Ремонт кдсс лексус gx460

Несмотря на то, что система имеет хорошо продуманную конструкцию и отличается надёжностью, она всё же ломается. В подавляющем большинстве случаев из строя выходит клапанный блок. Под воздействием влаги и химических реагентов с дороги, он начинает ржаветь и разрушается. Если своевременно не обратиться к нам за его чисткой, начнут выходит из строя внутренние элементы, ремонт или замена которых обойдутся ещё дороже.

Обращение к дилерам станет неприятным сюрпризом, поскольку они предложат заменить весь блок, что обойдётся весьма недёшево. И это в то время, как сами по себе гидравлические цилиндры ломаются крайне редко: с их выходом из строя мы столкнулись лишь дважды за время нашей работы. Мастера КДСС сервиса располагают всем необходимым для того, чтобы провести ремонтные работы даже при самых сложных поломках, сэкономив Вам серьёзные суммы.

Сертифицированный ремонт блока KDSS Lexus GX460 и GX470

Восстановленный блок KDSS (в обмен на ваш неисправный)

Ремонт гидравлической части блока KDSS

Ремонт электронной части блока KDSS

Замена блока KDSS (снятие/установка блока, замена масла, прокачка системы)

Замена блока KDSS под ключ (восстановленный блок KDSS, снятие/установка блока, замена масла, прокачка системы)

Мы специализируемся на ремонте, обслуживании, диагностике автомобилей «Lexus» и проводим работы в соответствии с регламентом производителя. Наши клиенты – автовладельцы со стажем и «новички», желающие быть увереными в том, что их автомобиль попадёт в надёжные руки.

Перечень наших услуг широк и включает в себя всё, чего может потребовать Ваше авто. В нашем распоряжении имеется собственный склад оригинальных запчастей, расходных материалов и комплектующих, поэтому, обращаясь к нам, Вы можете приобрести их по цене ниже дилерской.

Для наших клиентов, ожидающих выполнения заказа, на территории автосервиса, созданы все условия: оборудована зона отдыха, работает бесплатный Wi-Fi, есть возможность понаблюдать за работой мастеров. Мы организовываем работу таким образом, чтобы избежать очередей и длительного выполнения ТО, диагностики и ремонта. Обращайтесь и получайте лучшее!

г. Москва, Таганский р-н ул. Мельникова, д. 5
пн.-вс.: с 9:00 до 21:00

Ремонт блока
KDSS Lexus
GX460 и GX470

Источник

Communities › Легендарный Land Cruiser › Blog › Lexus GX 460 KDSS, замена задних амортизаторов, обслуживание тормозной системы

Lexus GX 460 2010 года с пробегом 170 000 км с автомобилем были проделаны следующие виды работ

• Ремонт системы KDSS, герметизация блока
• Замена задних амортизаторов
• Замена задних тормозных дисков
• Обслуживание тормозных механизмов

Запасные части предоставлены клиентом.

Со временем блок системы KDSS может потребовать либо ремонта, в запущенных случаях необходима замена блока. Причина – попадание влаги и окисление блока управления системой. Виной всему климат нашей страны и реагенты, которыми посыпают дороги.
Ремонт блока KDSS — эта участь не обошла и данный автомобиль. Был произведен ремонт блока KDSS, его герметизация.

Амортизаторы задней подвески

Задний правый амортизатор. Весь в масле. Подлежит замене.

Задний левый амортизатор. Сухой. Рабочий, но подлежит замене

На Lexus GX460 они имеют регулировку жесткости. Правый амортизатор имел сильные потеки масла по корпусу и уже не справлялся со своей задачей. Важно. Если на автомобиле выходит из строя один амортизатор необходимо проводить замену обоих амортизаторов. Почему не рекомендуется проводить замену только одного амортизатора? При эксплуатации автомобиля ходовая часть и детали подвески изнашиваются неравномерно. При замене только одного амортизатора возможно появление крена кузова и ухудшение управляемости, а так же неравномерный износ резины.

Заменены оба амортизатора.

Задние механизмы тормозной системы.

Требовали обслуживания. Были очищены сами суппорта, направляющие скобы суппорта, заменены пыльники.

Направляющие скобы суппорта. Зеленой стрелкой отмечена направляющая после чистки, красной стрелкой направляющая до очистки.

Состояние скобы суппорта. Грязь, окислы и коррозия. В скобу суппорта устанавливается тормозная колодка. Если не проводить очистку скобы — вероятность неравномерного износа колодок и снижение эффективности торможения крайне высока

Чистим, наносим медную смазку

Коррозия посадочного места направляющей скобы заднего суппорта. Удаляем тщательно коррозию с помощью круглого напильника

Источник

ремонт KDSS (замена жидкости, устранение крена)

Модераторы: Dmitri S, flashLAV, snow1975

ПОМОГИТЕ разобраться с этой бедой. необходимо полное описание болезней KDSS и как их устранять. Спасибо

Лучше звонить +79213812172 или писать puhovick@hotmail.com
На форуме бываю редко

_______________________________________
Техника в руках диракя — груда металла.

Лучше звонить +79213812172 или писать puhovick@hotmail.com
На форуме бываю редко

Ошибка 1779 присутствует как в Kinetic Dynamic Suspension System (C1779/79, Zero point calibration of acceleration sensor
undone, при этой ошибке лампочка KDSS должна гореть, неисправностью не считается), так и в Electronic Modulated Suspension & Rear Air Suspension System (C1779/79, Crankshaft position sensor
circuit, запоминается только в памяти)

Может номер ошибки другой?

Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11

Может номер ошибки другой?

_______________________________________
Техника в руках диракя — груда металла.

Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11

_______________________________________
Техника в руках диракя — груда металла.

Может быть.
Хотя перепроверил и «ALL DATA 2008 года» и по «Митчелу 2008 года»,
С1779 — сигнал датчика распредвала.

Все таки у Toyota в документации — какие-то непонятки
Посмотрел для моделей, старше 2005г. — там уже номер ошибки 1879, хотя дальше по тексту — снова 1779 (см. вложение)

И Ваш путь правильный, так как при ошибке калибровки должна гореть лампочка KDSS, а пишут — что все нормально
Так что, наука о контактах — форева

Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11

Источник

Ремонт блоков KDSS

Общая информация о системе

Что такое система KDSS?

Система KDSS – это система стабилизации динамической подвески, которая обеспечивает комфорт и проходимость в труднопроходимых местах и великолепную управляемость на ровных трассах. Но так как ничего не бывает вечным и на таких люксовых автомобилях иногда требуется ремонт KDSS.

Как работает система KDSS?

Конструктивно предусмотрено два гидравлических цилиндра на переднем и заднем стабилизаторе, которые объединены между собой гидравлической магистралью через блок управления клапанами, на котором установлено еще два цилиндра (компенсационные резервуары). При передвижении автомобиля по прямой и ровной дороге, система находится в пассивном режиме блокирую весь контур, обеспечивая избыточное давление на переднем и заднем стабилизаторе. Это позволяет снизить крен автомобиля при совершении маневров, клевки при разгоне и торможении.

Система снижает давление в гидравлических цилиндрах стабилизаторов (увеличивает ход подвески) только в тот момент, когда автомобиль передвигается по неровной поверхности. Этой системой оснащаются не все комплектации автомобилей Toyota Land Cruiser Prado 150, 4Runner и Lexus GX460.

Симптомы говорящие о неисправности KDSS

На приборной панели горит (появляется) ошибка KDSS
Кузов автомобиля Toyota Land Cruiser наклонен (перекос, завалило на одну сторону)
При прохождении поворотов появляются сильные боковые крены
Стуки в подвеске при повороте руля

Стоимость услуг по ремонту блока

Наименование услуги	Цена	Гарантия, мес.
Ремонт гидравлической части блока KDSS	25 000 ₽	12
Ремонт электронной части блока KDSS	15 000 ₽	12
Замена блока KDSS *	15 000 ₽ *	12

* — В стоимость замены блока включено: снятие/установка блока; гидравлическое масло; прокачка системы.

Быстрое решение вашей проблемы по ремонту блока KDSS

В нашем сервисном центре можно приобрести восстановленный блок KDSS с гарантией 12 месяцев в обмен на Ваш неисправный. Замена блока в нашем сервисном центре занимает 2,5-3 часа по предварительной записи.

Оригинальный блок клапанов гидравлической системы стабилизации KDSS Toyota Land Cruiser Prado 150.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 25 000 руб.

Оригинальный блок клапанов гидравлической системы стабилизации KDSS Toyota 4Runner.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 25 000 руб.

Оригинальный блок клапанов гидравлической системы стабилизации KDSS Lexus GX460.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 25 000 руб.

Распространенные проблемы и неисправности в системе KDSS

Наиболее распространённая поломка в системе, это выход из строя клапанного блока (гидроцилиндра) в следствии коррозии корпуса, что приводит к нарушению герметичности системы и выходу из строя внутренних элементов.Вторая распространенная неисправность, это выход из строя электронной части блока в следствии попадания влаги внутрь корпуса, где расположена электронная плата. Происходит это по той же причине — коррозии алюминиевого корпуса блока.Основная причина, которая вызывает эту проблему, вызвана наличием щелочей, солей и кислот содержащихся в окружающей среде. Они способствует разрушению защитной (оксидной) пленки алюминия, из которого сделан корпус блока КДСС, в следствии чего он начинает корродировать (растворяться) от воды с небольшим содержанием солей, кислот и т.п..

Какие преимущества дает система KDSS

Система дает ряд преимуществ в условиях бездорожья в сравнении с другими внедорожниками, особенно на холмистых местностях. Благодаря ей, подвеска имеет повышенный ход и может работать на пределе своих возможностей сохранять сцепление колес с грунтом, при этом она не позволяет регулировать дорожный просвет.

Не нужно переключать настройки подвески в зависимости от дорожной ситуации, эта система работает самостоятельно. Для управления и распределения жидкости по цилиндрам, она основываясь на показаниях различных датчиков, оценивающих дорожную ситуацию.

Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS T oyota Land Cruiser Prado 150 на восстановленный с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.

Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.

В стоимость работ включено:

Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)

Снятие/установка – 5 000 руб.

Масло – 3 000 руб.

Прокачка системы – 7 000 руб.

Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.

В стоимость работ включено:

Снятие/установка – 5 000 руб.

Масло – 3 000 руб.

Прокачка системы – 7 000 руб.

Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.

В стоимость работ включено:

Снятие/установка – 5 000 руб.

Масло – 3 000 руб.

Прокачка системы – 7 000 руб.

Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.

В стоимость работ включено:

Снятие/установка – 5 000 руб.

Масло – 3 000 руб.

Прокачка системы – 7 000 руб.

TopGear77 — Специализированный сервис по ремонту: раздаточных коробок, редукторов, электромагнитных и гидравлических муфт включения полного привода, насосов Haldex, блоков KDSS, электронных блоков управления, светодиодный фонарей. На все виды услуг мы предоставляем гарантию от 6 месяцев без ограничения пробега!

Источник

Ремонт кдсс лексус gx460

Top Gear 77 › Blog › Ремонт блока KDSS