Ремонт карданов порше кайен

Ремонт карданного вала Porsche Cayenne

Когда стоит обратиться в автосервис

Владельцам Porsche Cayenne стоит периодически посещать сервис для диагностики карданной передачи. Дело в том, что в этом автомобиле «слабым звеном» является подвесной подшипник.На отечественных дорогах он выдерживает порядка 100 000 км. В один прекрасный момент подшипник может быть просто вырван – резиновая оболочка разрушается, и он вылетает. Причем, перед этим машина часто не подает никаких признаков неисправности. Все происходит очень быстро, и в самый неподходящий момент.

Приехав в наш автосервис, можете быть уверены, что специалисты гарантированно обнаружат малейшие повреждения резиновой оболочки подвесного и помогут вам избежать неприятностей на дороге.

Почему стоит обратиться в ООО «КарданВалСервис»

О необходимости ремонта вала Porsche Cayenne могут говорить следующие признаки:

• Скрип. Он может быть периодическим или постоянным. Возникает из-за подклинивания ШРУСов кардана. В зависимости от степени запущенности проблемы может быть выполнена переборка шарнира со смазкой или его замена на новый. Можем предложить ШРУСы от разных брендов: SPIDAN, LÖBRO, CIFAM и пр.
• Вибрация. Причин ее возникновения может быть несколько. Среди них деформация трубы, разбалансировка кардана и пр. наши специалисты гарантированно найдут проблему, устранят ее и выполнят балансировку карданного вала в соответствии с оригинальными спецификациями производителя.

Преимущества ремонта и обслуживание карданной передачи Порш Кайен в нашем сервисе

Балансировка в нашей мастерской осуществляется на станках, соответствующих ГОСТ ИСО 1940-1-2007 (ISO1940). Гарантируем соблюдение допусков автопроизводителя.

Мы даем гарантию на услуги, которая реально работает. Большинство видов ремонта возможно в день обращения (в зависимости от загруженности сервиса). Звоните 8 (800) 250-95-70. Специалисты ООО «КарданВалСервис» ответят на все ваши вопросы.

Источник

Карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Porsche Cayenne , ремонт карданных валов Porsche Cayenne , дифференциал Porsche Cayenne , приводной вал Porsche Cayenne S , ремонт карданных валов Porsche Cayenne S , дифференциал Porsche Cayenne S , приводной вал Porsche Cayenne Turbo S , ремонт карданных валов Porsche Cayenne Turbo S , дифференциал Porsche Cayenne Turbo S , приводной вал Porsche Cayenne GTS , ремонт карданных валов Porsche Cayenne GTS , дифференциал Porsche Cayenne GTS

3. Карданный вал

Рекомендации по обслуживанию и меры предосторожности при работе с раздаточной коробкой

• Запрещается повторное использование слитой рабочей жидкости раздаточной коробки.
• Проверять уровень и производить замену рабочей жидкости только тогда, когда автомобиль находится на горизонтальной поверхности.
• В процессе снятия или установки раздаточной коробки не допускать попадания внутрь нее пыли и грязи.
• Заменять все шины одновременно. Всегда применять шины рекомендованного размера, одной марки, имеющие одинаковый рисунок протектора. Установка на автомобиль шин, имеющих неравномерный износ или размер, отличный от рекомендованного, приведет к чрезмерной нагрузке на механизм. Это может стать также причиной продолжительной вибрации.
• Разборку следует выполнять в чистой рабочей зоне, предпочтительно защищенной от пыли.
• Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить раздаточную коробку. Очень важно принять необходимые меры по предотвращению загрязнения внутренних деталей, а также попадания на них посторонних веществ.
• Перед проверкой и сборкой все детали должны быть тщательно очищены невоспламеняющимся растворителем.
• Перед демонтажем или разборкой проверять правильность установки деталей. Если необходимо нанести установочные метки, необходимо убедиться в том, что они не нарушат функционирование тех деталей, на которые будут нанесены.
• Осмотреть разобранные детали, обращая внимание на их повреждения, деформацию или необычный износ. В случае необходимости заменить их новыми.
• Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой разборке раздаточной коробки.
• Принципиальным правилом затяжки болтов и гаек является их затягивание в несколько подходов, по диагонали в направлении изнутри к периферии. Если указан порядок затяжки, то его необходимо строго соблюдать.
• Во время сборки выполнять затяжку деталей требуемым моментом.
• Тщательно очистить и промыть детали. Затем просушить их, обдув сжатым воздухом.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопряжения.
• Очистить внутренние детали с помощью ткани или ветоши, не оставляющей ниток и пуха. Во избежание прилипания ниток не использовать во время работы хлопчатобумажные перчатки и ветошь.

Меры предосторожности при работе с главной передачей

• Перед демонтажем или разборкой необходимо проверять правильность установки деталей. Если необходимо нанести установочные метки, то убедитесь в том, что они не нарушат функционирование тех деталей, на которые будут нанесены.
• Ремонт следует выполнять в чистой рабочей зоне, предпочтительно защищенной от пыли.
• Перед разборкой удалить с наружных поверхностей агрегата песок и грязь с помощью пара или бесцветного бензина. Это предотвратит попадание песка и грязи внутрь агрегата во время разборки или сборки.
• Осмотреть разобранные детали, обращая внимание на их повреждения, деформацию или необычный износ. В случае необходимости заменить их новыми.
• Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой разборке агрегата.
• Принципиальным правилом затяжки болтов и гаек является их затягивание в несколько подходов, по диагонали в направлении изнутри к периферии. Если указан порядок затяжки, то его необходимо строго соблюдать.
• Тщательно очистить и промыть детали. Затем просушить их, обдув сжатым воздухом.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопряжения.
• Перед нанесением герметика удалить старый герметик с посадочной поверхности. Затем полностью удалить влагу, масло и посторонние вещества с посадочных и обрабатываемых поверхностей.
• Для чистки внутренних поверхностей компонентов всегда использовать тонкую бумагу.
• С целью предотвращения загрязнения бумажным пухом и нитками ткани не использовать хлопчатобумажные перчатки и ветошь.
• Во время сборки проверять рекомендуемые значения моментов затяжки и в случае необходимости нанести свежее трансмиссионное масло, вазелин или консистентную смазку в соответствии с рекомендациями для конкретного автомобиля.

Передний карданный вал

Снятие и установка

Пометьте положения всех частей относительно друг друга перед снятием. Если детали не будут повторно установлены в одном и том же положении, это приведет к слишком сильному дисбалансу, что может привести к повреждению крепления и шумам.

При снятии переднего карданного вала только с раздаточной коробки или только с передней главной передачи, или при снятии заднего карданного вала с задней главной передачи, определенный карданный вал должен быть связан или поддержан.

Ремонт карданного вала не предусмотрен.

1. Снять держатель защиты моторного отсека.

• Отвернуть две гайки крепления (стрелки) держателя защиты моторного отсека к кузову, как показано на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления по центру.
• Снять два держателя защиты моторного отсека с левой и правой стороны автомобиля.

2. Отметить установочное положение (стрелка), как показано на рисунке ниже. Метки необходимо установить на фланце карданного вала и раздаточной коробки.

3. Надавить, чтобы отсоединить карданный вал от раздаточной коробки и передней главной передач, используя подходящий рычаг (А), как показано на рисунке ниже.

4. Снять карданный вал в сборе.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда заменять стопорное кольцо на фланце раздаточной коробки и задней главной передаче. При установке прикладывать усилие к стопорному кольцу в радиальной плоскости.

Повернуть карданный вал до ранее сделанных отметок и установить его на шейке, потянув его, но не наклоняя карданный вал.

Убедитесь, что карданный вал надежно закреплен, потянув его рукой. Затем снова нажмите на вал в направлении трансмиссии.

Задний карданный вал

Карданный вал не подлежит ремонту.

Не перегибать задний карданный вал; хранить и транспортировать только в вытянутом положении.

Установить задний карданный вал держателем вниз вверх.

Пометьте положение всех деталей относительно друг друга перед снятием.

Переустановите в том же положении (возможно повреждение подшипника и гудение из-за дисбаланса, если не установить его в том же положении).

Карданный вал прикреплен к цапфе стопорным кольцом и может быть отжат сильным рывком.

Чтобы предотвратить повреждение карданного вала, для снятия заднего карданного вала требуется второй механик.

При снятии переднего карданного вала только с раздаточной коробки или только с передней главной передачи, или при снятии заднего карданного вала с задней главной передачи, определенный карданный вал должен быть связан или поддержан.

Снятие и установка

1. Отсоединить и снять термоизоляционное покрытие (1) и его держатель (2) с туннеля кузова, как показано на рисунке ниже.

Отметить взаимное расположение всех элементов карданной передачи перед снятием карданного вала. В противном случае при установке может возникнуть серьезный дисбаланс.

2. Отметить относительно расположение демпфера, после чего снять его.

3. Отметить установочное расположение карданного вала (стрелка) относительно раздаточной коробки и относительно задней главной передачи.

4. Снять опору туннеля кузова.

5. Надавить на карданный вал в сторону от раздаточной коробки, используя подходящий рычаг (А), как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить и снять центральный подвесной подшипник (1) (стрелки), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить переднюю и заднюю часть, после чего снять задний карданный вал в сборе.

8. Положить карданный вал в сборе на подходящий рабочий стол, так, чтобы подвесной подшипник был направлен по направлению вверх.

9. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния карданного вала

Универсальные шарниры (крестовины) карданного вала не подлежат ремонту. При выявлении неисправностей заменить шарнир в сборе. Разборка и сборка универсальных шарниров карданного вала не требует применения специальных приспособлений, кроме тисков и молотка.

1. Удалить грязь с поверхности карданного вала в месте установки индикатора часового типа.

2. Установить индикатор часового типа перпендикулярно поверхности вала.

3. Измерить биение по центру и по краям вала как можно дальше от сварных швов. Предельно допустимое биение см. «Технические характеристики».

4. Если измеренное значение не соответствует предельно допустимому – снять карданный вал, повернуть на 180º, затем установить. Снова измерить биение.

5. Если измеренное значение в пределах допустимого – отметить положение вилок карданного вала. Если измеренное значение не соответствует предельно допустимому – проверить биение раздаточной коробки и оси. При необходимости выполнить корректирование или ремонт узлов.

6. Если биение по-прежнему не соответствует предельно допустимому – заменить карданный вал.

Источник

Карданный вал Porsche Cayenne / Cayenne S / Turbo S / GTS / S Transsyberia с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Porsche Cayenne S Transsyberia , ремонт карданных валов Porsche Cayenne S Transsyberia , дифференциал Porsche Cayenne S Transsyberia , приводной вал Porsche Cayenne GTS , ремонт карданных валов Porsche Cayenne GTS , дифференциал Porsche Cayenne GTS , приводной вал Porsche Cayenne Turbo S , ремонт карданных валов Porsche Cayenne Turbo S , дифференциал Porsche Cayenne Turbo S , приводной вал Porsche Cayenne S , ремонт карданных валов Porsche Cayenne S , дифференциал Porsche Cayenne S , приводной вал Porsche Cayenne , ремонт карданных валов Porsche Cayenne , дифференциал Porsche Cayenne

4. Карданный вал

Задний карданный вал

Снятие заднего карданного вала

Примечание:
— Цветовые метки (указано стрелками) на карданном валу и на фланце заднего дифференциала должны быть совмещены.
— Отметить положение карданного вала по отношению к фланцу раздаточной коробки, чтобы избежать неправильной установки в дальнейшем.

1. Переместить рычаг селектора в положение «N».

2. Нанести цветовые метки (указано стрелками) на карданном валу и на фланце заднего дифференциала.

3. Отметить положение карданного вала по отношению к фланцу раздаточной коробки (указано стрелкой) при помощи маркера.

4. Вывернуть болты (указано стрелками) крепления опоры карданного вала к центральной опоре.

Примечание:
Чтобы вывернуть болты крепления карданного вала к фланцу заднего дифференциала, необходимо прибегнуть к помощи ассистента.

5. Вывернуть болты крепления карданного вала к фланцу заднего дифференциала.

6. Вывернуть болты крепления карданного вала к фланцу раздаточной коробки (указано стрелками). Зафиксировать крепежные гайки при помощи гаечного ключа.

7. Снять центральную опору карданного вала. Для этого, вывернуть шесть крепежных болтов (указано стрелками).

8. Осторожно отсоединить карданный вал от раздаточной коробки.

9. Снять карданный вал.

Установка заднего карданного вала

1. Установить карданный вал.

2. Расположить карданный вал на фланце раздаточной коробки и на фланце заднего дифференциала.

3. Вкрутить шесть новых болтов (указано стрелками) крепления центральной опоры карданного вала.

4. Отрегулировать положение карданного вала по отношению к фланцу раздаточной коробки в соответствии с метками (указано стрелкой), нанесенными при снятии.

Примечание:
Цветовые метки (указано стрелками) на карданном валу и на фланце заднего дифференциала должны быть совмещены.

5. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления фланца карданного вала к фланцу заднего дифференциала.

Момент затяжки: 30 Н·м + 90 ˚.

6. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления фланца карданного вала к фланцу раздаточной коробки.

Момент затяжки: 75 Н·м.

7. Затянуть шесть новых болтов (указано стрелками) крепления центральной опоры карданного вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 60 Н·м.

8. Установить специальное центрирующее приспособление 9680 на опору карданного вала.

9. Прижать специальное центрирующее приспособление 9680 сначала в точке (1), затем прижать в точке (2).

10. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты (указано стрелками) крепления опоры карданного вала к центральной опоре.

Момент затяжки: 20 Н·м.

11. Снять специальное центрирующее приспособление 9680 (указано стрелками).

Сальник фланца карданного вала

Снятие сальника фланца карданного вала

1. Снять задний карданный вал.

2. Отметить положение гайки крепления приводного фланца (указано стрелкой).

3. Проверить момент сопротивления вращению заднего дифференциала при помощи специального приспособления № 89 и записать полученное значение.

4. Вывернуть гайку крепления приводного фланца. Для этого, зафиксировать фланец при помощи специального инструмента 3435.

5. Снять приводной фланец при помощи специального инструмента VW 771/1.

6. Снять сальник при помощи специального инструмента VW 771/1 и специального инструмента VW 771/37.

Установка сальника фланца карданного вала

1. Установить сальник при помощи специального инструмента Т10182 до тех пор, пока специальный инструмент войдет в контакт с корпусом заднего дифференциала.

2. Втолкнуть приводной фланец и наживить крепежную гайку.

3. Затянуть крепежную гайку. И убедиться, что метки, нанесенные при снятии, совпадают.

4. Проверить момент сопротивления вращению заднего дифференциала при помощи специального приспособления № 89 и записать полученное значение. Сравнить полученные значения, они должны совпадать.

Момент сопротивления вращению: 2,7 Н·м ± 0,3 Н·м.

5. Установить задний карданный вал.

6. Залить масло в задний дифференциал.

Передний карданный вал

Снятие переднего карданного вала

1. Снять защиту картера двигателя.

Примечание:
— Цветовые метки (указано стрелками) на карданном валу и на фланце переднего дифференциала должны быть совмещены.
— Отметить положение карданного вала по отношению к фланцу раздаточной коробки, чтобы избежать неправильной установки в дальнейшем.

2. Отсоединить карданный вал от раздаточной коробки. Для этого, вывернуть крепежные болты (указано стрелкой на рисунке).

3. Отсоединить карданный вал от переднего дифференциала. Для этого, вывернуть крепежные болты.

4. Подпереть коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата и зафиксировать при помощи ремней.

5. Вывернуть болты (3) крепления выхлопной системы к перегородке.

6. Вывернуть болты (2) крепления перегородки коробки передач к кузову транспортного средства.

7. Вывернуть болты (1) крепления перегородки коробки передач к кронштейну раздаточной коробки и снять перегородку коробки передач.

8. Снять карданный вал между поддоном АКП и кронштейном выхлопной системы (указано стрелкой).

Установка переднего карданного вала

Примечание:
— Провести визуальную проверку всех компонентов.
— Использовать новые крепежные болты и гайки.
— Затяжку крепежных болтов и гаек производить строго рекомендуемыми моментами затяжки.

1. Установить карданный вал между поддоном АКП и кронштейном выхлопной системы.

2. Поместить перегородку коробки передач на ее установочное место. Вкрутить болты (1) крепления перегородки коробки передач к кронштейну раздаточной коробки. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 50 Н·м + 90 ˚.

3. Вкрутить болты (2) крепления перегородки коробки передач к кузову транспортного средства. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 50 Н·м + 90 ˚.

4. Вкрутить болты (3) крепления выхлопной системы к перегородке. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки.

Примечание:
Цветовые метки (указано стрелками) на карданном валу и на фланце переднего дифференциала должны быть совмещены.

5. Подсоединить передний карданный вал к переднему дифференциалу. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.

Момент затяжки: 30 Н·м + 90 ˚.

6. Подсоединить передний карданный вал к раздаточной коробке. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.

Момент затяжки: 30 Н·м + 90 ˚.

7. Установить защиту картера двигателя.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник