Ремонт кардана форд сиерра

FordManual.ru

Вы здесь

Снятие и установка карданного вала. Кардан и задний мост Ford Sierra

Карданный вал и приводные полуоси

1 – вал в сборе, 2 – эластичный шарнир, 3 – промежуточный подшипник, 4 – приводные полуоси, 5 – равносторонний трехплечевой шарнир, 6 – предохранительные чехлы, 7 – гайка ступицы колеса

Передний шарнир карданного вала

А – автомобили с двигателем 1,3 дм 3 ,

В – автомобили с двигателями 1,6 и 2,0 дм 3

Снятие

1. Установить автомобиль над смотровым каналом либо на подъемнике.

2. Обозначить взаимное положение крестообразного шарнира и фланца шестерни главной передачи и отсоединить карданный вал от заднего моста. Отвинтить корпус промежуточного подшипника, обозначив положение прокладок между корпусом подшипника и кузовом автомобиля (эти обозначения пригодятся при установке карданного вала и его промежуточного подшипника).

3. Отсоединить карданный вал от коробки передач, обращая внимание, чтобы не повредить уплотнительное кольцо в задней части картера. После извлечения вала отверстие в задней части картера коробки передач следует заглушить пробкой или передним наконечником неисправного карданного вала, чтобы не допустить вытекания масла из коробки передач.

Установка

1. Из отверстия задней части картера коробки передач извлечь пробку. Проверить установку уплотнительного кольца задней части картера коробки передач и вставить в него передний конец карданного вала, обращая внимание, чтобы не повредить кромки уплотнительного кольца.

2. Установить промежуточный подшипник карданного вала, расположив под ним соответствующие прокладки в соответствии с обозначениями, нанесенными во время разборки (не затягивая болтов крепления).

3. Соединить карданный вал с фланцем ведущей шестерни главной передачи в соответствии с нанесенными ранее обозначениями взаимного расположения. Установить новые прокладки, предохраняющие болты от отвинчивания.

4. Вращая карданный вал установить промежуточный подшипник и затянуть болты крепления соответствующим моментом.

5. Проверить и в случае необходимости дополнить количество масла в коробке передач.

Демонтаж карданного вала Ford Sierra

Замена подвесного подшипника карданного вала на на Ford Sierra

Демонтаж приводного вала Ford Sierra / Scorpio

15# Ford Sierra. Снятие коробки.

Демонтаж карданного вала Ford Sierra

Ремонт кардана,замена сальника коробки форд сиерра

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Сборка и регулировка главной передачи. Кардан и задний мост Ford Sierra

1. Установить подшипники на коробке дифференциала, соблюдая прежнее расположение взаимодействующих элементов.

2. Установить на фланце регулировки зазора подшипников новые прокладки круглого сечения, а также новые уплотнительные кольца (приспособление 15.076).

3. Смазать подшипники коробки дифференциала маслом того же типа, что и для заднего моста.

4. Установить дифференциал, а также фланцы регулировки зазора подшипников и завинтить их рукой для того, чтобы подшипники стали на место.

5. После выполнения (рукой) нескольких десятков оборотов шестерней главной передачи (для укладки конических подшипников коробки дифференциала) шестерни главной передачи должны быть так подогнаны, чтобы зазор почти не чувствовался.

6. Установить держатель индикатора часового типа на коробке дифференциала, а его измерительный наконечник упереть под прямым углом в один из зубьев ведомой шестерни главной передачи.

7. Затянуть фланец регулировки зазора подшипника коробки дифференциала со стороны ведомой шестерни главной передачи и ослабить фланец регулировки зазора подшипника, расположенный на противоположной стороне, так, чтобы получить межзубьевый зазор главной передачи равным 0,05 мм.

8. Завинтить фланец регулировки зазора подшипника со стороны дифференциала на 4–5 зубьев.

9. Провернуть, многократно шестерню главной передачи и измерить межзубьевой зазор в трех местах ведомой шестерни главной передачи (приблизительно каждые 120°).

10. Установить фиксаторы (от отвинчивания) фланцев регулировки зазора подшипников

11. Установить крышку картера заднего моста вместе с новой прокладкой, а также табличкой с идентификационными данными.

Сборка моста (регулировка редуктора заднего моста, авторская методика)★Хранители истории ★Подпишись!

Регулировка пятна контакта шестерен главной пары редуктора

Ford Sierra 2 0 OHC EFI восстановление #3 VLOG

Ford sierra сборка двигателя

Выставление зажигания на сиере

Самый подробный ремонт карбюратора Форд Сиерра

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Ремонт промежуточного подшипника. Кардан и задний мост Ford Sierra

Снятие промежуточного подшипника

1 – корпус промежуточного подшипника, 2 – стопорное кольцо, 3 – болт, 4 – промежуточный подшипник, 5 – крестообразный шарнир, 6 – установочная U-образная пластина

Разборка

1. Снять карданный вал.

2. Разжать предохранительную прокладку и отвинтить болт крепления вилок крестообразного шарнира. Снять в сторону установочную U-образную пластинку, обозначив сначала ее положение.

3. Отсоединить вилки крестообразного шарнира и снять с вала защитный кожух вместе с корпусом промежуточного подшипника.

4. При помощи универсального двухплечевого съемника снять с вала подшипник вместе с кожухом и уплотнительным кольцом.

Сборка

1. Пространство между подшипником и защитным кожухом заполнить универсальной смазкой.

2. Установить подшипник вместе с кожухом на вал при помощи втулки соответствующего диаметра (красная сторона подшипника должна быть направлена к вилкам ближнего крестообразного шарнира).

3. Надеть корпус с защитным кожухом на подшипник, установленный на валу.

4. Вставить вилки крестообразного шарнира.

5. Болт крепления вилок вместе с прокладкой, предохраняющей от его отвинчивания, завинтить в передний вал и затянуть его настолько, чтобы можно было вставить установочную U-образную пластинку.

6. Соединить обе части карданного вала, устанавливая вилки шарниров на обоих его концах в одной плоскости. Невыполнение этого условия не обеспечивает балансировки вала и вызывает сильную вибрацию.

7. Установить U-образную пластинку, затянуть соединительный болт необходимым моментом и зафиксировать его от отвинчивания, загнув предохранительную прокладку.

8. Установить карданный вал.

Замена подвесного подшипника (вибрация и гул при езде) #Ремонт Своими Руками

Замена подвесного подшипника карданного вала на на Ford Sierra

Ремонт кардана,замена сальника коробки форд сиерра

Замена промежуточного подшипника и сальника правого привода на Ford Fusion.

Замена подшипника промежуточного вала

Как поменять подвесной подшипник форд. Не сливая масло!

Источник

Ford Sierra Вишневый cvh › Logbook › Замена эластичной муфты карданного вала

Привет мой друг.
Уже давненько появилась вибрация по кузову на скорости больше 100 км/час, отдает в кулису, а на 120 ручку переключения КПП лучше не трогать рукой. Подсмотрел, тут на драйве, тему как устранять вибрацию и выровнять карданный вал. Купил муфту от Нивы Шевроле, соорудил устройство для выравнивания карданного вала из бруска и саморезов.

Для замены муфты снимал карданный вал всборе, попутно менял сальник хвостовика коробки передач. При установке муфты от Нивы Шевроле спилил болгаркой выступающие по обеим сторонам муфты рога.

При замене мотора видел эту проблему утечки масла из хвостовика коробки передач и ставил туда какой-то похожий сальник находившийся у меня в наличии, но чуда не произошло.

Тысяч сорок назад я уже менял муфту, покупал как положено, в соответствии с маркой авто, и стоила она не мало. При прошлой замене очень туго заходили болты крепления как с монтажной лентой так и без нее, пришлось их забивать молотком. Этот раз на удивление все прошло без каких-либо усилий, болты вставил легко от руки, все зажал, снял монтажную ленту.

При установке карданного вала с помощью бруска с самарезами необходимо было подложить под опору подвесного подшипника шайб общей толщиной 8 мм с каждой стороны. С прошлой замены они просто выпали и я этому не придал значения.

Подвесной подшипник не издает посторонних звуков, вращается хорошо, по этому я не менял его.
В итоге проделанной работы вибрация по кардану ушла.
Осталось две неприятности, может кто сталкивался:
1. туговато включается первая передача после полной остановки;
2. если включать заднюю, то она включается с хрустом. Если без хруста, то только сразу первую, а потом заднюю, и весь процесс включения передач происходи также туго.
Буду рад комментариям.
Всем здоровья и спасибо за внимание.

Источник

Ремонт карданного вала Ford Sierra

полиуретановая муфта кардана от podveska by

Особенно внимательного отношения требует карданный вал Ford Sierra. Замена При замене резиновой упругой муфты карданного вала необходимо использовать новые гайки крепления муфты. При необходимости замените резиновой упругой муфты.

есть валы с диаметром 32 и 37мм (точнее не помню). Это та часть кардана, которая…

Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Популярности способствовал большой выбор комплектации, двигателей, разных типов кузова хэтчбек, седан, универсал. Образовавшееся отверстие затыкаем чистой тряпкой, дабы не вытекло масло из коробки передач.

Крестообразные шарниры образуют с валом неразборный узел, который в случае необходимости следует заменять целиком. Крестовина требовала неотложной замены.

Следующим кандидатом на свалку была начавшая трескаться резиновая муфта. Карданный вал Сиерры бывает, кстати, двух видов плюс еще модификация для коробки МТ?

Новая резиновая муфта с шестью отверстиями — в два раза дешевле. Возможны два варианта ремонта карданного вала: Обычно это как и в моем случае крестовина, реже — резиновая муфта.

Минус первого варианта — менять крестовину довольно хлопотно.

Необходимы оправки хотя бы подходящие куски трубы и пресс тиски. Стучать молотком не очень-то рекомендуется, хотя кто во что горазд Прежде чем откручивать болты крепления резиновой муфты, подумайте, как Вы будете прикручивать другую. Если она новая, то должна быть стянута «транспортировочным» бандажом, и проблем при установке не будет.

Бандаж, как вы понимаете, надо снимать после установки муфты, а не до. Понадобится фирменное приспособление, либо подручные средства из проволоки или веревки.

Заменить карданный вал в сборе на Сиерре, да и на Скорпио, не просто, а очень просто. Карданный вал Ford Sierra — как выжить на наших дорогах Как известно, российские дороги оставляют желать лучшего.

Нагрузки на трансмиссию и ходовую часть настолько велики, что спокойно чувствуют себя только внедорожники. Чтобы избежать проблем на дорогах, требуется постоянный контроль за состоянием трансмиссии. Особенно внимательного отношения требует карданный вал Ford Sierra. На ухабистых дорогах из-за активного перемещения подвески заднего привода кардан Ford Sierra быстро изнашивается.

Появляется люфт в крестовинах, и становится вероятным разрушение резиновой муфты кардана. Эластичная муфта — одна из основных запчастей, обеспечивающая соединение кардана с коробкой передач.

Замена крестовины Ford Sierra как самого слабого звена в системе карданного вала также со временем неизбежна. Статистика показывает, что на наших дорогах оригинальный кардан не выдерживает без ремонта больше тысяч километров пробега.

Поэтому стоит заблаговременно позаботиться о том, где его обслужить и отремонтировать.

Форд скорпио эластичная муфта оригинал и аналог

Наша компания уже долгое время производит и делает ремонт карданных валов Ford Sierra, а также других распространенных моделей на российском рынке.

Источник