойки по торцевой стороне можно покрасить водостойким маркером или краской.

Если при покупке женских туфель Вы обнаружили в коробке запасной комплект набоек для каблуков, то первый ремонт по смене изношенных набоек не составит труда. Достаточно снять старые и смазав клеем поверхность каблука и штыри новой набойки забить ее в каблук с помощью молотка.

Но иногда возникает трудность, заключающуюся в том, что при снятии изношенных набоек одни из штырей обламывается и остается в каблуке. Вынуть штырь с помощью плоскогубцев невозможно, так как не за что ухватиться. Штыри можно высверлить сверлом, предварительно утопив их в каблук. Но в этом случае с большой вероятностью будут сточены стенки отверстия, и новые набойки не будут надежно держаться.

Для извлечения штыря из каблука туфель без повреждения стенок отверстий необходимо сначала в центре штыря просверлить отверстие диаметром 2,5 мм. Если имеется в наличии саморез диаметром 3 мм, то можно его ввинтить в высверленное отверстие и извлечь штырь. Казалось бы, что вместо сверления в штыре отверстия можно сразу ввинтить в него саморез маленького диаметра, и взявшись за него плоскогубцами извлечь штырь. Но в таком случае саморез раздаст штырь в стороны, и он еще крепче будет держаться в каблуке и извлечь штырь будет невозможно.

Если в наличии нет самореза с внешним диаметром 3 мм, но есть метчик М3, то тогда в высверленном отверстии нужно нарезать с помощью него резьбу.

Далее вкручивается в штырь винт с резьбой М3 длиной не менее 15 мм, чтобы он прошел через всю длину штыря, и осталась выступать головка винта с частью резьбы.

Теперь можно подставив упор на каблук, например стержень отвертки, взявшись бокорезами за головку винта легко вынуть застрявший штырь из каблука.

Штырь благополучно извлечен из каблука туфель без повреждения отверстий, и теперь можно приступать к установке запасных набоек.

Смазывать клеем штыри набоек и поверхность прилегания их к каблуку туфель не обязательно, но для надежности фиксации набоек и исключения попадания грязи и воды в зазор клей будет не лишним. Хорошо подходит для этой цели водостойкий клей «Момент».

После покрытия слоем клея набойка штырями вставляется в отверстия каблука и даже без опоры забивается с помощью молотка. Выступившие остатки клея размазываются по стыку пальцем.

Запасные набойки установлены на женские туфли, и теперь они стали выглядеть как новые. Набоек хватит для носки туфель без ремонта в течение еще одного летнего сезона.

Профессиональный ремонт обуви сейчас – просто невозможен, т.к. новая обувь стоит дешевле, чем стоимость ремонта.
Но, – ведь можно же и самому починить свою обувь.
Я хочу поделиться своим опытом, и, – если будут, – выслушать чьи-то советы.

Обувь иногда ломается насмерть – восстановлению не подлежит.
Это – когда ломается подошва.

Но, есть же то, что – МОЖНО ИСПРАВИТЬ!
Об этом я и хочу написать.

Очень часто – очень хорошая обувь протирается во внешней области каблука.
Всё остальное – целое, а там – дырки, туда – камешки набиваются, и вообще – неприятно.
Можно – выбросить, но, – можно и починить самому свою любимую обувь.
КАК? – Легко. Об этом и пишу.
Я делаю просто – обувь, резину каблуков – мою с порошком, все камушки – выкидываю, сушу.
А потом – развожу эпоксидный клей с отвердителем. Раствор эпоксидного клея заливаю во внешнюю, стёршуюся часть каблука.
Потом заклеиваю дырки скотчем – по несколько раз, не жалея скотча, клейкой ленты.
И – переворачиваю обувь – так, как она и должна стоять.
Эпоксидка под действием силы тяжести стекает вниз, а там – скотч, клейкая лента.
Эпоксидка всё вокруг обтекает, а потом – ЗАСТЫВАЕТ.

Вот и всё! Через 2-3 дня – отдираете липкую ленту (скотч), наждачкой чуть-чуть всё выравниваете.
И – у вас – ЦЕЛЫЕ, крепкие ботинки, которые прослужат вам ещё не один год.

Эпоксидный клей – ну, даже при нынешних ценах, – явно дешевле, чем новая обувь.

Да не обязательно заклеивать. Займусь ликбезом.
Дела-то – домашние.

ФОРМИКОФИЛИЯ
Смысл занятия — в достижении оргазма от копошащихся на гениталиях насекомых. Легендарный маркиз де Сад советовал нанести на половые органы варенья, чтобы насекомые копошились именно там, где надо. А еще можно лечь в ванну: высаженным на торчащую из воды гениталию насекомым просто некуда будет деваться.
___________

Приятного аппетита!
Хватит, начали про обувь, и как всегда кончили оргазмом.

Ka 99 – 10.02.2011 – 22:03
Автору: думаю, в данном случае лучше использовать не эпоксидку (для каблуков), а эластичный клей, амортизация все-таки должна быть, а то потом еще новые пятки из дерева выстругивать придется.
___________

Уважаемый Каа!
Вы, как я вижу, – человек опытный, мыслящий.
Я согласен, что эпоксидка – не лучший вариант. Я проводил в своё время эксперименты с полимерами.
Полимеры – это пластмасса. Идея была такой – расплавить на маленьком огне кусочки пластмассы и аккуратно залить бульон из пластмассы в дырочки в каблуках. Идея-то хорошая, но вот осуществил я её плохо.
Вначале ничто не предвещало беды. Я взял старое пластмассовое ведро, наломал пассатижами кусочков пластмассы, взял кастрюльку, до половины заполнил её твёрденькими кусочками пластмассы и поставил на маленький огонь – дома на кухне.
Шёл неприятный запах, я открыл форточку, подготовил обувь – зафиксировал её на столе каблуками вверх. Для этого я использовал толстые книги.
Минут через 15 в кастрюльке стало булькать, я помешал палочкой пластмассовый бульон, взял махровое полотенце и снял кастрюльку с огня.

И, оказалось, что я совершил роковую ошибку – кастрюлька была ОЧЕНЬ горячей, полотенце не защищало от жара. Рефлекторно мои пальцы разжались, кстрюлька опрокинулась на обувь с книгами и разлилась пластмассовым потоком, как на великой картине Брюллова «Гибель Помпеи».
Я дёрнулся спасти от потока лавы одну книжку и попал пальчиками в бульон из пластмассы.

Что такое большая человеческая боль я узнал в тот же миг. Пластмассовая лава шипела на моих пальцах…
Болело долго.
Обувь пришлось выкинуть, кастрюльку и некоторые книги тоже.

Я пишу это для того, чтобы никто не стал повторять мои эксперименты в домашних условиях.
Эпоксидка, конечно, дороже, чем кусочки пластмассы, но – она не обжигает!
Помните, Безопасность – прежде всего!

Бывает, снаружи туфли выглядят прилично, выкидывать жалко. Да и на весну пока ничего нового не купил. А внутри – беда. В пустоты каблука проваливается пятка и ходишь как индийский йог по гвоздям. Что делать?
Чинить, конечно

Перво-наперво надо оторвать каблук от задника. Мы же не хотим, сняв туфли тут же прятать их, чтобы люди не увидели рваную пятку? Поэтому аккуратно отделяем половину подошвы (заднюю), используя сапожный нож. Внимание. Постарайтесь при этом ничего не порвать

Следующим пунктом будет заполнение пустот каблука. Для этого я использую Мастер-клей. Обычно он служит для приклеивания всяких пилонов, молдингов и прочей потолочной плитки при ремонте квартир. Он имеет эластичную резиноподобную структуру и вполне нам подойдёт.
Теперь ставим обувь в теплое место (под батарею, например) и ждём, пока клей высохнет. Это может занять до трёх суток.
После окончательного высыхания клея излишки его аккуратно срезаем тем же сапожным ножом и зашкуриваем грубой наждачной шкуркой.

Время клеить, господа!
Из кожи вырезаем пятку по форме каблука, но чуть меньшего размера. Смазываем и каблук, и заполняющий его пустоты мастер-клей и саму кожаную накладку Моментом. Даём подсохнуть около минуты, накладываем кожу и СИЛЬНО прижимаем. Держим секунд 20.
Оставляем всю эту конструкцию на час.

Всё готово, осталось только вернуть каблук на его исходное место.
Приклеиваем наш отремонтированный каблук на исходную позицию и оставляем обувь часов на 10.
Всё. Больше каблук не будет резать вам пятку.

• Вязание (20)
• Готовка (100)
• Выпечка и сладкое (38)
• Консервация и заготовки (8)
• Ликёры, настойки и наливки (9)
• Мяусо (10)
• Салаты (6)
• Соусы и приправы (9)
• Диеты, диеты. (27)
• Дизайн и графика (55)
• История дизайна (1)
• Композиционный дизайн (3)
• Орнаменты и рисунки (4)
• Рисование (18)
• Цвет и цветовые сочетания (14)
• Для поднятия настроения (48)
• Камни-самоцветы (3)
• Камо грядеши. Важно для понятия “жизнь&quot (38)
• Косметика и Уход за собой-1 (58)
• Косметика и Уход за собой-2 (9)
• Любимый Киев (6)
• Захарченко М.М. Кiевъ. Теперь и прежде. 1888 год. (3)
• Любознательно (59)
• Мода (3)
• Мотиваторы (10)
• Музыка (29)
• Народная медицина и подобное (74)
• Полезности всякие (83)
• Полезности дачные (20)
• Полезности для квартиры и хозяйства (44)
• Полезности и Самоделки (3)
• Продажи авторских украшений (1)
• Психология, работа над собой и личностный рост (17)
• Ремонтир (28)
• Ремонтир-Бытовые приборы (5)
• Ремонтир-Обувь (13)
• Ремонтир-Одежда (5)
• Рукоделие (8)
• Самоделки и лайфхаки-1 (49)
• Самоделки и лайфхаки-2 (16)
• Украшения (30)
• Бисерные (11)
• Медь, бижутерный сплав, латунь (5)
• Уроки и мастер-классы по созданию украшений-1 (50)
• Уроки и мастер-классы по созданию украшений-2 (49)
• Уроки и мастер-классы по созданию украшений-3 (21)
• Хроники рукоделия (5)
• Шитьё (62)
• Ювелирка и украшения (8)

ОЧЕНЬ внятное видео, показано практически всё. Клей, судя по обращению – Дисмакол. Заменить опиловку внутренней части каблука можно камнем на Дремеле. Проверить – достаточно ли обычный фен разогревает клей можно предварительно. проверю – зафиксирую здесь. На ЮТУБЕ канал VL Master

Нужно сделать косяки на стоптанный каблук и поставить набойки.

ПОЛУЧИЛОСЬ!! И – да – обычный фен вполне разогревает клей для прочного присоединения.

Процесс замены мужского каблука отличается от замены каблука на женской обуви, тем что мужской каблук имеет большую площадь и они крепятся с помощью гвоздей, либо саморезов. Но всегда первой операцией это укрепление каблука при помощи точного приклеивания на место, а уж потом затяжка на саморез через подпяточник, даже достаточно на один саморез сечением не менее 5мм. Можно и на гвозди, у обувных мастеров для этих целей используется специальное приспособление для забивания гвоздей. С его помощью с лёгкостью вбивают обувные гвозди в каблук с внутренней стороны. Данный процесс вы можете посмотреть в видео приведённом ниже.

Если данного приспособления нет, вы можете воспользоваться маленьким молотком или закрутить саморезы. При этом очень важно хорошо утягивать их, чтобы они не придавали дискомфорт пятке.

Смотря каков материал изготовления каблука и его структура. Если подошва и каблук выполнены в виде квадратиков-пустот, то только приклеивать. Сплошной каблук можно посадить на гвозди. Для этого вам понадобится сапожная лапа, для качественной установки и загибания гвоздей изнутри.

Приходилось крепить толстый резиновый каблук к широкой подошве сапога. Крепеж комбинировал. Вынул стельку, оторвал картонный уплотнитель, обнажив стяжки кожи на резиновой подошве. Каблук и место приклеивания на подошве обезжирил и намазал клеем. Клей обувной Момент, для резины, каучука и кожи. Через несколько минут, дав клею проникнуть в скливаемые поверхности, соединил детали. Изнутри ботинка, квадратом, в сантиметре от сторон каблука, вогнал четыре обычных самореза по дереву, длиною меньше толщины каблука миллиметров на пять. “Утонули” они отлично. Для того что бы края каблука тоже прижались к подошве, всю склейку зажал в струбцину с плоским основание под каблук. Убрал выступивший клей. Поставил сушиться. Через сутки приклеил внутреннюю картонную стельку и положил стельку.

Важно точно позиционировать каблук по краям подошвы что бы пришлось подрезать и наводить глянец. Если каблук не родной а приспособленный, можно будет покрасить обычным краской-спреем.

При всем обилии ремонтных мастерских некоторые потребители все равно предпочитают чинить свои ботинки самостоятельно. Это связано с недоверием к работе некоторых мастеров, с высокой стоимостью услуг других. Кажется, когда обувь прослужила несколько лет, ее дешевле будет выкинуть и купить новую, чем отремонтировать. Однако, материалы обычно стоят недорого, а умельцы могут выполнить ремонт обуви своими руками и привести пару в первозданный вид.

Кто-то вообще идет по пути наименьшего сопротивления и готовит схватывающую смесь самостоятельно. Так для починки обуви пригодится ацетон с капроновой тканью – после обезжиривания этот продукт начинает обладать превосходными клеящими свойствами. Если человек работает на каком-либо производстве, он может воспользоваться резиновым клеем, но для начала реакции требуется очень большая температура, так на мануфактурах он активируется только в специальных печках.

Самый обыкновенный суперклей тоже может помочь, но в этом случае ремонтируемая обувь должна быть сухой и чистой. Саму субстанцию осторожно наносят на одну сторону, подогревают с помощью промышленного фена или печи другую и аккуратно заклеивают ботинок. Правда молекулярный клей в мастерских применяют не везде, потому как он совсем не эластичен, хотя приклеивает намертво и быстро. Если что-то будет сделано неправильно, оторвать часть кожи или подошвы, чтобы переклеить ботинок, будет слишком проблематично.

Специальный клей-раствор для обуви намного упростит задачу. Как правило, ремонт обуви в мастерской выполняют с помощью дисмакола и наирита. Есть разные вариации этих соединений с различными добавками, в зависимости от которых и меняется стоимость средства. Также часто применяют рапид, но этот клей, как правило, продается только оптом, поэтому для одиночного ремонта своими руками совсем не подходит.

Полупара ставится на металлическую лапку или подобное твердое устройство для фиксации. На тонкие шпильки ставятся готовые набойки с внутренним гвоздем-штырем, для большей устойчивости. При необходимости гвозвик надо подточить до диаметра втулки каблука или наоборот, расширить ударами молотка, затем нанести капельку суперклея и моментально забить набойку в штырь. После этого необходимо обточить материал на точиле с камнем, либо с помощью бормашины, выровнив его с толщиной каблука. Эта процедура довольно сложная, лучше обратиться в ремонт обуви к профессиональным мастерам, дабы не испортить любимую пару.

Установка набоек на широкий каблук своими руками немного легче. Пластиковые каблуки можно также склеить супер клеем, предварительно хорошо прогрев материал. Горячий полиуретан моментально “схватится” с основанием и избавит от необходимости по-старинке забивать гвозди. На кожаные, деревянные каблуки наносится специальный сапожный клей – наирит, обязательно на обе стороны! Подождав некоторое время надо плотно прижать плоскости друг к другу и зафиксировать.

Л юбое химическое средство требует правильного применения: о т технологии заклеивания зависит и внешний вид ботинок , и срок эксплуатации после починки . Следует помнить , что равномерный тонкий слой клея без подтеков в домашних условиях нанести очень трудно , особенно сильно это касается внутренней части ботинок . Ремонт подошвы обуви в мастерской подразумевает наличие необходимого инструмента, однако в некоторых случаях можно обойтись и подручными средствами. Обязательным условием грамотного обувного ремонта является активация уже подсохшей корочки клея примерно через десять-двадцать минут после нанесения . Проклеиваемые детали нагревают феном или держат над электроплитой, после чего плотно соединяют между собой.
Затем ботинки сутки должны постоять в теплом помещении – т олько после этого будет достигнута эксплуатационная прочность . Если же начать носить обувь сразу после ремонта , велик шанс , что приклеенная часть просто отвалится .

При ремонте подошвы своими руками все равно приходится использовать профессиональный раствор – наирит, который подходит для соединения кожаных, замшевых тканей с подошвой обуви. Момент, который в подобных случаях любят использовать домохозяйки, не подойдет. В нашу мастерскую часто обращаются после неудачной попытки использования клея-момента, который конечно не помогает склеить подошву. Его приходится удалять с помощью растворителя, обезжирить поверхность, что отнимает дополнительное время и средства.

ПОВТОРИМ ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА:

1. Клеем “Супер” можно соединяь только неподвижные области (например набойки);
2. Обувной раствор обязательно наносится на обе склеиваемые плоскости, после чего сохнет минут 15;
3. Необходимо использовать промышленный фен либо плиту для сильного прогрева материала при установке набоек;
4. Нужно плотно прижать проклеиваемые детали и сильно зафиксировать в течении минуты.

У меня большой размер обуви (47-48) и приличный вес (105-110). Львиная доля обуви, которую я и так с трудом нахожу, имеет полости в каблуке, что проявляется тем, что пятка через некоторое время начинает проваливаться в каблук. Ощущение, что идешь по дну резиновой лодки. Посоветуте марки/модели обуви (в первую очередь интересуют туфли на осень), без таких полых пяток.

P.S. у продавцов спрашивать без толку – все в один голос кричат что пятка цельная.

Где-то слышал совет поднять стельку и заполнить эти полости термоклеем. Сам не пробовал.

vmp написал :
заполнить эти полости термоклеем

я силиконовым герметиком заполняю. он не жесткий, но дает усадку при высыхании. А какие марки обуви не имеют таких вот полостей в каблуке?

У меня и размер обуви поменьше (45), и вес (90), но несколько лет назад пару раз встречался с такой неприятностью. Оба случая произошли с обувкой, купленной на рынках. Потом стал покупать обувь в магазинах (не самых дорогих) – и таких проблем больше не было

Ага, у меня 46 и 115 – пофигу какой каблук, через год все начинает разваливаться на части, пустые проваливаются, целые лопаются по вертикали.

1) для начала надо бороться с причиной – лишним весом; вряд ли у Вас одни мышцы

2) обычно даже вклеенную стельку можно приподнять – и посмотреть; на худой конец проткнуть изнутри иголкой

3) искать надо не обувь, а подошву – куча марок обуви делается из подошв одного производителя – узнав характеристики подошвы – можете присматриваться к обуви

4) я просто запихивал сложенные вдвое кусочки изолона ППЭ во все “квадратики”/соты – главное просто убрать вес стопы с боковых стелек; связать боковые стенки между собой не требуется

2Serg
попробуйте насверлить изнутри подошвы дырок 3-4мм (не сквозных), а потом в них изолон

О, советчик

Serg написал :
Ага, у меня 46 и 115 – пофигу какой каблук

а у меня 45 и 115.
Ношу Ральфы. без каблуков. нича не трешшит (даже буджет мамин)..
Хожу степенно. чтоб не затоптать кого.
Иногда езжу на автобусе (экономлю подошву).
Ральф – это хорошо (не реклама. при 115 и 45. какая могёт реклама быть. до дому дойтить бы!)

ешшо кроссовочную обувку уважаю. с моёй мордой (страхолюдной) выгляжу солидно. народец дорогу даеть. эва, спортман. типа шагает. расступись мол. электорат.
Очень возвышает. спортивная обувь.
И по грязи ..и по собачьим отходам. оченно сподручная обувь!
Проверено.

Сапоги КИрзовые
Кепка наБекрень.
Это-ж стихи чьи-то,али песня.
ЭХ. КРАСОТА.

BECHA написал :
А какие марки обуви не имеют таких вот полостей в каблуке?

туфли как правило все с полостями, для облегчения обуви, из моего опыта скажу что мокасины точно с литой подошвой, без намека на полости. а так ношу обувь фирмы CAT на них подошвы цельные
зимняя обувь армейские ботинки на меху, правда у меня 45-46/90

igoriuha1 написал :
выгляжу солидно. народец дорогу даеть. эва, спортман. типа шагает. расступись мол. электорат.
Очень возвышает. спортивная обувь.

неправда ваша армейские ботинки круче, идешь по вагону в метро так народец тока ноги успевает подбирать под себя

Несмотря на то, что мастерских по ремонту обуви немало, иногда люди предпочитают заниматься починкой самостоятельно. Это связано с тем, что услуги мастеров далеко не дешевые, да еще и не всегда качественные. Скажете, что проще выбросить отслужившие свое туфли или ботинки? Это не так. Материалы стоят недорого, а домашние умельцы, знающие, как отремонтировать обувь своими руками, могут существенно продлить ей жизнь.

Некоторые люди, которые знакомы с основами сапожного дела, готовят клеящую смесь самостоятельно. Например, отлично склеивает ацетон с капроном. Собственноручное изготовление резинового клея — дело сложное, требующее значительных температур, поэтому проще приобрести готовый.

Иногда, чтобы отремонтировать обувь в домашних условиях, используют обычный “Супер-клей”. При этом важно, чтобы предметы обуви были абсолютно чистыми и сухими. Ботинок заклеивают, предварительно разогрев состав при помощи строительного фена. А профессиональные мастера молекулярный клей не жалуют, поскольку он схватывается намертво, и исправить случайный огрех бывает довольно проблематично.

Важно! В мастерских применяют профессиональные растворы, такие как “Наирит” или “Десмакол”. Есть многочисленные варианты составов с различными добавками. Профессионалы нередко используют “Рапид”. Однако для домашнего ремонта он вряд ли подойдет, поскольку продается исключительно оптовыми партиями.

Для того чтобы заменить набойки на сапогах или туфлях, используют специальную лапку из металла или какое-либо приспособление для фиксации.

• Используют набойки со штырем-гвоздем.
• Чтобы они сидели прочнее, штырь смазывают суперклеем.
• Если диаметр гвоздя не совпадает со втулкой каблука, штырь немного подтачивают или расширяют, ударяя молотком.
• После того, как набойка установлена, ее обтачивают с помощью специального камня или бормашиной, в точности под толщину каблука.

Это — достаточно сложная процедура и, если вы не уверены в том, что выполните ее аккуратно, обратитесь к мастеру.

Установить набойку на широкий каблук намного проще:

1. Ее можно прикрепить на “Супер-клей”, предварительно нагрев его феном.
2. Если каблук кожаный или деревянный, используют состав “Наирит”, причем его наносят на обе поверхности. Затем, выждав немного, соединяют и фиксируют обе части.

От того, насколько аккуратно заклеена обувь, зависит ее внешний вид и то, сколько она прослужит после ремонта. При всей кажущейся простоте, правильно заклеить обувь, чтобы отремонтировать подошву сложно. В мастерской для этого имеются специальные инструменты. Однако в отдельных случаях можно воспользоваться и подручными средствами.

Детали предварительно нагревают, и только затем склеивают. Уже отремонтированную обувь выдерживают в теплом помещении сутки. Только в этом случае подошва будет держаться достаточно прочно.

Отремонтировать обувь своими руками можно также при помощи “жидкой кожи”. Это актуально, если верх изношен или вы неудачно споткнулись.

Если кожа серьезно разорвана, но вначале изделие подклеивают изнутри при помощи марли или бинта. Это необходимо, чтобы шов, выполненный при помощи “жидкой кожи”, не расходился. Дальнейший порядок действий следующий:

• Обувь моют, сушат, очищают от ворсинок и обрывков кожи.
• Место ремонта обезжиривают (подойдет любое моющее средство).
• Подбирают состав по оттенку.

Важно! Иногда, чтобы добиться нужного цвета, смешивают несколько разноцветных составов. Можно при этом воспользоваться специальной таблицей.

• На ремонтируемую поверхность наносят “жидкую кожу”, воспользовавшись кисточкой для рисования. Если прижать поверхность кусочком кожи, получится реалистичный рельеф.
• При неаккуратном нанесении или несоответствии цвета, состав можно удалить в течение получаса. Затем дожидаются, пока поверхность высохнет, и вновь наносят состав.

Как видите, ремонт обуви — дело не совсем простое, но реальное. Удачи вам!

Не сказать, что я скупердяй, но мне жаль выкидывать старую вещь и покупать новую, если старую еще можно поносить не много её починив. И с обувью, соответственно, такая же ситуация. Обувь у меня изнашивается очень быстро, в основном стираются задники.

Забивал сначала, внутри то никто не видит. Потом не комфортно стало носить.

Выкидывать жалко, с виду как новые(ну почти), а изнутри протертые.

Решил попробовать отремонтировать самостоятельно, если бы испортил, не сильно жалко было бы.

– Чем заменить протертую ткань, я выбрал кожзам.

– Поролон (у меня он так же протерся до основания)Получается 2 вида, тонкий((1-1,5 мм)не обязательно), для прокладки и толстый 8-10мм для замены задника.

– Нитки (желательно в цвет к изделию) с иголкой.

– Ножницы или канцелярский нож.

– Клей. Я использовал клей для поролона, VB – 103, красный такой, стоит порядка 250р за литр, сохнет достаточно быстро, держит крепко.

Для начала раскромсаем все на части.

Поролон и повидавшая жизнь тряпочка.

Подготовим то, на что, собственно будем их менять.

Вырезаем кожзам по размерам.

И поролон. Я взял поплотнее, вторичка, вроде называется.

Я подклеил тонкий поролон к кожзаму, но это не принципиально, можно и без него. Я еще и прошил нитками по бокам, т.к они будут не прикрыты.

Начинаем все это дело пришивать на место. Кожзам менее эластичный чем ткань, если просто начать пришивать по кругу, у вас не сойдутся места стыков(как еще это назвать?)По этому выровняем детальку и присобачим в нескольких местах нитками, чтобы не пошло на перекос.

Прошиваем. Иногда проходит тяжело, используйте наперсток или пассатижи на крайний случай. Была бы швейная машинка, было бы проще. Но ее нет. Моя бабушка, здоровья ей, научила пользоваться. Наверно внучку хотела=)

Прошили, выворачиваем, просматриваем какой мы охрененный молодец. Но это только половина дела.

Приклеиваем поролон. Предварительно нужно приклеить его торцом к верхушке задника и потом уже опустить вниз и приклеить. Получится небольшой скос и выпуклость для фиксации пятки. Как то вот так:

Но это тоже не обязательно, можно его просто приклеить, пятка сама примет форму в процессе ходьбы. Но так лучше.

Далее приклеиваем кожзам к основанию, немного натянув. Не переборщите с клеем.

И прошиваем там, где были заводские швы.

Вот как было и как стало. На один кроссовок ушел целый вечер и стертые от иголки пальцы.

Спасибо за внимание! Надеюсь кому-то пригодится.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Специально для Pikabu и моих подписчиков, ненавистник соседей и начинающий ремонтер Stasique.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник