Ремонт. Ремонт коляски детской. Ремонт коляски своими руками.
Ремонт. Ремонт коляски детской. Ремонт коляски своими руками.
Вам всем спасибо за просмотр и «лайки».Благодаря вашему вниманию и поддержке канал постоянно эволюционирует и растёт.Спасибо вам!
Смотрите мои другие видео на канале!
самоделки своими руками в домашних условиях, отопление гаража, отопление дачи, отопление сторожки, как сделать самому отопление, как сделать, самодельное отопление, дешевое водяное отопление дачи, отопление недорого, отопление гаража,
буржуйка, печка, буржуйка своими руками, буржуйка в гараже, самодельная буржуйка, Супер буржуйка для гаража, Буржуйка для гаража своими руками, Отличный КПД, Буржуйка Отопление гаража зимой, Кто чем греется зимой, Я — буржуйкой, Отопление гаража, обычная буржуйка, ПЕЧКА — БУРЖУЙКА ПО УКРАИНСКИ, Буржуйка в мастерскую монтаж, печка буржуйка, Печь типа Булерьян, Буржуйка, печь-буржуйка своими руками, самоделки своими руками, трубогиб для профильной трубы своими руками, самоделки своими руками в домашних условиях, буржуйка своими руками, самоделки свои, самоделки свои %b, самоделки свои %, трубогиб, самодельный сверлильный станок, трубогиб своими руками, самодельный станок, буржуйка своим %, сверлильный станок, буржуйка в гараже, трубогиб для профильной трубы, буржуйка, подставка для елки своими руками, сверлильный станок своими руками, подставка для елки, подставка под елку, самодельные станки, станки своими руками.
Видео Ремонт. Ремонт коляски детской. Ремонт коляски своими руками. канала Сергей Самоделкин
Источник
Как сшить чехол для коляски
Обычно в стандартную комплектацию коляски входит чехол – накидка, защищающая ребенка от ветра и осадков. Но некоторые производители предлагают купить этот аксессуар отдельно. Даже если этот аксессуар есть, он может истрепаться и потерять внешний вид. Мы предлагаем экономный выход – сшить чехол для коляски своими руками. Даже если последнее, что вы шили – это носовой платок в школе, вряд ли задача окажется непосильной.
В нашем климате лучше всего предусмотреть все варианты – дождь, снег, ветер, мороз. Период тепла длится недолго, а вот зимняя модель будет нужна большую часть года.
В магазине ткани или спортивном (можно поискать и в рыболовном) купите пару метров плащевки. Материал с пропиткой быстро теряет водоотталкивающие качества, а полиуретан не дышит. Два метра – это с запасом, чтобы не бояться, что в случае ошибки вам не хватит материала.
Также понадобится утеплитель – лучше синтепона еще ничего не придумали. И подкладка. Здесь подойдет старая мягкая кофта, простынь или пеленка. Хотите особенного уюта – купите флис.
Фурнитура
Мы будем шить просто вариант, поэтому необходима резинка. Если вашего умения хватит на классический чехол с планкой, которая идет по периметру люльки, то резинки нужно мало – только для крепления. В нашем случае берите длину всего корпуса до капюшона.
Если у вас предусмотрены кнопки для крепления – нужны две или четыре, зависит от модели. Во многих польских моделях верх крепится на резинках, имеющих форму петли. В общем, рассмотрите внимательно, как сделан старый чехол вашей коляски и приобретите все необходимое.
Нитки, тесьма для украшения, если планируете обшить края – рассчитайте все заранее.
Выкройка
Отлично, если сохранился старый чехол – выкройте по нему, оставив по 2 см на швы. Если нет – не беда. Накройте коляску газетой или бумагой. Обведите полуовал по краю люльки. Оставьте 10 см на загиб, который будет фиксировать чехол на коляске.
Отдельно сделайте выкройку для планки, которая закрывает нижнюю часть капюшона. Ее лучше пришить отдельно. Здесь тоже понадобятся кнопки или резинки для фиксации.
- Выкройте детали из всех трех видов ткани. Аккуратной соедините их – снизу подкладка, затем плащевка и сверху синтепон. Базовые ткани кладите лицевой стороной внутрь. Сметайте по краю и прострочите. Прямую сторону оставьте открытой – через нее будем выворачивать наш чехол.
- Если конструкция люльки требует резинки по всему периметру, то проще всего снаружи сделать еще один шов, чтобы получилась «труба». В нее с помощью булавки вставьте резинку.
- Если растягиваться будет только часть, закрывающая ноги, то перед выворачиванием пристрочите резинку к шву по нужной длине. Сначала нужно приметать, а затем используйте режим зигзага на швейной машине. Теперь можно выворачивать.
- После примерки наметьте где будут располагаться кнопки. Вставить их можно в мастерской. Также нашейте петли, если чехол крепится с их помощью.
- Осталась сделать верхнюю часть. Выкройте, сложите по аналогии с основой и прострочите по периметру, оставив открытой большую сторону, которая будет соединяться с основной деталью.
- Выверните и не простроченную часть вставьте в такую же часть чехла. Подогните выступающие края внутрь и приметайте. Если все ровно, пристрочите. Пришейте по краям резиновые петли или вставьте кнопки.
В принципе чехол готов. По желанию можно отделать края тесьмой, фигурно прострочить середину или нашить аппликацию – зависит от ваших способностей к рукоделию.
Как сшить летний чехол для коляски вы можете посмотреть в видео ниже.
Чехлы для сидячих колясок
Актуально иметь защиту на коляску трость. Во время похолодания он будет защищать и греть ноги ребенка. Конструкция креплений зависит от коляски – найдите все выступающие детали, за которые материал можно зацепить и выкраивайте в зависимости от этого.
А вот сам чехол должен иметь форму мешка, иначе он бесполезен. Можно сделать полный мешок или с внутренней стороны на половину – он должен доходить до закрытой части прогулочной коляски. Обычно это вариант для «книжки».
Источник
Где отремонтировать капюшон у коляски?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Объявления на НН.РУ — Для детей
Магнитная доска из серии «Сказки на магнитах», которая принесет ребенку множество положительных эмоций. В комплекте с доской.
Цена: 200 руб.
Комплект учебников для школьника 2 класс 1. Математика 1 часть (Автор:М.И.Башмаков, М.Г.Нефедова) 2. Математика 2 часть.
Цена: 1 600 руб.
В хорошем состоянии. Состояние на фото Возможна отправка по России
Цена: 2 200 руб.
Боди 68 размер. Состояние отличное Отправка по России
Цена: 70 руб.
Вопросы реализации концепции реформы ЖКХ и необходимость стандартизации деятельности управляющих компаний обсудили на конференции в.
Источник
Ремонт капюшона коляски своими руками
Колеса «работают» наиболее интенсивно.
Коляски с надувными колесами имеют необычайную проходимость. Но случаются ситуации, когда они требуют ремонта из-за прокола. Следует следить за тем, что бы не наезжать лишний раз на стекла.
Колеса современной коляски представляют собой сдвоенные пары, установленные таким образом, чтобы коляска была мобильной и удобной в управлении. Все сделано для того, чтобы мама или папа могли без усилий повернуть коляску в нужную сторону, развернуть ее, при этом не побеспокоив малыша. Обычно эту поворотную функцию выполняют передние колеса, и именно они чаще всего и ломаются.
Например, между сдвоенными колесами может попасть камень, который либо нарушит мобильность колесной пары, либо разбалансирует ее таким образом, что колеса не будут больше параллельны друг другу. Это приводит к тому, что коляска «тормозит» или при повороте становится неуправляемой и не слушается владельца. Причем чем массивнее ваша коляска, тем «прочнее» в ее колесах может застрять посторонний предмет — ее вес будет этому способствовать.
Для того, чтобы избежать поломки такого типа, обязательно обращайте внимание, куда вы направляете коляску, особенно если ваша прогулка предполагает движение по «пересеченной местности»: проселочной дороге, рядом с проведением ремонтных работ или просто вне тротуара. Не стоит ослаблять контроль и в тех случаях, если вы спокойно едете по тротуару: коварный камень может поджидать вас и там.
Наиболее надежная и удобная конструкция детских колясок – это “классическая” схема шасси коляски с одинарными, большими и надувными колесами!
Еще одной распространенной неполадкой колес является их разбалансировка.
Обычно качественные модели колясок ими не страдают, но в жизни случается всякое. Такая коляска тоже «едет, куда хочет», управлять ею трудно, особенно если это коляска-трость. Для профилактики разбалансировки нужно регулярно проверять колеса и при малейшем подозрении обращаться в ремонтную мастерскую.
Поломки ручки коляски
Казалось бы, это одна из самых устойчивых деталей коляски, однако опыт показывает, что ручки тоже часто ломаются. Причина кроется в излишне агрессивном использовании и большом весе коляски. Если вы привыкли укачивать малыша в его «транспортном средстве» или ведете активный образ жизни, не расставаясь с коляской, старайтесь обращаться с ручкой как можно более нежно.
Влияет на количество поломок ручки и марка коляски: некачественная пластмасса самой ручки и шурупы, которыми она крепится к каркасу, могут сыграть злую шутку.
Особенно опасно холодное время года: разность температур, постоянное сжатие и расширение пластика могут спровоцировать его хрупкость.
Шарниры – наиболее часто ломающаяся деталь детской коляски. Это касается и дешевых и очень дорогих колясок. Поэтому если можете обойтись без шарниров, лучше взять модель с цельными трубами ручек. Если вам регулировка необходима, постарайтесь выбрать коляску с самыми толстыми шарнирами и желательно, чтобы на них были металлические накладки. У колясок с раздвижными ручками таких проблем нет, но, поскольку трубы ручки полые, то если они погнутся регулировать их будет очень сложно.
Рама
Существует большое разнообразие видов и конструкций рам колясок. Чем меньше в раме пластика, тем она надежней. Стальные рамы надежней алюминиевых, и что удивительно, весят они примерно одинаково! Самые надежные крестовидные рамы, эта конструкция используется, как минимум, полвека. Для близнецовых колясок крестовидная рама тоже является отличным вариантом. Вариант со скользящими вдоль друг друга трубами не так надежен, так как при небольшом изгибе собрать или разобрать коляску будет уже трудно. Остальные типы со сложными системами складывания порой не очень то надежны.
Этот вид проблем случается не столь часто: как правило, причиной к этому служит использование коляски не по назначению.
Например, если коляска предназначена для младенца, а в ней радостно прыгает «годовасик», чей вес уже превышает 10 килограмм, то каркас может и не выдержать. Также не стоит сверх меры нагружать коляску: многие мамы используют этот вид детского «транспорта» для походов в гипермаркет. Это, действительно, удобно, но может закончится поломкой коляски.
Механизм раскладывания тента (он же капюшон)
Этот механизм очень нежен.Чаще всего выходят из строя ножки трещоток, которыми тент крепится к каркасу.
Проверьте, чтобы для манипуляций с капюшоном не требовалось усилий. Иначе поломка неизбежна.
Наилучшим вариантом будет, если в Вашей коляске будет предусмотрено бесшумное изменение положения капюшона. Это значит, что на время манипуляции трещотки отключены и не мешают капюшону двигаться, а когда нужное положение установлено, оно будет надежно зафиксировано.
Механизм регулировки спинки.
Пользоваться регулировкой спинки приходится очень часто. Подросшие дети очень любят трясти спинку или опираться на нее.
Лучше всего, если устройство будет сделано по принципу: металлическая скоба ходит по металлическим же зубьям. Пластмассовые шарниры, похожие на шарниры в ручках, при отличной работе летом, зимой в низкие температуры нередко ломаются.
Важный узел рамы – замки складывания.
Наилучший вариант – когда управление замками находится на ручке, но при необходимости можно открыть замки рукой непосредственно. Если замки скрыты, придется надеяться на надежность, а при заедании нести в ремонт.
Многие коляски оснащены замками не имеющими дистанционного привода. Надо руками тянуть за замки, чаще всего уперевшись животом в ручку, а руки вытянув до предела. Да еще и перегнувшись пополам. Такая система хотя и не совсем удобна, но вполне надежна. В некоторых моделях, замки открываются при помощи педальки. Если она металлическая, то опасаться нечего, только порой папам с их большими ботинками бывает трудновато попадать куда надо.
Различные неполадки других деталей коляски
Не секрет, что со временем съемный дождевик, тканевые детали коляски и другие небольшие «мелочи» тоже могут портиться. Дождевик обычно просто рвется, и проще купить новый (они не дорогие).
Что касается съемных тканевых деталей: во-первых, их нужно регулярно стирать и чистить, а во-вторых, внимательно следить за малышом. С определенного возраста детям нравится исследовать окружающий мир, и ребенок может что-то оторвать или запачкать.
Это жизнь, не стоит ругать сына или дочку, просто постарайтесь отвлечь его или ее внимание от деталей коляски и переключить на что-то другое, например, на игрушку.
Несколько советов о том, как избежать поломок колясок:
— если вы будите регулярно смазывать и поддерживать в чистоте втулки и оси колес, вы в разы увеличите срок их службы;
— не нужно использовать во время преодоления препятствий ручку коляски как рычаг, особенно если ручка регулируемая;
— перед тем как в первый раз пойти с коляской на прогулку, тщательно познакомьтесь с ее конструкцией, не выходя из дома, опробуйте ее механизмы. Когда будите членам семьи доверять погулять с вашим малышом на коляске, подробно расскажите правила пользования. Лучше самим показать, где нужно нажимать и за что следует дергать, чем в дальнейшем ремонтировать;
— если в вас коляска с раздвижными рамами, после прогулки обязательно нужно протирать подвижные трубки, иначе они будут царапаться, и заклинят из-за попавшей грязи между ними.
Родители, у которых дети близнецы, жалуются крайне редко, они стойко переносят многочисленные трудности. Во время ожидания двойни, уместно предполагать о будущих трудностях и выбирать соответствующую коляску. Главной бедой сдвоенных колясок является использование изготовителями без переделки тех же самых узлов и деталей, что и в одноместных колясках. А нагрузки на двойню из-за необходимости прикладывать значительные усилия и плохой маневренности возрастают больше чем в 2 раза! Следовательно, при выборе коляски для близнецов основным фактором должна являться надежность. Маленькие колеса, хитрые подвески, мудрёный каркас, регулируемые ручки навряд ли вам будут служить безотказно. С коляской для двойни трудно въезжать в двери, особенно если малыши пока лежат. Вот когда будут постарше, можно приобрести прогулочную коляску со схемой «один за другим». Такие коляски, напоминающие байдарку-двойку, с легкостью преодолевают узенькие проходы.
Не стоит приобретать коляски, бывшие в употреблении, ну разве лишь у знакомых и в состоянии, почти новых. Лучше будет приобрести новую, но классом пониже. Хотя бы будет гарантия
Чем смазать колеса. Житейские советы.
Подходят смазки ЛИТОЛ 40, ЦИАТИМ 201, Салидол. Все они имеют густую консистенцию, наносят их на чистую поверхность. Сразу же сделайте это перед началом эксплуатации коляски, велосипеда или самоката. В идеале необходимо протирать и смазывать колеса каждый раз если на втулки попала вода или песок. Это защитит втулки колеса надолго от ржавчины, скрипа. И поможет избежать вам расходов на запчасти или на новые колеса.
Конечно же у автолюбителей в гараже всегда есть в наличии эти смазочные материалы. А как быть остальным!?
Просто купите их в автомагазине, или магазине велосипедов. Или попросите у своих знакомых автолюбителей.
Для пластиковых деталей используем баллончик с обыкновенной силиконовой смазкой для пластика
Уход за текстилем.
Все съемные детали из текстиля можно стирать, для того чтобы коляска как можно дольше сохраняла свежесть. При стирке следуйте приложенным инструкциям или же обратитесь за рекомендациями к своему дистрибьютору.
Чтобы оригинальная окраска текстиля на Вашей коляске сохранилась максимально долго, не оставляйте коляску подолгу под яркими солнечными лучами. Любой материал выгорает на солнце.
При снегопаде и дожде обязательно пользуйтесь чехлом-дождевиком.
Не храните коляску в холодном и/или влажном месте.
Старайтесь не порвать материал при транспортировке коляски.
Намокшее шасси следует тщательно протереть насухо перед хранением. Убедитесь, что продукт совершенно сухой, прежде чем спрятать его на хранение.
Во избежание образования плесени на ткани полностью просушите коляску после использования.
При эксплуатации коляски на море или на улицах, посыпаемых солью, следует ополаскивать шасси от соли и затем высушивать его.
Будьте аккуратны при транспортировке коляски, её поверхность очень восприимчива к механическим воздействиям. Царапины, образовавшиеся после продажи, не являются основанием для претензий
Инструкция по стирке
Капюшон: Снимите капюшон и сложите его. Помойте капюшон изнутри (материал с внутренней стороны) тёплой водой. В качестве моющего средства используйте жидкое мыло. Хорошо сполосните. Оставьте капюшон просохнуть в полностью разложенном виде.
Чехол сиденья & 5-точечный ремень безопасности (в зависимости от модели): Снимите чехол сиденья с рамы. Снимите жёсткое днище сиденья, сохраняйте его в сухом месте. Чехол сиденья: Ручная стирка в тёплой воде. В качество моющего средства используйте мягкое жидкое мыло. Хорошо ополосните. Оставьте чехол сиденья просушиться. После того, как с сиденья будет снят чехол, открывается доступ к 5-точечной системе ремней безопасности. Протирайте нейлоновые ремни и пластиковые детали только влажной салфеткой. Без ручной стирки. Ремни должны быть сухими, когда Вы будете собирать их снова.
Мягкая обивка передней дуги и чехол для ножек: Снимите мягкую обивку с передней дуги/чехол для ножек. Ручная стирка в тёплой воде. В качестве моющего средства для поверхности наружного материала используйте жидкое мыло. Будьте аккуратны с нетканым внутренним материалом. Не выкручивайте, повесьте стекать.
Колыбелька.
Внутренние съемные части. Ручная стирка в тёплой воде. В качество моющего средства используйте мягкое жидкое мыло. Хорошо ополосните. Оставьте просушиться.
Осушите поверхность внешнего чехла и внутренней обивки влажной салфеткой. Без ручной стирки. Используйте мягкое моющее средство. Старайтесь не намочить деревянное днище.
Общая информация
Глажка (в зависимости от спецификаций на ярлычке): Глажка чехлов только через ткань из 100% хлопка, чтобы не повредить поверхность чехла. Гладьте внешнюю поверхность (100% полиэстер) и внутреннюю поверхность чехлов (65% хлопок/35% полиэстер) при невысокой температуре.
Помните, что все детали коляски должны быть абсолютно сухими перед сборкой. Проверьте отделку и швы на чехле сиденья около задней петли чехла сиденья..
Актуально делать до/после зимы, и в качестве предпродажной подготовки коляски
Чернитель-кондиционер создает водоотталкивающую пленку, предохраняет резину от разрушения солью, кислотными осадками и ультрафиолета, продлевает срок службы шин.
Помимо этого придает колесам более эстетичный внешний вид в процессе использования коляски.
Почувствуйте разницу, как говорится.
Выполнено с помощью специальной аэрозоли которая продается в автомагазинах (280р). Он хоть и называется чернитель, на деле это прозрачная жидкость, т.е. руки/пол не испачкаете.
Коляску ведет в сторону
Некоторые родители во время прогулки сталкиваются с неожиданной проблемой — детская коляска не желает ехать по прямой.
Впечатление от коляски тут же испорчено.
1.Иногда эта проблема бывает обусловлена неравномерностью накачанности колёс.
2.Другой дефект: оси коляски, на которые крепятся колёса, оказались непараллельны друг другу. Обнаруживается это путём измерения расстояния между передним и задним колесом с каждой из сторон коляски: если значения получились разные — оси не параллельны.
Вот такой брак, к несчастью, довольно распространённый среди четырёхколёсных колясок.
Однако иногда его можно исправить самостоятельно.
Инструкцию, как исправить обусловленную непараллельностью осей проблему в польском трансформере и колясках аналогичной конструкции.
Во-первых, внимательно осмотрите коляску и установите, какая из осей, передняя или задняя, расположены недостаточно ровно относительно корпуса коляски. В нашем случае исправлять пришлось положение передней оси.
Чтобы вернуть ось на правильное место, понадобится отвёртка, гаечный ключ и дрель.
Чиним польский трансформер. Фото 1C той стороны коляски, где расстояние между колёсами меньше, откручиваем винт с гайкой, соединяющие переднюю стойку с рамой, на которой крепится корзина-сетка.
Затем находим такое положение передней стойки, при котором оси колёс становятся параллельны, то есть когда расстояния между передними и задними колёсами коляски и с левой, и с правой её стороны становятся одинаковыми.Отмечаем новое положение отверстия в стойке относительно рамы и сверлим в раме отверстие.
Чиним польский трансформер. Готово!Закрепляем переднюю стойку и раму в новом положении с помощью винта и гайки. Готово!
Конечно же, идеально, если Вы всесторонне проверили детскую коляску перед покупкой.
Но если дефект обнаружился всё-таки уже дома, не спешите расстраиваться — иногда его вполне можно устранить самостоятельно, обладая несколькими свободными минутами и несложными инструментами.
Источник