Ремонт канта сноуборда своими руками

Ремонт сноубордов в домашних условиях

Спортивный инвентарь постепенно ломается. Случаются ситуации, при которых экипировку повреждают или ломают. Если есть шанс на восстановление, провести ремонт сноубордов можно самостоятельно, без обращения в мастерскую.

Ремонт дома

Ремонт сноубордов своими руками совершить не так сложно, как кажется изначально. Отремонтировать доску может даже неопытный человек. Достаточно обладать некоторыми знаниями и инструментами.

Распространенные поломки и проблемы:

1. Затупившиеся канты. Ремонт канта сноуборда необходимо проводить своевременно. Иначе, это грозит быстрым изнашиванием доски до невосстанавливаемого состояния. Острота канта влияет на сцепление со снежной поверхностью и уровень управляемости. Тупые канты могут стать причиной падений и травм.
2. Отходящие от доски канты. Между кантом и доской появляется промежуток, в который забивается снег и из-за этого меняется траектория движения, что опасно падением. Постоянно осматривайте доску, чтобы избежать возникновения щелей и при первом появлении дефектов, немедленно приступайте к ремонту.
3. Сколы и царапины. Если на скользящей поверхности присутствуют неглубокие сколы и царапины, такие дефекты можно исправить самостоятельно, с помощью заливки. Однако, если выемки глубокие, отнесите доску в мастерскую.
4. Расслоение. Можно починить в домашних условиях с помощью тисков и эпоксидной смолы. Если отслоение произошло при катании на горнолыжном спуске, слезьте с доски и отнесите оборудование в мастерскую. Рекомендуется приобретать бамперы, которые не позволяют расслаиваться хвосту и носу доски.
5. Сбой настроек крепления. Регулировку можно проводить только при полной уверенности в своих силах. Крепления отвечают не только за комфорт езды, но и являются рулем, который контролирует управление оборудования.

В домашних условиях удается устранить большинство поломок. Например, канты точат шершавым бруском для заточки ножей. Требуется снять шершавый слой металлической щеткой или наждачной бумагой и обработать доску заточным бруском. Для проведения более сложного ремонта, покупают канторез.

А также в домашних условиях удается справиться с расслоением. Для этого нанесите эпоксидную смолу на отклеивающиеся поверхности, предварительно обезжирив поверхность. Сожмите место расслоения в тисках и оставьте на 12 часов.

Можно выровнять поверхность, убрав царапины и небольшие сколы. Для этого используют клеевой пистолет, который работает от нагревания или подожженный пластик. Дополнительно к этому, вам понадобится металлическая пластинка. Просто залейте царапины клеем или плавящимся пластиком. Выровняйте поверхность металлической пластиной.

Ремонт на ходу

На ходу очень сложно проводить починку. Если сбились настройки крепежа, нужен специальный ключ для регулировки. Глубокие сколы и царапины можно временно исправить с помощью расплавленного пластика. Для этого возите с собой несколько пластиковых полосок, зажигалку и металлическую пластинку.

Ремонт на профессиональном оборудовании

В специализированных мастерских по ремонту, установлено профессиональное оборудование, которое быстро приводит поврежденные доски в работоспособное состояние. В них, можно заказать нанесение парафина на скользящую поверхность, автоматическую заливку для выравнивания царапин и сколов, замену вышедших из строя частей скользяка.

Если вы неуверены в своих силах, лучше отнесите сноуборд профессионалам. Так, вы избежите дефектов оборудования, появляющихся при неправильном ремонте.

Источник

Ремонт сноубордов, как починить царапины, расслоения и сколы

Повредить сноуборд можно по-разному, поэтому давайте разберемся с последствиями, степенью угрозы отдельных видов «травм» и способами ремонта вашего сноуборда.

Царапины на скользяке

Это самая распространенная «травма» для сноуборда, так как поцарапать поверхность несложно. Они регулярно появляются во время катания даже по проверенным склонам.

Царапины в зависимости от их характера, они могут быть как серьезной помехой, так и почти не менять поведение сноуборда на склоне. Это зависит от:

• глубины – неглубокие царапины обычно не стоят внимания и терпеливо подождут своего часа быть сточенными при следующей шлифовке;
• размера – длинные протяжные царапины и коротенькие засечки принесут разную степень дискомфорта;
• направления – наиболее опасны горизонтальные царапины, они мешают скользить и создают лишнее трение.

Предположим, у вас глубокая царапина на скользяке, которая перпендикулярно расчертила поверхность почти от края до края. На такое повреждение стоит обратить внимание.

Как устранить царапину?

Залатать царапину можно 2 популярными способами, один из которых доступен даже в домашних условиях, вопрос только в наличии соответствующего инструментария.

Причем в обоих случаях подготовка будет одинаковой, начнем с нее:

1. Снимите слой старого парафина с места царапины.
2. Обезжирьте поверхность вокруг царапины и, что важнее, всю царапину до самой глубины. Можно использовать бензин или специальную очищающую жидкость.
3. Уберите всю грязь и срежьте края царапины с заусенцами ножом.
4. Повторно обезжирьте поверхность.

А вот теперь займемся самой заплаткой, ее можно сделать с помощью:

1. Специальной полиэтиленовой палочки. Вам понадобится расплавить пластик до жидкого состояния с помощью зажигалки или паяльника, после чего залить получившейся субстанцией царапину с горкой. Подождите, пока застынет, срежьте излишки ножом и пройдитесь по месту царапины наждачной бумагой.
2. Термопистолета. Принцип схож, термопистолет заряжается пластиком, разогревается прямо в нем и с помощью специальной насадки заливается в царапину. При этом насадка еще и слегка разогреет поверхность самого сноуборда, что поможет заплатке лучше сцепиться со скользяком. После поверхность также выравнивается и шлифуется.

Наши мастера легко и непринужденно расправляются с царапинами при помощи термопистолета

Трещины и расслоения

Если по доске пошла трещина или она начала расслаиваться, с такими повреждениями не стоит выходить на склон. Сноуборд состоит из нескольких слоев. Если вы серьезно ударились доской обо что-то твердое, то можно повредить только внешний слой или деформировать саму базу. Оба варианта опасны, так как:

• в поврежденное место может проникнуть влага, из-за чего база начнет гнить изнутри;
• влага, попавшая внутрь на морозе, в тепле будет расширяться и продолжит расклеивать слои;
• доска потеряет прочность, и при следующем ударе вы рискуете серьезно усугубить ее состояние;
• катание становится рискованным, ведь привычную жесткость доска потеряет, а значит может не выдержать и сломаться при очередном маневре.

Как устранить трещины и расслоения?

Процесс ремонта будет немного различаться в зависимости от тяжести повреждения. Но если из-за «травмы» сноуборд не перегибается от малейшего прикосновения, то склейка отколовшегося куска верхнего слоя, заделка трещины или восстановление слоев будут отличаться только деталями и объемом работы. В противном случае с доской серьезные проблемы и в домашних условиях ремонтом лучше не заниматься.

1. Если повреждение обширное, поверхность придется «вскрыть». Для этого с верхнего слоя вырежьте кусок, который уже и так отходит от базы (легче будет его приклеить заново).
2. Зачистите, обезжирьте и тщательно высушите поверхность. Если вы вырезали фрагмент, с ним проделайте то же самое.
3. Зажмите доску струбцинами с обоих сторон от места повреждения на расстоянии не более 10 см. Так вы обезопасите доску от дополнительных повреждений, которые можете допустить во время ремонта.
4. Подготовьте клей, вам понадобится эпоксидный состав, желательно с виброударными свойствами.
5. Обильно нанесите клей:
   1. для трещин и небольших расслоений – залейте его прямо внутрь и протолкните поглубже;
   2. для «вырезки» – сделаете это для щелей по контуру. Не жалейте клея, излишки легко подтереть или срезать после.
6. Проложите поверхность склейки полиэтиленом (иначе вы рискуете склеить доску с чем-нибудь лишним) и крепко зажмите место склейки твердыми ровными пластинами с помощью струбцины. Оставьте подсохнуть на сутки.
7. Если вы вырезали кусок, пришло время вернуть его на место (причем можно не использовать старый, а подготовить нужную заплатку такой же формы и размера).
   1. Сперва выдолбите небольшой фрагмент базы возле канта (не забудьте снова обжать доску, чтобы трещины не пошли по всей доске), залейте пустоту клеем и подберите вставку (это могут быть зубочистки или бамбуковые палочки).
   2. Удалите излишки клея и грязи от предыдущих работ с поверхности, обезжирьте и высушите.
   3. Нанесите клей и вставьте фрагмент крышки. Максимально зажмите всю область и дайте клею подсохнуть.
8. Когда клей затвердел, зачистите поверхность от излишков, небольшие огрехи и углубления можно залить с помощью пластика (см. Как устранить царапину?), после чего отшлифуйте поверхность шкуркой или мелким напильником.

Небольшое расслоение выглядит так:

Если вы решились вырезать фрагмент, это должно выглядеть так:

Поломка креплений сноуборда

Одно из самых серьезных повреждений для сноуборда – поломка креплений. Если какой-то элемент крепления отвалился или порвался, то продолжать кататься категорически нельзя. Это опасно и очень неудобно.

Как починить крепление?

К сожалению, крепления починить сложнее, чем остальные элементы сноуборда. Дело в том, что нельзя просто стянуть, сшить или склеить поврежденный элемент, это сильно ударит по прочности всей конструкции. Поэтому либо меняют отдельные части, либо крепление целиком.

Добросовестные производители вместе с креплениями нередко укладывают в комплект и запасные части, благодаря чему осуществить замену самостоятельно несложно. Если частей нет, их нужно искать отдельно. Усилия и время на поиски будут сильно зависеть от популярности производителя и его политики относительно запасных частей.

Когда не хочется ремонтировать самому

Если с инструментами вы не ладите, то всегда можно обратиться к профильным специалистам. Иногда снаряжение можно сдать на гарантийный ремонт, но это очень длительный процесс, плюс не всегда ремонт могут одобрить. Лучше отнести сноуборд в сервис.

Но как выбрать хороший сервис, где все сделают качественно и с гарантией? Можно изучать отзывы, спрашивать знакомых и друзей или учиться на собственных ошибках, чтобы найти подходящий сервис. Но есть вариант и попроще, обратите внимание на сервисы при центрах проката

Например, можно обратиться в наш сервис, где вы найдете все услуги по ремонту и обслуживанию сноубордов.

Плюс, вы можете отнести свою доску и сразу взять в аренду другой сноуборд, чтобы не сидеть без дела, пока ждете результата трудов мастерской.

Прокаты нередко сами занимаются обслуживанием инвентаря с помощью штатных мастеров. Поэтому, когда в прокате есть сервис, вы можете легко оценить качество их работы, осмотрев и пощупав сноуборды, которые они предлагают в аренду. Если центр дорожит своей репутацией и делает на совесть, вам не откажут в подобной просьбе.

Режим работы:
ежедневно c 10:00 до 22:00

Источник

Ремонт битого канта

Лыжебордеры, катающиеся на не подготовленных склонах, иногда встречаются с камнями. К сожалению, не все проходит бесследно.

На лыжах удар почти всегда приходится на внутренний кант в районе грузовой площадки (под креплениями), часто ближе к пятке. Под кэпом кант обычно не лопается, а выдавливает наружу и вверх, выгибается и трескается боковина. Под плотным сэндвичем кант рвется чаще, но зато меньше выгибается. Обычно на скользячке остается глубокий след.

Многим фристайлерам и райдерам знакома такая картина	Шансы починить еще есть

Кататься больше нельзя. Доехать вниз можно, поставив битый кант наружу и сразу отправить лыжеборд в сушку. Новую, особенно дорогую, снарягу лучше сдать мастерам. Опыт и правильные материалы позволяют достичь наилучшего результата.
Что можно сделать самому? Обзор можно почитать здесь. Расскажу подробно о более доступном ремонте.

Стоит ли возиться?

Жизнь лыжеборда зависит от того, насколько сохранилась его структура. Для оценки надо погнуть битую лыжу руками. На сколько «дышат» трещины в кэпе и гуляет кант? 1-2мм – еще не все потеряно. Не пугайтесь, если в глубине лыжи (за полкой канта, в 1см от боковины) появились вертикальные трещины. Если профиль сохранился, а в районе удара лыжа явно не ослабла, имеет смысл начинать лечение. Профиль и жесткость надо сравнивать с целой лыжей.

В заднюю часть дырки набивается земля. Глубоко в трещинах могут застрять камешки и обломки. Если их оставить, то они помешают собрать слои вместе и создадут опасные напряжения в внутри силовой конструкции. Чистить дырки (только сухие) удобно тонкой отверткой, проволочкой, всегда снизу, что бы аккуратно вытряхивать все выковырянное (постукивая и продувая). Ковырять надо вглубь, но рвать целые слои не стоит. Обнаженное стекловолокно хорошо бы немного зацарапать ножом или скальпелем. После чистки невредно еще 1-2 дня посушить лыжеборд в теплом месте. Обычно рекомендуется обезжирить поверхности перед склейкой. Но если на скользячку после удара не наносили мазь, трещины обычно чистые. Дешевые растворители нередко оставляют после себя больше грязи, чем смывают (надо именно промывать, а не протирать). Самые мощные растворители могут «съесть» пенный сердечник. На мой взгляд, сухая чистка эффективнее.

* Если заранее вправить края трещин и забить на место кант, будет гораздо труднее заливать клей.

Я использую обычную эпоксидную смолу ЭДП. Профессионал может подобрать компаунд лучше. Но для качества ремонта важнее всего хорошо пропитать трещины вглубь. Для разжижения клея нельзя применять летучие растворители, поэтому и «рану» и клей надо нагреть (не до кипения конечно!). Обычному фену для волос это по силам. Конечно, надо иметь опыт работы с выбранным клеем. Точная дозировка отвердителя позволяет получить не слишком хрупкий шов. А нагрев гарантирует надежное схватывание.

Самое важное – прокачать под нагревом смолу поглубже в трещины

Лыжу надо поставить на ребро вверх повреждением. Заливать клей между кантом и кэпом, прокачивая отверткой отколовшиеся края и кант. Даже теплый клей стекает вниз медленно, приходится добавлять и опять прокачивать. Если смола вытекает снизу из-под полки канта на скользячку – значит, пропитка идет хорошо. В небольшую рану может уйти 1-2 куб.см клея.

Сразу после пропитки, пока смола жидкая, надо попытаться вправить кант и края всех трещин, на сколько это возможно. Вернуть канту и боковине прежнюю форму почти никогда не удается. Если усердствовать – легко наломать дров. Выгнутый наружу кант можно вправить, аккуратно постукивая по ребру легким молотком. Можно стучать, пока кант идет на место, но лучше остановиться раньше, чем позже. Не беда, если немного вспучит скользячку, хуже увеличить трещины в кэпе. Выгибать кант вниз лучше даже не пытаться.

Смола выдавливаться из трещин и наполняет дырки в скользячке. Чистить незастывший клей бесполезно. В дырки (особенно там, где скользяк продран до металла) натолкайте обломки спичек – и чистить проще и ремонтному полиэтилену будет за что зацепиться.

Если прижать кант на место струбциной, останутся внутренние напряжения. Пусть лучше застывает, как есть! Чтобы слегка прижать отколотые края кэпа, достаточно замотать рану скотчем, подложив что-нибудь на уступ боковины над кантом (например, кусок изолированного провода).

Теперь можно выковырять спички под заливку

Поставить лыжеборд в тепло вверх больным ребром, остатки смолы – рядом для контроля. Как затвердеет – можно продолжать ремонт, но до катания ждать не меньше суток. Выковырять спички, но на металле надо оставить немного дерева. Тщательно соскоблить со скользячки всю застывшую смолу. Поцарапать ножом края пластика.

Залить дыры доступным способом. Например, как описано здесь.
А здесь все более капитально.

Но в простых случаях неплохо держится обычный полиэтилен, размазанный паяльником. Как остынет – срезать лишнее фрезой.

Кусок пластика надо размазывать, поменьше двигать и рвать	Кант почти сел на место

Если повезет – без перегрузок лыжа еще послужит. Обычно до следующего камня. Раненный участок надо разгрузить — затупить кромку снизу. Если кант все-таки лопнул (от удара камня или Вашего усердия при вправлении) и выгнут вверх слабо – стоит подточить его снизу сильнее. Битый кант должен навсегда стать внешним. Чтобы каждый раз не искать следы ремонта, приклейте метку.

Кэп остался вспученным, но трещины проклеены	Стрелка указывает внутренний (целый) кант

Техника безопасности

1. Стеклопластик, карбон и особенно кевлар – сильные аллергены. Спасают одноразовая подстилка, пылесос и влажная тряпка.
2. Жидкая и застывающая смола выделяет вредные вещества и очень трудно отмывается. Защищайте руки и стол. Пока смола не схватилась — отмывайте ацетоном. Проветривайте мастерскую.

Автор: Егор Светогоров
Фото автора

Источник