Ремонт кад рябовское шоссе

На востоке Петербурга произошёл транспортный коллапс

Восточные районы Санкт-Петербурга и Всеволожский район Ленинградской области встали в последней декаде июня в многокилометровые пробки. Транспортный коллапс возник из-за ремонта крупных шоссе, ведущих из Петербурга во Всеволожский район. Виной всему — несогласованность работ.

Одновременный ремонт Рябовского и Мурманского шоссе полностью перекрыл основные выезды на востоке мегаполиса. Рябовское шоссе ремонтирует АО «ВАД» по заказу «Дирекции транспортного строительства» Санкт-Петербурга с 11 июня по 18 июля. Предусмотрено поэтапное ограничение и закрытие движения на участке от улицы Коммуны до улицы Ковалевской. Одновременно ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ведет дорожные работы на Мурманском шоссе («Кола»); там также ограничено движение.

«Проехали 2 км за 4 часа. И это только полпути», — такими сообщениями делились в группе «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб» вчера поздно вечером водители, стоящие в пробке на Ириновском проспекте в Петербурге. Фото, сделанное в 12 ночи, подтверждает отсутствие движения на участке дороги, переходящем в Рябовское шоссе. Водители написали жалобы губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко, в них они сообщили, что им приходится ежедневно в условиях аномальной жары добираться до Петербурга и обратно по 3-6 часов.

Как сообщают водители, вынужденные ежедневно преодолевать многокилометровые пробки в направлении Всеволожска и обратно, дорожники ведут работы только в дневное время, в пик дачного сезона. Схемы объезда не проработаны и не предоставлены населению. Согласно данным сервиса «Яндекс.Пробки», восточное направление Петербурга стало самым загруженным утром 22 июня.

В Ленавтодоре объяснили коллапс тем, что Санкт-Петербург и федеральные дорожники в этом году не уведомили область об одновременном начале ремонтных работ на основных дорогах Всеволожского района. Чтобы не усугублять ситуацию, Ленавтодор принял решение о переносе планируемого ремонта участка дороги Мяглово — Всеволожск через Разметелево на август.

Власти Ленинградской области обратились к администрации Петербурга и Упрдор «Северо-Запад» с предложением сместить графики ремонта дорог для снижения заторов в часы-пик (скан документа есть в распоряжении РБК Петербург — ред.). Кроме того, область попросила согласовывать сроки дорожных работ в пригородной зоне.

Источник

“Вы сумасшедшие!”. Как все всё согласовали для выезда из Петербурга по Рябовскому и Мурманке

Выезд из мегаполиса во Всеволожский район превратился в адский квест. 47news прошёл по цепочке согласований и узнал, сколько ещё терпеть водителям.

По данным 47news, 22 июня Ленавтодор обратился с письмом к начальнику ФКУ “Упрдор Северо-Запад” Кузнецову и директору петербургского ГКУ “Дирекция транспортного строительства” Варову. Повод — лютые пробки на выезде из города в сторону Всеволожска по Рябовскому шоссе. Там с прошлой пятницы водители костерят власти последними словами — путь домой занимает 2-3 часа. Та же история и те же проклятия слышны в паблике на выезде из мегаполиса по трассе «Кола». На начало восьмого вечера ситуация выглядит красно:

“Прошу вас рассмотреть возможность смещения графиков производства работ для снижения заторовых ситуаций в часы пик. Также, при дальнейшем планировании подобных работ в границах агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области, просим заранее уведомлять ГКУ “Ленавтодор”, — сообщается в послании. В комитете по дорожному хозяйству подтвердили информацию об обращении.

Анонсированные сроки ограничения движения по Рябовскому из-за ремонта — с 11 июня по 18 июля. И так совпало, что с 12 по 23 километр «Колы» ещё более плотные телодвижения по замене асфальта. С 19 июня по 2 июля перекрыта одна полоса из города, а с 5 по 18 июля полоса в Петербург. “На период перекрытия одной полосы, по второй оставшейся введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч” — сообщается на сайте Упрдора. “Пятьдесят — это скорости Формулы-1 для этого участка”, — отметила одна из знакомых, чей путь домой ежевечерне пролегает по Мурманке.

• 
• 
• 

Совпало и то, что третий основной выезд во Всеволожский район — Колтушское шоссе, готовится к масштабному расширению. Так, за Суорандой, на обочинах установлены бетонные блоки, чтобы машины не улетели в котлованы. Впрочем, здесь ситуация исторически не простая, для этого и задумано расширение.

На Рябовском и «Коле» один подрядчик, один из крупнейших игроков отрасли АО “ВАД”. Понятно, что у большинства автомобилистов один вопрос — почему работы не ведутся ночью. Есть предположение, что по трудовому законодательству платить нужно больше. 47news переадресовал его заместителю главного инженера компании Денису Федуковичу. По его словам, тезис про оплату — ерунда.

— Работы ведутся круглосуточно. Ночью идут подготовительные этапы под укладку асфальта: фрезероровка, очистка, проливка битумной эмульсией и прочее. Нам не выгодно затягивать процесс, а выгодно как можно быстрее закончить работы по контракту.

По словам участников рынка, поскольку “ВАД” — предприятие коммерческое, то вольно само закладывать в свои траты доплаты за работу в ночное время.

За работы в городе в АО “ВАД” отвечает руководитель отдела текущего ремонта Ян Соловьёв. Он говорит, что работать ночью запрещает городской закон о тишине.

— Нас неоднократно пытались привлечь к ответственности в комитете по законности и порядку. Жители, извиняюсь, сразу стучат, как только мы пытаемся где-то ускориться. Например, где неплотная застройка. Что касается согласований, то мы же просто подрядчик, но при возможности пытаемся контактировать с соответствующими ведомствами города и области, — рассказал собеседник, добавив, что с городом достигнута договорённость к утру пятницы закончить основные работы на проезжей части.

Этот тезис подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ):

— На Рябовском шоссе основные ограничения будут сняты 25 июня. Дорожники приступят к восстановлению обочин и покрытия тротуара, что не будет создавать значимых помех для движения транспортных средств, — как показалось, с резервированием места для манёвра ответили в ведомстве.

— Вот так взяли и ужали время основных работ на 25 дней?

— Так и было задумано, честное слово! — ответили в пресс-службе КРТИ.

Там также рассказали 47news, что между городом и областью подписано соглашение, регламентирующее обязательную процедуру согласования сроков работ на трассах, соединяющих два субъекта. “В мае нынешнего года года такая процедура была проведена перед началом ремонта на Рябовском шоссе”, — сообщили в КРТИ, добавив самокритики: “Мы видим, что действующих механизмов межведомственного согласования недостаточно. Повышение качества совместного планирования будем обсуждать с коллегами из Ленобласти, диалог налажен”.

Как обсуждается в чиновничьих кабинетах, возможная накладка могла произойти из-за того, что обе стороны рассчитывали на федеральную трассу «Кола». Она в ведении филиала федеральной структуры “Упрдор на Северо-Западе”. Но там сообщили нашему изданию, что по процедуре уведомили комитеты по транспорту города и области, а также ГИБДД и даже МЧС.

Тезисно позиция ведомства такая: дорожные работы выполняются во время сезона. На Северо-Западе он не столь продолжительный. Ремонт нужен для безопасности движения. Подрядная организация ограничена и сроками госконтракта.

— С учетом того, насколько востребовано это направление, подрядчик задействовал максимально возможное количество техники и рабочих. Работы ведутся с небольшим опережением графика, в том числе в ночное время. Но без ограничения пропускной способности дороги и связанных с этим затруднений выполнить работы невозможно, — честно говорят в Упрдоре и ставят точку: вопрос о переносе сроков ремонта участка не рассматривается. Срок окончания контракта – 2 августа.

Если закруглять, то все всех уведомили, а получился коллапс. Как прозвучало 23 июня на заседании Заксобрания Ленобласти от председателя комиссии по дорожному хозяйству Андрея Лебедева, от людей из пробок доносится: “Нам плевать, какая власть, вы сумасшедшие!».

Виктор Смирнов,
47news

Источник

На востоке Петербурга — многочасовые пробки из-за ремонта Мурманского и Рябовского шоссе. Когда это закончится и что известно о причинах транспортного коллапса. Обновлено

В середине июня на границе Петербурга начался ремонт сразу двух шоссе — Мурманского и Рябовского. Это привело к многочасовым пробкам, в которых автомобилисты стоят даже ночью. Местные жители и водители сообщают, что теперь дорога во Всеволожск может занять до шести часов и требуют от губернатора Ленобласти вмешательства.

«Бумага» рассказывает, что известно о причинах транспортного коллапса на востоке Петербурга.

Обновление. После нескольких дней пробок и недовольства местных жителей сроки работ на Рябовском шоссе пересмотрели: они временно приостановлены с 25 июня.

В Петербурге ремонтируют сразу два шоссе — Мурманское и Рябовское. Из-за этого на востоке Петербурга пробки даже ночью

В июне на востоке Петербурга начался ремонт сразу двух шоссе: Рябовского и Мурманского.

На Мурманском работы начались 19 июня и должны закончиться 18 июля — там поэтапно перекрывают полосы в оба направления. Работы на этой трассе ведет ФКУ Упрдор «Северо-Запад» — подразделение Росавтодора.

Чуть раньше — 11 июня — начался ремонт Рябовского шоссе. Работы ведет АО «ВАД» по заказу дирекции транспортного строительства Петербурга. Одновременный ремонт двух трасс спровоцировал масштабные пробки на востоке Петербурга, которые в первые дни работ продолжались даже ночью.

Водители сообщают о многочасовых пробках и пишут жалобы губернатору Ленобласти

В группе «ДТП и ЧП» в комментариях к записи о пробках водители пишут, что дорога из Петербурга во Всеволожск теперь занимает у них до шести часов. А подписчица районного сообщества «Подслушано Янино» рассказала, что два часа пыталась въехать на Рябовское шоссе.

По словам жителя Всеволожска, работы ведутся только в дневное время, а схемы объездов не проработаны и не предоставлены водителям. Кроме того, автомобилисты жалуются на массовые нарушения ПДД: в комментариях в соцсетях обсуждают игнорирование знака «кирпич», проезд по дороге с односторонним движением и через двор ЖК «Жерновка».

Водители написали обращения губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко, в которых в том числе сообщили, что ежедневно тратят на дорогу до Петербурга и обратно по 3–6 часов в условиях аномальной жары. Они потребовали губернатора вмешаться в «ситуацию небывалого транспортного коллапса» и провести проверку проекта организации дорожного движения.

На востоке города должны были ремонтировать еще одну дорогу — но сроки перенесли

Помимо работ на Мурманском и Рябовском шоссе в начале июня должен был начаться ремонт региональной дороги Мяглово — Всеволожск. Однако после жалоб водителей на уже имеющиеся пробки областное ГКУ «Ленавтодор» перенесло работы на август.

Причиной коллапса называют несогласованность ремонтных работ

Власти Ленинградской области предложили городу изменить график ремонтных работ и в будущем увязывать даты работ в пригородной зоне, чтобы избежать подобных ситуаций.

Ранее в «Ленавтодоре» заявили, что петербургские власти и Росавтодор не согласовали с ними начало работ. В ведении Петербурга находится Рябовское шоссе, а подразделение Росавтодора начало ремонт на Мурманском шоссе — и всё это могло усугубиться работами, которые планировал сам «Ленавтодор».

При этом еще в 2011-м был создан координационный совет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области. Среди его задач — контроль за согласованностью действий властей двух регионов.

Ограничения движения по Рябовскому шоссе снимут 25 июня

Рябовское планировалось поэтапно перекрывать для ремонта до 18 июля. Однако после нескольких дней пробок и недовольства местных жителей сроки пересмотрели: ремонт закончится 25 июня, чтобы возобновиться позднее. Об этом заявила пресс-служба правительства Ленобласти со ссылкой на комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

Кроме этого, с 10 утра пятницы, 25 июня, до 13 часов субботы, 26 июня, снимут ограничения движения по Мурманскому шоссе на выезде из Петербурга.

В Октябрьской железной дороге заявили, что готовы увеличить количество электричек между Петербургом и Всеволожском, чтобы компенсировать ограниченную пропускную способность автомобильных дорог. Однако число поездов пока осталось прежним.

Обновление от 25 июня 17:25. Ограничения на движение по Рябовскому шоссе сняли 25 июня. Пробки на Рябовском шоссе сохраняются, но, по данным «Яндекс.Карт», загруженность дороги вернулась к обычному для вечера пятницы уровню. Так же ситуация обстоит и на Мурманском шоссе: ограничения сняли до 13:00 26 июня.

На синей линии метро из-за технической аварии два поезда встали в тоннеле, пассажиров пришлось эвакуировать. Что об этом известно.

Источник

«Девятый час в пробке»: в Петербурге обещают справиться с коллапсом

Петербургские и областные дорожники пообещали к 25 июня справиться с транспортным коллапсом на востоке города, спровоцированным одновременным ремонтом Рябовского и Мурманского шоссе. Дорожные работы заставили автомобилистов стоять на восточных выездах из Петербурга и во Всеволожском районе Ленобласти по 3-6-9 часов. Судя по рассказам водителей и фотографиям из соцсетей, «мертвые» пробки сохраняются даже ночью.

Девятый час в пробке

Они рассказывают, что в Красногвардейском районе происходит массовое нарушение ПДД из-за ремонта Рябовского шоссе. «Самые «умные» срезают через двор ЖК «Жерновка» и едут под знак «кирпич» по одностороннему движению на Мельничном переулке. Неоднократные звонки жителей в ГИБДД результата не дают, на вызовы никто не приезжает. Водители носятся по дворам, где гуляют дети. И сами же создают пробку ещё больше, пытаясь влезть в поток на Рябовском шоссе, чем увеличивают время нахождения в пробке водителей, которые не нарушают и пропускают их. И это продолжается уже несколько дней», — пишут в паблике «ДТП и ЧП. Санкт-Петербург» в соцсети «ВКонтакте».

«Девятый час мы пытаемся въехать на Рябовское шоссе. Да, да! Это не ошибка. С 15 часов пробка!», — пишет участник паблика «Подслушано Янино», добавляя: «Спасибо вам за ремонт дороги такой тщательный, такой идиотический, и что бы сразу все полосы, что люди в машинах уже просто теряют сознание. С учетом жары 35 градусов. Это настоящая жесть. ».

Ремонт перенесут

Ленавтодор (отвечает за эксплуатацию дорог в Ленобласти) во вторник, 22 июня, в связи с жалобами водителей перенес сроки ремонта дороги Мяглово — Всеволожск через Разметелево на август и обратился к администрации Петербурга и Упрдор «Северо-Запад», которые ведут в данный момент ремонтные работы на восточных трассах, сместить и согласовать друг с другом графики ремонта остальных дорог. В ведомстве также сообщили, что ранее Санкт-Петербург и федеральные дорожники не уведомили область об одновременном начале ремонтных работ на основных дорогах Всеволожского района.

При этом чиновники из Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга заявили изданию «Фонтанка», что при планировании дорожных работ на магистралях, обеспечивающих единство транспортной связи двух субъектов — Петербурга и Ленобласти — в соответствии с подписанным между ГАТИ и комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти соглашением, в обязательном порядке согласуются сроки проведения работ. И в мае 2021 года эта процедура была проведена.

Но КРТИ также заявили, что из-за сложившейся ситуации будут корректировать организацию дорожных работ. В ведомстве заверили, что основные ограничения проезда на Рябовском шоссе снимут к 25 июня. Затем дорожники займутся обочинами и тротуаром.

Напомним, что еще в 2011 году Министерством транспорта РФ был создан Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти, который должен обеспечивать согласованные действия исполнительной власти РФ и двух регионов в деле развития транспортной инфраструктуры. В число его обязанностей входят организация взаимодействия федеральных и региональных органов власти для комплексного подхода к принятию решений по развитию транспортной системы двух регионов и обеспечение согласованных действий по обеспечению качества транспортного обслуживания населения в Санкт-Петербургском транспортном узле.

Источник