Ремонт карты двери пассат б6

Volkswagen Passat Variant ③.②. WAGON › Logbook › Переделка салона. Часть 2

Переделка салона или установка карт от passat b7 в passat b6.
Запись будет составлять общую информацию по декору и технические решение.
Первая часть, сидения.
Общая информация.
Да, тема не нова и отчетов просто куча. Вот например и вот или вот. Но в каждом отчете упущена одна какая то деталь.
И так. Первым делом нам нужны сами карты. Ищем на любых платформах подходящие нам комплекты. Лучше сразу брать с декором или декор комплектом потому что очень много видел на просторах авито объявлений по некомплекту. Если сложить, то можно получить знаменитый Zebrano всего за 5-8 тыщ рублей.

Надо конечно постараться чтобы собрать за такую сумму даже разноцветный комплект. Но нужен он если спектр цвета прыгает, как у радуги?
Полные комплекты стоят около 20-25 тыщ, можно взять пластик и отдать в аквапринт, а потом под лак, получаются очень красивые вставки.

Да дорого, но это комплект. Дверные карты кст тоже стоят денег, причем в нормальном состоянии и стоят нормально.
Еще есть супер ультра мега крутые и редкие вставки с подсветкой (ambient lights). И выглядит вот так.

В светлое время суток ничем не отличается от стандартных вставок б7.

Про кнопки особо нечего говорить, они такие же, как на passat b6 и passat cc.
Еще очень часто комплекты продают с японских машин т.е праворульных, а это значит, что кнопки зеркально отражены. Именно такой вариант я и приобрел.

У разборщиков они видимо некоторое время лежали на улице

или просто уже приехали грязными, поэтому пришлось хорошенько так попотеть вымывая их подручными средствами.

Ну думаю хватит информации и пора приступать к установке.

Техническая часть.
Первым делом снимаем родную карту и начинаем сравнивать че и как.

Ну тут в целом вообще ничего общего кроме формы и нет. Переворачиваем и видим, что водительская карта от б6 имеет 3 точки резьбового крепления, а от б7 всего одну, которая не совпадает по расположению (синие кружочки).

Забегая чуточку вперед. Да, я прицепил ящик для зонтика на карту б7 (для тех кто не знает в пассат б7 нет специального места для зонтика, как у б6).

Про реализацию мало что можно рассказать. С б6 снимаем, на б7 ставим выпиливая дремелем все лишнее +клей.
Так же переставляем кнопочки открывания багажника и лючка бензобака (у б7 лючок на защелке, поэтому у них нету замка и соответственно кнопки).
После всего этого перемещаемся в гараж.
Наблюдать такие карты у себя в салоне можно 4-я способами:
1. Купить Passat b7.
2. Для него понадобится дрель с сверлом на 3/4мм 4 жирных самореза ваг под торкс, 6 стандартных саморезов торкс с нижнего крепления.
3. Для этого способа понадобится дрель с сверлом на 9мм, клЁпочник, клепки под резьбу м8, 6 стандартных саморезов.
4. Ну и самый своеобразный (мой способ). Сварочный полуавтомат, болгарка, дрель с набором сверел, 4 гайки, 4 шайбы, 6 станд.саморезов.
Ну штош. Приступим к описанию самого процесса.
Прикладываем карту от б7 к двери (предварительно сняв родную карту). И размечаем где должно быть отверстие для м8. Далее берем дрель с просверливаем отверстие диаметром 12-13мм. Почему такое большое? По фото думаю будет понятно.

Я посчитал, что это достаточно важный элемент в салоне. Здесь ведь ручки, за которые хватаются пассажиры если какая-то неприятная ситуация на дороге, а с учетом ям на наших дорогах, иногда только за них и нужно держаться. Вообще не понимаю почему на б7 так удешевили и упростили элемент безопасности. В 2-м варианте карту прикручиваем на саморез (как в одном из примеров в самом начале), что не очень то надежно. 3-й вариант в целом подходит (клепки), но клепочник такой далеко не у всех есть (не чтоб у каждого был полуавтомат). У меня например нету клепочника и именно поэтому я решил делать тонкую работу грубым инструментом.
Красим новое крепление автомобильной краской и надеваем карту.

Быстро разобравшись с задними картами пошел менять перед и тут меня ждал сюрприз, а точнее место для нового крепления приходилось не ровно к поверхности двери т.е на углу/ребре жесткости. Теперь мне стало понятно почему остальные на саморезы в основном сажают эти карты. Клепочник если и поставит клепку, то она не будет параллельно плоскости крепления карты. Я то со сварочным выкрутился из этого прикола.

Поднасрал, подшлифовал, вкрутил м8, с силой подергал — держится добротно, качается вся машина, значит все окей.

Еще важный момент — отверстия под крючок тросика с внутренней части карты не подходят под диаметр крючка. Поэтому нужно взять сверлышко и аккуратно (руками!) увеличить диаметр, в противном случае тросик будет заламываться, а ручка не сразу возвращаться.

Источник

Как снять обшивку с передних дверей на автомобиле VW Passat B6?

Что нужно знать о замене обшивки?

Первое, что следует усвоить, это то, что процесс демонтажа и установки по рукам даже не опытному водителю. Если владелец Volkswagen Passat B6 имеет час свободного времени, он сможет легко справиться с алгоритмом снятия без посторонней помощи.

Для работы понадобятся лишь стандартные инструменты. Они всегда найдутся в гараже, ведь среди них нет ни одного специфического приспособления.

Перед тем, как купить прошивку следует определиться с допустимыми тратами. Будет она стоить 20 долларов или 50 и более – это зависит от ее состояния и наличия (отсутствия) хозяина. Бывшая в употреблении деталь намного дешевле, но некоторых владельцев Volkswagen Passat B6 этот факт все же смущает.

На самом деле обшивка – это лишь декор автомобиля. Если внешне она полностью удовлетворяет запросам, то можно сэкономить и воспользоваться б/у для обновления машины.

Подготовив детали и инструменты, освободив время и подобрав место для ремонтных процедур, следует завершить этап подготовки прочтением подробной инструкцией от производителя. Она позволит избежать критических ошибок, которые могут быть запущены во время демонтажа или установки обшивки двери.

Обивка передней двери

Ниже описаны снятие и установка обивки двери с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания. Затем открываем нужную дверь и при помощи специального съемника для панелей, поддеваем и извлекаем накладку подлокотника.

Примечание:
За неимением данного съемника можно воспользоваться отверткой, только перед применением обернуть жало отвертки клейкой лентой, чтобы не повредить элементы обивки.

2. Отсоединяем два электрических разъема и окончательно снимаем накладку подлокотника с обивки двери.

3. Отворачиваем три винта крепления с крестообразным шлицем, расположенных за накладкой подлокотника.

4. Отворачиваем два нижних винта крепления обивки.

5. При помощи специального съемника для панелей поддеваем обивку двери и отсоединяем клипсы по всему периметру обивки, начиная снизу.

6. Приподнимаем вверх и отсоединяем обивку от самой двери.

7. Извлекаем тросовую тягу из направляющей и затем отцепляем ее.

8. Отсоединяем электрический разъем и окончательно снимаем обивку двери.

Примечание:
Для отсоединения разъема необходимо поддеть его фиксатор.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить поврежденные.
• Ввести клипсы в обивку двери.
• Расположить обивку напротив двери так, чтобы все клипсы были совмещены с отверстиями в двери.
• Установить обивку, постукивая рукой в области клипс по всему ее периметру.

Обшивка задней двери

Чтобы разобрать обшивку, нужно понимать устройство задней двери пассата. Дверь состоит из следующих частей:

1 — Уплотнение фиксированного стекла 2 — Направляющая стекла 3 — Фиксированное стекло задней двери 4 — Стекло 5 — Молдинг 6 — Наружная ручка 7 — Замок 8 — Кожух замка 9 — Разделительная планка 10 — Стеклоподъёмник 11 — Уплотнение двери 12 — Подушки 13 — Петля 14 — Ограничитель 15 — Блок управления задней дверью 16 — Крышка сервисного отверстия 17 — Внутренний рычаг отпирания замка 18 — Внутреннее уплотнение 19 — Динамик 20 — Внутренняя панель отделки двери 21 — Кант внутреннего рычага отпирания замка 22 — Переключатель стеклоподъёмника

Снятие обшивок дверей на В6

1 Снимите обшивку двери (см. выше).
2 Снимите треугольную накладку (1 на сопр. иллюстрации) с помощью пластикового клина (2).

3 Разъедините разъем электропроводки высокочастотного динамика с обратной стороны накладки.
4 Замените поврежденные фиксаторы.
5 Состыкуйте разъем динамика и установите треугольную накладку так, чтобы фиксаторы вошли в элементы крепления в двери.

Carmaster 09.11.2018 Материалы по теме

Снятие треугольной накладки передней двери VW Passat B6	Снятие отделки в салоне и багажнике VW Passat B6
Замена держателя агрегатов задней двери VW Passat B6	Замена кожуха рулевой колонки VW Passat B6
Замена переднего сиденья VW Passat B6	Замена заднего сиденья VW Passat B6

Как снять обшивку с передних дверей

1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы.

2. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона при открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от задней части кармана дверей.

3. Снимите крепежный винт с кожуха лампочки освещения салона при открывании двери.

4. Если снимается панель обшивки двери водителя, с помощью отвертки с плоским жалом, выковырните выключатель открывания крышки багажника / двери задка. Отсоедините электрический разъем и промаркируйте провода на стороне жгута для облегчения процедуры установки на место.

5. Выковырните пластиковую панель выключателя непосредственно под внутренней ручкой двери. На водительской двери, на панели, установлен выключатель электрических приводов зеркал, на обеих задних дверях, на панелях установлены выключатели электрического привода стекол (на передней пассажирской двери установлена глухая панель).

6. Снимите винт под панелью выключателя и снимите ободок ручки двери.

7. Выковырните пластиковые крышки в верхней и нижней части захватной ручки двери, затем, удалив крепежные винты снимите ручку. Обратите внимание, что на поздних моделях захватная ручка остается присоединенной к дверной панели, однако установочные винты должны быть сняты.

8. Удалите пластиковые крышки на обоих концах дверного кармана, затем ослабьте и снимите винты. Обратите внимание, что эти винты, на самом деле, крепят внутреннюю обшивку двери к корпусу двери, сам карман, при этом, остается присоединенным к панели.

9. С помощью инструмента с широким плоским лезвием (такой как филировочный нож), обернутым поливинилхлоридной лентой, извлеките вжимаемые шпилечные фиксаторы, крепящие наружный обод панели. Вставляйте инструмент с одной из сторон каждого фиксатора между панелью обшивки двери и дверью и осторожно приподнимайте панель до тех пор, пока фиксатор не отсоединится. (При установке панели на место, шпилечные фиксаторы, после совмещения со своими посадочными отверстиями, просто вжимаются внутрь этих отверстий).

10. Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели.

11. На ранних моделях дверная панель будет обтянута пластиковой влагозащитной пленкой. Начав с какого-либо угла, осторожно отделите пленку от двери, следя за тем, чтобы она постоянно была туго натянутой, во избежание слипания. В идеале, после снятия пленка должна заменяться. Однако, в случае если старая пленка будет устанавливаться на место, подберите подходящее место, где пленка может быть подвешена за верхний край, до момента установки на место.

12. На поздних моделях дверь покрыта комбинацией из расширяющегося пенного материала и звукоизоляционной прокладки. И та и другая крепятся на месте с помощью стальных пружинных зажимов, которые должны сниматься осторожно, во избежание нанесения царапин на окрашенные поверхности, что может привести к коррозии металла конструкции.

Как разобрать задние двери.

Снимите заглушку, выверните винт и снимите кант внутреннего рычага отпирания замка задней двери при помощи отвёртки.

Отожмите фиксаторы и снимите панель управления стеклоподъёмником.

Снимите заглушки винтов, выверните винты и снимите фиксаторы.

Вставьте отвёртку между дверью и её отделкой и отожмите панель отделки.

Снимите панель отделки двери вместе с уплотнением. Замените её фиксаторы и снимите уплотнение.

Разъедините два разъёма, высвободите электропроводку блока управления из держателя, выверните два винта и снимите блок управления задней дверью.

Разъедините разъём, выверните 3 болта и снимите динамик. Выверните винт крепления рычага отпирания замка, отсоедините от рычага два троса и снимите рычаг.

Снимите две втулки и крышку сервисного отверстия. Снимите уплотнение. Опустите стекло так, чтобы в сервисном отверстии были видны болты его крепления. Отдайте гайки, извлеките стекло из держателей и опустите его внутрь двери.

Предварительно уложите внутрь двери ветошь, чтобы не поцарапать стекло. Расположите стекло как можно ближе к переду двери.

Выверните два болта и винт крепления разделительной планки и сдвиньте её вперёд. Поверните планку на четверть оборота и выньте её из оконного проёма двери вверх.

Снимите фиксированное стекло, потянув за его верхний угол вперёд и вниз. Отделите от стекла уплотнение. Аккуратно выньте вверх из двери стекло.

Разъедините разъём, выверните 4 болта и снимите стеклоподъёмник через сервисное отверстие.

Обязательно разъединяйте разъём, чтобы исключить возможность срабатывания стеклоподъёмника и получения травмы.

Снимите крышку рычага блокировки замка, выверните 4 болта, разъедините 2 разъёма и снимите замок. Выверните 2 винта и снимите кожух замка.

Выверните два болта и снимите наружную ручку двери.

Снимите опорные подушки.

Отдайте крепёж петель и ограничителя двери и снимите её, предварительно сняв панель облицовки центральной стойки кузова. Для этого снимите накладки порогов передней и задней дверей, после чего высвободите из фиксаторов и снимите панель облицовки центральной стойки кузова.

При установке двери, особенно новой, следует отрегулировать её положение, действуя аналогично случаю регулировки положения передней двери. Усилия затягивания болтов указаны в Спецификациях Главы Кузов. Установка производится в обратном порядке. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями, используйте новые фиксаторы.

Отмывка обшивки двери после ремонтных работ

Главными причинами необходимости в замене обшивки двери Volkswagen Passat B6 является износ и различные виды повреждений. К сожалению, даже самое бережное обращение с авто не убережет от этой процедуры. Тем не менее, именно аккуратность водителя и пассажиров позволит максимально отдалить вынужденный ремонт.

Что же касается снятия обшивки, она может пригодиться при ремонте скрытых под ней деталей, а также при замене стандартных элементов, вроде акустики.

Как заменить замок после снятия обшивки

Снятие замка и ручки двери для промывки и смазки. Снятие ручки двери. Если автомобиль оснащен «Центральным замком» и на дверях стоят «родные» (заводские) ручки, которые подключены проводами к разъему в двери, то, для отключения разъема и полного снятия ручки с двери (передней), необходимо снятие внутрисалонной обивки двери и защитной пленки. Далее представлены фото передней левой двери, ручка которой, на данном авто, не имеет подключения к разъему «Центрального замка». Снятие обивки двери не потребовалось. Ручка двери закреплена на одном винте. Для откручивания винта потребуется мощная крестовая отвертка.

Внимание! Необходимо учитывать, что винты, крепления ручек, на правой передней и задней двери имеют «ОБРАТНУЮ» резьбу. Откручивать винты крепления ручек правых дверей необходимо в обратную сторону, по часовой стрелке.

Правая передняя дверь.

Винты с обратной резьбой.

Правая задняя дверь. Открутив винт, сдвигаем ручку вперед, по ходу движения авто. Снимаем ручку.

Удаляем старую смазку, промываем, закладываем новую смазку. Ручка готова к установке на место.

Снятие замка двери. Для снятия замка, демонтаж обивки двери не обязателен. Далее, на фото, снятие замка передней левой двери. Для откручивания 2х винтов крепления замка, потребуется надежный ключ или головка «Шестигранник» №6. При откручивании винтов, нагрузка на ключ (головку) очень велика.

Поддев отверткой, снимаем декор. пласт. накладку замка.

2. Надежным — крепким «шестигранником», откручиваем винты крепления замка.

3.Для снятия замка. Нажать на кнопку блокировки откр. двери. Красные точки — Используя круглогубцы или мед. зажим выводим из зацепления тягу (откр. замка) и привод замка. Зеленые точки – Подцепив отверткой, разъединяем это соединение. Синие точки – Поворачивая замок, выводим из двери рычаги замка.

4. Дверь без замка.

6. Замок со снятой защитной, пластиковой накладкой. Готов к промывке и смазке.

7. Замок промыт и смазан новой смазкой. Готов к установке на место.

Источник