Ремонт камаза с чего начать

Ремонт Камаза своими руками — советы и руководство по ремонту

Так как по роду деятельности водителям грузовиков часто нужно преодолевать большие расстояния, то ремонт Камаза приходиться совершать самостоятельно. Конечно, в пути невозможно осуществить ремонт грузовика в полном объеме, так как невозможно иметь под рукой все необходимые для этого запчасти. Но, несмотря на это водитель должен уметь сделать верную диагностику и устранить неполадки, чтобы благополучно добраться до сервиса.

Основным способом устранения поломок является своевременная профилактика. Тем более, что для грузовых автомашин техобслуживание проводится в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. В начальный период эксплуатации, то есть пробег до 1000 км, необходимо соблюдать рекомендации, которые дает для этого периода завод-изготовитель. Сюда включается езда при скорости не выше 50 км\ч, а также нагрузка на автомобиль не должна превышать 75% от номинала. К каждой машине прилагается руководство по ремонту.

Основные правила эксплуатации

Целью ремонта является предотвращение серьезных поломок. Этому способствует мероприятия по замене рабочих жидкостей. Делать это необходимо своевременно. Все жидкости для смазки и охлаждения должны соответствовать рекомендациям изготовителя.

Необходимо сразу устранять течи в охлаждающей системе и неисправные клапаны. Если этого не сделать вовремя, то это может привести к поломкам жидкостного насоса.

Если произошло возгорание аварийного сигнализатора давления в смазочной системе, то не следует продолжать движение до того, пока не будет полностью устранена поломка.

Чтобы избежать появления трещин в креплении цилиндровых головок, необходимо хорошо делать изоляцию отверстий для болтов, чтобы внутрь не попадали грязь и жидкости.

Ремонт грузовика может потребовать сварки. Для того чтобы начать выполнение таких работ, необходимо отключить аккумуляторную батарею, а также снять с генератора плюсовой контакт.

Поведение в случае неисправности автомобиля

Если вы обнаружили , что произошла утечка в системе охлаждения, то можно залить туда воду. Но это не устранит проблему, а может являться только временным ее решением. В таком состоянии машина может доехать до места ремонта.

Если грузовик двигается по дороге, которая покрыта жидкой грязью, то следует время от времени осуществлять промывку радиатора водой под напором. Для того чтобы это сделать необходимо поднять кабину. Важно, чтобы вода не попадала на генератор.

Если у автомобиля не работает двигатель и требуется отбуксировать его, то требуется снять карданный вал. Это поможет избежать поломки коробки передач.

другие новости по теме

Ремонт КАМАЗа текущего плана

Для того, чтобы понять, какой объем работ предстоит в связи с поломкой КАМАЗа, необходимо понимать характер самих поломок, который может быть .

Ходовая КамАЗа. Рама и устройство буксировки

Во время эксплуатации автомобиля требуется время от времени выполнять проверку плотности заклепочных соединений рамы методом постукивания по .

Ремонт автономных отопителей грузовиков

В нашей стране есть не только труднопроходимые автодороги, но и суровый климат, которому присуще большое количество осадков, низкие температуры, .

Неполадки предпускового подогревателя КАМАЗа

Отказы, которые случаются время от времени, могут происходить по различным причинам. Однако в случае длительного срока эксплуатации, обычно 60% .

Уроки по ремонту КАМАЗ

Несмотря на то, что современный автомобиль – результат работы программистов наряду со взлетом инженерной мысли, и смело открывать капот с гаечным .

Ремонт водяного насоса в КамАЗ

В процессе сборки водяного насоса не должно быть попадания посторонних частиц на поверхности трущейся пары, (она выполняет функцию торцового .

Ремонт автономных отопителей грузовиков

В нашей стране есть не только труднопроходимые автодороги, но и суровый климат, которому присуще большое количество осадков, низкие температуры, .

Рекомендации по ремонту двигателя КамАЗ

При ремонте двигателя важно соблюдать ряд правил, что поможет Вам не только продлить жизнь самому агрегату, но и сэкономить уйму времени и .

Источник

Особенности ремонта грузовиков КамАЗ

15-02-2017 Категория статьи — Ремонт КАМАЗа

Текущий ремонт грузовиков КамАЗ представляет собой устранение появляющихся неполадок и повреждений, которые обнаруживаются в процессе использования или проведения ТО грузовика.

Ремонт заключается в частичной или полной разборкой сборочных единиц, агрегатов или же заменой, как их полностью, так и их составных частей (деталей).

При разборке агрегата или одной из сборочных единиц необходимо проводить общую диагностику состояния агрегата, что в значительной степени помогает определить причину возникновения поломки.

Перед проведением диагностики агрегата (двигателя) необходимо произвести тщательную очистку и его мойку.

Съём, транспортировка, а так же установка агрегата осуществляется при помощи специальных подъёмно-транспортных средств, что с большей долей вероятности может гарантировать безопасность выполняемых работ.

При ремонте грузовых автомобилей необходимо следовать следующим принципам:

— сборка и разборка деталей или агрегата проводится на специальном стенде (верстак) при помощи специальных инструментов и приспособлений;

— сборка деталей и агрегатов производится в противоположной последовательности разборки (учитывайте это при разборке);

— сваренные детали или соединённые клёпкой разбираются только при острой необходимости;

— вывинчивание шпилек возможно только при условии, что это является необходимым условием разборки агрегата;

— перед затягиванием болтов крепления головок цилиндра из резьбовых отверстий обязательно удаляется масло или вода.

Проверка технического состояния грузовика КамАЗ.

Детали после разборки должны быть очищены от накипи, пыли, нагара, ржавчины или лаковых отложений (промывание щелочными растворами деталей из алюминиевых или цинковых сплавов запрещено).

Первым этапом проверки технического состояния деталей является осмотр их внешнего состояния с целью выявления внешних дефектов.

После осмотра отбраковываются детали со следующими дефектами:

— детали с отколами, задирами со следами обгорания;

— детали с трещинами (если это рабочая поверхность или деталь работает под нагрузкой);

— гайки и болты с сорванными прорезями и гранями;

— крепёжные детали с повреждениями резьбы (более двух ниток);

— потерявшие эластичность резиновые детали;

— шплинтовочную проволоки и стопорные шайбы в случае самопроизвольного отгибания краёв;

— деформированные латунные муфты;

— деформированные трубопроводы при уменьшении их сечения;

— подтекающие или сильно деформированные топливные баки;

— детали оперения или металлические панели с трещинами, вмятинами и другими подобными повреждениями.

Перед сборкой.

Перед сборкой деталей их необходимо подготовить определённым образом:

— восстановить повреждённую резьбу (если не требуется замена);

— при целесообразности произвести зачистку заусениц и забоин;

— при необходимости заварить трещины в не нагружаемых местах (в противном случае поможет только замена);

— проверить герметичность масляных и водяных полстей деталей, а так же топливопроводы, как низкого, так и высокого давления.

— удалить антикоррозийное покрытие, которое было нанесено при хранении деталей.

При работах следует помнить, что протирать детали топливной аппаратуры обтирочным материалом категорически запрещено.

Сборка осуществляется только если все произведены все ремонтные и восстановительные работы с деталями, при сборочных работах надо внимательно осматривать устанавливаемые детали на предмет обнаружения возможных дефектов.

После завершения сборки производится обкатка автомобиля с целью проверки его работоспособности и правильному взаимодействию деталей между собой.

Техническое обслуживание является неотъемлемой частью ухода за любым автомобилем, тем более, если это касается грузового транспорта.

К достаточно часто возникает проблема со стартёром КАМАЗа, когда при его включении он просто не хочет работать.

При проведении ТО-2, необходимо отдельно обратить внимание на карданный вал автомобиля, проверить его состояние, обратите внимание, что в шарнирах карданных…

Белгородская область, г.Старый Оскол, Юго-Западный промрайон

Источник

Ремонт Камаза своими руками

Полное руководство по ремонту и обслуживанию грузовика Камаз

Наверняка каждый согласится с тем, что самые лучшие внедорожники выпускаются для нужд армии и именно поэтому, если вам нужен автомобиль, способный передвигаться по любым дорогам, то внимание необходимо…

Концерн PSA Peugeot Citroen не будет выпускать свои автомобили на заводе ЗИЛа Французский концерн отказался от выпуска своих моделей на мощностях завода ЗИЛ. Причиной такого решения послужили некоторые…

Для слива жидкости открыть кран системы отопления, снять паровоздушную пробку с горловины расширительно­го бачка и открыть сливные краны. Заливать в расширитель­ный бачок охлаждающую жидкость до 2/3 его объема….

Обратить внимание на надежность закрепления пучков электропроводки скобами к лонжерону рамы. Проверка исправности электрической цепи выключателя сигнализатора засоренности масляного фильтра.

Смазать седельное устройство и опорную плиту седельного устройства. Смазать с помощью пресс-масленок оси губок и шарниры до выдавливания свежего смазочного материала из зазо­ров. Опорную плиту покрыть тонким слоем…

Закрепить клапан ограничения подъема на кронштейне поперечины надрамника. Шток клапана не должен быть ис­кривлен. Регулировочный винт должен быть надежно засто­порен контргайкой. Для регулировки угла подъема платформы автомобиля камаз…

Отработанное теплое масло из коробки передач сливать через три отверстия: два отверстия расположены в нижней части картера коробки передач, а одно – в нижней части картера делителя. Удалить…

Уровень масла должен быть между верхней и нижней мет­ками указателя, не ввернутого в заливную горловину. Если уровень соответствует нижней метке указателя, долить мас­ло до верхней метки.

Смазать подшипник муфты выключения сцепления и вала вилки выключения сцепления. Смазывать 1-2 с, не более. При смазывании шприцем сделать не более двух-трех ходов. Смазки Лита, ТУ 38.101.1308-90. Заменитель:…

При обслуживании воздухоочистителя необходимо очис­тить его фильтрующий элемент, предочиститель и бункер. Для очистки бункера от пыли снять крышку, отвернуть три гайки крепления, вывернув заглушки из отверстия в перего­родке,…

Источник

Ремонт камаза своими руками видео

КамАЗ: восстановление, ремонт, тюнинг своими руками.Грузовик ОТ и ДО от Test Men`a.

Ремонт КАМАЗА , Условия ЛЮКС )

АВТОДОМ КАМАЗ РУЧНОЙ РАБОТЫ.

Капитальный ремонт камаза сельхозника под заказ.

Ремонт Камаза своими рукам

Ремонт двигателя КАМАЗ

Ремонт задней тележки Камаз . Новая резина

Восстановление (капитальный ремонт) КАМАЗ 55102. Второе рождение.

Ремонт КАМАЗа своими руками: Профилактика

Своевременная профилактика – верный способ предотвращения поломок, поэтому для грузовика типа КамАз техническое обслуживание и ремонтные работы осуществляются четко по графику, составленному на основании заводских рекомендаций. Начальный период эксплуатации нового КАМАЗа, установленный заводом-изготовителем, составляет одну тысячу километров. На протяжении этого этапа важно соблюдать скоростной режим (не выше пятидесяти километров/час) и избегать чрезмерной нагрузки на грузовик (не более 75% от нормы).

Любая комплектация нового КАМАЗа сопровождается необходимой документацией, в состав которой входит руководство по его ремонту.

Ремонт КАМАЗа своими руками: Типовые работы

Плановый ремонт автомобиля осуществляется с целью предупреждения его значительных поломок. Одна из основных профилактических мер — регулярная замена всех автомобильных жидкостей (охлаждающей, смазочной и тормозной) в системах, подбираемых в соответствии с нормами и требованиями завода-изготовителя. Возникновение протечек охлаждающей системы, нарушение целостности клапанов и прокладок бачка — это поломки, которые водитель должен устранять безотлагательно.

Промедления в ремонте могут стать причиной кавитационных повреждений в строении блока и насоса, что негативно отразится на работе всего автомобиля.

При сигнальном оповещении о снижении давления в системе смазки потребуется срочное проведение ремонта двигателя КАМАЗа собственными силами водителя. Дальнейшее движение грузовика при такой поломке нежелательно.

Эксплуатация транспортного средства с нарушением герметичности впускного тракта системы ДВС может повлечь преждевременный износ мотора автомобиля.

Для профилактики возникновения трещин в креплениях головок цилиндра потребуется надежная изоляция болтовых отверстий, чтобы предотвратить внутреннее попадание жидкостей и загрязнений. Описанные манипуляции рекомендованы и при проведении замены головок блока цилиндра ДВС.

Определенные виды ремонта требуют проведения сварочных работ. Важным моментом при их выполнении является отключение батареи аккумулятора. Одновременно с генератора снимается плюсовой контакт. Провод массы сварочного аппарата при этом должен подсоединяться на небольшом расстоянии от сварного шва.

ВИДЕО: Ремонт ПГУ Камаз своими руками

Ремонт КАМАЗа своими руками: Особенности проведения техосмотра собственными силами

Регулярное техническое обслуживание автомобиля и его профилактический осмотр позволяют забыть о проблеме возникающих в пути поломок и необходимости их устранения. Рекомендуется перед каждым выездом проводить осмотр главных деталей КАМАЗа, а также осуществлять проверку уровня всех рабочих жидкостей в его системах.

Водитель самостоятельно выполняет следующие действия:

• проверяет целостность колес и давление в шинах;
• проверяет функционирование привода рулевой системы;
• тестирует реакцию системы тормозов.

Плановые технические проверки КАМАЗа в автосервисе рекомендуется проводить не реже двух раз в календарный год. Сезонность таких мероприятий обусловлена подготовкой грузовика к использованию в летний и зимний периоды.

Ремонт КАМАЗа своими руками: Советы бывалых

При должных условиях эксплуатации транспортного средства ремонтные работы требуются значительно реже. Существуют конкретные рекомендации водителю относительно ситуаций, неожиданно возникающих в дороге:

• при обнаружении утечки охлаждающей жидкости в систему допускается доливка воды. Данная мера — из разряда вынужденных, позволяющая водителю доехать до места проведения полноценного ремонта;
• при буксировке грузовика с неработающим мотором обязательной процедурой является снятие карданного вала. Игнорирование данного требования приведет к задирам подшипников шестерен вторичного вала в КПП, впоследствии чего потребуется досрочный ремонт коробки передач;
• при длительном движении автомобиля по дороге, залитой жидкой грязью, рекомендуется время от времени осуществлять промывание поверхности радиатора под сильным напором воды. Для этого потребуется поднять кабину КАМАЗа и аккуратно, не попадая водой на генератор, осуществить манипуляцию. Регулярные промывки позволят в обозримом будущем избежать ремонтных работ радиатора.

Скачать руководства по ремонту КАМАЗа своими руками

42 плаката, которые наверняка пригодятся Вам при ремонте КАМАЗа своими руками
Автор: Трактороэкспорт
Год выпуска: —
Формат: rar (3 Мб)
Краткое описание:
Данный архив содержит 42 плаката с визуальным представлением устройства и механизмов, что очень пригодится при ремонте КАМАЗа своими руками.

Автомобили КАМАЗ 5320 и Урал-4320. Учебное пособие.
Автор: под ред. В.И. Медведкова.
Год выпуска: 1981 г.
Формат: djvu (5,5 Мб)
Краткое описание:
В учебном пособии изложены основные положения по устройству и эксплуатации автомобилей КАМАЗ 5320 и УРАЛ 4320 в объеме программы технических школ ДОСААФ.

Для курсантов технических школ и профессиональных технических училищ , водителей и работников транспортных организаций.

Техническое обслуживание и ремонт КАМАЗа своими руками
Автор: Машков Е.А.
Год выпуска: 1997г.
Формат: pdf (25 Мб)
Краткое описание:
Иллюстрированное многокрасочное пособие знакомит читателей с устройством и ремонтом узлов автомобилей КАМАЗ. Все рисунки выполнены в многокрасочном исполнении. Альбом рассчитан на владельцев автомобилей, работников авторемонтных мастерских, учащихся школ, училищ, и ВУЗов, а также курсов по подготовке водителей. В процессе производства автомобили КАМАЗ постоянно совершенствуются. Поэтому отдельные узлы могут незначительно отличаться от описанных и показанных в альбоме.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
Автор: —
Год выпуска: —
Формат: pdf (11,5 Мб)
Краткое описание:
В книге приведены правила эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Описаны сборочные единицы, системы силового агрегата, системы управления и электрооборудования.

Ремонт автомобилей КАМАЗ своими руками
Автор: Титунин Б.А.
Год выпуска: 1987г.
Формат: djvu (10 Мб)
Краткое описание:
Учебное пособие написано в соответствии с программой подготовки автослесарей в СПТУ. Изложены конструктивные особенности автомобилей семейства КамАЗ сельскохозяйственного варианта, которые вызывают характерные неисправности агрегатов и деталей, влияющие на организацию и технологию ремонта машин. Изложены способы восстановления деталей на стационарных заводах, автотранспортных предприятиях и в полевых условиях.
Для подготовки автослесарей-ремонтников.Учебное пособие может быть использовано при профессиональном обучении рабочих на производстве

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками

Естественная для Камаза «болезнь».

Со временем у старого тягача «прогнивает» днище под ногами пассажира и водителя, а так же «гниют» крылья кабины. Ну что же… Ремонт кабины Камаз начнем прежде всего со срезки старых крыльев и установки новых.

Как видите на фотографии выше, варить к кабине нужно лишь усилитель. Крыло же прикручивается к кабине болтами. Его функция главным образом заключается в том, чтобы усилить кузов. Это часть целой рамы Кабины.

Конкретно в данном случае старый усилитель срезан выше обычного (коррозия находилась на этом уровне). И так, смотрим по фотография места сварки.

Здесь сперва сварить усилитель.

• потом порог к усилителю.
• При этом смотреть за дверью,чтобы при сварки не стянуло.
• Подогнав зазоры, далее варим( дно) и все что осталось.
• При замене порогов. Не забудьте просверлить дырки. как показано на фотах сверху.)

РЕМОНТ КАБИН КАМАЗ 5320, 5511,55102

После капитального ремонта кабины.

Как шпатлевать автомобиль,( обучения)

После сварочных робот. Идет процесс шпаклевки.на носится на чистый метал,( после обработки) болгаркой, или в ручную наждачной бумагой, пока не за блестит, от ржавчины и краски. первый слой советую шпатлевку, боди алюминивой пудрой.

Здесь вы скажете; это что нам показывают, речь идет о камазе. А показывают иномарку. Скажу так это кусок снятый из моего( видео) диска. Лучшего видео по шпаклевке не кто( по камазу,) не снял. Раскрыть не захотели, какую машину (шпаклевать), не какой разницы: Процесс один,

курс как наносить шпатлевку.(Смотрим видео снизу.)

Инструменты для шпаклевки.

• большой шпатель для крупных вмятин.
• Средний шпатель. для средних вмятин.
• Малый для мелких.
• Шлиф машинку. Вся информация, об инструментах : показано( видео) сверху курс как шпаклевать авто.

Покраска Камаза.

• После покраски. Надо просушить в боксе, при температуре не ниже 20 г. тепла.

Источник