Ремонт камеры заднего вида киа оптима

Тема: Замена камеры заднего вида

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Замена камеры заднего вида

Приветствую!
Известная головная боль на наших авто — камера заднего вида. Кому-то везет и ее заменяют по гарантии, а кому-то нет. Моя умерла на 71 тыс. км. пробега и дилер послал меня лесом. Покумекав что да как, было решено переделать подключение камеры таким образом, чтобы легко и быстро можно было поменять камеру на любую с алиэкспресса. Описанный мною способ не потребует никаких вмешательств в штатную проводку. Все что вам понадобится для реализации — снятая старая камера.

Было изучено много форумов, просмотрено множество роликов в сети, как на наше авто, так и на смежные модели бренда. Ситуация во многом схожая, так что уверен — данная инструкция поможет не только владельцам Оптимы.

Как разобрать и достать камеру есть много роликов, я этот момент не буду затрагивать. Никаких подводных камней там нет. Снимаем обшивку крышки багажника и аккуратно отсоединяем от разъема камеру. Будьте осторожны с клипсой, которой крепится разъем к крышке багажника. Ее часто ломают и придется тогда думать как закрепить (стяжки в помощь).

После того, как сняли камеру, осмотрели ее, удивились внешнему виду (вся в соли и наростах солевых) и успокоились, отрезаем штатный штекер от камеры. Надо постараться чтобы как можно больше провода осталось со стороны штекера в запасе, т.к. потом будет проще паять (скручивать).

Итого у нас должно быть:

1. Старый разъем от камеры заднего вида (желтый такой);
2. Тюльпан для подключения видео;
3. Штекер разъема питания;
4. Новая камера с алиэкспресса.

Отступление касательно камеры.
Абы какая камера для моей задумки не подойдет. Нужна камера, максимально близкая по характеристикам к родной. Фактически, критерии сводятся к тому, чтобы камеры имела питание 6v (не 12 и не 24) и была без линий разметки.
После поисков, была найдена вот такая камера: https://ru.aliexpress.com/item/Car-b. 608.0.0.jsfiyL
Выбираем короткий кабель и питание 6v. В комментарий к заказу на всякий добавляем: Hello! I need 6v camera without parking lines. Have a nice day!

Пока не притаранили камеру, переделываем разъем от старой. Распиновка там такая:

Красный +6v
Черный -6v
Желтый +видео
Белый -видео

Штекер питания я взял вот такой: https://www.chipdip.ru/product/rexant-14-0314
Тюльпан брал из тех, что были под рукой. Можно такой вот: https://www.chipdip.ru/product1/8148507130

Если камера уже в наличии, то можно запользовать те штекера что есть в кабеле, который идет в комплекте с камерой.

Ну а дальше подсоединяем это все дело к штатному штекеру. Тюльпан лучше пропаять, дабы не было помех.
Совсем на пальцах объясняю. Красный в плюс штекера, черный в минус (там подписаны контакты на штекере). Желтый на центральный штырек тюльпана, а белый на внешнее кольцо.
Изолируем все это дело хорошо.

У меня получилось вот так:

Вот и все. Теперь осталось поставить камеру на место и закрепить провода чтобы не бряцали по крышке.

Источник

Переподключение не штатной камеры заднего вида к штатной проводке Kia Optima 3

Для того что бы подключить не штатную камеру заднего вида на Киа Оптима 3, нам потребуется от старой камеры, отрезать колодку и зачистить провода.
1. Красный (+)
2. Черный (-)
3. Желтый (+ видео сигнал)
4. Белый, коричневый, оранжевый (изолируем, так-как нам они не пригодятся).

Что бы наша новая камера не слетела с гарантии, нам потребуется взять провода которые идут в комплекте с камерой и вставить в их в разъем RCA как показано на следующий фотографии.

После того как подключили провода к камере, отступаем примерно 50 см и отрезаем их, после этого зачищаем как показана на фотографии выше.
Внимание! С провода видео сигнала выходят 3 провода: красный,черный, желтый. Нам потребуется оставить только желтый провод, красный и черный изолируем, они нам не нужны.

Далее соединяем провода с камеры, с проводами колодки. Все провода соединяем по цвету.
1. Черный с камеры + черный с колодкой.
2. Красный с камеры + красный с колодкой.
3. Желтый с камеры + желтый с колодки.
После соединения все провода изолируем изолентой, как показано на следующий фотографии.

Теперь нам осталось отключить парковочные линии с камеры, так-как на Киа Оптима 3 парковочные линии встроены в монитор. Что бы не было наложения линей друг на друга, мы отключаем линии с камер.

На преобразователи напряжения который отходит от камеры есть небольшая петля, она бывает разного цвета. Что бы отключить линии с камеры, нам необходимо включить камеру, перерезать петлю как показано на фото, выключить камеру и снова включить ее.

Теперь осталось собрать назад обшивку багажника и проверить работоспособность камеры.

Все работает, если возникли какие то вопросы, Вы всегда можете их задать нашим специалистам.

Источник

Установка камеры заднего вида в KIA Optima (КИА Оптима)

Установка камеры заднего вида KIA Optima (КИА Оптима) значительно облегчает парковку.

При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.

Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.

Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.

Штатные камеры заднего вида

Штатные камеры заднего вида для KIA Optima (КИА Оптима) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.

Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.

Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.

Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.

Видеопарктроники

К штатным камерам заднего вида для KIA Optima (КИА Оптима) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.

Камеры переднего и заднего вида

При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.

Установка камеры заднего вида

Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.

Источник

KIA Sportage James Bond › Logbook › 🎥Профилактика камеры заднего вида… попытка ремонта… замена на альтернативу ))) 🎥

Мое почтение, уважаемые.
Давно назревала мысль залезть в камеру заднего вида. В интернете полно информации, что с ней может быть. А ее стоимость в никакие рамки не лезет. Как говорится профилактика лучше лечения. Оформить проделанную работу можно было давно, но хотелось убедиться в правильности действий и проверке выполненных действий. Оказалось, не зря, так как вся работа прошла три этапа — профилактика, доработка и в итоге (перестарался) замена. Но обо всем по порядку.

Часть первая — профилактика.
Для самой камеры добраться не сложно. Откручиваем два винта и аккуратно сдергиваем пластиковую накладку на которой находится камера подсветка номера. Эта деталь тяжеловато срывается с клипс. Там их 4 штуки. Лучше запасными запастись заранее, так как при первом демонтаже у меня 2 сломались. Но для того чтобы добраться до фишки присоединения камеры нужно снимать пластиковую двери багажника. Не сложно, но снимать нужно все панели. Первая снимается прикрывающая допстоп. Снимается легко, здесь пистоны помягче, и они не ломаются (снимал раз пять). Дальше видны винты крепления двух боковых, и потом откручиваем 4 винта крепления основной панели и стягиваем. Все легко, поэтому фото не делал.

Немного отступления. Сняв пластиковые панели, я обнаружил стертую краску.

Панель трется, краска стирается. Пригодился ремонтный набор красок KUDO, закрашивал им когда-то царапины.

Подкрасил все места где облезла краска

Чтобы исключить в дальнейшем повтор этой проблемы, проклеил в месте контакте с пластиковой панелью битопластом. Он в дальнейшем пригодится, советую прикупить.

После снятия легко можно снять фишку и отсоединить камеру. Откручиваем кронштейн от панели, выдавливаем из посадочного места и камера в руках.
Соль сделала свое дело, на кронштейне и корпусе уже были видны следы коррозии и окисления. Отсоединяем кронштейн от корпуса и получаем доступ к 4 винтам для разборки корпуса камеры.
Если не все запущено, то винты выкручиваются. Раскрываем корпус и отсоединяем шлейф от платы.
Состояние камеры

Внутри еще не все так страшно. Все почистил, платы были еще целые. Я дальше не лез. Но потом пришлось, а об этом позже. Зачистив корпус, я покрасил его. Думал сразу загерметизировать, но не стал. Сначала же нужно все проверить. Это было правильное решение.

Битопласт и здесь пригодился. Старый уплотнитель с камеры и пластиковой панели снимаем, ибо он никакущий и пропускает влагу. А на его место, и по контуру клеим битопласт.

Довольный своей работой я все собрал, а зря ))). Ребята, перед установкой камеры сборкой панели проверяйте ее позиционирование .
У меня получилось так )))

Пришлось опять все разбирать.
Вроде все работает и можно поставить точку, но не тут-то было. Окись была по контуру линзы.

Вот ее я так же удалил. Это было ошибкой. Когда началась дождливая погода, камера начала запотевать.

Может это и было к лучшему, думаю скоро бы я эту проблему встретил. В солнечный день все становилось на место, камера работала. Вот здесь была роковая ошибка. Нужно было сразу опять все разбирать. Но у меня не было времени, и я затянул с этим. Затянул так, что уже нихрена не было видно и солнечные дни закончились.

Часть вторая — попытка ремонт.

так как уже в камеру были ничего не видно, пришлось найти время и опять все разобрать.
Снимаем камеру и разбираем полностью.

В корпусе влаги не было. Проблема была в уплотнении линзы. Там метал окислился и уплотнительная резинка не выполняла свою функцию.

Извлекаем резинку и вынимаем блок линз.

Соли там хватало. Все вычистив я при помощи фена решил избавится от влаги. Но ничего не получалось. И я решил попробовать разобрать весь блок линз. На хундаевской камере он разборный, но у меня не получилось. Лопнула одна из линз… Это было фиаско. Столько труда и все почти зря )))
Сломал, так сломал. Пришлось искать решение этой проблемы, ибо удобство парковки с камерой не хотелось терять. Определился с двумя направлениями
— поиск б/у (не рабочей) камеры, главное целый блок линз;
— поиск и установка альтернативы.
Оригинальную камеру не так просто найти, кто-то выбросил, у кого-то не работает, но снимать не хочет. В итоге один из клубней вспомнил, что у него осталась камера от китайской ШГУ. Она была с небольшим дефектом (нарушена изоляция проводки) и китайцы ему выслали новую, а эта лежит без дела. Раз не нужно, то зачем лежать без дела. Забираем на на пробу.

Часть третья — установка альтернативы.
Заключительная часть всей эпопеи. Данная камера, в принципе, как и все альтернативы из поднебесной, имеют подключение типа «тюльпан». И зачастую имеют питание на 12v. Штатная же камера питается от ШГУ шестью вольтами. Почитав драйв и форумы я для себя составил схему подключения. Восстановить оригинал меня не не покидала надежда )). Да и опытную камеру, если все получится с подключением, я думал в перспективе заменить на что-либо более толковое.
Вот наши обе камеры

В штатной камере есть 4 провода. Красный и черный — питание. Желтый и белый это видео. на китайской камере 5 проводов.

у нее еще присутствует зеленый. Я предполагал, что от отвечает за разметку, так как у некоторых камер ее можно отключать путем перерезания одного из проводов. В последствии это оказалось питанием диодов подсветки камеры. Эта подсветка по отзывам не особо нужна, поэтому обрезанный зеленый провод я не скручивал.
Отрезаем от штатной камеры часть проводки и подключаем к ней два штекера с клеммными колодками. Штекеры брал в магазине радиодеталей. Один для питания, второй для видео RCA.

Данное решение потом позволит без проблем и быстро подключить любую другую камеру.
На эту камеру не искал 12v. Решил попробовать запустить от 6v. Скажу что получилось. Она работает от ШГУ.
Ставим на место

Этот аналог немного отличается по размерам. Поэтому аккуратненько надфилем подгоняем верхнюю кромку посадочного мест под камеру.
В итоге имеем вот это.

Хочу сказать, что результат впечатлил. Я не ожидал сто камера за 8$ будет показывать не хуже оригинала ))). Да есть недостаток, углы обзора меньше, разметка не отключается на камере, но на данный момент это лучше сем ничего ))).

Вот и закончена эпопея с камерой. Много букв, кто осилил — молодец.

По занавес еще несколько советов и ссылок.

1. Читал что многие при ремонте камеры заливают корпус клеевым пистолетом. не рекомендую, клей на морозе становится хрупким и трескается.
2. Нужно герметизировать нейтральным герметиком. Ни в коем случае не используйте кислотный! Это очень хреново для микросхем.
3. Здесь много информации по ремонту микросхем и электроники камеры. Клац.
4. Тема про замену камеры на kiaclub. Клац.

Для себя решил прикупить камеру получше. Ссылка на Али.
Можно выбрать рабочее напряжение, отключить линии разметки. Угол обзора будет получше.

Источник