Ремонт кад у кронштадта

Второй съезд на Кронштадт

[. ] Администрация Кронштадтского района, пытаясь успокоить граждан накануне масштабного ремонта единственной дороги, связывающей остров с «Большой землей», объявила о проектировании дублера Кронштадтского шоссе в 2018 году. ОК-информ узнал, каковы реальные перспективы строительства новой дороги, как она пройдет и кого затронет. Социальной напряженности избежать не удастся.

О том, что Кронштадту грозит транспортный коллапс, ОК-информ писал в конце сентября, когда стало известно о начале масштабных ремонтных работ на Кронштадтском шоссе. Дело в том, что эта двухполосная дорога — единственный выезд с острова.
Вскоре после нашей публикации глава района Олег Довганюк заявил, что в 2018 году начнется проектирование трассы-дублера, в основу которой ляжет Цитадельское шоссе. Это должно спасти район от пробок.

Не спешите радоваться

О строительстве трассы-дублера говорили и раньше. Новую дорогу, например, обещал в 2014 году один из прежних глав района Терентий Мещеряков, ушедший, кстати, с этого поста в Минтранс. Каковы реальные перспективы проекта сейчас, нам сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ).

Ко второму чтению проекта бюджета на 2018 год будет направлена заявка на включение данного объекта в адресную программу по строке «Проектно-изыскательские работы», рассказали в комитете. Если Смольный согласует данный объект на проектирование в 2018 году и последующее выделение средств, то строительство может начаться в 2020-2021 году. Еще как минимум пару лет надо «накинуть» на сами строительные работы, то есть ждать придется в лучшем случае пять лет.

По данным КРТИ, новая дорога будет четырехполосной. Она начнется от перекрестка Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе, пойдет по нынешнему Цитадельскому шоссе, свернет ну улицу Адмирала Грейга, в районе снегоприемного пункта пойдет севернее и присоединится к КАД. В зоне работ могут оказаться исторические объекты, детский санаторий «Аврора» и частные огороды, которые, согласно предоставленной КРТИ схеме, не удастся обойти.

Схема второго вьезда в Кронштадт

Объезд необходим всем

ОК-информ попросил прокомментировать проект дублера Кронштадтского шоссе местных краеведов. Сотрудник Музея истории Кронштадта Николай Комаров напомнил, что еще в 1979 году, когда начинали строить дамбу, говорили о необходимости как минимум двух съездов на КЗС из Кронштадта. В процессе строительства планы поменялись, денег хватило только на один, но о планах построить второй съезд периодически вспоминали, потому что любая авария или ремонт на Кроншоссе оборачивались для района транспортным коллапсом.

«В 2005 году в цеху по ремонту глубинных бомб, расположенном на Кроншоссе, 8, произошла серия взрывов. Тогда на несколько часов перекрывали Кроншоссе, и транспорту, следующему в Петербург, пришлось совершать объезд по Цитадельскому, большая часть которого представляет собой узкую разбитую проселочную дорогу между участками стихийных огородов. После этого вопрос о превращении дороги в дублера Кроншоссе встал на повестку дня, но постепенно утих. Он вновь поднялся, когда достроили КАД с развязкой в Кронштадте, и транзитный транспорт начал использовать Кроншоссе для разворотов, при этом количество машин в самом Кронштадте выросло пятикратно: если в 2004 году их было 3 тысячи, то сейчас — 15 тысяч. Пятичасовые пробки, образовавшиеся на въезде и выезде из Кронштадта в День ВМФ, стали последним звоночком. Учитывая, что город превращается в туристическую “мекку”, второй съезд на КАД жизненно необходим», — сказал Николай Комаров.

Источник

Петербург получит федеральные деньги на модернизацию дорог в Кронштадте

• Петербург получит федеральные деньги на модернизацию дорог в Кронштадте
• «Он не терпел фальши»: коллеги скорбят об умершем Владимире Меньшове
• Фомин: Бузова уносит из отелей тапки, шампуни и туалетную бумагу
• Режиссер Меньшов скончался от
• Очевидцы сняли на видео разрушительный ураган в Абхазии
• Гей-парад в Тбилиси отменили из-за беспорядков
• «Вписка удалась»: в Сети обсуждают секс-видео с 15-летней школьницей на вечеринке
• «Взяли жестко, пихали в нос палку»: как на Кубе брали у россиян
• Потоп, обесточенные дома и подготовка к эвакуации: стихия ударила по югу России
• Туристы сняли на видео смерч
• Раскрыта новая схема дистанционного хищения денег со счетов россиян
• Детей-инвалидов отправили отдыхать в пансионат с плесенью и блохами
• Наводнения, смерчи и селевые потоки: в Крыму и Сочи непогоды погибли люди
• Что на самом деле случилось с певицей МакSим
• Порноактриса после группового изнасилования разоткровенничалась в больничной палате

Правительство РФ выделит средства на реконструкцию развязки петербургского КАДа в Кронштадте. Марат Хуснуллин сегодня поручил подготовить техническое задание на разработку проекта.

Решение принято после совещания, на котором также присутствовали замминистра строительства и хозяйства Юрий Гордеев, Петербурга Максим Соколов и председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.

Модернизация этой развязки планировалось несколько лет. Улицы Кронштадта уже не справляются с потоком машин. Особенно в утренние и вечерние часы пик, когда жители острова выезжают на работу в Петербург и возвращаются обратно.

Особенно актуальным вопрос стал с развитием проекта «Остров фортов». Мертвые пробки, которые скапливаются на въезде в город в праздничные и выходные дни, не делают Кронштадт привлекательным для туристов.

Ксения Шойгу, руководитель проектного офиса по созданию кластера «Остров фортов»: «Реализация этого проекта вместе с проектами КРТИ по развитию сети Кронштадтского района поможет кардинально решить проблему пробок в городе, повысить качество жизни кронштадтцев и открыть возможности для развития туризма и других сфер городской экономики».

Кроме того, в Кронштадте планируют строительство участка Цитадельского шоссе, улиц на территории кварталов №7 и 8 и пешеходной набережной от Морского портового комплекса до сквера «Инчхон». А в непосредственной близости от парка «Остров фортов» сделают парковку на 630 мест. Предполагается, что эти объекты закроют потребности Кронштадта в дорогах до 2030 года с учетом развития туристического кластера.

Источник

Ремонт дорог Петербурга. Закрытие и ограничение движения.

Работы с перекрытием съезда на развязке КАД с Приморским шоссе перенесли в связи с обращением Комитета по транспорту

«В связи с обращением Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, необходимостью разработки мероприятий по обеспечению устойчивого транспортного сообщения для жителей г. Кронштадта с ближайшими станциями Петербургского метрополитена «Беговая», «Черная речка» и «Старая Деревня» принято решение о переносе начала работ по окраске пилонов с полным перекрытием съезда № 1 транспортной развязки на пересечении КАД с Приморским шоссе на более поздний срок. О новых сроках производства работ будет сообщено дополнительно» — сообщил начальник территориального ситуационного центра ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Илья Пузыревский.

Работы были запланированы на транспортной развязке на пересечении КАД с Приморским шоссе в период с 26 октября по 20 ноября 2020 года. Объезд перекрытого участка должен был осуществляться на регулируемом светофором перекрёстке Приморского шоссе и Большой Купальной улицы.

Добавление комментария:

Добавить комментарий

Другие автоновости за этот день

Названы самые популярные среди россиян автомобили массового сегмента. Аналитики проанализировали спрос на автомобили в массовом сегменте за январь-октябрь 2020 года. Установлено, что популярностью у покупателей пользуются модели Hyundai Creta, Solaris и Tucson. Среди автомобилей Volkswagen самыми популярными моделями оказались седан Polo, а также кроссоверы Tiguan и Touareg. Кроме того, популярными у россиян оказались автомобили Mitsubishi.

Дирекция Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений информирует о проведении ремонтно-восстановительных работ в период с 26.10.2020 по 31.10.2020 на мосту водопропускного сооружения В-4 с Финской стороны (6км +100м). На указанном участке вводятся временные ограничения движения автомобильного транспорта по левой и средней полосам. Будьте внимательны!

23 октября в 8 районах Санкт-Петербурга 10 000 юных пешеходов стали заметнее на дороге

Источник

На КАД Петербурга в 2021 году отремонтируют 44 участка

С 11 апреля подрядная организация уже выполняет замену деформационных швов.

За дорожный сезон в 2021 году на КАД Санкт-Петербурга запланировано отремонтировать 44 участка общей протяженностью около 80 км (в пересчете на одну полосу). Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на искусственных сооружениях. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

Отмечается, что с 11 апреля специалисты уже приступили к замене деформационных швов на путепроводе над железнодорожной веткой Петербург – Мга по внутреннему кольцу и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу. Работы здесь планируется закончить до конца апреля.

В дальнейших планах – замена швов по внутреннему кольцу на путепроводах на 58-м и 59-м километрах, на мосту через реку Лубья по внутреннему кольцу и на путепроводе в створе проспекта Культуры. Также на внешнем кольце швы будут менять путепроводе над железной дорогой Кировск – Мга, на двух путепроводах в районе пересечения КАД с Московским шоссе, на мосту и на двух эстакадах перед пересечением с проспектом Обуховской Обороны.

В настоящее время ликвидация колейности ведется на трех участках: от развязки на пересечении с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Культуры, от пересечения с проспектом Культуры до пересечения с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.

В целом за сезон ремонт будет выполнен на 44 южных и восточных участках разной протяженности. Например, от Пулковского шоссе до развязки в районе деревни Низино работы будут идти на внутреннем и внешнем кольце, съездах и переходно-скоростных полосах на пересечении с дорогой Ольгино – Симоногонт и Ропшинским шоссе.

Также на внутреннем кольце запланирован ремонт третьей и четвертой полос на участке от проспекта Энгельса до Рябовского, а также на съездах на пересечении с Колтушским шоссе. По внешнему кольцу участок очень протяженный от Софийской улицы практически до проспекта Энгельса. В основном ликвидировать колейность дорожники будут в третьей и четвертой полосах.

Карта, на которой отмечены все участи долгосрочных работ:

В пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад» добавляют, что как и в предыдущие два года на КАД при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА-19, запроектированный объемным методом. В смеси используется щебень высокой категории и полимерно-битумное вяжущее покрытие (ПБВ), которое по своим свойствам соответствует климатическому району эксплуатации и уровню транспортных нагрузок на дорогу.

Покрытие из такого материала гораздо более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год – два назад. Продолжается работа по совершенствованию асфальтобетонных смесей и проведению испытаний материалов.

Отметим, что на всех участках, где проводятся работы, временно ограничена пропускная способность и ограничена скорость движения. Автомобилистов просят с пониманием отнестись ко временным неудобствам.

Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад»

Объясняем, что происходит в Ленобласти и за ее пределами в Одноклассниках. Подписаться

Источник

К 2024 году у Кронштадта появится новая транспортная развязка с КАД

В ближайшие годы остров Котлин ждет масштабное развитие дорожной инфраструктуры. В частности планируется реконструировать развязку КАД с Кронштадтским шоссе, сообщает «Комсомольская правда Петербург». Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) сейчас ведет переговоры о проведении этих работ на средства из федерального бюджета. После получения положительного решения начнется проектирование, тогда как само строительство новой развязки, согласно планам, пройдет в 2023-2024 годах.

Также модернизация ждет и другие дороги Кронштадта, но уже за счет бюджета региона. В частности планируется реконструировать Цитадельское шоссе, Цитадельскую дорогу и Кронштадтское шоссе. Начать разработку проектов собираются в текущем году, а сами работы запланировали на 2023-2024 годы. Все это потребуется, чтобы подключить к дорожной сети планируемую новую застройку, улучшить существующую, а также увеличить плотность улично-дорожной сети. Например, Цитадельское шоссе хотят удлинить до улицы Адмирала Грейга до Цитадельской дороги, подключив его к КАД.

«Это позволит обеспечить полноценную связь города с другими районами Санкт-Петербурга на период реконструкции Кронштадтского шоссе, транспортной развязки с Комплексом защитных сооружений, а также снизит нагрузку на него в долгосрочной перспективе», — объяснили в КРТИ.

Еще одни планы по развитию острова Котлин — новая территория для прогулок, а в перспективе — создание пешеходной набережной в Кронштадте. Ее хотят провести от нового сквера «Инчхон» как раз до реконструированной улицы Адмирала Грейга. Пока предполагаемые сроки этого строительства озвучивать не спешат.

Как ранее поделился с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ мнением председатель КРТИ Андрей Левакин, после завершения этих масштабных проектов число жителей Кронштадта вырастет примерно на 20 тысяч человек. На сегодняшний день по официальным данным в Кронштадте постоянно проживают 44 тыс. человек, а по данным независимых социологов — более 50 тыс. человек.

Источник