Ремонт каширского шоссе сроки

Названы новые сроки реконструкции Каширского и Володарского шоссе

of your page —>

18 ноября в эфире федерального телеканала «Россия 1» был показан видеосюжет о пробках на Володарском шоссе в районе деревни Мисайлово и села Молоково Ленинского городского округа. Дорожные заторы там стали образовываться с началом ввода в эксплуатацию десятков многоэтажных домов жилого комплекса «Пригород Лесное», который строит застройщик «Самолет Девелопмент».

В видеосюжете «Россия 1» первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова сообщила, что завершение проектирования и начало работ по реконструкции Володарского шоссе запланировано на 2-й квартал 2021 года. Окончание работ — в 2022 году.

Также стало известно, что реконструкция Каширского шоссе вновь перенесена на неопределённый срок. В 2021 году начнется перепроектирование проекта реконструкции Каширского шоссе. Проект, который был разработан в 2014 году, требует существенной доработки, сообщила Анна Кротова.

Напомним, что это уже второй видеосюжет федерального телеканала «Россия 1» про пробки на Володарском шоссе, до этого репортаж этого телеканала о той же проблеме выходил летом 2019 года.

Источник

Более 35 км Каширского шоссе отремонтируют в Ленинском и Домодедовском округах по просьбам жителей

В Подмосковье в рамках ремонтного сезона на Каширском шоссе обновят 3 участка, расположенных на территории Ленинского и Домодедовского округов, общей протяженностью 35,8 километров. Ремонт дорог регионального значения ведётся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В настоящее время дорожные службы устраивают новое асфальтобетонное покрытие Каширского шоссе в Ленинском округе – на участке от д. Апаринки до границы с г.о. Домодедово. На участке от с. Вельяминово до д. Немцово приступили к фрезерованию старого покрытия. Ремонтные работы шоссе вскоре начнутся в Домодедове – от с. Шебанцево до с. Растуново.

Дорога включена в программу ремонта по результатам голосования на портале «Добродел». Участки работ проходят через 12 населённых пунктов и являются основными путями проезда к региональным центрам и г. Москве. Ежедневно по шоссе проезжает порядка 14 тысяч автомобилей.

В рамках программы ремонта на Каширском шоссе заменят покрытие, укрепят обочины и нанесут дорожную разметку. Участки будут отремонтированы с применением износоустойчивой щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Работы ведутся силами Чеховского и Серпуховского производственных комплексов ГБУ МО «Мосавтодор». Завершить ремонт планируется в сентябре.

Источник

Заканчивается реконструкция МКАД в районе Каширского шоссе

Реконструкцию МКАД от Каширского шоссе до Бесединской транспортной развязки планируется завершить до конца этого года, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

Участок длиной около 1 км располагается в районе Орехово-Борисово Южное на юге Москвы.

«Здесь расширят проезжую часть, обустроят переходно-скоростные полосы и заездной карман для остановки общественного транспорта, реконструируют два съезда с шоссе. Кроме того, предстоит выполнить переустройство инженерных коммуникаций, включая сети наружного освещения», – рассказал Олег Антосенко.

По его словам, работы находятся в завершающей стадии, ведется благоустройство и озеленение территории.

Инспекторы Мосгосстройнадзора со специалистами Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИИС») проверил ход реконструкции участка.

Эксперты отобрали керны, на основании которых определят возможные просадки, разуплотненные и обводненные участки. Кроме того, проверили ширину и поперечные уклоны дорожного полотна, ровность укладки асфальтового покрытия.

Заключения по проведенным исследованиям Центр экспертиз передаст в Мосгосстройнадзор, в случае выявления нарушений будут приняты меры к их устранению.

ГБУ «ЦЭИИС» – Государственное бюджетное учреждение города Москвы «Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве». Оно создано согласно распоряжению правительства Москвы № 498-РП от 4 сентября 2012 года.

Специалисты учреждения проводят обследования, лабораторные и другие испытания, а также экспертизы для выявления и предупреждения нарушений при строительстве и реконструкции капитальных объектов в Москве.

Также ГБУ «ЦЭИИС» проводит работы по оценке показателей энергетической эффективности объектов капитального строительства, включая проведение инструментального обследования для определения класса энергетической эффективности зданий и сооружений при вводе объектов в эксплуатацию.

• Лаборатория испытаний конструктивных слоев дорожных одежд и грунтов
• Лаборатория испытаний строительных материалов и конструкций
• Отдел обследования инженерных сетей
• Отдел обследования и экспертиз несущих и ограждающих конструкций
• Отдел пожарного контроля
• Отдел строительной акустики и обследования фасадов
• Лаборатория огневых испытаний
• Отдел геодезического контроля
• Лаборатория санитарно-эпидемиологического и радиационного контроля
• Отдел обследования грунтов и конструктивных слоев дорожных одежд (ООГиКСДО)

Отдел санитарно-экологического и радиационного контроля

Директор ГБУ «ЦЭИИС» – Егоров Виктор Николаевич

• Никулин Василий Александрович
• Фузеев Вячеслав Анатольевич
• Дурасов Юрий Михайлович

Назад

Адрес организации: Рязанский пр-кт, д. 13

ПН-ЧТ: с 8-00 до 17-00

ПТ: с 8-00 до 15-45

Суббота и воскресенье — выходной

Единый телефон: +7 (499) 170-51-62

На реконструкции участка МКАД в районе Каширского шоссе Мосгосстройнадзор совместно с Центром экспертиз провел пять проверок, выполнен комплекс лабораторно-инструментальных испытаний и измерений. Благодаря таким обследованиям нарушения, которые нельзя определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы усилили контроль за соблюдением строителями требований по профилактике распространения коронавирусной инфекции», – подчеркнул Антосенко.

Автор текста Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

• Состояние объекта Объект введен в эксплуатацию

На данный момент

Участок МКАД в районе Орехово-Борисово Южное реконструируют.

Поделиться

Цель реконструкции: снижение загруженности Каширского шоссе и создание комфортных условий для движения общественного транспорта.

Для выполнения поставленных задач на Каширке построены две транспортные развязки — тоннели на пересечении с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом и разворотный тоннель на подъезде к МКАД , в том числе для разворота общественного транспорта. Таким образом, у водителей появилась возможность проехать эти участки дороги быстро и без дополнительных остановок на перекрестке. Тоннель на подъезде к МКАД убрал светофор на этом участке.

Основная проезжая часть Каширского шоссе общей длиной 2780 м расширена до восьми полос движения в двух направлениях.

Вдоль шоссе построены боковые проезды. Они нужны автомобилистам, чтобы передвигаться по району, не выезжая на основную трассу.

Для общественного транспорта на Каширке построено 32 заездных кармана для остановок общественного транспорта. Заездной карман — участок возле остановки общественного транспорта, вынесенный за пределы основной трассы. Заезжая на остановку в «карман», автобусы и маршрутки не мешают общему потоку транспорта. Заездные карманы увеличивают безопасность пассажиров, ожидающих транспорт на большем расстоянии от оживленных магистралей. Также для удобства и безопасности пешеходов на Каширском шоссе построены внеуличные пешеходные переходы.

Источник

Жители взбунтовались против строительства дороги, название которой им предложили придумать власти

1 декабря Администрация Ленинского городского округа на своем сайте и страницах в социальных сетях сообщила, что в 2021 году начнется строительство новой платной скоростной трассы-дублера МКАД, которая пройдет через весь Ленинский городской округ, и предложила придумать ей название. Но в ответ жители резко взбунтовались против строительства этой трассы, подняли возмущенный шум в соцсетях, стали писать письма, объединятся в чаты по этой теме в WhatsApp и Telegram, собирать подписи и организовывать встречи, чтобы внести изменения в проект этой трассы или вовсе отменить ее строительство.

В основном возмущены жители жилых комплексов «Эко-Видное», «Южное Видное», «Завидное» и «Усадьба Суханово», рядом с домами которых планируется строительство новой дороги. Но также возмущены жители жилых комплексов «Пригород Лесное» и «Ново-Молоково», что дорога по новому проекту теперь будет проходить не рядом с их жилыми районами, как планировалось, а значительно южнее.

Но справедливости ради, отметим, что строительство дороги, которая изначально называлась «Солнцево-Бутово-Видное», было запланировано еще в начале 2000-х годов, когда на месте нынешних жилых комплексов были только поля. Данная трасса присутствует на всех генеральных планах развития города Видное, и покупатели жилья в возводимых рядом новостройках должны были учитывать тот факт, что в будущем под их окнами будет построена широкая дорога.

Генеральный план города Видное 2003 года

Генеральный план городского поселения Видное 2012 года

В 2013-2014 годах рассматривались альтернативные трассировки трассы «Солнцево-Бутово-Видное». Но в конечном итоге был утвержден первоначальный проект (красная линия).

В начале 2019 года было опубликовано постановление правительства Московской области № 21/1 от 23 января 2019 года с подробным проектом планировки этой дороги. Но из проекта исчез тоннель от улицы Ермолинская до улицы Завидная.

Наложение дороги на Google Maps в районе жилых комплексов «Южное Видное», «Завидное» и «Эко Видное».

Источник