Ремонт камер заднего вида киа соренто

Не работает камера заднего вида на Киа Соренто

Не работает камера заднего вида, камера заднего вида не показывает изображение

Камера заднего вида существенно облегчает эксплуатацию Киа Соренто, особенно в крупных городах, но, как и любая электронная составляющая автомобиля, камера имеет риск поломки. Учитывая местоположение самой камеры, даже с учетом любых изоляций, рано или поздно под воздействием внешней среды электронная составляющая может быть повреждена.

Довольно частой неисправностью является попадание влаги в проводку и сам корпус камеры, что в конечном итоге вызывает окисление и потерю питания. Также не исключается в качестве причины и повреждение проводки в самом салоне Kia Sorento, особенно в случаях установки нештатной камеры (например, перетирание проводов в местах сгиба). В некоторых случаях даже «затирание» объектива камеры Соренто приводит к тому, что её невозможно использовать и остается только замена.

Вариантами решения всех проблем являются:

• обращение в специализированный техцентр, где специалисты (в случае установки нештатной камеры) проведут правильную установку, исключающую повреждение проводки;
• периодическая профилактика самой камеры Киа Соренто с целью предупреждения попадания влаги и грязи в корпус и проводку;
• использование защитной бронепленки для объектива камеры в целях исключения износа самого объектива.

Источник

Замена камеры заднего вида Киа Соренто

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Камеры заднего вида еще недавно были непревзойденной роскошью. А сегодня многие кроссоверы комплектуются ими в базе. Крайне полезная, особенно для женщин опция, которая упрощает парковку и движение задним ходом. Со временем мы привыкаем к ней и дальше «как без рук».

К сожалению, «как без рук», происходит достаточно часто. Причина банальна. Камера устанавливается в нижней части молдинга крышки багажника Киа Соренто. Естественно, влага, попадающая туда в сырую погоду, долго не просыхает. Грязь, соль – все это способствует постоянному окислению. В итоге не только контакты, но и сам корпус камеры заднего вида прогнивают насквозь.

Порядок работ

В большинстве случаев ремонт является пустой тратой времени и денег. Начавшиеся процессы (окисление) уже никак не остановить. Поэтому, оптимальным решением является подбор и установка неоригинальной камеры заднего вида. Новый оригинал стоит ставить, если машина еще на гарантии или владелец не считает нужным считать деньги.

Мы подскажем предпочтительный вариант, в случае необходимости сами его закажем и произведем установку. На работу по замене камеры заднего вида Киа Соренто предоставляется гарантия. Огромный опыт наших мастеров, приемлемые цены, оперативность ремонта.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить.

Источник

Замена камеры KIA Sorento

Расчет стоимости и сроков доставки.

Доступные опции

Цена указана за камеру+установку

КИА СОРЕНТО ЗАМЕНА НЕРАБОЧЕЙ КАМЕРЫ НА ЛУЧШИЙ АНАЛОГ

Kia Sorento XM «ПАРЯЩИЙ ЭКРАН» 9 дюймов на ANDROID с Яндекс.Навигатором YouTube Онлайн ТВ | vomi FX

KIA SORENTO НОВАЯ КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА С ГАРАНТИЕЙ!

Многие владельцы великолепного кроссовера KIA Sorento сталкиваются с проблемой камеры заднего вида. Камера расположена в пластиковом молдинге, рядом с фонарями подсветки номерного знака. Самой нижней частью этого молднига является посадочное место камеры. В нем в сырую погоду собирается влага и долго не высыхает. Корпус камеры заднего вида в Sorento на половину состоит из алюминиевого сплава, который сильно окисляется, окисляется насквозь! Во многих случаях на внутренней поверхности части камеры образуются чешуйки окисла и они, попадая на электрическую плату внутри камеры заднего вида Sorento, переносят окисление на электрические дорожки и контакты электронных компонентов, в ряде случаев вызывают короткое замыкание.

Ремонт камеры мы не производим, это бессмысленно. Если начался процесс окисления дорожек, его никак не остановить. Все клиенты, которым мы ремонтировали камеры на Sorento возвращались через 1-2 месяца для замены камеры на неоригинал.

Мы постарались подобрать неоригинальную камеру заднего вида максимально со схожими параметрами к оригиналу. Новая камера будет полностью из пластикового корпуса (пластик не подвержен корозии и корпус полностью герметичен). При замене камеры заднего вида KIA Sorento с помощью герметика и клея мы убираем «самую низкую точку» в молдинге. Больше вода никак не попадет внутрь камеры!

Стоимость замены камеры (включая новую камеру и расходные материалы) 6000 рублей. Цена зависит от года и комплектации автомобиля.

При замене камеры рекомендуем устанавливать омыватель задней камеры для Sorento.
Омыватель камеры заднего вида необходим в дождливую погоду и слякоть. Действует скидка на работу по установке омывателя при заменены камеры — 4500 рублей вместо 7000 рублей (включает работу и расходные материалы).

Если вы самостоятельно разбирали заднюю дверь и сломали клипсы, мы с радостью вам их заменим бесплатно. Все необходимые клипсы у нас всегда в наличии!

м.Павелецкая, Жуков пр-д, д.19

м.Котельники, Люберцы, Новорязанское шоссе, д.7к1

Телефон для записи: +7-499-394-38-81

WhatsApp для записи: +7-916-111-02-34

Источник

Опыт эксплуатации и ремонта Kia Sorento XM

В этой статье рассмотрены наиболее часто встречающиеся поломки автомобиля Kia Sorento с заводским индексом XM, второго поколения. Здесь будут описаны неисправности полного привода (ПП), а также систем кузовной электроники, затронуты проблемы дизельного двигателя R 2.2.

Соренто 2 выходил с конвейеров с 2009 по 2014 годы. В 2013 модель претерпела незначительный рестайлинг. В наши дни XM заменена новой моделью UM.

Как до-рестайлинговая модель, так и после-, имеют слабое место в конструкции системы полного привода. Причем по статистике, полный привод чаще ломается именно на Соренто 2013 – 2014 годов выпуска.

Киа Соренто, не работает полный привод

Самой частой проблемой является коррозия и полное выгнивание шлицевого соединения между раздаточной коробкой и дифференциалом коробки передач. Происходит это как на машинах с автоматом, так и с механикой. Для водителя проявляется это следующими симптомами: нет полного привода (не крутятся задние колеса), лампа неисправности ПП не горит, ошибок нет, карданный вал не вращается при вращении передних колес.

1: КОРПУС ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА, 2: УЗЕЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛА,3: КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Если кардан не крутится, остается только убедится в том, придется ли менять раздаточную коробку. Для этого необходимо открутив её, отодвинуть (можно полностью не снимать) в сторону и осмотреть состояния шлицов на валу раздатки.

Замена раздаточной коробки в сборе на новую должна производиться в случае износа (A) свыше 50 % от ширины шлицевого зуба (B).

После того как куплены все необходимые для ремонта запасные части, можно приступать к снятию и разборке коробки передач (КПП). Ведь узел дифференциала, который придется заменить полностью в сборе (либо частично), находится внутри КПП.

Весь ремонт обычно занимает около 5-7 часов рабочего времени.

Необходимые для ремонта полного привода на Соренто XM детали и их номера, для авто с автоматической коробкой передач!

(поставляется без главной шестерни и болтов, но с напрессованными подшипниками и сателлитами)

Болт приводной шестерни

(количество болтов 12)

Левый сальник дифференциала

Правый сальник дифференциала

Уплотнительное кольцо масляного насоса

Цилиндрические резиновые уплотнители в АКПП

452623B100 (нужно заказывать 1шт)

452633B000 (нужно заказывать 4 шт.)

Коробка раздаточная в сборе

Пылезащитный кожух раздаточной коробки

(Нужно заказывать, если не меняете раздаточную коробку в сборе)

Сальник раздаточной коробки (внутренний)

(Нужно заказывать, если не меняете раздаточную коробку в сборе)

Ремонт или замена муфты полного привода, Соренто XM F/L

На рестайлинговых моделях, тех что выпускались в 2013-2014гг., часто выходит из строя муфта включения полного привода. Она представляет собой довольно простую конструкцию, состоящую из пакета фрикционов и насоса, который создает давление рабочей жидкости, для включения в зацепление этих фрикционов.

При поломки муфты появляется индикатор неисправности полного привода на панели приборов. Коды ошибок такие: P1831 Clutch Thermal Overstress Warning, P1832 Clutch Thermal Overstress Shutdown. При этом, кардан вращается при вращении передних колес, а на заднюю ось момент не передается.

Обычно проявляется эта проблема следующем образом: при активном использовании ПП происходит ощутимый удар в трансмиссию и полный привод пропадает. Причина поломки —разрыв заводского сварного шва на ступице пакета фрикционов. Сама ступица отдельной запасной частью не идет. Приходится менять муфту в сборе.

Цена муфты около 30 000 руб., у официалов доходит до 54 000 руб. Номер муфты 47800-3B520.

Благо, есть возможность ремонта. Причем ремонт этот не сложный. Нужно, сняв муфту, полностью разобрать её и заварить аргоном срезанный шов. В процессе разборки рекомендуется заменить рабочую жидкость муфты, а также два сальника муфты.

Номера ОЕ: жидкость — Ravenol TF-0870, сальник передний — аналог Corteco 20026696B.

Принцип работы муфты на Киа Соренто

Статья на драйв2.ру c подробным описанием ремонта.

Неисправность камеры заднего вида

На Соренто XM, независимо от года производства, выходит из строя камера заднего вида. Рано или поздно это случается на всех без исключения автомобилях.

Сначала видеосигнал с камеры может помутнеть, либо кратковременно пропадать и появляться. Далее, камера отказывает совсем.

Причина – попадание влаги и окисление контактов печатной платы камеры. Если неисправность только начала проявляться, есть шанс восстановить работу камеры, разобрав её и почистив контакты от окисла. Чтобы снять камеру придется снять облицовку двери багажника, а если это автомобиль после 2013 года — то и наружную пластиковую накладку.

Штатная (оригинальная) камера заднего вида на Киа Соренто стоит около 11 000 руб. Номер кат.: 95760-2P110

Замена камеры заднего вида на Соренто

1. Используя съёмник для пластика или плоскую отвертку, снять верхнюю накладку (В). Она крепиться на пластиковых андапках (клипсах)
2. Открутив два винта по бокам, снять накладки (С).
3. Вытащив крышки болтов крепления, открутить ручку (D).
4. Открутив все винты крепления, потянуть сильно на себя большую накладку двери багажника (А).
5. Открутить 6 гаек крепления накладки наружной (А).
6. Открутить два винта крепления камеры заднего вида (А).

Так как оригинальная камера очень дорогая, часто её меняют на аналогичную универсальную китайскую. Единственная проблема в этом то, что универсальные камеры обычно требуют напряжение питания 12 В, в то время как оригинальная подключается от 5 В. Можно взять плюс питания от разъёма фонарей заднего хода, а провода видеосигнала припаять к штатным проводам.

Распиновка разъёма камеры заднего вида, Киа Соренто

Неисправность клапана EGR на дизельном Соренто XM

На машинах с дизельным силовым агрегатом, на пробеге около 100 000 и более может проявляться проблема с клапаном рециркуляции отработанных газов (EGR).

Этим клапаном комплектуются все современные дизельные моторы. Он нужен для снижения токсичности выхлопных газов, в частности, для уменьшения количества NOx в выхлопе турбированных двигателей.

ЕГР представляет собой электромагнитный клапан, с датчиком положения штока клапана. Стоит он в воздушном канале, соединяющем выпускной коллектор с впускным. EGR имеет охладитель, через который циркулирует охлаждающая жидкость, это нужно для охлаждения выхлопных газов, направляемых на дожиг во впускной коллектор и далее в цилиндр.

Причина выхода из строя клапана ЕГР — некачественное дизельное топливо. Он контактирует с выхлопом, сильно нагревается и закоксовывается из-за большого содержания сажи в отработанных газах. На больших пробегах шток клапана и тарелка просто залипают в саже, что является причиной появления кодов ошибок P0401, P0402, P0403, P0404.

Логика системы управления двигателем такова, что при появлении любой из этих ошибок, блок управления переходит в режим ограничения давления топлива. Автомобиль не развивает мощности, загорается лампа «Чек».

Сам EGR клапан стоит порядка 9000 рублей за оригинальный. Поэтому, прежде чем менять его на новый, имеет смысл почистить его. В 90% случаях это помогает.

Несмотря на видимую доступность установки, не всегда получается быстро снять клапан. Часто он закисает так, что его не сдвинуть с места.

После того как клапан снят, его необходимо отмочить в жидкости для промывки форсунок либо в керосине. С помощью химии легко удаляется весь нагар.

Если после чистки все равно появляются коды ошибок по EGR, возможно придется всё-таки клапан заменить. Каталожный номер EGR клапана на Киа Соренто 2(XM) 28410-2F000.

Источник