Ремонт катушки металлоискателя minelab эксплорер

Ремонт металлоискателя Minelab Explorer SE своими руками (ложные сигналы)

На данный момент большинство занимающихся приборным поиском владеют автомобилем, поэтому данная статья будет для них весьма актуальна. Металлоискатель Minelab Explorer SE достаточно распространённый и им пользуется большое количество людей, однако его выпуск начался достаточно давно, большинство приборов уже старше 10 лет и вследствие этого весьма изношены.

Основные проблемы б/у металлоискателей Эксплорер

У многих приборов Minelab Explorer SE (это относится к Explorer и Explorer 2) при долгой эксплуатации появляется ряд проблем, таких как:

• износ штанг катушки, штанги расшатываются (при сильном износе штанга плохо регулируется по высоте);
• утеря зажима штанги (только покупка нового или замена штанги);
• износ болта крепления катушки и резиновых втулок (решается заменой, если вовремя менять втулки, то болт прослужит дольше);
• износ (перегиб) провода катушки;
• потеря герметичности катушки;
• появление ложных сигналов и сигналы на удар о землю или траву;

О последнем пункте поговорим подробнее.

Ложные сигналы у металлоискателя Minelab Explorer SE

Данная проблема проявляется постепенно, в начале ложные сигналы появляются только при достаточно сильном ударе, но со временем подобное может проявится даже без ударов о предметы и стать постоянным. Ложные сигналы мешают находить цель и уменьшают количество находок.
Есть несколько причин появления ложных сигналов:

• излом провода катушки;
• попадания влаги в катушку (нарушения герметичности);
• неисправность радиоэлементов в блоке металлоискателя.

Первые два пункта проверяются заменой катушки, которою можно взять у товарища или на прокат. Если замена катушки не помогла стоит разобрать блок металлоискателя. Данная неполадка может проявляться даже при снятой катушке, т.е. на включенном приборе без катушки будут слышны сигналы.

Простой ремонт блока металлоискателя.

При разборке блока стоит обратить внимания на крупный электролитический конденсатор, чаше всего при его неисправности он будет вздутый (как видно на фото), в более редких случаях его необходимо выпаивать и проверять на мультиметре или тестере. Когда конденсатор неисправен у него меняется емкость и сопротивление. Для замены нам понадобится электролитический конденсатор 2200 мкф 16 в, в магазине такой конденсатор стоит 30-50 рублей.

Для замены необходимо разобрать металлоискатель, для этого в нижней части блока откручиваем 4 крепежных болта.

Ремонт металлоискателя Minelab Explorer SE своими руками (ложные сигналы)

Осматриваем плату на наличие вздутых конденсаторов.

Ремонт металлоискателя Minelab Explorer SE своими руками (ложные сигналы)

ВАЖНО не перепутать полярность, на плате как правило написано где находится «+» или помечен «-». На самом конденсаторе минус обозначен полоской на корпусе белого, синего, золотого или серого цветов.

Для замены конденсатора разъединяем платы и отпаиваем старый конденсатор и припаиваем новый конденсатор

Ремонт металлоискателя Minelab Explorer SE своими руками (ложные сигналы)

После замены проверяем прибор на включение и собираем блок металлоискателя.

Вот такой простой ремонт может Вам сэкономить несколько тысяч рублей. В качестве тестера можно использовать китайский тестер радиоэлементов, который легко можно заказать на Алиэкспресс.

Источник

Ложные сигналы Minelab Explorer SE. Ищем причину и ремонтируем металлоискатель

Уже целый сезон отходил камрад Александр, с которым мы часто копаем, с прибором Minelab Explorer SE. Но появилась такая проблема, как ложные сигналы при работе прибора. Он просто фантомил. Вот и взял я у него аппарат, чтобы посмотреть в чем дело. Если ваш прибор страдает такой же проблемой и имеет идентичную причину, то решив починить его самостоятельно вы все делаете на свой страх и риск. Я и этот блог никакой ответственности за ваши руки и испорченный прибор не несем!

Когда раскрыл прибор, в глаза сразу бросился вздутый конденсатор с подтекшим сверху и высохшим электролитом. Однозначно надо менять!

Характеристики конденсатора таковы: 16 вольт 2200 мФ. Дальше сходил в магазин радиодеталей и купил замену для выведенного из строя компонента. Он по размеру оказался меньше, но по расстоянию между ножек совпал.

Далее дело за малым − выпаять старый и на его место, обязательно соблюдая полярность, впаять новый конденсатор. Лак, которым покрыта печатная плата, под паяльником немного подплавился. Не забудьте после пайки смыть канифоль или флюс спиртом.

Также помимо перепайки конденсатора, я усилил изоляцию двух коаксиальных проводов питания, которая была пережата корпусом, после чего оголился проводник.

Источник

Ремонт катушки Minelab 11 FBS (E-Trac, Safari, Explorer SE Pro)

Гермовывод провода катушки. Одна из самых проблемных точек поисковой катушки. Получить эту неисправность легко — неправильно монтируйте катушку, чтобы провод постоянно перегибался, покупайте плохие катушки, или просто подождите, когда гермовывод разрушится от времени и перепадов температуры с влагой. Есть интересное видео, ремонт гермовывода катушки Minelab 11 FBS (металлоискатели: E-Trac, Safari, Explorer SE Pro). Интересное в 2-х моментах. Первое, как аккуратно и красиво вскрыть катушку в точке входа провода. Второе… Разве можно использовать при ремонте катушки обычны термоклей? Ведь эта гoвнoизоляция в первую очередь из-за перепада начнет давать трещины. Или можно?

Желаю вам, и вашему металлоискателю не ломаться и оставаться в рабочем состоянии долго и счастливо. Но если ваш металлоискатель дал трещину, а катушка запела песни — в блоге МД-Арена найдется база знаний по ремонту и металлоискателей, и катушек (и по ремонту пинпоинтеров тоже). Удачного копа всем! (я ещё копаю, со снегом, но пока грунт мягкий)

P.S. • • • Посмотрите цены на все горячие новинки металлоискателей 2020 (уже в России). Распродажа не новинок. Есть недорогие но очень интересные катушки. Акция не вечная, не упусти свой шанс!

↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓

Источник

Ремонт провода катушки FBS МД Minelab E-TRAK

На очередном копе стал глючить прибор. После недолгих поисков, выяснилось, что при подергивании провода около катушки, прибор перестал глючить. Дома срезал гофрированную резинку у основания катушки, достал остатки из паза, стараясь не повредить два провода внутри катушки. Разрезал оплетку кабеля, при этом выяснилось, что пластмассовая оплетка обоих проводов задубела и полопалась, экран обоих проводов переломился.

Отрезал оба провода, перепутать не возможно, т.к. цвет проводов разный. Зачистил, насадил на провод пыльник суппорта (купил в автомагазине), термотрубки и спаял провода. Проверил обе цепи комбинированным прибором. Затем залил вход на катушке герметиком и вставил в него гофрированную трубку. Герметиком заполнил эту трубку и обмазал стыки трубки около катушки и провода. Дал просохнуть герметику 2 дня. Все работает на отлично.

Комментарии и обсуждение

Виталя красавчик, кому-нибудь обязательно пригодится;)

Плохо ,что высота большая стала — В штангу кабель на сильный излом пойдёт

Катушку развернул, ну а гофру можно подрезать по высоте.

Глубина поиска не уменьшилась? У меня после таких же ремонтов на стандартной катушке и Platipusе глубина неприятнозаметно сократилась. http://clubklad.ru/blog/article/12861/

Глубина осталось прежней

Провод цел пока. Тьфу-тьфу-тьфу! Но вот как «уши» на E-Trak ремонтировал, если кому надо и пригодиться, тоже могу показать. Внешне выглядит не очень, зато надежно!

P.S. Хочешь жить — умей вертеться! (с)
Виталий, + в репу за руки и полезный опыт. Ну мы же не такие богатые (т.е. тупые;) чтобы из-за сломанных проводов или «ушей» новые катушки покупать!

. а вы что думаете производитель не подумал о «намерных» минусах(т ак было задумано изначально)),что бы пополнять казну и опустошать наши карманы. и хорошо что есть люди которые могут сказать: акуйвам))

В нашем Отечестве это не работает, у нас народ смекалистый

Добавлять комментарии могут только члены клуба

Источник

Что внутри катушки X-Terra 705? Вскрыл корпус, чтобы найти неисправность

Всех приветствую на своём небольшом канале! Пребывая в настоящее время в областном центре, решил я написать небольшую публикацию на основе снимков, сделанных мной во время ремонта металлоискателя X-Terra 705 австралийской фирмы Minelab. А именно, вышел из строя поисковый датчик.

X-Terra 705, как её кладоискатели именуют «Тёркой», является по истине легендарным прибором, получившим широкое распространение в мире. В том числе этот МД сыскал славу и в России. Конечно, аппарат не без минусов, особенно в настоящее время, когда на рынке существует множество более новых и продвинутых аппаратов. «Тёрка» на их фоне уже может показаться старичком. Однако ещё много у кого на руках имеется этот металлоискатель.

Конечно, как любая техника, X-Terra 705 подвержена поломкам. С такой неприятностью столкнулся и мой хороший знакомый. Вытащенный с балкона после зимнего хранения прибор после включения выводил на дисплей надпись: «СЕ», что означает ошибку катушки. При подключении заведомо исправного датчика блок работал исправно, реагируя на разные цели. Кабель целый, штекер без повреждений. Нужно вскрывать «пациента».

Штатная катушка «Тёрки» является неким корпусом, внутрь которого залитые и экранированные обмотки просто вложены, практически без какой-либо фиксации. Считаю этот метод непродуманным. Ведь довольно часто при погружении таких катушек в воду внутрь попадает вода. Из-за этого металлоискатель начинает реагировать буквально на всё подряд, заливаясь трелью фантомных сигналов.

В основном же производители поисковой техники заливают обмотки датчика внутри корпуса, являющимся одновременно и корпусом катушки. Снизу субстанция, похожая на эпоксидную смолу, предохраняется от повреждений пластиковой защитой.

Сколько ни вертел, ни смотрел, найти неисправность мне, к сожалению, не удалось. Мне очень не хотелось нарушать материал заливки медной проволоки. Из-за этого катушка X-Terra 705 перешла к другому человеку − профессиональному мастеру. Хотя до этого я успешно отремонтировал три катушки: снайперку и штатную катушки от Garrett Ace Euro, а также снайперку Detech для приборов серии Explorer. Зато посмотрел на внутренности катушки, с которой сам проходил несколько лет.

Источник