Ремонт карты ваз 2107

Замена обшивки двери на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Обшивка двери автомобиля – она несомненно придаёт другой вид машине когда сидишь в ней внутри салона, потому что если её убрать то можно увидеть внутреннюю часть двери, а так же провода (Если на двери стоят электро стеклоподъёмники), а это зачастую очень не красиво, но кому как есть люди которые не гонятся за красотой и тем самым создают спортивную машину (В этом случае из салона всё вынимается и остаётся только руль и одно водительское сиденье), но всё же не всем это надо и поэтому обшивка в автомобиле будет ещё очень долгое время (Можно сказать даже всю жизнь) занимать своё место в салоне, закрывая при этом все детали на которые она устанавливается.

Примечание!
Для того чтобы поменять обшивку, нужны инструменты, а именно: Нужна вам будет отвёртка, кроме неё ещё рекомендуем вам сразу купить в автомагазине держатели которые удерживают обшивку на двери автомобиля (Всего держателей которые крепят только лишь одну обшивку на двери семь штук, соответственно если вы решили поменять всю обшивку дверей вам нужно будет запастись 28 держателями, они бывает очень часто ломаются потому что они одноразовые и на сломанные заменяются новые которые стоят в магазине копейки)

Краткое содержание:

Когда нужно менять обшивку двери?
Каждый для себя сам решает когда это ему нужно, кто то меняет в том случае если обшивка порвалась, а кто то из-за того что она сильно запачкалась (В краске например), но в том случае если она у вас сильно запачканная то не спешите идти в автомагазин и покупать новую, попробуйте со старой отмыть следы грязи, если нужно будет то воспользуйтесь специальными очистителями пластика или очистителем кожи салона автомобиля они неплохо очищают, кроме того освежают цвет у детали и придают им новый вид, а если ими регулярно пользоваться то они предохраняют детали от их преждевременного старения и появлению мелких трещин на них.

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие:
1) Чтобы снять обшивку, в начале операции нужно будет извлечь поддев для этого отвёрткой все заглушки, которые закрывают винты крепления ручки двери к автомобилю, а после того как заглушки будут извлечены, возьмите в руки отвёртку и с её помощью выверните все винты которые крепят ручку и после чего её снимите с двери автомобиля.

2) После того как ручка будет снята, переходите к снятию ручки за счёт которой поднимается и опускается стекло у двери автомобиля, для этого отвёрткой как показано на фото номер 1 отожмите розетку от облицовки, после чего сдвинув облицовку вдоль ручки опускания и поднимания стекла снимите её (см. фото 2), затем снимите саму ручку со шлицев на которые она одета (см. фото 3) и в завершение снимите уже саму розетку которая находится под ручкой и которую вы чуть ранее отжимали (см. фото 4).

3) Далее подденьте при помощи отвёртки облицовку ручки открывания двери в том месте которое указано стрелкой и после чего снимите её, продев для этого вдоль самой ручки.

Примечание!
Данная облицовка держится всего на двух усиках (Указаны стрелками на фото ниже) и очень легко снимается, но только не переборщите с силой и не поломайте усики её крепления!

4) И в завершение операции подденьте обшивку которая крепится к двери в семи разных местах при помощи отвёртки, как вы видите на маленьком фото ниже уже указано в каких местах находятся держатели которые крепят обшивку, в этих же и местах и поддевайте её при помощи отвёртки а когда все держатели будут вынуты или сломаны, снимите обшивку и после чего замените все сломанные держатели на новые.

Примечание!
Если на вашем автомобиле в добавок ещё установлена накладка которая находится под стеклом и вы не знаете её как снять, тогда изучите статью в которой подробно описано её снятие, а называется она: «Замена накладки двери на автомобиле»!

Установка:
Новая обшивка двери, устанавливается на своё место в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Если вы желаете более подробно изучить процесс снятия обшивки с двери автомобиля, тогда просмотрите видео-ролик который размещён чуть ниже, но в нём сама обшивка крепится к двери немного другим способом, то есть при помощи винтов которых у вас не будет, ну а если и будут то это сделано сделано самодельно потому что обшивка никогда к двери таким образом не крепилась.

Источник

Lada 2107 «Зоя» › Logbook › Эпопея с дверьми. Часть 2. Карты дверей.

Итак, было принято решение о полной замене карт дверей, вместе с обшивкой.

Понадобилось:
1) Лист фанеры (толщиной 4мм) + наждачная бумага
2) Грунт-гидрозоль от разрушения и плесени (1л) + кисть
3) Клей «Момент Универсал»
4) Клипсы для дверных карт ВАЗ-2107
5) Термоусадочное полотно ПНТ (для прокладки между фанерой и обшивкой)
6) Кожзам черный и бежевый + нитки и игла для швейки, подходящие под кожзам
7) Скобы для степлера 4мм

Вооружившись всем необходимым, начали с разметки дверных карт на фанере. Сняв две карты(правые зад-перед), в надежде, что они с другой стороны абсолютно идентичны), разметили на фанере контур, отверстия для всех ручек и клипс. Выпилили все электролобзиком. Очень быстро и удобно, главное не спешить 🙂

Затем обшкурили все это дело. Так, что все края получились на 1-1,5мм тоньше, чем вся карта. Я считаю, что это существенный плюс, так как дверь будет закрываться лучше. Примерив в машину, все сошлось.

Изначально, были мысли закрепить карту к металлу на обычные клипсы, а потом поняли, что дырки то сделали под стандарные на семеру. Не смотря на то, что толщина новых карт в 2 раза больше, чем штатных, клипсы крепятся без проблем и сидят очень плотно.

Далее обработали карты грунтом-гидрозолем, использовалась кисть. Особенно тщательно дверь была промазана снизу и в отверстиях(грунт помимо защиты от гниения еще и придает прочности нашей конструкции).
Теперь сушим, сохнет грунт 1,5- 3 часа.

окей гугл. Приступили к изготовлению обивки. Шили на старой машинке Зингер, понадобилось купить специальную иглу для кожи (отлично подошла игла №100) и нитки белые 100% полиэстер.
Обивку решили сделать из 3 полос: низ, верх черные — по 14 см, центр (19 см) — бежевый. Как раз это отлично подойдет под батоны — они бежевые.

Под прокладку между кожзамом и фанерой было куплено термоусадочное полотно, с одной стороны оно мягкое-ворсистое, с другой более гладкое.

Чтобы материал не пропитался клеем, клеили его на фанеру по периметру и по стыкам(черная-бежевая ткань), в общем как на фото:

«Натягивание» кожзама делилось на 2 этапа:
1) Проклейка (для надежности, удобства натягивания и красоты) центральной полосы по швам (бежевой)
2) Непосредственно, натягивание и закрепление степлером.

На данный момент сделаны и поставлены 2 задних двери (фото в следующем бж). Передние уже сшиты и вырезаны и ждут своих подиумов. Процесс уже идет)

Источник

Дверные карты на ваз 2107 – как поставить, что выбрать, ремонт

Давно хотел заняться дверными картами, да все руки не доходили, и денег жалко было. И тут насмотревшись на работы с дверными картами пользователей Drive2, у меня все же загорелось сделать и себе.

Начал искать в интернете, тем кто этим занимается, и наткнулся на группу в ВК, которая занимается картами на классику. Кому она интересна пишите.

Чтобы это обошлось мне хоть на сколько
то дешевле, с продавцом у меня была договоренность, что мне нужен был только готовый материал, чтобы я установил его сам. Ответ был, без проблем.

При чем хочу отметить честность продавца, изначально ценник доставки был 350р, посчитав по итогу он вернул 112р.

Изготовление 8дн, и доставка около 3х дней.

И вот она посылочка.

Приступил к перетяжке.

Снял карты (по одной), открепил старую обшивку (она крепятся скобами).

Кстати пришлось, съездить в магазин за новыми скобами, они должны быть не больше 4мм, так карта проткнется на сквозь, и проткнет обивку.

Так как карты были поюзаные, пришлось их более менее выпрямлять.

Так же восстановил все клипсы.

Первую карту я перетянул вкруг, не чего не подрезая, по итогу чуть не отломил батон, так как карта получается довольно таки толстой, хоть и продавец утверждал что я просто не правильно обтянул, все подходит без обрезок, поэтому на остальных я обрезал паралон, до изгиба со стороны батона.

Теперь нужно было проделать отверстия под болты ручки. Делал гвоздём и гарелкой.

Отковырял грязь, пропылесосить.

Обработал сначало преобразователем ржавчины и помыл ещё раз.

И начал одевать карты.

В общем работай доволен.

В планах сделать такою декоративную накладку.

Перетянуть батоны и ручки в кожу с паралоном.

А так же зашумить двери. Кстати посоветуйте, как, чем, и чтобы двери не особо утяжелились, а то и так уже малясь провисели.

И кто обратил внимание на полосы на картах? Это бомба! О них я расскажу в следующей записи. 🙂

В общем вот так.🚗

ВАЗ 2107. Меняем обшивки дверей на “альтернативные”. Часть 1.

С чего начать? Для начала давайте определимся с выбором материала для основы самих дверных обшивок. Рассмотрим три самых популярных варианта.
1. ДВП. Основными плюсами этого материала являются дешевизна и простота обработки. Кстати, все родные заводские карты изготовлены именно из ДВП. Минусы – отсутствие влагостойкости и как следствие деформация, невысокая прочность.
2. Фанера. Плюсы: относительно невысокая цена, высокая прочность и относительная простота обработки. Минусы – невысокая влагостойкость (без дополнительной обработки).
3. Пластик. Плюсы: абсолютная влагостойкость, высокая прочность, относительная простота обработки. Минусы: относительная сложность обработки ( хотя на самом деле – “глаза боятся – руки делают”).

Не составит большого труда вырезать “новые” заготовки для наших будущих дверных при помощи электро-лобзика или других подручных инструментов. Контур и разметку всех необходимых отверстий очень удобно перенести со “старых” дверных карт при помощи наложения. Сделать это нужно крайне тщательно – все отверстия должны совпасть с ответными частями на двери автомобиля (ручки открывания, ручки салона, ручки стеклоподъёмника, установочных “клипс”. Кроме того, если вы решили установить динамики в двери, то самое время вырезать установочные отверстия для них. Лучше с небольшим запасом, что бы потом не пришлось переделывать. Рекомендуемые диаметры установочных отверстий в дверных картах – не менее 75 мм под высокочастотные динамики, не менее 145 мм под 16-е динамики, не менее 185 мм под 20-е динамики. Более точные цифры есть в инструкциях всех акустических элементов.
Важно! Обратите внимание, что бы установленный вами динамик или подиум с динамиком не мешал работе ручке открывания и ручке стеклоподъёмника. Убедитесь в этом перед вырезанием при помощи простых замеров.

И так – у нас практически готовы сами дверные карты и пора бы позаботиться о материале, которым их будем обтягивать. Начиная с “алькантары” и заканчивая самым дешевым дермантином. Тут, как говорится, свобода выбора. Для справки – вам потребуется 1,5 погонных метра материала (при ширине 1,4 метра – это самый распостраненный стандарт у производителей). Советую присмотреться к так называемой искусственной коже. Тут огромный выбор цветов и фактур. Доверяясь своим зрительным и тактильным ощущениям, не забывайте узнать об эксплуатационных свойствах выбранного материала!

Продолжение во второй части….

Как правильно выполнить обивку и обшивку дверей на автомобиле ВАЗ 2107

Заводская обшивка дверей ВАЗ 2107 выполнена из грубого дерматина, который осуществляет только защитные функции, но никак не добавляет привлекательности салону. Поэтому обычно водители стараются с первых дней после покупки Жигулей поменять непривлекательный материал на мягкий велюр или кожзаменитель под цвет салона.

Необходимость замены обшивки дверей

Учитывая то, что последняя комплектация ВАЗ 2107 сошла с конвейера в 2012 году, штатная обивка давно исчерпала срок своей эксплуатации. Карты дверей ВАЗ 2107 рассыхаются и трескаются. Внутренняя панель прорывает внешнюю обшивку, из-за деформации она не держится на посадочном месте двери и портит не только внешний вид салона. Деформированная панель приводит к тому, что становится неудобно закрывать боковые стекла.

При ремонте можно поменять всю панель обшивки, заменив старые элементы новой картой со стоковой обшивкой. Есть вариант модернизировать салон и установить самодельные карты, выбрать материал максимально соответствующий общему дизайну салона.

Материалы для перетяжки обшивки

Водителям доступны сотни вариантов, какой материал обшивки дверей выбрать для тюнинга своего авто. Чаще всего выбирают:

• авто ткань;
• плотный текстиль;
• натуральную кожу;
• вариант кожзаменителя, евро кожа, алькантара.

Самыми доступными по цене остаются искусственные материалы: винил и дерматин. Преимуществом комплекта является прочность и возможность обработки моющими средствами для кожи.

Обивка дверей люкс предполагает использование дорогих материалов: натуральная кожа, искусственная алькантара или альмара. Материал мягкий, хорошо натягивается, отличается высокой прочностью. Цена зависит от бренда и особенностей производства, грубая натуральная кожа стоит дешевле, чем обработанная и покрашенная альмара с дополнительным слоем изоляции.

Перетяжка текстилем имеет преимущество только в разнообразии расцветки. Можно выбрать цветную обшивку, которая гармонично впишется в общий стиль салона. К недостаткам текстиля относят сложность при чистке, не все пятна можно удалить.

Особенности демонтажа

Перед работами по переустановке обшивки на двери необходимо приготовить инструмент. Понадобится:

1. Лист фанеры до 4 мм.
2. Фиксаторы и клипсы для дверей, продаются в наборе, под цвет салона.
3. Поролон, лист до 10-15 мм толщиной.
4. Материал.
5. Клей.

Для обшивки дверей 2107 можно использовать старую деталь, если заводская фанера не имеет деформаций, это облегчит работы.

Демонтаж панели проходит по шагам:

1. Вытащить скобу, фиксирующую стеклоподъемник.
2. Демонтировать ручку стеклоподъемника. Если механика переустанавливалась на электростеклоподъемник, снять фиксатор, закрывающий штатное отверстие.
3. Снять заглушки на дверной ручке, выкрутить болты подлокотника, снять элемент.
4. Демонтировать панель-накладку с ручки открывания двери.
5. Снять динамики, смежные электроприборы, если установлены.
6. Аккуратно потянуть дверную карту на себя, вытащить панель.

Демонтаж занимает до 10 минут, важно откручивать болты последовательно, если салон модернизировался, и на двери стоят дополнительные клипсы по краю карты, демонтировать их первыми.

Процесс изготовления дверной карты

Текстильная или дерматиновая старая обшивка используется как лекало при разметке новой. Необходимо приложить старую облицовку на новый материал и отметить карандашом линии обрезки и места для штатных отверстий:

• крепления ручки двери;
• места для болтов подлокотника;
• динамиков стереосистемы.

Если предполагается замена механического стеклоподъемника на электрический, то место под отверстие не отмечать. На подготовительном этапе никаких отверстий в обшивке двери не делать.

Изготовление дверной карты, которая представляет собой фанерный лист под определенный размер проходит по шагам:

1. Четко очертить на новом листе контуры по старому шаблону.
2. Отметить места под отверстия.
3. Лобзиком вырезать карту по периметру, отверстия просверлить, обработать ниппелем до необходимого размера.

Подготовить поролон. Подложку можно клеить прямо на арту, но лучше использовать тканевую прокладку и приклеить лист поролона к текстильной основе. Это позволит четко натянуть поролон и избежать перерасхода клея, который быстро впитывается. Процесс работ по шагам:

1. Приклеить поролон в нескольких местах на тканевую основу. Дать высохнуть.
2. По готовой карте разметить подложку со стороны основы, оставляя припуск до 1 см по краю.
3. Приклеить поролоновую подложку на фанеру.
4. Прорезать в поролоне отмеченные отверстия.
5. Чтобы четко и быстро прорезать поролон со стороны дверной карты, шилом проколоть центр будущего отверстия и с тканевой стороны прорезать.
6. Обрезать подложку, оставляя до 10 мм припуска по периметру карты.

Обшить панель можно цельным или сшитым куском выбранного материала. Если обшивка состоит из двух или более кусков, необходимо проследить, чтобы отверстия не вырезались по линии машинной строчки. Обрезать выкройку необходимо, оставляя припуск по периметру до 5 см. Винил кожа, алькантара значительно деформируются при усадке. Ворс в текстильной обивке нельзя заворачивать, когда прорезаются отверстия под ручки.

Процесс натягивания обшивки на карту дверей:

1. Уложить выбранный материал лицевой стороной вниз на столе, любой плоской поверхности.
2. Накрыть картой поролоном вниз.
3. Спойлером закрепить нижнюю часть обшивки в одном месте по центру.
4. Натянуть материал и зафиксировать обшивку с противоположной стороны единичным уколом.
5. Аналогично прикрепить материал с двух других сторон.
6. Выровнять возможные складки, закрепить по углам панели.
7. Обшивка дверной карты — это не перетяжка мебели, достаточно хорошо закрепить материал на панели по углам и несколько раз в центре каждой стороны.
8. Обрезать материал по периметру, оставляя до 1 см возле каждой скрепки.
9. С тыльной стороны проделать шилом отверстия, вырезать вход для ручек, подлокотника, динамиков.

Монтаж дверной панели проходит по обратному алгоритму. Если в авто использовались дополнительные клипсы для монтажа, рекомендуется купить новый комплект, подходящий под общий стиль.

Нехитрый тюнинг салона может преобразить ВАЗ 2107 до неузнаваемости. В качестве дополнительных элементов декора используются деревянные панели, вставки на центральную и боковую стойку, обшивка торпедо и сидений.

Карты дверей своими руками ВАЗ 2107

Хотя ВАЗ 2107 в последнее время все реже появляются на наших дорогах, это довольно популярные автомобили, которые все ещё пользуются спросом. К сожалению, нельзя сказать, что салон «семёрки» соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Это побуждает обладателей данных автомобилей модернизировать салон, улучшая технические характеристики, дизайн и эргономику.

САЛОН ВАЗ 2107 — ОПИСАНИЕ

«Семёрка» оснащена сравнительно комфортабельным салоном, в сравнении с другими авто классического ряда заднеприводных ВАЗ. Он обладает наличием анатомических сидений с высокими спинками и подголовниками, антибликовой приборной панелью и электрическим обогревом заднего стекла.

Пластик, из которого изготовлена панель приборов и прочие элементы интерьера, не отличается высоким качеством и имеет химический, фактически не выветриваемый запах, особенно на новых автомобилях.

Салон достаточно просторный. Он освещается плафоном, который находится на крыше машины и управляется с помощью ручного выключателя. Помимо этого, есть дверные выключатели, которые установлены в стойки дверей. Отметим, что интерьер ВАЗ 2107 имеет много эргономических просчетов. К примеру, замок зажигания расположен слева от рулевого колеса, что неудобно для правши. Также по периметру дверей нет резинового уплотнителя, из-за чего двери закрываются со специфическим стуком.

Что касается приборной панели, то она имеет простой дизайн и предоставляет автомобилисту лишь необходимые сведения, а именно: температуру мотора и масла, количество топлива и оборотов, а также текущую скорость автомобиля. На центральной консоли расположены только самые основные компоненты, в частности: дефлекторы подачи воздуха, блок управления отопителем и прикуриватель.

Отличительная особенность ВАЗ 2107 — наличие аналоговых часов. Кнопки активации фар, обогрева заднего стекла и вентилятора находятся под рычагом КПП, что не очень привычно. К недостаткам салона «семерки» также можно отнести то, что рулевое колесо вообще не регулируется, а сидения можно двигать лишь по салазкам.

Источник