Ремонт карбюратора бензокосы хускварна не набирает обороты

Триммер Husqvarna 128r Не Развивает Обороты

Причины слабых оборотов триммера

Если юзеры сетуют на триммер, который не набирает обороты, это означает, что на холостых он работает нормально, а при нажатии на газ не развивает нужную мощность. Такое может происходить в итоге долгого простоя аппарата без активности. Эти задачи типичны для бензиновых аппаратов, в том числе для Husqvarna 128r, Stihl ФС 38 и Hitachi различных модификаций.

Работая с триммером, необходимо всё время смотреть за его поведением — падение оборотов и необыкновенные шумы говорят о проблемах в агрегате. Иногда даёшь газу, а триммер плавает. В таких случаях работу сходу необходимо остановить, дать механизму остыть и приступить к поиску вероятных проблем. Они могут носить разный характер, как технологического плана, так и наружных причин, связанных с критериями и особенностями эксплуатации аппарата.

Карбюратор

Данный механизм является принципиальным узлом бензотриммера. Чтоб карбюратор работал исправно, необходимо соблюдать несколько критерий:

• периодически разбирать и прочищать его;
• регулировать обороты холостого хода по аннотации;
• обращаться к помощи мастера при регулировке.

В случае поломки данного узла, его ремонтом можно заняться самому, но только при наличии определённых познаний.

Одной из обстоятельств нехороший работы карбюратора является расслабившийся трос. Для устранения препядствия поначалу необходимо разобрать весь узел, а позже, кропотливо промыв все детали, смазать и подтянуть трос, но не очень очень, чтоб не внатяжку.

Мотор

Движок ─ это важнейшая часть хоть какого агрегата. Обстоятельств поломок ДВС несколько:

• некорректные пропорции масла с топливом (для двухтактных);
• застарелая топливная смесь;
• износ и разрушение поршневого кольца;
• следы царапин на цилиндре и поршне;
• эксплуатация аппарата на износ.

Всё это приводит к тому, что движок либо не заводится, либо глохнет.

На триммере не набираются обороты – что делать

Хоть какому человеку, владеющему дачным либо земляным участком, отлично известны препядствия борьбы с излишней растительностью. На данный момент на помощь пришёл триммер, который удачно поменял на этом поприще обыденную косу. Данный агрегат очень комForteн в работе, да и ему, как и хоть какому механизму, из-за томных критерий труда либо неправильной эксплуатации характерно выходить из строя. Довольно всераспространены ситуации, когда триммер не набирает обороты. Чтоб разобраться в этой дилемме, нужно осознать некие нюансы, связанные с функционированием аппарата.

Диагностика и устранение проблем электромоторов

Неисправности электротриммеров могут быть последующими:

• нарушение изоляции либо обрыв кабеля;
• неисправности в области режущего инструмента;
• повреждение розетки либо вилки.

Чтоб совладать с этими поломками, не надо разбирать весь аппарат.

При серьёзных проблемах мотора придётся его разобрать. Для этого необходимо отвинтить несколько саморезов. Получив доступ к деталям мотора, необходимо выполнить такие деяния:

• проверить степень изношенности щёток – неприменимые детали будет нужно поменять новыми;
• прозвонить обмотку мотора — сопротивление должно быть высочайшим;
• проверить статор и ротор — чтоб протестировать обмотку ротора мультиметром, определяют сопротивление: огромные отличия от нормы молвят о неисправности, отсутствие сопротивления на обмотке статора также свидетельствует о поломке (схожим же методом делается диагностика корпуса статора).

Трудности с низкими оборотами являются распространённым явлением для дешёвых триммеров. Но при неверном обслуживании этим мучаются и такие ручные косилки, как Huter, Patriot 3055, Echo.

Когда обращаться в мастерскую

Если аппарат находится на гарантии, при первых признаках неправильной работы его смело можно отнести в специализированную мастерскую. Ремонт сделают безвозмездно, независимо от нрава повреждения, если оно вышло не по вине владельца. При поломках в движке человеку, малосведущему в технике, лучше сходу обратиться к спецу. В любом случае, степень серьёзности проблем с агрегатом определяет сам юзер.

Подведем результат. Как бензиновые, так и электронные триммеры рассчитаны на долгие и длительные годы надёжной работы. Большая часть заморочек, обрисованных выше, происходит из-за недостающего внимания владельца к собственному ассистенту. При условии серьезного соблюдения требований от производителя и постоянном техническом обслуживании ручная косилка будет работать ритмично и без перебоев.

Технические неисправности

Технические проблемы бензокосы в главном имеют место в системе подачи горючего и зажигания. С ними можно совладать без помощи других.

• Когда ручная косилка не заводится либо глохнет, неувязка может быть связана со свечой. Тёмный нагар гласит о нехороший регулировке карбюратора и низком качестве бензина.
• Предпосылкой неправильной работы триммера может быть забитый топливный шланг. Также нередко засоряются фильтры.
• Еще одна внутренняя неувязка — глушитель покрыт нагаром. От этого очень падают обороты триммера. Выход — необходимо почистить глушитель.

Особенности работы триммера

Все триммеры классифицируются по типу питания: бензин либо электричество (от сети или аккумуляторной батареи). Необходимо отметить, что бензиновые косилки по многим характеристикам превосходят собственных электронных и аккумуляторных аналогов. Невзирая на то, что они все делают похожие функции, разница в производительности, маневренности и эффективности очень видна. Но общий механизм работы всех типов ручных косилок практически не отличается — аппараты обустроены движками (двух- либо четырехтактными ДВС или электромоторами), которые приводят в движение режущий блок (катушку с леской либо железным диском). Все элементы закреплены на штанге прямой либо изогнутой формы, включая ручку для управления триммером, на которой размещаются главные кнопки.

Так как неувязка слабеньких оборотов более свойственна бензиновым вариантам триммеров, им будет уделено большее внимание. Так, мотокоса очень комфортабельна в работе и нетребовательна в обслуживании. При всем этом большая часть ее дефектов вызвано неведением юзером простых вещей, о которых написано в аннотации. Потому до того как приступить к эксплуатации агрегата, нужно пристально изучить управление производителя. А именно, чтоб завести движок, нужно сделать последующие поочередные деяния:

• включить кнопку зажигания;
• надавить пару раз на силиконовую кнопку для подкачки бензина;
• закрыть воздушную заслонку;
• рычаг газа установить в положение для больших оборотов;
• поначалу сделать несильные рывки ручкой стартера, чтоб ощутить сопротивление мотора, потом резко дёрнуть.

Если мотокоса завелась, но заглохла, необходимо поставить воздушную заслонку в среднее положение и повторить попытку. Когда движок заработает, необходимо сбавить газ и открыть воздушную заслонку, потому что триммер работает лишь на подсосе.

Диагностика и устранение проблем бензомоторов

До того как приступить к ремонту того либо другого узла (детали), нужно найти нрав неисправности. Пошаговая диагностика и устранение появившихся проблем – дальше.

Бензокоса глохнет на высоких оборотах на газу

Пожалуй, более распространенная жалоба, связанная с бензиновыми триммерами, звучит так: «Бензокоса глохнет».

Естественно, предпосылкой этому может быть и довольно грозная неисправность. Двухтактный движок триммера не развивает обороты глохнет. Бензокоса фс 130 даешь газу глохнет. Но почти всегда дело обстоит еще проще, чем кажется на 1-ый взгляд.

Чтобы справиться с такой неувязкой, поначалу, попробуйте без помощи других разобраться с ее причинами, ведь, выяснив причину, с неувязкой биться еще проще, а временами она даже самоликвидируется.

На самом деле, событий, это, когда бензокоса глохнет на огромных оборотах, существует этих событий довольно много.

FS 70

Она является более улучшенной моделью, отличающаяся более высочайшей мощностью и многозадачностью. Предусмотрена антивибрационная система, позволяющая значительно понизить воздействия работающего мотора на ручку.

Также необходимо держать в голове, что кусок тросика, раскрученный центробежной силой при вращении триммерной головки, летит, как пуля. Представьте, что будет, если он попадёт в ногу либо кому-нибудь в глаз?

Внедрение заместо лески тросика, проволоки, многожильного кабеля приводит к резвой поломке триммера. Не считая этого – это прямое нарушение техники безопасности!

Бывалые юзеры советуют брать леску с профилем «звёздочка». По сопоставлению с круглой, она и косит намного лучше, стволы шириной в палец леска поперечником в 3 мм рубит в лёгкую, и меньше расходуется.

FS 38

Модель отличается сначала собственной простотой и компактностью, чего полностью хватает для подабающего ухода за придомовым участком. Главные кнопки управления размещены на ручке устройства, что значительно упрощает и убыстряет работу.

Стоимость на косилку Stihl FS 38 составляет около 130 баксов.

• мощность мотора — 0,9 л.с;
• объём мотора — 27,2 см3;
• объем бака — 0,33 л;
• тип мотора — двухтактный;
• штанга — ровная;
• ручка — D-образная;
• комплектация — 2-х зубчатое триммерное полотно для травки, очки для защиты, ремень;
• вес — 4,1 кг.

Эта модель является одной из более фаворитных на рынке! Обо всех агрегатах, которые вошли в рейтинг наилучших бензокосилок вы узнаете здесь.

Триммер Stihl не развивает обороты

Косилка Stihl: советы по эксплуатации

Человеку присуще облагораживать то место, в каком он проводит львиную долю собственного времени. Почему китайская бензокоса не развивает обороты?Триммер Stihl FS 55 Мотокоса Не развивает оборотов, глохнет, перебираем карбюратор Благодарю Вас за просмот. Жители городов прибегают к услугам дизайнеров, либо сами стараются что-то поменять в своем доме, получают новейшую мебель, обои, чтобы, придя домой после сложного дня, можно было морально отдохнуть и расслабиться в подходящей обстановке.

У жителей собственных домов, находящихся за чертой города, совсем другие заботы и требования. Нужно впору скашивать кустики, траву, различный сухостой, внимательно глядеть за состоянием приусадебного участка и сада.

Понятно, что для этого требуются несколько другие средства награды комфорта. И тут на 1-ый план выходит новое детище инженерной мысли — мотокосы конторы «Stihl».

Почему китайская бензокоса не развивает обороты?

Триммер не набирает обороты, очень частая неувязка и естественно не всегда имеет обыденное решение.В данном.

Особенности и лучшие модели

Отдельного упоминания заслуживает косилка компании «Stihl», отличающаяся своей многофункциональностью, надежностью и простотой в эксплуатации. Спецами компании было сотворено много разновидностей кос, с различными чертами и применением.

К примеру, модельный ряд газонокосилок предназначен для скашивания травки на огромных местах. Для этого была разработана самоходная колесная система, при помощи которой стало вероятным уход за большой территорией, не затрачивая на это много времени и сил. Для дизайна кустарников, придания им некоторого художественного вида и фактуры, отлично подойдет мотокоса. Бензокоса Не Развивает Обороты Причина А если для вас нужна газонокосилка для высочайшей травки и неровных участков, то следуйте по этой ссылке и получите полную информацию по подбору данного вида техники.

Если для вас нужен более узкий подход к уборке травки, к примеру около клумб либо меж деревьев, то с этой задачей отлично управится бензиновый триммер, рассчитанный на аккуратность и точность выполнения. Спецы компании предусмотрели все аспекты и возможные трудности при работе с косами, потому они снабдили их нейлоновыми струнами, которые предупреждают механические повреждения деревьев.

Также употребляется особая триммерная головка AutoCut, обеспечивающая нормальную функциональность струнных ножей бензотриммера. О ценах на бензиновые ручные газонокосилки триммеры для вас скажет эта статья, так же она поможет сделать для вас правильную покупку, о которой вы не пожалеете.

Отличают два вида данных косилок: любительские и проф модели, рассчитанные на решение задач определенной трудности. К первой категории относятся модели FS 38, FS 45, FS 55 и др. Особенности и отличия данных инструментов заключаются в мощности мотора (от 0,9 до 1,2 л.с. зависимо от комплектации) и объеме бака (приблизительно 0,34 л).

К проф относятся триммеры Stihl FS 130 и FS 250. Разглядим свойства и характеристики на примере нескольких косилок, а именно FS 38, FS 70 и FS 130.

Смотрите особенности устройства на.

Если ставить тросик заместо лески, без способности его выпуска, надёжно зафиксировав два конца тросика и обрезав их сваркой (капля оплавленного металла держит тросик от распускания). Травку таковой инструмент «валит» на раз. Срубает поросль приблизительно до пальца шириной. Камешков не так опасается, как диск. Есть правда, неувязка: при износе отламываются куски нитей тросика, и эти скрученные проволочки остаются на месте покоса. Если на их наступить, можно пораниться.

Но куски тросика, оставшиеся на поле, – это половина беды. Леска, обрываясь, ослабляет динамические удары на коробку и движок, тросик таковой способности не даёт. Результат резвый износ мотокосы.

У хоть какой косы есть на защитном кожухе ножик, который обрезает избыток лески после заводки, а трос уже не обрезать. Если часть троса обломалась, то в итоге появляется дисбаланс, завышенная вибрация. Результат: разбиваются подшипники привода вала.

Источник

Триммер Husqvarna плохо набирает обороты причины

Причины слабых оборотов триммера

Если пользователи жалуются на триммер, который не набирает обороты, это значит, что на холостых он работает нормально, а при нажатии на газ не развивает необходимую мощность. Такое может происходить в результате долгого простоя аппарата без активности. Эти проблемы типичны для бензиновых аппаратов, в том числе для Husqvarna 128r, STIHL ФС 38 и Hitachi разных модификаций.

Husqvarna 128r нет мощности, не набирает обороты, душится

Работая с триммером, нужно всё время следить за его поведением — падение оборотов и необычные шумы сигнализируют о неполадках в агрегате. Порой даёшь газу, а триммер плавает. В таких случаях работу сразу нужно приостановить, дать механизму остыть и приступить к поиску возможных неполадок. Они могут носить различный характер, как технологического плана, так и внешних факторов, связанных с условиями и особенностями эксплуатации аппарата.

Диагностика и устранение проблем бензомоторов

Прежде чем приступить к ремонту того или иного узла (детали), необходимо определить характер неисправности. Пошаговая диагностика и устранение возникших неполадок – далее.

Карбюратор

Данный механизм является важным узлом бензотриммера. Чтобы карбюратор работал исправно, нужно соблюдать несколько условий:

• временами разбирать и прочищать его;
• регулировать обороты холостого хода по инструкции;
• обращаться к помощи мастера при регулировке.

В случае поломки данного узла, его ремонтом можно заняться самому, но только при наличии определённых знаний.

Одной из причин плохой работы карбюратора является расслабившийся трос. Для устранения проблемы сначала нужно разобрать весь узел, а потом, тщательно промыв все детали, смазать и подтянуть трос, но не очень сильно, чтобы не внатяжку.

Важно! Негативно влиять на работу карбюратора могут и другие неисправности: выход из строя впускной иглы, деформация мембраны, износ регулировочного рычага, загрязнение регулировочной полости, износ заслонок.

На триммере не набираются обороты – что делать

Любому человеку, владеющему дачным или земельным участком, хорошо известны проблемы борьбы с лишней растительностью. Сейчас на помощь пришёл триммер, который успешно заменил на этом поприще обычную косу. Данный агрегат очень удобен в работе, но и ему, как и любому механизму, из-за тяжелых условий труда или некорректной эксплуатации свойственно выходить из строя. Достаточно распространены ситуации, когда триммер не набирает обороты. Чтобы разобраться в этой проблеме, необходимо понять некоторые аспекты, связанные с функционированием аппарата.

Когда обращаться в мастерскую

Если аппарат находится на гарантии, при первых признаках некорректной работы его смело можно отнести в специализированную мастерскую. Ремонт сделают бесплатно, независимо от характера повреждения, если оно произошло не по вине хозяина. При поломках в двигателе человеку, несведущему в технике, лучше сразу обратиться к специалисту. В любом случае, степень серьёзности неполадок с агрегатом определяет сам пользователь.

Подведем итог. Как бензиновые, так и электрические триммеры рассчитаны на долгие годы надёжной работы. Большинство проблем, описанных выше, происходит по причине недостаточного внимания хозяина к своему помощнику. При условии строгого соблюдения требований от производителя и регулярном техническом обслуживании ручная косилка будет работать ритмично и без перебоев.

Бензопила заводится и глохнет – причина

Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

Почему бензопила не набирает обороты?

В случаях, при которых используемая бензиновая пила не в состоянии стабильно набирать обороты и самопроизвольно глохнет во время нажатия на акселератор, потребуется тщательно проверить картер ДВС и карбюратор. В первую очередь, оператор должен внимательно осмотреть узлы и убедиться в том, что они не герметизированы. Если внутри картера или карбюратора было обнаружено большое количество масла, значит нужно устранить течь внутри неисправного узла.

Следующей причиной, из-за которой бензопила не развивает обороты, служит заводской дефект или механическое повреждение сапуна, расположенного внутри резервуара для горючего. В топливном баке может образоваться вакуум, который приводит к отсутствию подачи горючего в рабочий цилиндр силового агрегата. Еще одной причиной этой проблемы могут стать отложения, скопившиеся на поверхности топливного цилиндра. В этом случае нужно извлечь фильтрующий элемент и промыть его в чистом бензине. Если после этого бензопила продолжает глохнуть при нагрузке, значит нужно выполнить следующую процедуру: заглушить силовой агрегат бензопилы, снять крышку топливного бака и вновь закрутить его. Если после этого мотор бензоинструмента начнет набирать обороты и спустя 5 минут работы вновь заглохнет, значит причина поломки заключается в неисправном сапуне.

Еще одной распространенной причиной отсутствия оборотов мотора пилы может стать толстый слой нагара на стенках заводского глушителя. Смолистые отложения и зола будут препятствовать выходу отработанных газов, что приведет к их возврату обратно в моторный отсек. В результате двигатель начнет издавать посторонние звуки и сильно терять обороты даже при незначительном нажатии на акселератор.

Катушка зажигания

Причиной того, что не заводится новая бензопила, либо заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электронными катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.

Бензопила греется и глохнет

Если ваша бензопила глохнет при нагреве, то первое, что следует сделать – это проверить топливный фильтр, топливный насос и воздушный фильтр. При необходимости все эти детали потребуется тщательно очистить. То же самое нужно сделать с сапуном, используя для очистки обычную тонкую иглу.

Если мотор глохнет при нагрузке, то решить проблему поможет замена топливной смеси. В случае если это не помогло, и бензопила заводится нормально, но при добавлении газа глохнет, то нужно осмотреть ее топливный насос – скорее всего, деталь пришла в негодность в результате износа.

Бензопила не держит холостые обороты – поиск причин и ремонт

Причин этой распространенной поломки может быть несколько. В основном потеря оборотов при работе ДВС на холостом ходу связана с неисправностями двигателя, потерей компрессии в его штатном цилиндре, системой зажигания, карбюратором, а также неправильно приготовленной топливной смесью. В поисках точной причины поломки оператор может столкнуться с такими проблемами:

скопление смолистых отложений и золы, мелкого мусора на воздушном и топливном фильтрах бензопилы – по возможности элементы необходимо промыть. Если помимо засоров на поверхности фильтров были обнаружены трещины или отверстия, значит поролоновые элементы потребуется полностью заменить;

• дефект свечи зажигания – трещины, сколы или заусенцы нарушают работу детали, что приводит к потере оборотов мотора в режиме его работы на холостом ходу. В этом случае свечу потребуется заменить;
• потеря заводских настроек карбюратора – повышенное давление на силовой агрегат приводит к увеличению его вибрации. В результате подпружиненные металлические болты топливного узла теряют свое изначальное положение, что приводит к потере оборотов работающего двигателя;
• трещины и отверстия в топливной трубке – чтобы отремонтировать бензопилу, шланг нужно заменить;
• засор внутренних стенок глушителя – решить проблему поможет демонтаж, тщательная промывка и обратная установка глушителя. Если на внутренних полостях элемента образовались крупные заусенцы, то он вскоре начнет ржаветь. Чтобы не допустить этого, глушитель лучше сразу же заменить;
• неисправность ЦПГ силового агрегата – появление микротрещин или заусенцев на внутренней поверхности цилиндра и поршня приведет к потере герметичности рабочих камер. В результате нарушится количество воздуха, необходимого для обогащения топливной смеси – результатом этому станет потеря оборотов ДВС при работе на холостом ходу.

Стабильная работа двигателя бензопилы во многом зависит от качества и пропорции, в которой готовится топливная смесь. Переизбыток или недостаток масла приведет к постепенному ухудшению работы силового агрегата и со временем он не сможет работать даже на холостом ходу. Чтобы не допустить этого, нужно строго придерживаться того соотношения бензина и масла, которое указано в инструкции к используемой бензопиле.

Почему двигатель не развивает паспортную мощность: причины

Причиной пониженной мощности двигателя является давление в цилиндре, недостаточное для сгорания топливной смеси. Также бензопила не набирает заявленные обороты из-за износа:

Для примерной оценки состояния цилиндропоршневой группы ее осматривают, предварительно демонтировав глушитель. Уточненные данные получают путем:

• Измерения компрессии с помощью компрессометра.
• Полной разборки узла. Если окажется, что на поршне имеются дефекты (сколы и царапины), то потребуется его замена. Поршневые кольца должны быть целыми, без следов деформации. В противном случае требуется их замена.

В большинстве случаев причину неисправности бензопилы можно установить только после проведения диагностических мероприятий с использованием специализированного оборудования и инструмента. Специалисты сервис-центра не только точно определят место неисправности, но и устранят ее по рекомендациям производителя и в соответствии с правилами техники безопасности. Мастера смогут отремонтировать достаточно новый инструмент и восстановить рабочие характеристики бензопил, имеющих длительный эксплуатационный период.

Почему бензопила не набирает обороты?

Запуск – сложный многоуровневый процесс, в котором задействованы практически все системы жизнеобеспечения пилы. Именно поэтому факт того, что мотопила теряет обороты, включается с перебоями и уверенно чувстствует себя исключительно на холостом ходу стоит рассматривать с разных сторон.

• неисправный мотор – его моторесурс мог выработаться, а поршневые кольца и цилиндр – износиться, деформироваться или даже поддаться коррозии;
• вышедшая из строя свеча зажигания или сама катушка – в результате этого не образуется искра, необходимая для воспламенения топливовоздушной смеси;
• разбалансировка винтов карбюратора, а так же ряд причин, которые могли вывести его из строя.

Особенности работы триммера

Все триммеры классифицируются по типу питания: бензин или электричество (от сети либо аккумуляторной батареи). Нужно отметить, что бензиновые косилки по многим параметрам превосходят своих электрических и аккумуляторных аналогов. Несмотря на то, что все они выполняют похожие функции, разница в производительности, маневренности и эффективности очень заметна. Однако общий принцип работы всех типов ручных косилок почти не отличается — аппараты оснащены двигателями (двух- или четырехтактными ДВС либо электромоторами), которые приводят в движение режущий блок (катушку с леской или металлическим диском). Все элементы закреплены на штанге прямой или изогнутой формы, включая рукоятку для управления триммером, на которой располагаются основные кнопки.

Поскольку проблема слабых оборотов более характерна бензиновым вариантам триммеров, им будет уделено большее внимание. Так, мотокоса очень комфортна в работе и неприхотлива в обслуживании. При этом большинство ее неисправностей вызвано незнанием пользователем элементарных вещей, о которых написано в инструкции. Поэтому прежде чем приступить к эксплуатации агрегата, необходимо внимательно изучить руководство производителя. В частности, чтобы завести двигатель, необходимо проделать следующие последовательные действия:

• включить кнопку зажигания;
• нажать несколько раз на силиконовую кнопку для подкачки бензина;
• закрыть воздушную заслонку;
• рычаг газа установить в положение для высоких оборотов;
• сначала сделать несильные рывки рукояткой стартера, чтобы почувствовать сопротивление двигателя, затем резко дёрнуть.

Если мотокоса завелась, но заглохла, нужно поставить воздушную заслонку в среднее положение и повторить попытку. Когда движок заработает, нужно сбавить газ и открыть воздушную заслонку, так как триммер функционирует только на подсосе.

Важно! Режим работы триммера зависит от различных влияний окружающей среды. В жаркую погоду агрегату нужно давать больше времени на остывание. При работе в условиях густых зарослей либо высокой растительности двигатель также сильно перегревается. Необходимо через каждые 15-20 минут делать пятиминутные перерывы.

С чего начать диагностику мотокосы

Если бензокоса не заводится или сразу глохнет после пуска, необходимо последовательно проверить все основные узлы и агрегаты. Алгоритм проверки таков:

• Топливный бак (качество топлива);
• Свеча и свечной канал;
• Воздушный фильтр;
• Топливный фильтр;
• Сапун;
• Выпускной канал.

Эти узлы чаще всего являются источником основных проблем, устранить которые можно после тщательного осмотра.

Бензопила не набирает обороты – как быть?

Причем это явление может сопровождаться еще и тем, что мотор периодически вовсе не запускается, теряет обороты, а нагрузку не выдерживает большую, чем холостой ход. Если вовремя не обратить внимание на эту проблему, можно вообще его «потерять» из-за сильного перегрева.

Основная причина этого обычно лежит в области двигателя, поэтому там и стоит присмотреться более подробно.

МОТОКОСА НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ!

Что делать, если бензопила не скидывает обороты?

Противоположной предыдущей ситуации является та, когда бензоинструмент очень быстро выходит на высокие мощности и не сбавляет ее. При этом может наблюдаться такое, что ни винтом на корпусе, ни прочисткой карбюратора это никак не устранить. Казалось бы, чего еще надо, пила работает, выдает мощность как в инструкции. Но беда в том, что топлива в таком случае нужно в десятки раз больше, чем обычно.

Бензокоса или триммер

Триммер более широкое понятие, чем бензокоса (мотокоса), так как он может быть еще и электрическим. Бензиновый триммер и бензокоса — это одно и тоже.

Некоторые авторы уверяют, что триммер — это более слабый инструмент в отличие от более мощной бензокосы, которая может использоваться для скашивания кустарников. Лично у меня инструмент с максимальной мощностью 1,7 кВт и способный, как заявлено в инструкции, скашивать мелкий кустарник толщиной до 10 мм. Руководство пользователя называется «Триммер бензиновый. ».

Источник