Ремонт киа мохав своими руками

Ремонт киа мохаве своими руками

Подробно: ремонт киа мохаве своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Для того чтобы модернизировать Киа Мохаве, владельцу корейского внедорожника необходимо запастись не только новыми запчастями и оборудованием, но и терпением. Не то чтобы машина тяжело поддавалась самостоятельной доработке, но все же в ней есть несколько элементов, заменить и настроить которые вряд ли получится за 1–2 часа. Давайте вместе раскроем все тонкости тюнинга популярного внедорожника и узнаем, с какими подводными камнями нам придется столкнуться во время работы.

Если вам не хватает штатных 274 л. с., «загнанных» в дизель корейским производителем, то не стоит сразу же бросаться в бега по различным тюнинг-ателье с целью установить дополнительную турбину или расточить 3-литровый мотор машины. Во-первых, силовой агрегат «корейца» уже снабжен турбиной, и монтаж дополнительной только помешает стабильному «сотрудничеству» мотора и системы охлаждения. Во-вторых, можно поступить умнее и улучшить мотор, а заодно и другие элементы Мохаве заменой заводского ПО на блоке управления двигателем.

Чип-тюнинг в несколько раз дешевле турбонаддува, его можно выполнить в домашних условиях. К тому же, вам не придется неделями ждать, пока сотрудники тюнинг-центра закончат «колдовать» над вашей Kia. Если этих аргументов для вас достаточно, и вы готовы приступить к самостоятельному чип-тюнингу, тогда рассмотрим особенности предстоящей работы. Первое, о чем стоит позаботиться – это новая прошивка. На сегодняшний день есть несколько вариантов ПО для перепрошивки Киа. Некоторые из них подходят исключительно для чип-тюнинга бензинового мотора, остальные могут использоваться во время работы над дизелем. Об этом ни в коем случае не стоит забывать, ведь если вы перепутаете, то выбросите на ветер порядка 6 тыс. рублей – столько в среднем стоит лицензированная прошивка для Mohave.

Видео (кликните для воспроизведения).

Как же узнать, подходит ли вашему авто та или иная прошивка? В первую очередь, обращайте внимание на название утилиты. Для дизеля подходят программы с маркировкой «IIBM++», указанной в конце названия программы. Для бензиновых моторов нужно покупать ПО с маркировкой «IIMV».

Киа Мохаве с перепрошивкой ЭБУ Рекомендуем ознакомиться

• Тюнинг Киа Спектра – обзор доступных вариантов
• Тюнинг Киа Сид – лучшие варианты доработки корейского универсала
• Модернизация Киа Рио 3 – хорошее авто станет безупречным!
• Тюнинг Киа Оптима – советы по модернизации популярного «корейца»
• Улучшение Киа Мохаве – самостоятельный тюнинг от «А» до «Я»
• Тюнинг Киа Рио – бюджетные методы преображения корейской модели
• Улучшение Киа Церато – доводим корейское купе до идеала
• Тюнинг Kia Soul – оригинальные методы улучшения кузова и не только

После скачивания утилиты потребуется также скачать программу Chiploader, которая поможет разобраться в чип-тюнинге. Кроме программ, нужно купить или одолжить оригинальный K-Line адаптер и 2 USB-переходника к нему. Не стоит забывать, что выполнить чип-тюнинг можно только на ПК с установленной Windows XP, другие версии не подходят для этого мероприятия.

Как только вы собрали все оборудование и программы, можно приступать к работе. Слева от руля в салоне Киа находится ЭБУ, который нужно отключить и вытащить из штатного «кармана». Чтобы не перепутать провода при обратном подключении перед снятием блока стоит сделать несколько фото ЭБУ Мохаве. После этого подключаем блок к компьютеру. Для того, чтобы в процессе чип-тюнинга не возникло непредвиденных ошибок, подключать один конец K-Line адаптера к ЭБУ нужно исключительно через разъем OBD II. Для этого «надеваем» на адаптер USB-переходники и проводим соединение. Перезагружаем блок управления и ждем, когда на мониторе ПК засветится папка с данными о блоке. Далее заходим в папку и находим штатную прошивку Kia с расширением pdf. Открываем архив с новым ПО и указываем конечной папку со старой прошивкой.

На следующем этапе чип-тюнинга нужно настроить работу тех систем Mohave, работа которых вас не устраивает. Как правило, это мотор и трансмиссия. Чтобы настроить эти элементы, необходимо перевести их ползунки максимально вправо. Также потребуется улучшить работу систем охлаждения и выхлопа Kia – передвигаем ползунки на максимальное положение вправо. Калибровка других элементов происходит аналогичным образом. Далее соглашаемся с предупреждениями от Chiploader и ждем, когда линия загрузки станет зеленого цвета. После этого перезагружаем ЭБУ и устанавливаем блок на место в салоне Kia. Результатом чип-тюнинга стало увеличение мощности мотора Мохаве на 30 %, крутящего момента – на 35–40 %. Потребление топлива сократится на незначительные 0,3 л/100 км.

После замены штатной прошивки двигатель Kia будет буквально «взрываться» и разгонять машину еще быстрее. Естественно, ему понадобится дополнительная опора, которая не даст мотору Mohave смещаться в разные стороны. В качестве такой опоры стоит использовать подрамник, приобрести который можно как у представителей компании Kia, так и в специализированных тюнинг-ателье.

При выборе детали стоит обращать внимание на ее тип. В продаже можно найти подрамники для подвески, которые лишь немного поддерживают мотор. Кроме них, есть специальные запчасти, предназначенные для двигателей. Именно такой элемент и нужен для Mohave. Что касается производителя – если вы не нашли оригинальный подрамник от Kia, то советуем обратить внимание на запчасти от фирмы Createch. Эти детали достаточно надежны и долговечны, к тому же, их очень просто установить на Mohave своими руками. Помимо самой запчасти, для улучшения Киа нам понадобится:

• домкрат;
• набор отверток и гаечные ключи;
• ветошь и вода;
• плоскогубцы.

Установка подрамника на авто своими руками

Вначале необходимо поднять внедорожник так, чтобы в воздухе висели оба его передних колеса. Далее снимаем нижнюю часть штатной защиты мотора Мохаве. Демонтируем заводскую поперечину и тщательно очищаем ее посадочное место. Не забудьте промыть места креплений поперечины и удалить ржавчину. После этого ставим новый подрамник. Сначала закручиваем верхние крепежи, после чего затягиваем нижние. Чтобы проверить надежность крепления, нужно несильно подергать установленную запчасть, но не перестарайтесь, иначе Kia упадет с домкрата. После монтажа ставим защиту мотора и выполняем сход-развал.

• Доллар – 58,85 руб.
• Евро – 62,68 руб.

В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Mohave / Kia Boreggo / Киа Мохав / Киа Боррего с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.25, 1.4, 1.6, 1.4D л.

Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 422
Тип бумаги: газетная
ISBN: 978-617-537-143-5

Тип двигателя: G6DA / G8BA / D6EA
Объем двигателя: 3.8 / 4.6 / 3.0D л
Мощность: 250 / 274 / 340 л.с.

‘ alt=»»>
Kia Mohave без проблем нашел своего покупателя в нашей стране. Передовые технические решения сочетаются с высоким уровнем комфорта, а тяговитый двигатель хорошо разгоняет машину немаленьких размеров. Отчасти успех автомобиля объясняется модой на внедорожники, которая все не утихает.
Среднеразмерный автомобиль благодаря наличию полного привода может передвигаться по проселкам или легкому бездорожью. Однако стоит помнить, что даже машинам такого типа нужен уход и периодические осмотры узлов подвески. Поэтому посмотрите наше видео – как заменить передние пружины на Киа Мохаве.
Если говорить конкретно о процессе замены передней пружины, то он будет выглядеть так:

• автомобиль загоняется на яму. Подставляется домкрат. Приподнимите переднюю часть машины, придав дополнительный упор.
• Снимается колесо.
• Сняв капот, приступайте к снятию крышки, прикрывающей верхнюю опору.
• Одним ключом отворачивайте гайку, а вторым придерживайте шток амортизатора.
• Ослабьте крепление верхней опоры (две гайки).
• Сняв болты, крепящие суппорт, уберите его целиком, но не отсоединяя тормозного шланга. С этим элементом тормозной системы надо быть осторожным.
• Отверните гайку на пальце рулевого наконечника. Выпрессуйте палец из кулака стойки амортизатора.
• Снимайте пружину, крепящую палец шаровой опоры. Сняв гайку, можно выпрессовать палец.
• Снимайте гайку на ступице и шайбу под ней. Извлекайте хвостовик внешнего ШРУСа из ступицы. Привод колеса зафиксируйте (например, на проволоку). Не повредите сам шарнир.
• Тепер пружину можно снять вместе с амортизатором. Чтобы ее заменить, нужно использовать съемник.

Замена производится в обратной последовательности. Все описано в видеоролике о том как заменить передние пружины Киа Мохаве.
При замене пружин будьте осторожны. Еще до замены, перед выбором новой детали, обратите внимание на количество витков и их состояние. Желательно использовать запчасти от проверенных производителей, хотя наши дороги легко «справятся» и с именитыми деталями.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию KIA Mohave

– полные технические характеристики KIA Mohave
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей KIA Mohave
– цветные электросхемы

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Руководство по эксплуатации KIA Mohave

– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации KIA Mohave
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы KIA Mohave

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Руководство по ремонту KIA Mohave в фотографиях

– полные технические характеристики KIA Mohave
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей
– более 2000 фотографий процесса ремонта KIA Mohave

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Каталог деталей и сборочных единиц KIA Mohave

– таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей KIA Mohave
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей KIA Mohave
– каталог деталей

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Подробная электросхема KIA Mohave

– полное описание электрооборудования KIA Mohave
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания)
– подробная схема электрооборудования ( электро схема ) KIA Mohave

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Руководство по ремонту двигателя KIA Mohave

– полные технические характеристики двигателя KIA Mohave
– особенности конструкции и ремонта двигателя KIA Mohave
– устранение неисправностей двигателя своими руками
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Руководство по ремонту коробок передач КПП KIA Mohave

– полные технические характеристики КПП KIA Mohave
– особенности конструкции и ремонта КПП KIA Mohave
– устранение неисправностей КПП
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Коды ошибок инжектора KIA Mohave

– описание и схема инжектора
– расшифровка кодов неисправностей двигателя KIA Mohave
– устранение неисправностей инжектора
– цветные электросхемы KIA Mohave

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

Руководство по тюнингу KIA Mohave

– тюнинг своими руками KIA Mohave
– тюнинг двигателя KIA Mohave
– тюнинг кузова
– тюнинг подвески

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register. ]

ДДействия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л
Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л
Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь

– Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
– Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу
– Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность
– Каталог расходных материалов для проведения ТО
– Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен

Премьера южнокорейского внедорожника Kia Mohave состоялась в январе 2008 года на автосалоне в Детройте. Mohave – это название огромной пустыни в юго-западной части США, а также одного из племен североамериканских индейцев. Интересно, что на рынке самих Соединенных Штатов модель продается под названием Borrego – это кличка американского чистокровного скакового жеребца, победителя многочисленных скачек.

Прототипом нового внедорожника стал концепт Mesa, представленный в Детройте в 2005 году. Автомобиль имеет рамную конструкцию и независимую подвеску всех колес, благодаря чему обеспечивается комфортная езда не только в городских условиях, но и по бездорожью.

Новинка позволила компании Kia войти в сегмент полноразмерных внедорожников и занять там полноправное место.

Дизайнеры Kia под управлением Питера Шрайера, бывшего главного дизайнера Audi, разработали автомобиль с достаточно строгой и лаконичной внешностью. Экстерьер внушительного кузова отличается четкими углами и геометрически правильными линиями. Нижняя часть модели эффектно выделяется контрастным цветом, что в сочетании с увеличенными колесными арками и большими колесами создает образ действительно крупного, но в то же время атлетичного автомобиля.

Длина машины составляет 4880 мм, ширина – 1915 мм, высота 1765 мм, а колесная база – 2900 мм (один из самых больших показателей в классе).

Интерьер отличается качеством материалов отделки и сборки, а также высоким уровнем эргономики.
Огромный салон с тремя рядами сидений поражает просторностью, обеспеченной почти трехметровой колесной базой. Помимо водителя в салоне с комфортом могут разместиться шестеро взрослых пассажиров. Все сиденья оснащены подогревом, а водительское и переднее пассажирское кресла к тому же имеют боковую поддержку и электроприводы регулировки положения.

Стильная приборная панель с подсветкой Supervision обеспечивает удобство считывания показаний приборов в любое время суток.

Даже при разложенных сиденьях третьего ряда объем багажника Mohave составляет 350 л. При необходимости их можно сложить в пол, в результате чего освобождается пространство с абсолютно ровным полом объемом 1045 л. А сложив еще и второй ряд сидений, можно превратить внедорожник в настоящий грузовой фургон с грузовым отсеком в 2765 л.

Гамма двигателей Kia Mohave состоит из трехлитрового турбодизеля мощностью 250 л. с. и двух бензиновых моторов рабочим объемом 3,8 л (274 л. с.) и 4,6 л (340 л. с.). Все двигатели комплектуются автоматическими коробками передач.

Внедорожный потенциал Mohave обеспечивается не только мощным двигателем и рамной конструкцией. Автомобиль имеет пониженный ряд трансмиссии, регулируемый по высоте клиренс, постоянный полный привод, электронный «Ассистент подъема/спуска» и прочие системы, предназначенные для покорения непроходимой местности.

Система полного привода с автоматическим распределением мощности между осями автомобиля обеспечивает безостановочное движение даже в трудных условиях. Полный привод можно включить вручную, а можно выбирать режим «AUTO», в котором автомобиль самостоятельно подключает переднюю ось в случае необходимости. Функция принудительного полного привода и пониженный ряд передач позволяют мобилизовать все внедорожные возможности Mohave.

Защиту водителя и пассажиров в случае аварии обеспечивают зоны запрограммированной деформации кузова, передняя панель с элементами дополнительного усиления, фронтальные и боковые подушки и шторки безопасности. Передние сиденья оборудованы активными подголовниками, защищающими людей от травм шеи («хлыстовой травмы»> при ударе автомобиля сзади. Благодаря всем этим мерам Kia Mohave получил наивысший рейтинг безопасности по результатам краш-тестов по методике NHTSA.

Покупателю доступны два варианта комплектации внедорожника: Executive и Premium.

В оснащение версии Executive входят климат-контроль и кондиционер для пассажиров на задних сиденьях, современная аудиосистема с шестью колонками, бортовой компьютер, круиз-контроль. Версия Premium дополнительно имеет вентиляцию водительского сиденья, электрорегулировку высоты педального узла, навигационную систему с DVD и поддержку Bluetooth.

С осени 2009 года Kia Mohave собирают на калининградском заводе «Автотор» в России.

В 2011 году внедорожник слегка обновился: появились дневные ходовые огни и специальный разъем для подключения плеера iPod, задние стекла подверглись тонировке. Дизельная версия получила восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Kia Mohave – это современный полноразмерный рамный внедорожник с мощным двигателем, отличающийся высоким уровнем комфорта. Этот автомобиль выбирают те, кто ценит в машине качество и надежность, а не раскрученный бренд.

KIA Mohave видео – Руководство по ремонту и эксплуатации

Обучающее видео по ремонту и обслуживанию автомобиля KIA Mohave содержит общие сведения об основных узлах и агрегатах автомобиля и анимационные картинки и видео ролики работы всех узлов автомобиля, начиная от двигателя до самой электроники. Приведены примеры работы с блоками управления различных узлов (ABS / EBD / двигателя и т.д.) через диагностическое оборудование, а также примеры самой диагностики автомобиля KIA Mohave.

Производитель: Центр обучения KIA MOTORS RUS
Выпуск: 2009
Продолжительность: 58 минут
Качество: DVDRip

Руководство по ремонту и эксплуатации KIA Mohave видео на AutoRepManS:

— Поэтапные, иллюстрированные примеры по диагностике и ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля, подробные электрические схемы

Специальные рекомендации на страницах руководства по ремонту помогут пользователю разобраться в причине и особенностях конкретной неисправности, а затем найти точный план ремонта.

Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Киа Мохав. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта Kia Mohave. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта Киа Мохав.

Перед началом ремонта Киа Мохав мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт Kia Mohave своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.

Стоимость ремонта Киа Мохав:

Регламентные работы и техническое обслуживание Kia Mohave рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов автомобиля и составим список рекомендаций.

Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях Kia Mohave с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.

Самые известные проблемы и неисправности Киа Мохав:
– закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
– неудачная конструкция топливного фильтра – машина дергается, глохнет, троит;
– скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком – проклейка материалом “антискрип”;
– проблема с коробкой – ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
– в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
– тугой руль – проблема с ГУР автомобиля – переборка или замена, по результату диагностики.

Степень износа подшипника ступицы Киа Мохав можно определить только при диагностике.

Гарантия на все работы по ремонту Киа Мохав – 6 месяцев.

• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Renault 13 views
• CITROEN C3 (Ситроен С3) 2001-2011 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации 11 views
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota 11 views
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Suzuki 7 views
• Коды ошибок BMW 7 views
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo 7 views
• Коды ошибок 6 views
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Peugeot 6 views
• Сброс сервисных интервалов для Renault 6 views
• Блок предохранителей и реле Mitsubishi Lancer с 2007 по 2014 6 views

Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 341.4 MB

• Диагностика двигателя компьютерная 1000
• Диагностика двигателя механическая 900
• Замена актуатора турбины 1900
• Замена блока цилиндров в сборе 48000
• Замена блока цилиндров пустого 52000
• Замена вакуумного насоса 3800
• Замена ГБЦ головки блока цилиндров пустая 26000
• Замена ГБЦ с клапанами 23500
• Замена ГБЦ с распредвалами 23500
• Замена двигателя 25000
• Замена гидрокомпенсаторов 13500
• Замена распредвала впускного/выпускного 13500
• Замена постели распредвалов 13500
• Замена рокеров впускных/выпускных 13500
• Замена клапанной крышки 3800
• Замена прокладки клапанной крышки 3800
• Замена клапана ЕГР 3000
• Замена масляного насоса 7500
• Замена поршневой группы 52000
• Замена коленвала 30000
• Замена поршневых колец 52000
• Замена плиты поддона 6500
• Замена турбины (турбокомпрессора) 7000
• Замена интеркулера 2500
• Замена патрубка интеркулера 800

• Замена радиатора охлаждения 2800
• Замена радиатора кондиционера 2800
• Замена водяного насоса (помпа) 1600
• Замена патрубка радиатора 450
• Опрессовка системы охлаждения (проверка на течь) 800
• Замена термостата 900
• Замена вентилятора системы охлаждения 1800

• Диагностика МКПП механическая коробка передач 800
• Замена МКПП 7500
• Замена АКПП автоматической коробки передач 8000
• Замена сцепления Киа Мохаве 7500
• Замена маховика 7500
• Замена редуктора заднего моста 6500
• Замена редуктора переднего моста 8500
• Замена раздатки (раздаточной коробки передач) 7000
• Ремонт раздатки 800
• Замена заднего карданного вала 2000
• Замена переднего карданного вала 1800
• Замена привода в сборе левого/правого 2500
• Замена промежуточного вала 2100
• Замена ШРУСа внутреннего 2500
• Замена ШРУСа наружнего 1900

• Диагностика передней подвески 600
• Замена переднего амортизатора 2100
• Замена шаровой опоры 1100
• Замена подшипника передней ступицы 1800
• Замена втулки переднего стабилизатора 450
• Замена стойки переднего стабилизатора 500
• Замена верхнего рычага 1450
• Замена нижнего рычага 1800

• Замена заднего амортизатора 1300
• Замена подшипника задней ступицы 1800
• Замена заднего рычага 1500
• Замена задней стойки стабилизатора 500
• Замена задней втулки стабилизатора 450

• Замена передних тормозных колодок 700
• Замена задних тормозных колодок 700
• Замена переднего тормозного суппорта 1450
• Замена главного тормозного цилиндра 2650
• Электрооборудование
• Замена стартера 1600
• Замена генератора 1800
• Компьютерная диагностика всех систем 1000
• Ремонт электропроводки 450
• Замена лампочки 250
• Регулировка света фар 600
• Топливная система Киа Мохаве
• Замена ТНВД (топливного насоса) 7000
• Замена форсунки 1200
• Замена топливного фильтра 800
• Промывка топливной системы 10000
• Замена датчика в рампе от 1700

Качество корейских автомобилей неуклонно повышается, и они успешно завоевывают новые доли мирового рынка. Но эксплуатация транспортного средства в условиях большого города вынуждает периодически обращаться за технической помощью по ремонту своей машины. Сервисные предприятия, выполняющих кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово и другие профильные работы, являются универсальными и не знакомы досконально с продукцией южнокорейских автозаводов.

Специализированный ремонт Киа Мохаве можно провести быстро и недорого в нашем сервисе. Мы не распыляемся на обслуживание любых машин, а заточены для ремонта трех основных корейских автомарок. Узкая направленность положительно сказывается на качестве сервисных работ. Глубокое знание технической части и наработанные навыки позволяют увеличить производительность труда на всех стадиях.

Мы предоставляем полный комплекс ремонтных услуг. У нас есть выгодные предложения по следующим операциям:

• покраска и полировка кузова – профессиональные сушильные боксы обеспечивают хорошее качество лакокрасочного покрытия;
• компьютерная диагностика – новейший автомотизированный комплекс за считанные минуты проведет полное исследование вашего автомобиля;
• слесарный ремонт – наши специалисты оперативно произведут техническое обслуживание и замену изношенных деталей и узлов.

Современное технологическое оборудование позволяет проводить ремонтные работы на высоком качественном уровне. Фирменные приборы и приспособления существенно улучшают скорость работ и снижают их стоимость. Квалификация технического персонала подтверждена сертификатами заводов-производителей.

Записаться на автосервис Kia Mohave (Borrego) удобнее всего через услугу обратного звонка. Грамотный менеджер свяжется с вами и разъяснит все организационные и технические моменты. Прайс-лист на выполняемые работы находится в соответствующем разделе фирменного сайта. Дополнительную информацию можно получить в окне онлайн-консультаций.

Заслуженная высокая репутация привлекает к нам постоянных клиентов со всей столицы и ближайшего Подмосковья. Узкая специализация нашего центра позволяет четко соблюдать заявленные сроки и проводить сервисные работы любой сложности с неизменным качеством.

Наши специалисты ответят на все Ваши вопросы!

c 2008 и 2011 бензин / дизель Руководство по ремонту и эксплуатации

Профессиональное руководство по ремонту Kia Mohave . инструкция по эксплуатации Киа Мохаве, техническое обслуживание Киа Мохав, устройство Киа Мохав, выпускающихся с 2008 года (в том числе обновления 2011 года) и оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,8, 4,0 л и дизельными двигателями объемом 3,0 л.

Главная особенность всех книг Золотой серии автоиздательства Монолит — высокий уровень профессионализма команды, формирующей пособия по ремонту. Визитная карточка серии — специально разработанная высококлассными специалистами по ремонту, уникальная система определения неисправностей. С помощью этой системы даже человек без специального образования сможет самостоятельно разобраться и верно, в кратчайшие сроки, определить причину неполадки, а в большинстве случаев — и устранить её своими руками с помощью подручного инструмента.

Предлагаемый мануал по ремонту Киа Мохав отличается таким уровнем профессионализма, структурированности подачи материала и объема полезной информации, что книга получила отличные рекомендации от профессионалов авторемонта.

Пособие подробно рассказывает о ремонте всех модификаций Киа Мохаве, которые выпускались с 2008 года. Крайне подробно описаны процедуры определения неисправностей, регулировки, ремонта и настройки работы всех механизмов, систем и узлов автомобиля, включая дизельные и бензиновые двигатели, раздаточную коробку, подвеску, приводные валы, подвеску, тормозную систему, рулевое управление, систем пассивной безопасности, кондиционирования, охлаждения, смазки, питания, управления двигателем, впуска и выпуска, а также автоматической коробки передач, электросистем и кузова.

Отдельной главой в начале издания представлены действия в чрезвычайных ситуациях, что поможет водителю быстро сориентироваться и моментально найти нужную информацию в сложной ситуации.

Также самостоятельными параграфами опубликованы ежедневные проверки и определение неисправностей, инструкция по эксплуатации Киа Мохаве . включающая особенности эксплуатации авто в зимний период, подготовка к поездке на СТО, руководство по техническому обслуживанию Кия Мохав, техника безопасности при работе с авто, методы работы с основными инструментами.

В конце пособия приведены подробные электросхемы и толковый словарь. Кроме того, отдельным параграфом опубликованы данные об электрооборудовании двигателя.

Книга станет верным помощником всем владельцам этого полноприводного, мощного, современного и комфортного внедорожника, качественного и надежного, но все равно требующего внимания и определенного ухода.

Тип двигателя: G6DA / G8BA / D6EA
Объем двигателя: 3.8 / 4.6 / 3.0D л
Мощность: 250 / 274 / 340 л.с.

Серия: Золотая серия
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 422
Тип бумаги: газетная
ISBN: 978-617-537-143-5
УДК: 629.331 (083.13) / ББК: 39.333.52-08
Автор: Коллектив авторов

В следующих интернет-магазинах Вы можете приобрести книгу по цене издательства, в кратчайшие сроки и с наилучшим обслуживанием:

Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля

Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу

Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность

Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен

Для того чтобы определиться в выборе книги, лучше познакомиться с ней поближе. Нам бы очень не хотелось, чтобы Вы приобрели «кота в мешке», поэтому представляем Вашему вниманию развернутое содержание. Качество иллюстраций немного ухудшено для ускорения загрузки (ВНИМАНИЕ! Информация открывается в новой вкладке):

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л
Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л
Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь

Kia Mohave (Киа Мохаве) – 5- дверный 7- местный внедорожник класса «K2». Мировая премьера состоялась на Международном американском автошоу в Детройте в 2008 году.

Философия автомобиля Kia Mohave (Киа Мохаве) вобрала в себя разносторонность и элегантность. Данный автомобиль был специально разработан для того, чтобы удовлетворить запросы людей, которые ведут активный образ жизни. Kia Mohave с двигателем V8 самый мощный из всей семьи автомобилей Кіа.

Разработчики Kia Mohave внесли в автомобиль некоторые черты, которые до сегодняшнего дня не были присущи ни одному автомобилю из семейства Kia.

Передок Киа Мохаве выделяется ярко светящими фарами параллелограмной формы, горизонтальной решеткой и рельефным капотом. 18- дюймовые колеса обеспечивают повышенную проходимость. Колесная база автомобиля – 2,90 м, длина – 4,87 м, а ширина – 1,91 м.

В Киа Мохаве предложено трехрядное расположение пассажирских сидений. Автомобиль отличается просторным интерьером и позволяет разместить в салоне 7 пассажиров. Скучать пассажирам не даст 6- дисковый CD- проигрыватель с 600- ватным усилителем “Infinity®”. Мощную аудиосистему дополняет вмонтированный USB/iPod вход.

Kia Mohave – первый автомобиль из семейства Kia, который оборудован системой спутникового радио SIRIUS. В Мохаве регулируется сила нажатия педалей. При необходимости грузовой перевозки 3- й ряд пассажирских сидений за считанные секунды компактно складывается. Также автомобиль оборудован DVD- системой навигации.

При конструировании автомобиля Kia Mohave производитель уделил особое внимание и безопасности. Автомобиль оборудован передними и боковыми подушками, шторками для всех 3- х рядов пассажирских сидений, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD), системой контроля тормозного усилия (BAS), системой электронного контроля стабильности (ESC), системой стабилизации (TCS) и системой контроля давления в шинах (TPMS). Со сложным рельефом местности поможет справиться электронная система НАС и DAC.

На рынках некоторых стран автомобиль известен как Kia Borrego.

Техническая документация по ремонту автомобилей KIA Mohave

( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию KIA Mohave

– полные технические характеристики KIA Mohave
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей KIA Mohave
– цветные электросхемы

Руководство по эксплуатации KIA Mohave

– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации KIA Mohave
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы KIA Mohave

Руководство по ремонту KIA Mohave в фотографиях

– полные технические характеристики KIA Mohave
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей
– более 2000 фотографий процесса ремонта KIA Mohave

Каталог деталей и сборочных единиц KIA Mohave

– таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей KIA Mohave
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей KIA Mohave
– каталог деталей

Подробная электросхема KIA Mohave

– полное описание электрооборудования KIA Mohave
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания)
– подробная схема электрооборудования ( электро схема ) KIA Mohave

Руководство по ремонту двигателя KIA Mohave

– полные технические характеристики двигателя KIA Mohave
– особенности конструкции и ремонта двигателя KIA Mohave
– устранение неисправностей двигателя своими руками
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

Руководство по ремонту коробок передач КПП KIA Mohave

– полные технические характеристики КПП KIA Mohave
– особенности конструкции и ремонта КПП KIA Mohave
– устранение неисправностей КПП
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

Коды ошибок инжектора KIA Mohave

– описание и схема инжектора
– расшифровка кодов неисправностей двигателя KIA Mohave
– устранение неисправностей инжектора
– цветные электросхемы KIA Mohave

Руководство по тюнингу KIA Mohave

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

– тюнинг своими руками KIA Mohave
– тюнинг двигателя KIA Mohave
– тюнинг кузова
– тюнинг подвески

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник