Добавлено (08.08.2017, 18:05) ——————————————— кстати как говорит знакомый фонарь потух когда стоял на зарядке и его включили
Добавлено (08.08.2017, 18:23) ——————————————— переделать не хочет,а для себя я бы переделал 100%.просто сгорели странным образом,обычно выгорают до черноты или в обрыв,а тут ток еще потребляют :).
Добавлено (08.08.2017, 18:24) ——————————————— меня очень интересует зарядка акб. с остальным справлюсь.стремная схема,но работала.
Добавлено (08.08.2017, 19:13) ——————————————— короче подрубил акб- потребление 45мА,такую схему можно включать только после присоединения всех элементов,т.е акб
Добавлено (08.08.2017, 20:23) ——————————————— думаю подкинуть резистор последовательно к плате со светиками эдак на 10 Ом,т.к при заряженых акб напруга немного более 4в будет,а при разрядке примерно 3в,ограничу немного ток и продлю жизнь им
Источник
Ремонт фонаря ЭРА FA37. Подбор резистора. Вопрос по зарядке.
Активные темы (За последние xx минут)
15 минут
30 минут
45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час
2 часа
4 часа
6 часов
12 часов
18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день
2 дня
3 дня
4 дня
7 дней
14 дней
Темы без ответа
Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)
Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все сообщения с благодарностями
Поиск через Google
Поиск через Yandex
Для гостей форума
О нашем проекте
Реклама на форуме
Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!
Что Вам даст регистрация на нашем проекте:
— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме — Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан — Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих — Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума — Возможность полного отключения рекламы на форуме — Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут) — Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)
и много других приятных привилегий
Зарегистрироваться Вы можете следующими способами: при помощи стандартной формы регистрации или при помощи сервиса единой авторизации OpenID (подробнее тут) .
Надеемся, что Вам у нас понравится!
Источник
Как отремонтировать фонарь на светодиодах?
Для нормальной жизнедеятельности человека в темное время суток ему всегда необходим был свет. С развитием технологий источники освещения усовершенствовались, начиная свой путь от огня факелов и керосиновых ламп, заканчивая фонариками на аккумуляторах. Настоящей революцией в мире осветительной техники было создание светодиода, который тотчас же вошел в бытовую жизнь.
Современные светодиодные фонари очень экономные, свет распространяется очень далеко и он очень яркий. Огромная доля таких литиевых фонарей на современном рынке – китайского производства, они очень дешевые и доступные. Именно из-за дешевизны часто возникают поломки различного рода. В данной статье рассмотрим основные проблемы ремонта светодиодных фонарей и способы их устранения своими руками.
Как работает светодиодный фонарик?
Классическое устройство фонариков очень простое (независимо от типа корпуса, будь это модели Космос или ДиК АН-005). К батарейке подключается светодиод, цепь разрывается кнопкой выключения. В зависимости от количества светодиодов, количества самих световых элементов (например, основной фонарь на передней части и вспомогательный в ручке) в схему добавляются более сильная батарея (или несколько), трансформатор, сопротивление, а также устанавливается более функциональный выключатель (фонарики Фо-ДиК).
Схема работы светодиодного фонаря
Почему ломаются фонарик?
Сейчас мы опустим проблемы, связанные с неправильной эксплуатацией китайского фонарика – «уронил его в тазик с водой, включил-выключил, а он почему-то не светит». Дешевизна фонарей достигается за счет упрощения электрических цепей внутри устройства. Это позволяет сэкономить на комплектующих (на их количестве и качестве). Это сделано для того, чтобы люди чаще покупали новые, а старые просто выбрасывали, даже не попробовав их починить своими руками.
Еще один пункт экономии – работающие на производстве люди, которые не обладают достаточной квалификацией для выполнения подобной работы. Как следствие – множество мелких и крупных ошибок в самой схеме, некачественная спайка и сборка комплектующих, что ведет к постоянному ремонту фонарей. В большинстве случаев все проблемы можно решить, правильно их диагностировав, этим мы и займемся далее.
Разнообразие светодиодных фонарей
Причина поломки фонаря
Скорее всего, при переключении выключателя светодиоды не хотят гореть по причине неисправности в электрической цепи. Самые распространенные из них:
окисление контактов аккумулятора или батарейки;
окисления на контактах, к которым батарейка подключается;
повреждение проводов, идущих как от аккумулятора к светодиоду, так и обратно;
неисправный элемент выключения;
отсутствие питания в цепи;
поломка в самих светодиодах.
Окисление. Чаще всего оно возникает в уже старых фонарях, которые часто используются в различных погодных условиях. Налет, который появляется на металле, мешает нормальному контакту, из-за чего фонарь на аккумуляторах может мигать или вообще не включаться. Если окисление наблюдается на батарейке или аккумуляторе, то нужно задуматься о замене.
Как починить контакты? Легкие загрязнения удаляются своими руками ваткой, смоченной в этиловом спирте. Когда загрязнения очень серьезные, даже ржавчина пошла по корпусу – использование такого элемента питания может быть опасно для здоровья и жизни. В магазинах сейчас можно найти достаточное количество новых батареек и аккумуляторов даже под старые типы фонарей.
Виды сменных аккумуляторов для ручных фонарей
Позаботьтесь об окружающей среде – не выбрасывайте старые аккумуляторы в мусорное ведро, наверняка у вас в городе есть пункты приема для утилизации.
Окисление также образуется и на контактах в самом фонаре. Здесь тоже нужно обращать внимание на их целостность. Если загрязнение все еще можно удалить ваткой со спиртом – остановитесь на этом варианте. Для труднодоступных мест можно воспользоваться ватной палочкой.
Если же контакты совсем проржавели или даже подгнили (что не редкость для старого фонаря), их придется менять. Спросите в магазине электроники, есть ли похожие контактные элементы (на протяжении как минимум десяти лет во всех фонарях они абсолютно идентичны за редкими исключениями). Если таких же нет – подберите как можно более похожий вариант. Вооружившись тонким паяльником, их без труда можно перепаять.
Очистка контактов фонарика ватной палочкой со спиртом
Повреждение контактов проводов. Помимо вышеописанных мест, контакты присутствуют в местах спайки проводов электрической цепи. Дешевое производство, спешка во время сборки и халатное отношение работников часто приводят к тому, что некоторые провода вообще забывают спаять, поэтому светодиодный фонарик не работает, даже если он только из коробки. Как отремонтировать фонарик в этом случае? Внимательно просмотрите всю цепь, аккуратно отодвигая провода медицинским пинцетом или другим тонким предметом. Если найдена несостоявшаяся спайка, ее нужно восстановить с помощью того же тонкого паяльника.
Это же можно проделать и с хлипкими соединениями, характерное состояние которых – надорванная оголенная жила, едва прикрепленная к месту спайки. Если у вас достаточно времени и ресурсов, и вы дорожите этим фонариком, можно методично и качественно перепаять вообще все контакты. Это значительно повысит эффективность такой цепи, защитит оголенные элементы от влаги и пыли (что актуально, если фонарик налобный), и при последующих случаях ремонта фонарика позволит исключить этот пункт. Ремонт маленьких налобных светодиодных фонарей выполняется абсолютно так же, размеры просто другие.
Повреждение проводов. После того, как вы убедились в чистоте контактов, можно приступить к просмотру всех проводов в цепи на предмет повреждений или замыканий. Распространенный случай, когда или во время сборки на заводе или после предыдущего ремонта проводки были повреждены неправильно установленной крышкой корпуса. Провод попал между двух деталей корпуса и был разрезан либо раздавлен во время затягивания болтов. Во время протекания тока электрическая схема могла перегреться или даже замкнуть, это неизбежно приведет к ремонту светодиодного фонарика.
Способы спаивания разорванных проводков в фонарике
Все разорванные участки необходимо спаять друг с другом для обеспечения лучшей проводимости, нежели при простом скручивании. Все оголенные места не забудьте заизолировать, лучше всего использовать тонкую термоусадку. Сильно поврежденные провода, которые уже могли взяться ржавчиной, желательно своими руками заменить полностью (подбирайте соответствующую жилу). После подобной доработки старые фонари могут светить гораздо ярче – выполненная модернизация улучшает протекание тока.
Неисправный выключатель. Также обратите внимание на контакты проводов с клеммами выключателя, устраните неполадки. Самый просто способ узнать, из-за выключателя ли не работает ваш фонарик – замкнуть цепь без него. Исключите его из схемы, напрямую выполнив подключение аккумулятор-светодиоды (можно попробовать и от сети с соответствующим аккумулятору напряжением). Если они загорятся – меняем выключатель. Возможно, он уже механически сломался от многоразового использования, фонарь просто так выключается, также возможен брак с производства. Если же светодиоды не хотят загораться напрямую от батарейки, следуем дальше.
Отсутствие тока в сети. Самая распространенная причина такой неисправности – разряженный или сильно старый литиевый аккумулятор. Светодиодный фонарь может светиться при зарядке, но если его отключить от розетки – сразу тухнет. Полная неисправность наблюдается тогда, когда фонарь совсем не заряжается и никак не реагирует на включение, хотя индикатор зарядки горит стабильно.
Литий-ионный аккумулятор для больших фонарей
Поломка светодиодов. Когда все проблемы с проводами устранены (или же их не было), обратите внимание на сами светодиоды. Аккуратно достаньте плату, на которую они припаяны. С помощью мультиметра узнайте ток, который входит и выходит с платы. Если есть возможность, проверьте контакты и на всей плате. Скорее всего, светодиоды соединены последовательно, поэтому при поломке одного остальные тоже не будут светить. Проверять каждый, если их 3 и более – дело достаточно длительное по времени, поэтому лучше сразу купить новые светодиоды.
Плата со светодиодами
Заключение
Множество дешевых китайских фонариков на светодиодах, собранных в условиях жесткой экономии, чаще всего подвержены поломкам электрической цепи. Туда устанавливаются провода с очень маленьким сечением, которые довольно проблематично перепаять даже хорошим прибором. Однако практически все проблемы с проводами и батарейками с легкостью устраняются в домашних условиях, при правильном и аккуратном подходе даже недорогой фонарь отремонтированным прослужит вам более трех лет постоянного использования.
Источник
Фонарь кемпинговый ЭРА КА16М
Активные темы (За последние xx минут)
15 минут
30 минут
45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час
2 часа
4 часа
6 часов
12 часов
18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день
2 дня
3 дня
4 дня
7 дней
14 дней
Темы без ответа
Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)
Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все сообщения с благодарностями
Поиск через Google
Поиск через Yandex
Для гостей форума
О нашем проекте
Реклама на форуме
Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!
Что Вам даст регистрация на нашем проекте:
— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме — Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан — Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих — Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума — Возможность полного отключения рекламы на форуме — Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут) — Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)
и много других приятных привилегий
Зарегистрироваться Вы можете следующими способами: при помощи стандартной формы регистрации или при помощи сервиса единой авторизации OpenID (подробнее тут) .
Надеемся, что Вам у нас понравится!
24010 23 4 0
25.09.2013, 21:20
1
Озаботился приобретением чего-то кондового для освещения банно-сарайных помещений. Чтобы был достаточно простой, долговечный и экономичный(на АКБ, комплект батареек D стоит почти как новый аккумулятор 6V).
Поначалу смотрел даже на Coleman. Пока не нашёл лестные отзывы.
В общем из двух претендентов на опыты был куплен фонарь ЭРА КА16М. В линейке есть такой же с пультом.
Характеристики:
24LED
свинцово-кислотный аккумулятор 6V 4.5Ah ( здесь вышла нестыковка, об этом ниже )
в комплекте подзарядка от сети 220V и бортовой сети автомобиля 12V, инструкция по эксплуатации
Светодиоды расположены удачно, в круговом рассеивателе. Это одна из причин, почему я взял его.
Штатно один режим.
Забыл сфотографировать днище (сейчас уже всё запаковано и убрано). Там обычный пластик с резиновыми кругляшками, но стоит полноценная резиновая прокладка. До гнезда зарядки можно смело погружать
Гнездо, зарядка, и даже некая схема. Но, как мне сказали представители ЭРА, защиты и контроля нет. Может быть они сами не знают, не исключено.
А вот дальше идёт неприятная расстыковка с унифицированным аккумулятором 6V/4.5Ah. Ибо там.
И теперь возникает вопрос, даже два: — можно ли заряжать аккумулятор 4V напряжением 6V ? — выдержат ли светодиоды, если в него поставить банку 6V?
Завтра буду звонить в Эру.
Если туда внедрить хотя бы два режима, ему цены не будет. Также в процессе разживания на схему защиты от переразряда на 6V (от перезаряда есть умные ЗУ от ФПС-4/6, но на 6V). На крайний случай есть мысля внедрить простой электронный вольтметр, и пришлёпать его снаружи в какой-нибудь термоусадке.
И напоследок бимшот. Фоткал на мыльницу в автоматическом режиме. Свет на самом деле не такой резкий(мыльница не справляется), и более белый. Сине-зелёнкой отдаёт верхний прозрачный пластик. Смотрите не на сам фонарь, а на окружающую обстановку.
Реклама на форуме.
Разместить рекламу
26.09.2013, 14:42
2
Значит, по зарядке сказали следующее. Раньше ставили 6V. Заменили на 4V в связи с заменой светодиодов на более качественные.
Если поставить аккумулятор на 6V — фонарь испортится. Если поставить в фонарь старого образца 4V — он не заведётся.
Заряжать якобы можно от 6V. Видимо потому что других зарядников нет. Химию с физикой то не обманешь
Придётся шаманить, выпрашивая у умных людей схемку на понижение входящего напряжения.
14.03.2014, 08:38
3
14.03.2014, 11:43
4
Поблагодарили: 2 раз(а)
13.01.2015, 18:18
5
13.01.2015, 19:06
6
Olga, спасибо. Но что скажете за зарядки? Я вот сейчас нашёл в Питере контору, которая «на коленке» любые зарядки клепает (для ФПС поставщики у них берут). Куплю у них, а чего делать; аккумулятор от 6В мгновенно закипает.
Со схемкой защиты от переразряда бы тоже было благостно. Для тех, кто собирает схемы, это элементарно и стоит копейки (вон для лития это вообще в размер таблетки вписывается, можно вёдрами в Китае брать). Можно подсмотреть в фонарях ФПС (раз и два). Правда не знаю, как оно реализовано. Мой фонарь горел 13 часов, но так и не погас.
Пусть фонарь будет дороже на 100 рублей, но гуманитарии и пожилые люди не угробят его за один-два цикла. Пользуйтесь моментом, пока импортное чморят рублём А потом люди и так потянутся.
Чуть более грамотная заглушка на зарядку(маленький кусок нормальной резины и прокладка по периметру(или гнездо на герметике)), круговая прокладка-оринг под вертушку переключателя и два режима (ещё один контактик и резистор). Всё, убийца колеманов готов. Дёшево и практично, без кардинальных изменений.