Ремонт карбюратора форд эскорт

Содержание
  1. FordManual.ru
  2. Вы здесь
  3. Ремонт карбюратора Weber TLDM. Карбюраторы Ford Escort 5
  4. Разборка
  5. Очистка
  6. Сборка
  7. Карбюратор Weber 2V Форд Эскорт
  8. 3.1.5. Карбюратор Weber 2V
  9. Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Escort
  10. Workshop Manual Ford Escort RS Cosworth.
  11. Ремонт и эксплуатация Ford Escort 1980-1990 г.
  12. Ремонт, обслуживание, эксплуатация Ford Escort с 1990 г.
  13. Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort 1980-1990 г.
  14. Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort 1980-1990 г.
  15. Руководство по ремонту. Инструкция по эксплуатации. Ford Escort 1980-1985 г.
  16. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Escort 1990-1999 г.
  17. Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Escort 1990-1997 г.
  18. Эксплуатация и ремонт Ford Escort 1980-1990 г.
  19. FordManual.ru
  20. Вы здесь
  21. Снятие и установка карбюратора Weber TLD. Карбюраторы Ford Escort 5
  22. Снятие
  23. Установка
  24. FordManual.ru
  25. Вы здесь
  26. Регулировка оборотов быстрого холостого хода на карбюраторе Weber TLD. Карбюраторы Ford Escort 5

FordManual.ru

Вы здесь

Ремонт карбюратора Weber TLDM. Карбюраторы Ford Escort 5

Разборка

Снимите карбюратор с двигателя и расположите на чистой плоской поверхности.

Очистите внешнюю поверхность карбюратора. Отвинтите 2 винта и снимите крышку карбюратора. Снимите поплавок и игольчатый клапан с крышки карбюратора. Отвинтите и снимите антидетонационный клапан с крышки карбюратора. Проверьте, что уплотнительная шайба снялась вместе с клапаном. Отвинтите 3 винта крепления механизма заслонки и снимите механизм. Отвинтите воздушный жиклеры с верхней части карбюратора. Обратите внимание на размер и расположение каждого жиклера для правильной повторной установки их на место. Переверните карбюратор так, чтобы эмульсионные трубки выпали из эмульсионных колодцев. Отметьте размер эмульсионных трубок и их расположение для правильной повторной установки их на свои места.

Отвинтите главные топливные жиклеры, отметив их расположение. С помощью рычага или тонкой отвертки извлеките распылители ускорительного насоса. Отвинтите 4 винта и снимите крышку ускорительного насоса, диафрагму и возвратную пружину.

Отвинтите 3 винта и снимите клапан экономайзера. Снимите крышку, возвратную пружину и диафрагму. Отвинтите винты и снимите демпфер дросселя.

Снимите заглушки и вывинтите винты регулировки смеси. Отвинтите винты и снимите корпус дросселей от карбюратора.

Очистка

Очистите поплавковую камеру. Продуйте все жиклеры и очистите их седла. Замените прокладки и диафрагмы, а при необходимости и другие компоненты.

Сборка

Установите корпус дроссельных заслонок на карбюратор с новой прокладкой и закрепите винтами.

Ввинтите винт регулировки качества смеси. Произведите начальную регулировку, полностью завинтив винт, затем отвинтив его на 2 полных оборота. Установите демпфер дросселя. Установите клапан экономайзера. При этом шайба диафрагмы и вакуумный канал должны совместиться с диафрагмой и кожухом. Установите ускорительный насос. При этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить клапан. Проверьте правильность установки прокладки круглого сечения Установите распылители ускорительного насоса. Установите эмульсионные трубки и воздушные жиклеры на свои места в соответствии с ранее сделанными маркировками Ввинтите клапан антидетонации. Установите игольчатый клапан и поплавок. Произведите регулировку уровня поплавка.

Читайте также:  Ремонт скутеров у снуса

Установите механизм управления воздушной заслонкой и закрепите тремя винтами.

Установите новую прокладку на сопрягаемые поверхности крышки карбюратора и карбюратора. Установите крышку карбюратора на карбюратор и закрепите винтами. Установите карбюратор на двигатель.

Ford Escort MK VI ( VII ) ремонт карбюратора Weber TLDM 26\\28.

диагностика неисправностей карбюратора вебер на форд эскорт

завершающий обзор карбюратора вебер

фордовский карбюратор Weber подключение вакуумных трубок

обзор неисправностей карбюратора вебер 28/32 tldm 26a2

Источник

Карбюратор Weber 2V Форд Эскорт

3.1.5. Карбюратор Weber 2V

Внешний вид карбюратора

1 – воздушные заслонки;
2 – топливный фильтр;
3 – экономайзер;
4 – ось первичной камеры;
5 – эксцентрик привода ускорительного насоса;
6 – ускорительный насос;
7 – рычаг привода ускорительного
насоса;

8 – винт регулировки качества смеси;
9 – электромагнитный клапан системы холостого хода;
10 – вакуумный штуцер к распределителю зажигания
11 – винт регулировки оборотов холостого хода (количества смеси)
12 – устройство холодного запуска;
13 – пусковое устройство

Карбюратор со снятой крышкой

1 – рычаг привода дроссельных заслонок;
2 – винт регулировки оборотов холостого хода (количества смеси);
3 – вакуумный штуцер;
4 – электромагнитный клапан системы холостого хода;
5 – смесительная камера;
6 – трубка ускорительного насоса;
7 – ускорительный насос;
8 – устройство холодного запуска;
9 – пусковое устройство;
10 – винт максимальных оборотов;

11 – поплавковая камера;
12 – жиклер холостого хода вторичной камеры;
13 – главный и воздушный жиклеры;
14 – главный и воздушный жиклеры первичной камеры;
15 – жиклер холостого хода первичной камеры;
16 – ввод топлива;
17 – возврат топлива;
18 – поплавок;
19 – рычаг поплавков

Корпус карбюратора состоит из двух литых частей. В верхней половине размещены крышка поплавковой камеры, шарниры поплавка, штуцеры впуска и выпуска топлива, фильтр тонкой очистки топлива, пружинный игольчатый клапан, сдвоенный воздухозаборник, воздушные заслонки и часть клапана экономайзера с вакуумным управлением.

В нижней половине корпуса помещается поплавковая камера, ускорительный насос, два диффузора с распылителями, дроссельные заслонки, рычаги, жиклеры и клапан экономайзера.

Дроссельные заслонки устроены таким образом, что сначала открывается первичная, а затем за ней следует вторичная, так что обе заслонки занимают полностью открытое положение одновременно.

Диффузор первой камеры, дроссельная заслонка и распылитель меньше вторичных, в то время как размеры диффузора первой и второй камер одинаковы.

Все системы смесеобразования расположены в нижней половине корпуса карбюратора, и главные дозирующие системы работают в обеих камерах, в то время как системы холостого хода и клапана экономайзера работают только в первичной камере, а система обогащения смеси – во вторичной камере.

Читайте также:  Все для ремонта кожаной мебели

Ускорительный насос распыляет топливо в диффузор.

На нижней половине корпуса установлен штуцер для управления вакуумным регулятором опережения зажигания.

Карбюратор имеет полностью автоматизированную воздушную заслонку дроссельного типа для облегчения запуска холодного двигателя.

Источник

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Escort

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Escort и Mercury Tracer 1991-1996 годов выпуска.

  • Автор: Alan Ahlstrand, J.H. Haynes
  • Издательство: Haynes Publishing
  • Год издания: 1996
  • Страниц:
  • Формат: PDF
  • Размер: 263,6 Mb

Workshop Manual Ford Escort RS Cosworth.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Escort RS Cosworth и Ford Sierra RS Cosworth.

  • Автор:
  • Издательство: Ford Motor Company
  • Год издания: 1992
  • Страниц: 993
  • Формат: PDF
  • Размер: 25,5 Mb

Ремонт и эксплуатация Ford Escort 1980-1990 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort и Ford Orion 1980-1990 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор:
  • Издательство:
  • Год издания:
  • Страниц: 474
  • Формат: PDF
  • Размер: 25,8 Mb

Ремонт, обслуживание, эксплуатация Ford Escort с 1990 г.

Руководство на болгарском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Escort и Ford Orion с 1990 года выпуска.

  • Автор: H.R. Etzold
  • Издательство: AutoPiont
  • Год издания:
  • Страниц: 328
  • Формат: PDF
  • Размер: 61,3 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort 1980-1990 г.

Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort 1980-1990 годов выпуска.

  • Автор:
  • Издательство:
  • Год издания:
  • Страниц:
  • Формат: multimedia
  • Размер: 165,0 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort 1980-1990 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Ford Escort и Ford Orion 1980-1990 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор:
  • Издательство: Гуси-Лебеди
  • Год издания:
  • Страниц: 288
  • Формат:
  • Размер:

Руководство по ремонту. Инструкция по эксплуатации. Ford Escort 1980-1985 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort и Ford Orion 1980-1985 годов выпуска.

  • Автор:
  • Издательство: Ассоциация Независимых Издателей
  • Год издания: 1998
  • Страниц: 176
  • Формат: PDF
  • Размер: 45,0 Mb

Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Escort 1990-1999 г.

Руководство на польском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Escort и Ford Orion 1990-1999 годов выпуска.

  • Автор:
  • Издательство: WKL
  • Год издания:
  • Страниц: 450
  • Формат: PDF
  • Размер: 9,8 Mb

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Escort 1990-1997 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Escort и Ford Orion 1990-1997 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор:
  • Издательство: ШиК
  • Год издания: 1998
  • Страниц: 269
  • Формат: PDF
  • Размер: 67,2 Mb

Эксплуатация и ремонт Ford Escort 1980-1990 г.

Руководство на польском языке по ремонту и эксплуатации Ford Escort 1980-1990 годов выпуска.

  • Автор:
  • Издательство: Wydawnictwo AUTO
  • Год издания:
  • Страниц: 224
  • Формат: PDF
  • Размер: 32,7 Mb
Читайте также:  Пылесос вэт 1300 ремонт

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Снятие и установка карбюратора Weber TLD. Карбюраторы Ford Escort 5

Снятие

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Снимите воздушный фильтр. Снимите давление в системе охлаждения, затем отсоедините шланги подвода охлаждающей жидкости к автоматической воздушной заслонке. Закройте концы шлангов пробками. Снимите трос акселератора с карбюратора.

Снимите разъем с клапана антидетонации. При наличии, также снимите разъем с двигателя управления оборотами холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки.

Снимите топливный шланг с карбюратора. Закройте его пробкой. Промаркируйте и отсоедините от карбюратора вакуумные шланги.

Отвинтите 4 винта типа TORX и снимите карбюратор с впускного коллектора (см. рис. 4А.37). Снимите прокладку карбюратора.

Установка

Очистите сопрягаемые поверхности карбюратора и впускного коллектора.

Установите карбюратор в последовательности, обратной снятию, используя новую прокладку.

При необходимости или обнаружении дефектов замените топливные и вакуумные шланги.

Подсоедините шланги системы охлаждения к автоматической воздушной заслонке. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Проверьте обороты холостого хода и качество смеси. При необходимости произведите регулировку.

диагностика неисправностей карбюратора вебер на форд эскорт

Ford Escort MK VI ( VII ) ремонт карбюратора Weber TLDM 26\\28.

Пояснения к видео \

завершающий обзор карбюратора вебер

фордовский карбюратор Weber подключение вакуумных трубок

Ford ESCORT-97г. С БСЗ 2108 и 83-им КАРБЮРАТОРОМ

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Регулировка оборотов быстрого холостого хода на карбюраторе Weber TLD. Карбюраторы Ford Escort 5

Внимание. Перед выполнением любой регулировки карбюратора проверьте, что искровые зазоры на свечах зажигания соответствуют требуемым и что все электрические подсоединения и вакуумные шланги надежно подсоединены и полностью выполняют свои функции. Для проведения работ по регулировке карбюратора необходимо использовать точный тахометр и анализатор выхлопных газов.

Проверьте регулировку оборотов холостого хода, и качество топливной смеси. Оставьте тахометр подключенным. Обороты холостого хода должны быть отрегулированы перед регулировкой оборотов быстрого холостого хода.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и снимите воздушный фильтр.

Частично откройте дроссельную заслонку. затем закрывайте ее до тех пор. пока регулировочный винт не установится на четвертой ступени ступенчатой шайбы быстрого холостого хода и освободит дроссель (см. рис. 4А.30).

Запустите двигатель и, не трогая педаль акселератора, проверьте обороты холостого хода и обороты быстрого холостого хода. Если требуется регулировка, то поверните винт регулировки быстрого холостого хода по часовой стрелке для уменьшения оборотов или против часовой стрелки — для их увеличения.

Выключите двигатель, отсоедините тахометр с измерителем качества топливной смеси и установите воздушный фильтр.


Регулировка холостого хода как это необходимо правильно делать

Настройка карбюратора Форд Сиерра

Регулировка холостого хода, как положено Порошин, учись

Форд эскорт 91-96 экскурсия по датчикам под капотом

Источник

Оцените статью