Ремонт кардана тойота венза

Ремонт карданного вала Toyota Venza

Компания «КарданВалСервис» оказывает комплекс услуг по ремонту карданных передач автомобилей «Тойота Венза». Мы предлагаем эффективные решения для полного восстановления работоспособности трансмиссии автомобиля. Обратившись к нам, вы сможете существенно сэкономить на приобретении дорогой детали, получив восстановленный узел, по своим характеристикам не уступающий новым аналогам.

Конструктивные особенности карданного вала на «Тойота Венза» обуславливают повышенную сложность процесса его ремонта. Так, в задней крестовине в результате естественного износа появляются заедания (перекаты) в подшипниках, которые свидетельствуют об исчерпании ее ресурса. С передней крестовиной намного сложнее – после попадания влаги через уплотнения стаканов, в полостях развиваются коррозионные процессы, приводящие к подклиниванию. При этом естественный износ в результате эксплуатации усиливается негативным воздействием агрессивных химических реагентов, которыми посыпают российские дороги в зимнее время. При таких неполадках езда неизбежно приводит к разрушению вилки и, соответственно, необходимости ее замены. Кроме того, повреждения могут получить втулки, картер и подшипники КПП.

Наши специалисты обладают многолетним опытом работы и отлично разбираются в конструктивных особенностях трансмиссии «Тойота Венза». Технические возможности компании позволяют выполнять широкий спектр работ:

• по ремонту соединений;
• замене поврежденных труб;
• изменению длины вала;
• замене шлицевых соединений;
• установке новых крестовин;
• динамической балансировке.

Операции выполняются с применением профессионального оборудования и в строгом соответствии с технологическими рекомендациями завода-производителя. Это позволяет не только восстановить работоспособность вала, но и обеспечить тот эксплуатационный ресурс, которым деталь обладала после сборки на конвейере.

Остались вопросы? Звоните по номеру 8-800-250-95-70 или оставьте заявку на сайте.

Источник

Карданный вал Toyota Venza с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Toyota Venza , ремонт карданных валов Toyota Venza , дифференциал Toyota Venza

Карданный вал

Снятие карданного вала

1. Снять заднюю выхлопную трубу (для модификации с двигателем 1AR-FE).

2. Снять заднюю выхлопную трубу (для модификации с двигателем 2GR-FE).

3. Снять центральную выхлопную трубу (для модификации с двигателем 1AR-FE).

4. Снять центральную выхлопную трубу (для модификации с двигателем 2GR-FE).

5. Снять карданный вал в сборе с центральной опорой.

1) Нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в данном положении.

2) Ослабить крепежные болты на ½ оборота при помощи торцового гаечного ключа (6 мм).

Примечание:
Поместить кусок ткани или ветошь внутрь крышки универсального шарнира таким образом, чтобы пыльник не дотрагивался до внутренней поверхности крышки универсального шарнира.
Не выворачивать крепежные болты полностью.

3) Нанести установочные метки на задний карданный вал и электромагнитную муфту.

4) Вывернуть четыре гайки и снять четыре шайбы.

5) Отсоединить карданный вал в сборе с центральной опорой при помощи медного стержня и молотка.

6) Вывернуть четыре болта, и снять две шайбы центральной опоры № 1 карданного вала и две шайбы центральной опоры № 2 карданного вала.

Примечание:
Во время выворачивания болтов и снятия шайб, не применять слишком больших усилий к универсальному шарниру.

7) Отсоединить карданный вал в сборе с центральной опорой от раздаточной коробки.

Примечание:
Во время отсоединения карданного вала, не применять слишком больших усилий к универсальному шарниру.
На протяжении и после снятия карданного вала, держать универсальный шарнир прямо.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

8) Вставить специальный инструмент внутрь раздаточной коробки, чтобы предотвратить утечку масла.

Специальный инструмент: 09325 – 20010.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

Установка карданного вала

1. Предварительно установить карданный вал в сборе с центральной опорой.

1) Извлечь специальный инструмент из раздаточной коробки.

Специальный инструмент: 09325 – 20010.

2) Установить карданный вал в сборе с центральной опорой.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник универсального шарнира, во время установки карданного вала.

3) Совместить установочные метки на заднем карданном валу и электромагнитной муфте и установить четыре шайбы, затем наживить четыре крепежные гайки.

Примечание:
Не допускать попадание смазки на шайбы и гайки.

4) Установить две шайбы центральной опоры № 1 карданного вала и две шайбы центральной опоры № 2 карданного вала, и зафиксировать карданный вал в сборе с центральной опорой при помощи четырех крепежных болтов. На данном этапе вкрутить крепежные болты вручную.

Примечание:
Использовать бывшие в употреблении шайбы.
Не допускать попадание смазки на шайбы и болты.

5) Затянуть четыре крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 37 Н·м.

2. Окончательно установить карданный вал в сборе с центральной опорой.

1) Извлечь кусок ткани или ветоши из универсального шарнира.

2) Нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в данном положении.

3) Затянуть шесть крепежных болтов рекомендуемым моментом затяжки при помощи торцового гаечного ключа (6 мм).

Момент затяжки: 26 Н·м.

4) Отрегулировать расстояние между задней стороной крышки и валом, как показано на рисунке.

Длина (А): 65,5 – 70,5 мм.

5) Отрегулировать переднее и заднее расстояния между торцевой поверхностью центрального опорного подшипника и торцевой поверхностью соответствующей монтажной подушки, как показано на рисунке, и затем затянуть крепежные болты.

Длина (А): 11,5 – 13, 5 мм.

6) Убедиться, что центральная линия кронштейна находиться под правильным углом по отношению к оси вала.

7) Затянуть четыре крепежных болта рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 37 Н·м.

3. Установить центральную выхлопную трубу (для модификации с двигателем 1AR-FE).

4. Установить центральную выхлопную трубу (для модификации с двигателем 2GR-FE).

5. Установить заднюю выхлопную трубу (для модификации с двигателем 1AR-FE).

6. Установить заднюю выхлопную трубу (для модификации с двигателем 2GR-FE).

7. Проверить и отрегулировать уровень масла в раздаточной коробке.

8. Проверить выпускную систему на предмет наличия следов утечки выхлопных газов.

9. Проверить и отрегулировать углы установки карданного вала.

Примечание:
Если при движении появляется вибрация или посторонние шумы в карданном валу, то необходимо проверить углы установки карданного вала и заменить шайбы центральной опоры № 2 карданного вала.

1) Повернуть карданный вал вручную несколько раз, чтобы стабилизировать центральные опорные подшипники.

2) Поднять и опустить задний дифференциал при помощи домкрата, чтобы стабилизировать монтажную подушку заднего дифференциала.

Примечание:
Поднять транспортное средство при помощи четырех точечного подъемника и измерить углы установки карданного вала.

3) Снять динамический демпфер раздаточной коробки.

4) Измерить установочный угол (А) карданного вала и установочный угол (В) промежуточного вала при помощи специального инструмента, как показано на рисунке.

Установочный угол универсального шарнира № 1: (А) — (В): от — 3,69 ˚ до — 1,69 ˚.

5) Измерить установочный угол заднего карданного вала (С) и установочный угол заднего дифференциала (D) при помощи специального инструмента, как показано на рисунке.

Установочный угол универсального шарнира № 4: (С) — (D): от 1,63 ˚ до 3,63 ˚.

6) Если полученное значение выходит за рамки спецификации, то необходимо отрегулировать его при помощи шайб центральной опоры № 2.

Примечание:
Использовать шайбы одинаковой толщины с правой и левой стороны.
Не использовать две или более шайб на одном болту.

Толщина шайбы, мм:

3,2

4,5

6,5

9,0

7) Установить динамический демпфер раздаточной коробки.

Источник

Ремонт карданных валов Toyota Venza

«Нижегород Кардан Сервис» — сеть специализированных сервисных центров в Нижнем Новгороде. Выполняем все виды работ по ремонту и изготовлению карданных валов Toyota Venza любых поколений.

При появлении первых признаков неисправности (вибрации, люфт, шум в трансмиссии) приезжайте к нам на диагностику. Европейское оборудование, доступ к технической документации производителей, большой складкой запас оригинальных комплектующих позволяют проводить ремонт карданов в сжатые сроки, обеспечивая заводское качество работ.

Работаем с физическими и юридическими лицами, предлагаем специальные условия постоянным партнерам.

Цены на ремонт карданных валов
Toyota Venza

Наименование работ	Цена
Снятие / установка карданного вала	от 400 руб.
Диагностика и дефектация снятого карданного вала	от 300 руб.
Замена крестовины	от 250 руб.
Замена подвесного подшипника	от 400 руб.
Восстановление посадочного места под подвесной подшипник	от 800 руб
Замена шлицевого соединения	от 700 руб.
Ремонт заклинившего шлицевого соединения	от 1000 руб.
Замена шруса карданного вала	от 800 руб
Замена вварной вилки	от 500 руб
Замена трубы карданного вала	от 800 руб
Замена фланца карданного вала	от 300 руб
Восстановление фланца (наплавка, расточка)	от 500 руб
Правка карданного вала гидравлическим прессом	от 800 руб
Технологическая мойка	от 300 руб
Смазка карданного вала	от 500 руб
Чистка шлицевого соединения	от 500 руб
Покраска карданного вала	от 100 руб
Балансировка карданного вала	от 600 руб
Изготовление карданного вала по индивидуальному заказу	от 4 000 руб

Примеры работ

Отзывы клиентов

Возникли проблемы с карданным валом на Ниссан Икстрейл 2009 года выпуска. По рекомендации своего знакомого обратился в техцентр «НКС». Автомобиль оставил утром и уехал. По результатам диагностики со мной связался мастер-приемщик, сообщил о поломке и стоимости ремонта. Через полтора часа позвонили и сказали, что все готово. Замена крестовины и последующая балансировка обошлись мне чуть больше 4 000 рублей. Выражаю благодарность мастеру Александру.

Приехал на ремонт карданного вала Фольксваген Крафтер. Не ожидал, что ребята сработают так оперативно и качественно. Все работы заняли не более дух часов. Остался очень доволен. Выражаю благодарность начальнику сервиса и мастерам за профессионализм и оперативность! Буду рекомендовать Нижегород Кардан Сервис своим знакомым!

Хочу отметить слаженную работу сотрудников сервисного центра «НКС» и поблагодарить их за профессиональный подход к моим заказам на ремонт карданных валов. Являюсь владельцем транспортной компании с большим количеством техники. И коммерческий транспорт, и личные автомобили всегда отправлял в этот сервис. Ребята молодцы, держат хорошие цены на запчасти и работы. Всегда добродушный прием, четкое определение поломки, внимание и компетентность. Починили уже порядка 20 машин у них, все они прекрасно откатывают более 100 000 километров без нареканий. На ремонт каждой уходи порядка двух часов. Очень доволен их работой и подходом к бизнесу.

Выражаю благодарность коллективу «НижегородКарданСервис» за отлично проведенную работу по восстановлению моего кардана на Мерседес Виано. Я приехал в этот сервис по рекомендации своих друзей, у которых когда-то были проблемы такого плана. Проблема проявлялась в сильной вибрации по всему кузову и гуле при наборе скорости. Ребята подняли машину и сразу показали, что на карданном валу разбиты крестовины. Сняли, провели диагностику, к замене подвесной и две крестовины. Еще две крестовины болтались в посадочных местах, их восстановление оказалось возможным. За всей работой наблюдал, стоя в цеху. Через два часа мне показали новый, только что покрашенный кардан. Порадовала открытость и внимание коллектива. Спасибо за профессионализм.

Источник

Toyota Venza клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 12

1 Тема от Dimos 171 2016-04-20 20:18:36

• Dimos 171
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-07-23
• Сообщений: 17
• Спасибо: 0

Тема: Крестовины рулевого вала

Всем доброго времени суток. Венза 2.7, 2010 год. Менял ли кто нибудь крестовины на рулевом валу. Вопрос в том как их подобрать и какую фирму выбрать. В сборе что-то дороговато получается.

2 Ответ от БоряColorado 2016-04-21 18:09:40

• 
• БоряColorado
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Silverthorne Colorado
• Зарегистрирован: 2013-05-24
• Сообщений: 1,950
• Спасибо: 52

Re: Крестовины рулевого вала

А с чего ты взял что у тебя крестовины умерли ?

3 Ответ от Dimos 171 2016-04-21 18:35:56

• Dimos 171
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-07-23
• Сообщений: 17
• Спасибо: 0

Re: Крестовины рулевого вала

Сам то я конечно не определил бы не за што. Поехал к спецу он поднял меня на подъёмник попросил резко покрутить руль туда сюда и спустя нескольких таких процедур вынес вердикт что полетела одна из крестовин рулевого вала, но не знает верхняя или нижняя, сказал ищи на форумах размеры или будем разбирать, снимать размеры с родной и заказывать( GMB-вроде нормальные), а да сказал на японских авто крестовины слабое мест т.к. Они открытые и вниз попадает песок и т.д. Нежели на немцах там типо все закрыто.

4 Ответ от БоряColorado 2016-04-21 20:04:32

• 
• БоряColorado
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Silverthorne Colorado
• Зарегистрирован: 2013-05-24
• Сообщений: 1,950
• Спасибо: 52

Re: Крестовины рулевого вала

У тебя стук в рулевой колнке при езде по стиральной доске?

5 Ответ от MVG-V70 2016-04-21 20:04:57

• 
• MVG-V70
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 2013-07-18
• Сообщений: 874
• Спасибо: 55

Re: Крестовины рулевого вала

Dimos 171, посмотри тут

6 Ответ от serega 2016-04-21 20:11:22

• 
• serega
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Тамбов
• Зарегистрирован: 2013-05-16
• Сообщений: 853
• Спасибо: 11

Re: Крестовины рулевого вала

Сам то я конечно не определил бы не за што. Поехал к спецу он поднял меня на подъёмник попросил резко покрутить руль туда сюда и спустя нескольких таких процедур вынес вердикт что полетела одна из крестовин рулевого вала, но не знает верхняя или нижняя, сказал ищи на форумах размеры или будем разбирать, снимать размеры с родной и заказывать( GMB-вроде нормальные), а да сказал на японских авто крестовины слабое мест т.к. Они открытые и вниз попадает песок и т.д. Нежели на немцах там типо все закрыто.

Вот тоже так было и мастер сказал ,я купил целиком вал,а когда полезли ,чтобы заменить ,оказалось что вал с крестовинами, идеальный ,не там стучит )))))Думаю у вас так же.Пусть ваш мастер, снимет вал и проверит на люфт эти крестовины ,а уже потом ,если это они, купите и поменяете.

7 Ответ от Dimos 171 2016-04-22 05:38:18

• Dimos 171
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-07-23
• Сообщений: 17
• Спасибо: 0

Re: Крестовины рулевого вала

У тебя стук в рулевой колнке при езде по стиральной доске?

Да когда едешь по неровностям и причём не всегда.

8 Ответ от Dimos 171 2016-04-22 05:43:28

• Dimos 171
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-07-23
• Сообщений: 17
• Спасибо: 0

Re: Крестовины рулевого вала

Сам то я конечно не определил бы не за што. Поехал к спецу он поднял меня на подъёмник попросил резко покрутить руль туда сюда и спустя нескольких таких процедур вынес вердикт что полетела одна из крестовин рулевого вала, но не знает верхняя или нижняя, сказал ищи на форумах размеры или будем разбирать, снимать размеры с родной и заказывать( GMB-вроде нормальные), а да сказал на японских авто крестовины слабое мест т.к. Они открытые и вниз попадает песок и т.д. Нежели на немцах там типо все закрыто.

Вот тоже так было и мастер сказал ,я купил целиком вал,а когда полезли ,чтобы заменить ,оказалось что вал с крестовинами, идеальный ,не там стучит )))))Думаю у вас так же.Пусть ваш мастер, снимет вал и проверит на люфт эти крестовины ,а уже потом ,если это они, купите и поменяете.

Скорее всего так и сделаю пару дней тачка у него поживет и деагноз будет точнее

9 Ответ от Dimos 171 2016-04-22 05:59:57

• Dimos 171
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-07-23
• Сообщений: 17
• Спасибо: 0

Re: Крестовины рулевого вала

Спасибо за подсказку, а то бы я некогда не нашёл номер этой крестовины.

10 Ответ от igumnovnv 2016-04-22 06:50:34 (2016-04-22 06:54:38 отредактировано igumnovnv)

• 
• igumnovnv
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Vologda
• Зарегистрирован: 2015-05-05
• Сообщений: 801
• Спасибо: 64

Re: Крестовины рулевого вала

Отпишись потом о результате, пожалуйста.

У меня сейчас есть брякотень, когда в глубокую яму заезжаешь, по звуку откуда-то с улицы глуховато. Сервисмен, которому доверяю, сказал, что есть износ рулевой рейки, но не сильный.

Звук не похож на бряканье ЭУР подшипника — да и поджат он резинкой вместо кольца плотно.

11 Ответ от Dimos 171 2016-05-14 06:51:04

• Dimos 171
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-07-23
• Сообщений: 17
• Спасибо: 0

Re: Крестовины рулевого вала

Сам то я конечно не определил бы не за што. Поехал к спецу он поднял меня на подъёмник попросил резко покрутить руль туда сюда и спустя нескольких таких процедур вынес вердикт что полетела одна из крестовин рулевого вала, но не знает верхняя или нижняя, сказал ищи на форумах размеры или будем разбирать, снимать размеры с родной и заказывать( GMB-вроде нормальные), а да сказал на японских авто крестовины слабое мест т.к. Они открытые и вниз попадает песок и т.д. Нежели на немцах там типо все закрыто.

Вот тоже так было и мастер сказал ,я купил целиком вал,а когда полезли ,чтобы заменить ,оказалось что вал с крестовинами, идеальный ,не там стучит )))))Думаю у вас так же.Пусть ваш мастер, снимет вал и проверит на люфт эти крестовины ,а уже потом ,если это они, купите и поменяете.

Скорее всего так и сделаю пару дней тачка у него поживет и деагноз будет точнее

Нижнюю крестовину заменил износ был но небольшой, дребезжание не пропало причина не в крестовине

Источник