- Ремонт картофелекопалки ктн 2в своими руками
- Ремонт картофелекопалки ктн 2в своими руками
- Регулировка глубины хода.
- Регулировка предохранительной муфты.
- Сборка картофелекопателя
- Агрегатирование картофелекопателя
- Обкатка
- Порядок работы
- Виды и периодичность технического обслуживания.
- Перечень работ по каждому виду ТО.
- Содержание и порядок проведения регулировочных работ.
Ремонт картофелекопалки ктн 2в своими руками
Ремонт картофелекопалки ктн 2в своими руками
Картофелекопатель КТН-2В навесной двухрядный предназначен для выкапывания картофеля, частичного отделения клубней от почвы и укладывания их на поверхность поля для дальнейшей подборки (рис. 1).
| Рис.1. Картофелекопатель КТН-2В 1-рама; 2-лемехи; 3-основной элеватор; 4-каскадный элеватор; 5-колесо опорное; 6-передача карданная; 7-редуктор; 8-отражатель. |
Картофелекопатель предназначен для работы на легких и средних почвах при влажности не более 27%, засоренных камнями до 8-9 т/га, при твердости почвы до 20 кг/см 2 .
| Наименование, единица измерения | Значение |
|---|---|
| Марка | КТН-2В |
| Тип | навесной |
| Производительность за час чистой работы, га/ч | 0,25. 0,47 |
| Рабочая скорость движения агрегата, км/ч | 1,8. 3,4 |
| Ширина захвата, м | 1,4 |
| Глубина подкапывания, см | 22 |
| Транспортная скорость, км/ч | 16 |
| Масса машины | |
с запчастями и инструментом, кг | 835+3% |
без запчастей и инструмента, кг | 730+3% |
| Габаритные размеры, мм | |
Ширина | 1725 |
Длина | 3220 |
Высота | 1250 |
| Дорожный просвет, мм | 250 |
| Радиус поворота агрегата по крайней наружной точке, м | 6,2 |
| Характеристика рабочих органов | |
а) лемехи | пассивные |
б) элеватор основной | |
Тип | прутковый, двухсекционный. |
диаметр прутков, мм | 11 |
Шаг, мм | 41,3 |
Линейная скорость полотна, м/с | 2,02 |
в) элеватор каскадный | |
Тип | прутковый |
Диаметр прутков, мм | 11 |
Шаг | 41,3 |
Линейная скорость полотна, м/с | 2,02 |
г) колеса опорные | |
Тип | пневматические |
Количество, шт. | 2 |
Размер шин, мм | 140×510 |
Давление воздуха в шинах, МПа (атм.) | 0,25. 0,30 (2,5. 3) |
| Агрегатируется с тракторами | МТЗ-50(52), МТЗ-80(82), ЮМЗ-6 |
| Привод | от ВОМ трактора |
| Мощность, отбираемая от ВОМ трактора, Вт (л.с.) | до 1410 (20) |
| Кол-во обслуживающего персонала | 1 тракторист |
| Время, затрачиваемое на сборку машины в хозяйстве (с применением рекомендуемых технических средств), чел.ч | 1,1 |
Картофелекопатель КТН-2В — элеваторный, навесной. Основными узлами и механизмами картофелекопателя являются: рама 1, лемехи 2, основной элеватор 3, каскадный элеватор 4, карданная передача 6, редуктор 7, опорные колеса 5, отражатели 8 (рис. 1)
Подрезанный лемехами пласт грядки поступает на основной элеватор машины. Во время перехода на элеватор пласт подвергается крошению за счет разности поступательной скорости трактора и скорости полотна элеватора (рис. 2)
| Рис. 2. Схема технологическая. 1-лемех; 2-элеватор основной; 3-элеватор каскадный. |
На основном элеваторе часть поступившей почвы просеивается через просветы между прутками. Для ускорения процесса просеивания почвы рабочая ветвь основного элеватора имеет вертикальное встряхивание, осуществляемое встряхивателями эллиптической формы.
Непросеявшаяся масса почвы с клубнями картофеля и ботвой с основного элеватора поступает с перепадом на каскадный элеватор, который, работая аналогично основному, дополнительно просеивает почву. Непросеявшиеся комки почвы, клубни картофеля и ботва выбрасываются на поверхность поля по следу машины.
Рама предназначена для крепления всех узлов копателя. Она представляет собой пространственную сварную конструкцию из штампованных боковин и прокатных профилей.
| Рис. 4. Лемехи. 1-кронштейн лемехов; 2-лемех средний; 3-лемех правый; 4-лемех левый; 5-болт М12х40; 6-шайба; 7-гайка М12; 8-клапан. |
Лемехи предназначены для подрезания картофельных грядок и подачи массы (почва, клубни, ботва) на основной элеватор (рис. 4).Картофелекопатель имеет 3 лемеха: два крайних 3 и 4 и один средний 2. Крайние лемехи снабжены откидными клапанами 8, служащими массе переходным мостиком с лемехов на основной элеватор и устраняющими возможность поломок элеватора в случае попадания камня между полотном элеватора и направляющими катками. Левый и правый лемехи закреплены на кронштейнах (рис. 4), средний на средней стенке.
Основной элеватор предназначен для просеивания большей части поступившей на нее почвы. Встряхиватели эллиптической формы ускоряют процесс сепарации почвы.
| Рис. 5. Полотно основного элеватора. 1-шайба; 2-звено; 3-ролик; 4-пруток; 5-пруток; 6-заклепка. |
Основной элеватор состоит из двух полотен (рис. 5), разделенных между собой средней стенкой.
| Рис. 6. Вал основного элеватора. 1-звездочка зуб. =22 шаг =25.4 ; 2-шайба регулировочная; 3-втулка распорная; 4-кольцо; 5-крышка; 6-подшипник; 7-корпус подшипника; 8-звездочка зуб.=11 шаг =41.3; 9-болт; 10-гайка М20; 11-шайба; 12-звездочка зуб.=15 шаг =25.4; 13-вал; 14-шпонка; 15-шпонка 10х8х50. |
Полотно элеватора прутковое, односекционное. Прутки соединены между собой дорожками из стальных штампованных звеньев с шагом 41,3 мм. Диаметр прутков 11 мм. Полотно элеватора приводится в движение от звездочек ведущего вала (рис. 6).
| Рис. 7. Полотно каскадного элеватора. 1-шайба; 2-звено; 3-скоба; 4-ролик; 5-пруток; 6-пруток; 7-заклепка 4х16. |
Каскадный элеватор смонтирован в задней части картофелекопателя и состоит из полотна (рис. 7), ведущего вала (рис. 8) со звездочками, направляющих катков и встряхивателей. Каскадный элеватор осуществляет последующую сепарацию почвы.
| Рис. 8. Вал каскадного элеватора. 1-кольцо; 2-крышка; 3-кольцо; 4-подшипник; 5-корпус подшипника; 6-звездочка зуб.=11 шаг =41.3; 7-каток; 8- болт; 9-гайка М20; 10-шайба; 11-звездочка зуб.=15 шаг =25.4; 12-втулка распорная; 13-шпонка; 14-вал; 15-шпонка. |
Привод рабочих органов копателя осуществляется от вала отбора мощности трактора посредством вала телескопического и редуктора (рис. 9).
| Рис. 9. Редуктор. 1-крышка; 3-прокладка регулировочная; 6-винт М 5х10; 7-шайба 565Г; 8-крышка; 9-прокладка; 10-пробка; 11-штифт; 12-подшипник; 13-маслоотражатель; 14-шпонка; 15-вал; 16-шпонка; 17-колесо; 18-кольцо У-140хС-2; 19-шайба 865Г; 20-болт М8х25; 21-полузвездочка зуб.=13 шаг =25.4; 22-шарнир кардана; 23-болт М8х25; 24-пластина; 25-болт М6х20; 26-шайба 10 65Г; 27-крышка; 28- прокладка; 29-манжета 2-32х52-4; 30- гайка; 31-шайба; 32-подшипник; 33-болт М10х30; 34-шайба 10 65Г; 35-стакан; 36-кольцо У-110х105-2; 37-прокладка регулировочная; 40-маслоотражатель; 41-шпонка; 42-вал-шестерня; 43-сапун; 44-прокладка; 45-масленка. |
Редуктор представляет собой зубчатую передачу. Крутящий момент от ВОМ трактора через телескопический вал передается на вал-шестерню 42 (20 зуб.), далее вращение передается на коническое колесо 17 (25 зуб.) и ведомый вал 15 с полумуфтой 21.
Для предотвращения случайных поломок рабочих органов и механизмов передач копателя на поперечном валу смонтирована предохранительная муфта (рис. 3) автоматически разъединяющая передачу на рабочие органы при перегрузках.
| Рис. 3. Вал с муфтой. 1-шплинт 4х36; 2-гайка М20; 3-шайба; 4-полузвездочка с шипами; 5-втулка; 6-втулка шлицевая; 7-шайба стопорная; 8-втулка пазовая; 9-шайба; 10-пружина; 11-кольцо; 12-шайба; 13-гайка; 14-гайка М20; 15-шайба; 16-звездочка зуб. 13 шаг = 25.4; 17-шайба регулировочная; 18-втулка; 19-подшипник; 20-корпус; 21-втулка; 22-кольцо; 23-подшипник; 24-крышка; 25-шпонка 10х8х50; 26-вал. |
В случае заклинивания элеваторов посторонними предметами или при перегрузках их слышен характерный треск стопорных шайб 7. По этому сигналу нужно немедленно остановить агрегат и устранять причину, вызвавшую заклинивание.
Для сужения укладываемого вслед за копателем картофеля, позади каскадного элеватора, по бокам установлены отражатели 8 (рис. 1), представляющие собой гребенки, состоящие из обрезиненных прутков.
С помощью опорных колес 5 (рис. 1) картофелекопатель перемещается и копирует рельеф поля во время работы.
Регулировка глубины хода.
При первом заезде агрегата необходимо отрегулировать глубину хода лемехов. Лемехи должны идти в почве несколько ниже гнезд клубней картофеля, чтобы не повреждать и не оставлять их в почве. Обычно устанавливается глубина подкапывания 16. 20 см.
При большой глубине хода лемехов увеличивается тяговое сопротивление, снижается производительность агрегата, увеличивается расход горючего. Во избежание самовыглубления и повышенного повреждения клубней при работе на легких почвах поступательная скорость агрегата должна быть увеличена.
Регулировка глубины хода лемехов осуществляется при помощи верхней тяги навесной системы трактора. При укорачивании тяги глубина хода увеличивается, а при удлинении — уменьшается.
Регулировка предохранительной муфты.
Предохранительная муфта отрегулирована заводом на передачу крутящего момента соответствующего мощности 7355. 8826 вт (13,5. 16 кгсм), при 448 об/мин., что соответствует длине пружины 88±5 мм;
При работе необходимо проверить правильность регулировки муфты, применительно к конкретным условиям (влажность, состав почвы и др.). В случае перегрузок (большая глубина подкапывания, сгруживания массы на основном элеваторе, попадания посторонних предметов в полотна элеваторов) муфта прощелкивает и разъединяет механизм передачи элеваторов. Ни в коем случае нельзя при этом затягивать пружину муфты до устранения прощелкивания, следует устранить причину срабатывания муфты, затем проверить регулировку. Если срабатывание муфты происходит при нормальной нагрузке машины, то муфту следует отрегулировать путем подвертывания гайки 13, сжимающей пружину 10 (рис. 3). Затягивать пружину до соприкосновения витков не допускается.
Правильно отрегулированная муфта предохранит рабочие органы машины от поломок при перегрузках.
Категорически запрещается регулировать муфту, когда на элеваторе находится сгруженный пласт или когда элеватор заклинился. В этом случае необходимо выключить ВОМ трактора, подать агрегат назад, поднять машину в транспортное положение, очистить и только после этого осторожно прокрутить машину с помощью трактора.
Часто при работе на участках, сильно засоренных камнями, последние попадают между элеватором и лемехом, что вызывает срабатывание муфты. В случае если камень выбить затруднительно, рекомендуется с помощью гаечного ключа провернуть карданную передачу в обратную сторону и извлечь камень.
При работе элеваторов полотна прирабатываются и удлиняются, в результате чего ветви полотен провисают и могут задевать за брус лемехов. Натяжение производить путем удаления одного или нескольких прутков полотен элеваторов. При сильно натянутых полотнах элеваторов возможен обрыв их и преждевременный износ звездочек.
Длина полотна должна быть такой, чтобы обеспечилась нормальная работа встряхивателей.
| Наименование, единица измерения | Значение |
|---|---|
| 1. Обкатка на холостом ходу (на малых оборотах), мин. | 5. 10 |
| 2. Обкатка на холостом ходу, мин. | 25. 30 |
| 3. Регулировка глубины хода лемехов, мм | до 220 |
| 4. Нормальное натяжение приводных цепей (отклонение при нажатии руки), мм | до 15 |
| 5. Провисание элеваторных полотен (размер камня, который может пройти между роликом направляющим и полотном элеватора), мм | до 50 |
Картофелекопатель отправляется потребителям железнодорожным транспортом в собранном виде. С машины для удобства транспортировки сняты отражатели, вал телескопический, лемехи.
Сборка картофелекопателя
Приступая к сборке копателя, необходимо придерживаться следующих правил:
Сборку производить в последовательности, указанной ниже
Агрегатирование картофелекопателя
Навеску картофелекопателя производить в следующей последовательности:
- наклон вперед — 5 o
- наклон назад — 3 o
- перекос машины относительно трактора в горизонтальной плоскости — 6 o
- поперечный наклон — 10 o
- осевое смещение — 60 мм
| Рис. 10. Механизм навески. 1-замок автосцепки; 2-автосцепка; 3-собачка; 4-трос; 5-верхняя тяга трактора; 6-планка регулировочная. |
Для отсоединения картофелекопателя необходимо: отсоединить карданную передачу от трактора, с помощью протянутого в кабину тракториста тросика вывести собачку из зацепления с упором и плавно опустить сцепку механизмом задней навески, высвободить сцепку из замка.
Отсоединение сцепки производить при принудительном опускании механизма задней навески трактора. При этом во избежание деформации карданной передачи, не доводить рамку автосцепки до соприкосновения с карданной передачей.
Обкатка
Плавно включить вал отбора мощности трактора. Прокрутить копатель при 200 — 250 оборотах 5-10 мин. и убедившись, что все механизмы работают нормально, довести число оборотов до 560 и обкатать картофелекопатель в течение 25-30 мин.
При прокручивании полотна элеваторов и цепи не должны задевать за неподвижные детали.
Нагревание подшипников не должно превышать 50 o С выше температуры окружающего воздуха.
Предупреждение: устранение дефектов производить только при заглушенном двигателе трактора.
Порядок работы
Машина рассчитана на уборку картофеля при ширине междурядий 70 см.
Для работы машины экономичнее выделить участки с наиболее длинными гонами. При сильно развитой ботве желательно ее удалить с поля за один — два дня до копки картофеля.
Уборку картофеля целесообразнее проводить с пропуском через каждые 2 ряда, так как при сплошной уборке часть клубней может попасть под колеса трактора и копателя.
Только на легких супесчаных почвах можно производить копку подряд, при этом нужно обязательно поставить задние клубнеотводящие щитки. Так как ширина стыковых междурядий колеблется в значительных пределах, то трактор с картофелекопателем надо направить по следу двух рядов сажалки, а по стыковому междурядью — одно из передних колес трактора.
Выкапывать картофель можно и загонным способом с шириной загона в 12-14 рядков, при этом площадка для поворота агрегата требуется меньше — около 5-6 метров.
При производительности агрегата до 4,5 га за 10 часов работы при урожае 120-150 ц/га необходимо выделить для подборки картофеля за машиной около 40 человек.
После прохода машины в земле остается некоторое количество клубней, при низком урожае и мелких клубнях потери в земле увеличиваются, поэтому после машинной уборки картофеля поле необходимо перебороновать в два следа или перепахать его и подобрать картофель.
При поворотах и переездах на другие участки ВОМ трактора обязательно отключить, и картофелекопатель поднять в транспортное положение.
Приведение картофелекопателя в рабочее положение осуществляется опусканием задней навесной системы трактора.
Контроль качества выполняемой работы. При первом заезде регулируется глубина хода лемехов и скорость агрегата. В дальнейшем, тракторист должен периодически следить за массой, которая сходит с каскадного элеватора.
Если глубина хода лемехов нормальная, а в валке много засыпанного картофеля, необходимо уменьшить скорость агрегата.
В процессе эксплуатации машины могут возникнуть неполадки, вызванные нарушением правил эксплуатации и регулировок, несвоевременным и недостаточным обслуживанием, износом деталей и другими причинами.
| Неисправность, внешне проявление и причина. | Метод устранения. Необходимые регулировки и испытания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Поломка прутков, звеньев элеваторов. | Заменить поломанные прутки или звенья. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Мал транспортный просвет. Не отрегулированы наружные рычаги гидроцилиндра. | Для обеспечения необходимого транспортного просвета необходимо гидравликой перевести наружные рычаги гидроцилиндра в крайнее верхнее положение. При этом необходимо, чтобы между впадиной вилки наружного рычага и подвеской был зазор в пределах 5-10 мм., что достигается перестановкой рычагов на шлицевом валике. Рычаги после перестановки их на шлицевом валике должны быть относительно друг друга в одной плоскости (без перекоса). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Затупились лемехи | Заточить. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Износились носки. | Носки перевернуть. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. Прощелкивание предохранительной муфты. | Виды и периодичность технического обслуживания.Правильное и своевременное техническое обслуживание картофелекопателя КТН-2В увеличивает его долговечность и надежность в работе, обеспечивает постоянную исправность и готовность машины к использованию. Технические обслуживания картофелекопателя КТН-2В проводят следующие: В процессе эксплуатационной обкатки, в процессе его использования, после окончания работы и при длительном хранении. Перечень работ по каждому виду ТО.
Техническое обслуживание в процессе использования машины. Ежесменное (ЕТО), первое техническое обслуживание (ТО-1)-после 60 часов работы. Ежесменное техническое обслуживание.
Первое техническое обслуживание.
ТО картофелекопателя после окончания работ, при длительном хранении.
Содержание и порядок проведения регулировочных работ.
Проверка и регулировка предохранительной муфты.
Проверка и регулировка давления воздуха в шинах опорных колес.
Запрещается допускать к работе лиц без четкого знания правил техники безопасности, транспортировки, сборки, обкатки, эксплуатации и других норм и правил, изложенных в настоящей инструкции. Источник |