Ремонт карбюратора партнер 370

Регулировка Карбюратора На Бензопиле Poulan Partner 370

Все неисправности бензопилы можно разделить на две основные группы: неисправности двигателя со всеми его компонентами и системами (зажигание, топливная система, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других компонентов (тормозная цепь, система смазки, сцепление , шины и т. Д.). ).

Неисправность двигателя

• Двигатель не заводится;
• Начинается, но сбивается;
• Неустойчивы;
• Не развивает мощность, т.Е. Нормально работает на холостом ходу, но останавливается под нагрузкой.

При ремонте бензопилы своими руками вы должны действовать по методу исключения. Поочередно проверьте все возможные причины неисправностей, начиная с тех, которые требуют меньше времени для осмотра и ремонта (см. Здесь для проектирования и эксплуатации двухтактного двигателя).

Система зажигания. Почти все перечисленные выше неисправности двигателя могут быть вызваны неисправностью системы зажигания. Поэтому, когда они происходят, имеет смысл начать устранение неисправностей свечи. Это тем более оправдано, поскольку состояние последнего может предоставить полезную информацию о работе топливной системы. Итак, если есть проблема, вам нужно выключить свечу и осмотреть ее.

Провод отсоединяется и свеча прикручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это означает, что проблема скорее всего не в системе зажигания, а в топливной смеси, которая не попадает в цилиндр. Вы можете завернуть свечу и запустить топливную систему. Если свеча сильно опрыскивается топливной смесью, то ее избыток. Это может быть связано с неправильной регистрацией карбюратора или нарушением правил запуска. Свечу вытирают и сушат, цилиндр сливают, перекрывают подачу топлива и работают как стартер. Для вентиляции камеры сгорания и удаления излишков топлива. Затем поставьте свечу на место и перезапустите.

Наличие большого количества черной сажи также указывает на неисправность в топливной системе.

Соотношение масла к бензину в смеси может быть нарушено, карбюратор не отрегулирован или используется масло низкого качества. Свечу промывают бензином, чистят иглой или шилом от отложений углерода, электроды очищают мелкой наждачной бумагой и ставят на место.

Во всех этих случаях будет лишним проверить зазор между электродами свечи зажигания. В зависимости от марки оно должно быть в пределах 0,5-0,65 мм. Убедитесь, что свеча зажигания герметична. Если он изношен или поврежден, утечка из камеры сгорания может не быть обеспечена, что приведет к снижению компрессии цилиндра и проблемам с двигателем.

Даже если свеча проверена, есть веская причина полагать, что это неисправность в топливной системе, вам необходимо проверить свечу зажигания. По крайней мере, чтобы быть уверенным, что все в порядке. За это:

• Поставить свечу зажигания;
• С помощью плоскогубцев с изолированными ручками нанесите резьбу или гайку на цилиндр;
• Потяните ручку стартера и посмотрите. Есть искра или нет.

Если искры нет, просто замените свечу. Если новая свеча не имеет искры, необходимо проверить состояние высоковольтного провода на предмет обрыва и контакта со свечой.

Искра также может быть вызвана неисправным модулем зажигания или зазором между искрой и магнитопроводом маховика. Это должно быть 0,2 мм. Очистка зазора становится особенно вероятной, если пила была предварительно разобрана с маховиком и снят модуль зажигания. Зазор устанавливается с помощью прокладки толщиной 0,2 мм, расположенной между маховиком и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.

Таким образом, проверив систему зажигания и не обнаружив неисправности, мы можем переключиться на топливную систему.

Топливная система. Если проверка свечей зажигания показывает, что топливо не попадает в цилиндр, необходимо рассмотреть все возможные причины. Это может быть:

• Не поток топлива из бака через засоренное отверстие в его крышке (дыхательной трубе), что создает вакуум в баке, который предотвращает утечку топлива;
• Загрязнение топливного фильтра, установленного в баке;
• Топливная смесь от карбюратора к цилиндру не получена или недостаточна.

Для диагностики первых двух причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливо или нет. Если он течет полностью, вентилятор и фильтр нельзя проверить, если он не работает или работает плохо, можно предположить, что причина неисправности была найдена. Респиратор очищается иглой. Топливный фильтр удаляется через заливное отверстие пустого топливного бака при помощи проволочного крюка вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется, очищается или заменяется новым. Производители бензопилы рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца.

Видео: Регулировка Карбюратора На Бензопиле Poulan Partner 370

Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешанным в карбюраторе, может быть вызвано несколькими причинами: из-за засоренного воздушного фильтра, нерегулируемого карбюратора, засорения его каналов или сетчатый фильтр.

Как правило, ремонт бензопил не проходит без очистки воздушного фильтра, так как он быстро загрязняется. Когда это происходит, поток воздуха к карбюратору уменьшается, топливная смесь на выходе из него становится слишком богатой, что нарушает нормальную работу двигателя. Осторожно удалите грязный чистящий фильтр, чтобы грязь не попала в карбюратор. Фильтр следует очистить или промыть водой с небольшим количеством моющего средства, высушить и снова заменить.

Ошибка регистрации карбюратора устраняется путем ее исправления. Обычно это делается тремя винтами. Максимальная и минимальная скорость холостого хода и винт. Регулировка должна проводиться в строгом соответствии с инструкциями, выход из строя которых может привести к повреждению двигателя. Некоторые производители пилы оставляют только один регулировочный винт (на холостом ходу). Для предотвращения нежелательного вмешательства неопытных пользователей в карбюратор. Пример настройки карбюратора карбюратора см. В статье «Работа с бензопилой».

Если регулировка карбюратора не помогает, очистите каналы и сетку фильтра и одновременно проверьте целостность диафрагмы. Карбюратор. Это одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступайте к его разборке и очистке с полным пониманием ответственности за эту операцию. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют свойство тихо выпрыгивать с дороги и постоянно теряться, так что, разобрав это хитрое устройство, вы не сможете его собрать.

Ниже приведена схема другого карбюратора бензопилы.

Если у вас нет опыта и уверенности, лучше всего доверить специалисту по ремонту карбюратора карбюратор сервисный центр. Иногда для хорошей очистки карбюратора необходимо использовать ультразвуковую очистку.

Глушитель. Часто причиной сбоя в работе двигателя, особенно когда двигатель работает нормально на низких оборотах и ​​останавливается под нагрузкой, является засорение глушителя, что препятствует нормальному выбросу продуктов сгорания. Ремонт в этом случае состоит в том, чтобы снять глушитель, разобрать его (если он разборный) и очистить его от сажи влажными моющими средствами. Цельный глушитель сушится феном после стирки. Помните, что сажа содержит канцерогены, и химическая чистка при вдыхании недопустима. При снятии глушителя гнездо двигателя соединяется чистой тканью.

Одна из причин, по которой глушитель может смеяться. Это использование топливной смеси с избыточным количеством масла (количество масла больше, чем рекомендует производитель) и использование либо неподходящего масла для двухтактных двигателей, либо масла низкого качества.

Цилиндро-поршневая группа. Неисправности цилиндро-поршневой группы являются наиболее серьезными. Это износ цилиндра и поршня, царапины и захваты на их поверхностях, износ или погружение в канавки поршневых колец, износ подшипников коленчатого вала. Большинство из этих неисправностей приводят к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности запуска двигателя или его неспособности дать полную мощность. Существует несколько способов оценки состояния цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).

Вы можете снять глушитель и посмотреть через открытое окно, которое показывает часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограничения обзора, общее представление о состоянии КПГ все еще можно получить.

Полезно измерить компрессию двигателя, которая достаточно информативна о состоянии частей CPG. Операция выполняется с установленным в отверстии компрессором для свечи.

Коленчатый вал вращается с помощью электродвигателя (сверла) с гибким валом или вручную стартером, контролирующим давление на манометре. Последняя для жизнеспособной бензопилы должна составлять не менее 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). При его уменьшении также уменьшается мощность двигателя. При давлении 5 атм двигатель может работать, но только на холостом ходу.

Вы можете точно оценить состояние КПГ, полностью разобрав двигатель. Отсоединение картера от цилиндра и снятие поршня. Если у последнего есть царапины, сколы или глубокие царапины, их необходимо заменить. Что касается цилиндра, то при разработке или повреждении поверхности его можно потратить под ремонтный размер. Низкое сжатие может быть вызвано износом и коксованием поршневого кольца. Восстановленное кольцо должно быть очищено от остатков углерода, свободно сидеть в канавке поршня и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.

Цепная система смазки

При значительной (малой считается нормальной) утечке масла необходимо проверить герметичность соединения труб с клапаном насоса. Они могут упасть или треснуть. Утечка масляной трубы, кроме провисания, может привести к недостаточной смазке цепи. Насос начинает всасывать воздух, что влияет на его производительность. Утечка устраняется путем замены труб или герметизации их герметиком.

Наиболее серьезное повреждение системы смазки. Трещины на корпусе масляного насоса. В этом случае его придется заменить.

Тормозной тормоз

Замена быстроизнашивающихся деталей

Если изношенные детали не будут заменены своевременно, их чрезмерный износ отрицательно скажется на других частях бензопилы. В частности, если шина и ведущая звездочка не меняются во времени, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленчатого вала. Максимальная глубина зубьев должна составлять 0,5 мм. На практике звездочки часто эксплуатируются до глубины износа до 1 мм и более. Не зная, что это приводит к увеличению нагрузки на подшипники коленвала и их ускоренному выходу из строя. При износе 3-4 цепей необходимо заменить саму шину, и к этому времени ее износ достигнет предельных значений.

Шина от бензопилы изнашивается, особенно в области, которая чаще всего режется. Это нижняя сторона направляющей. Для равномерного износа каждый раз при замене цепи шину необходимо повернуть на 180 ° относительно горизонтальной оси.

Новая звезда привода должна быть установлена ​​при установке новой цепи. Поскольку при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза превышает срок службы цепи, рекомендуется использовать одну звездочку для чередования работы двух цепей. Из-за этого звездочка и цепи изнашиваются практически одновременно. Если новая цепь расположена на изношенной звезде, ведущие цепи цепи изнашиваются намного быстрее. Для хозяйственной работы бензопилы всегда проводят вместе: одна направляющая штанга, две звездочки цепи, четыре пилы.

Источник

Регулировка Карбюратора Бензопилы Partner 370

Бензопилы Partner славятся своей долговечностью и простотой использования. Они неприхотливы к качеству бензина и моторного масла и способны одинаково хорошо работать в любых погодных условиях. Правильно выполненная балансировка и эргономичное расположение рукояток делают инструменты этой марки максимально комфортными при использовании на высоте и в труднодоступных местах.

Устройство бензопилы Партнер

Основой каждой пилы является надежный 2-тактный бензиновый двигатель, оснащенный системой принудительной подачи воздуха. Используемые производителем двигатели отличаются надежностью и способностью правильно работать при переменных и постоянно высоких нагрузках. Сильный запас крутящего момента позволяет использовать пилы для выполнения различных бытовых и промышленных задач.

Для запуска двигателя каждая бензопила оснащена ручным стартером с простой функцией запуска. Это облегчает запуск инструмента при очень низких температурах. Зажигание топливной смеси осуществляется с использованием фирменной свечи зажигания и электронного зажигания. Сильный захват отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к шине.

Все детали и механизмы каждой пилы размещены в прочном пластиковом корпусе. Он сделан из многослойных полимеров, что дает ему возможность противостоять случайным ударам и падениям с небольшой высоты. Производитель предоставил бесплатный доступ к фильтрам и другим часто заменяемым продуктам. Это значительно упрощает ремонт бензопилы DIY Partner.

Партнерская шина и цепь отвечают за распиливание древесины в устройстве каждой партнерской бензопилы. Набор пил работает под управлением масляного насоса, который автоматически подает масло, пока цепь движется по шине. Когда гарнитура ударяется о гвоздь или любой другой твердый предмет, включается инерционный тормоз, что делает инструмент полностью безопасным для оператора.

Каждая модель Partner отличается простотой использования. Передняя и задняя рукоятки инструмента покрыты высококачественным прорезиненным материалом, который предотвращает скольжение рук оператора во время работы. Эффективная система антивибрационных инструментов гасит сильные вибрации двигателя. Это позволяет использовать бензопилу как на земле, так и на высоте, не чувствуя усталости при работе.

Партнер регулировки бензопилы бензопилой

Со временем каждый владелец бензопилы Partner сталкивается с износом инструмента двигателя, а также с резким увеличением расхода топлива. Первое, что нужно сделать в этом случае, это отрегулировать карбюратор на бензопиле Partner.

Непосредственно перед настройкой вам нужно будет почистить карбюратор и все прилегающие детали. Промойте или замените воздушные и топливные фильтры. После этого вам нужно будет найти 3 обычных отверстия в верхней части крышки инструмента. Внутри находятся регулировочные болты с маркировкой H, L и T. Буквы всегда отмечены на защитной крышке бензопилы партнера. Правый болт с маркировкой H необходим для регулировки качества топливной смеси. Соответственно, левый винт предназначен для регулировки количества подаваемого топлива и обозначается буквой L. Небольшая пружина помещена на третий винт. Он помечен буквой T и необходим для регулировки положения дроссельной заслонки, когда двигатель работает на холостом ходу.

Настройка карбюратор-партнер выполняется в следующем порядке:

1. Сначала болты H и L с отключенным двигателем пилы должны быть полностью затянуты по часовой стрелке, затем сразу же открутите их на 1/5 оборота в противоположном направлении;
2. Затем вам нужно запустить двигатель инструмента и дать ему время прогреться. Как только двигатель прогрелся, вам нужно будет начать поворачивать болт L, пока двигатель не достигнет максимальной скорости. Сразу после этого болт должен быть повернут на 1/4 оборота в противоположном направлении. Если скорость холостого хода двигателя слишком низкая или слишком высокая, их следует отрегулировать с помощью винта T;
3. Далее необходимо подключить тахометр к двигателю пилы. Затем вам нужно будет начать поворачивать болт H, пока двигатель не достигнет максимальной скорости. Если индикаторы на тахометре совпадают с инструкциями в инструкции к устройству, вы можете перейти к последнему этапу регулировки:
4. Наконец, вам необходимо убедиться, что после всех шагов цепочка для пыли не начнет двигаться на шине. Если гарнитура движется, вам нужно начать вращать винт в разные стороны. Как только цепь перестает двигаться, вы можете выключить двигатель пилы.

После регулировки необходимо еще раз запустить инструмент и проверить работу его двигателя. Для этого несколько раз нажмите курок, увеличив нагрузку на двигатель. Если двигатель постоянно набирает скорость и теряет скорость, это означает, что регулировка карбюратора пилы Partner успешно завершена.

Как установить зажигание на бензопилу Partner?

Перед установкой зажигания вам необходимо убедиться, что свеча зажигания работает. Если он не заполнен топливной смесью, и на нем не видны следы сажи, тогда вы можете приступить к настройке. Все последующие шаги сводятся к регулировке зазора между маховиком и магнитом. Алгоритм выглядит следующим образом:

Видео: Регулировка Карбюратора Бензопилы Partner 370

1. Сначала вам нужно измерить текущий разрыв между двумя элементами. Для стабильной работы системы зажигания она должна быть не более 0,2 мм. Если зазор слишком велик, его необходимо исправить;
2. Для этого найдите 2 винта рядом с маховиком. Поворачивая их, маховик отойдет от катушки;
3. Немного переместив элемент, вам нужно установить шаблон между ним и катушкой. Затем вам нужно будет начать вращать винты в противоположном направлении, пока маховик не приблизится к магниту. Затем нужно снять шаблон и собрать бензопилу.

В результате правильно установленные проблемы с зазором при запуске бензопилы Партнера исчезнут. Двигатель запускается быстро и стабильно, как в холодном, так и в горячем состоянии.

Бензопила Partner P350S. особенности модели

Бензопила Partner P350S оснащена передовой антивибрационной системой. Он состоит из нескольких резиновых амортизаторов, установленных под мотором и карбюратором инструмента. Пружины дают равномерную нагрузку, принимая на себя большую часть колебаний двигателя внутреннего сгорания. Это позволяет использовать модель в течение длительного времени, практически не чувствуя усталости.

Особенности этой модели партнера включают в себя:

• Объем стандартного двигателя внутреннего сгорания составляет 2,04 литра. с.;
• топливный бак. 250 мл;
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 35-40 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес вместе с пыльцевым набором. 4,8 кг.

Прочный двигатель этой Партнерской пилы позволяет устанавливать на нее различные крепления. Владелец может использовать измельчитель, ледобур и другие устройства для работы с различными строительными материалами.

Бензопила Partner P360S. описание инструмента

Бензопила Partner P360S отличается экономичностью. Расход топлива не увеличивается даже при увеличении нагрузки на двигатель. Эта функция делает модель незаменимой на фермах, где необходимо выполнить большой объем работы.

Особенности инструмента включают в себя:

• Объем стандартного двигателя внутреннего сгорания составляет 2,04 литра. с.;
• топливный бак. 250 мл;
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 40-45 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес вместе с пыльцевым набором. 5 кг.

Свободный доступ к основным расходным материалам модели упрощает ее самовосстановление. Оператор может заменить фильтр и другие детали, не разбирая инструмент.

Бензопила Партнер 340. преимущества модели

Бензопила Partner P340C оснащена двухтактным двигателем объемом 35 см3. Карбюратор оснащен ручным топливным насосом, который позволяет легко запустить холодный двигатель. По соображениям безопасности оператор включает в конструкцию пилы инерционный тормоз цепи, который зацепляется двумя способами.

Особенности этой модели партнера включают в себя:

• Объем стандартного двигателя внутреннего сгорания составляет 1,95 л. с.;
• топливный бак. 250 мл;
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 30-35 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес вместе с пыльцевым набором. 4,7 кг.

Свободный доступ к рабочим механизмам модели упрощает ее техническое обслуживание и выполнение ремонта самостоятельно.

Бензопила Partner 352. варианты инструмента

Модель поставляется с простым, но надежным бензиновым двигателем. Объем рабочего цилиндра составляет 39 см3. Стены последнего выполнены из закаленной стали и покрыты защитным хромированным слоем.

Технические характеристики этой модели партнера включают в себя:

• Объем стандартного двигателя внутреннего сгорания составляет 2,2 л. с.;
• бак для заправки. 380 мл;
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 30-35 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес вместе с пыльцевым набором. 4,9 кг.

Этот инструмент отличается простотой использования. Он справляется с большими нагрузками при работе в жаркую погоду, не увеличивая количество потребляемого топлива.

Бензопила Partner P 842. особенности модели

Этот инструмент оснащен надежным ручным стартером и эффективной системой принудительной подачи воздуха. Просторные топливные баки уменьшают количество заправок во время работы.

Особенности этой модели партнера включают в себя:

• Объем стандартного двигателя внутреннего сгорания составляет 2,2 л. с.;
• бак для заправки топливной смесью. 340 мл;
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 35-40 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес с гарнитурой. 5,7 кг.

Пила оснащена надежным инерционным тормозом, который срабатывает сразу же, когда цепь ударяется о гвоздь или другой твердый предмет.

Бензопила Partner 421. инструмент

В стандартную комплектацию входит двухтактный бензиновый двигатель. Он дополняется эффективной системой гашения вибраций, которая значительно упрощает работу с пилой на высоте и хрупким покрытием.

Особенности инструмента включают в себя:

• Объем стандартного двигателя внутреннего сгорания составляет 2,5 л. с.;
• топливный бак. 550 мл;
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 40-45 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес с гарнитурой. 4,9 кг.

Этот инструмент Partner оснащен двойной системой очистки воздуха, которая значительно улучшает качество топливной смеси.

Бензопила Partner 370. описание модели

Эта модель отличается небольшими размерами и низким уровнем шума. Хороший баланс инструмента позволяет использовать его на высоте и на хрупких поверхностях.

Этот инструмент Partner поставляется с надежным двигателем с объемом цилиндра 34 см3. Для запуска двигателя производитель предоставил усовершенствованный ручной стартер с функцией легкого запуска.

Особенности модели включают в себя:

• Объем стандартного двигателя внутреннего сгорания составляет 1,8 л. с.;
• бак для заправки. 400 мл;
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 30-35 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес с гарнитурой. 4,9 кг.

Пила оснащена масляным насосом длительной эксплуатации, который автоматически смазывает цепь.

Бензопила Partner 401. Особенности инструмента

Эта партнерская бензопила может использоваться в самых разных областях. от садоводства до лесозаготовок. Мощный двигатель с сильной подачей крутящего момента повышает долговечность инструмента при работе в сложных условиях.

В стандартное оснащение входит стандартный бензиновый двигатель мощностью 1700 Вт. Мотор дополнен эффективной системой гашения вибраций и модифицированным глушителем, который снижает уровень шума во время работы пилы. Все неисправности пилы легко устраняются благодаря свободному доступу к ее рабочим механизмам.

Особенности модели включают в себя:

• мощность штатного двигателя. 2,3 л. с.;
• топливный бак. 400 мл:
• возможная длина шины, используемой для работы, составляет 35-40 см;
• шаг обычной рабочей цепи. 3/8 «;
• вес с комплектом. 5 кг.

Инструментарий включает в себя топливный контейнер, набор ключей для обслуживания и инструкции.

Источник