Ремонт киа сид радиатор

Замена радиатора системы охлаждения КИА Сид

Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать. А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

Видеоматериал

КИА Сид замена радиатора охлаждающей системы видео, описание и полный разбор процесса

Процесс замены радиатора

Чтобы провести замену радиатора КИА Сид необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля. Конструкция радиатора:

1. Радиатор
2. Монтажный изолятор
3. Верхний кронштейн крепления радиатора

4. Верхний шланг радиатора
5. Нижний шланг радиатора
6. Узел топливозаливной горловины

Итак, сразу же приступим к процессу замены:

Дать КИА Сид остыть.

Снимаем нижнюю защиту ДВС.

Слейте охлаждающую жидкость. Снимите передний бампер.

Открутив пробку на радиаторе, слить охлаждающую жидкость.

Отсоединить патрубки, которые входят в радиатор.

Снимите электровентилятор системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом. Снимите замок капота. Выверните фиксаторы двух пистонов крепления левого воздухонаправляющего щитка…

…и извлеките пистоны. Выверните два болта крепления лево­го воздухонаправляющего щитка…

Отсоединяем разъем проводов от датчика.

…и снимите щиток.. Так расположены пистоны и болты крепле­ния левого воздухонаправляющего щитка.

Сожмите пассатижами усики держа­теля жгута проводов отсоедините держатель от правого воздухонаправляющего щитка и снимите щиток.

Снимаем вентиляторы охлаждения.

Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от верхнего патрубка радиатора. Аналогично отсоедините шланг от ни­жнего патрубка радиатора. Сожмите усики хомутов крепления отводящего и подводящего шлангов системы охлаждения рабочей жидкости коробки пе­редач, сдвиньте хомуты по шлангам и сни­мите шланги со штуцеров радиатора. Выверните два болта переднего крепления верхней поперечины рамки ра­диатора с ее левой стороны два болта ее заднего крепления с той же стороны четыре аналогично расположенных болта ее крепления с правой стороны и снимите поперечину.

Выкрутить болты крепления радиатора слева и справа.

Снять непосредственно радиатор. Вынимаем его через верх.

Собираем все в обратном порядке.

Заливаем охлаждающую жидкость 9,5-10 литров.

Герметизируем систему.

Заводим автомобиль и даем поработать 5 минут.

Доливаем жидкость и смотрим наличие подтеков.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца КИА Сид. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец КИА Сид не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Оригинальный каталожный номер

253102F040

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Источник

Замена радиатора охлаждения КИА Сид: подробная инструкция, аналоги

Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать.

А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

Процесс замены радиатора Чтобы провести замену радиатора КИА Сид необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля.

Вам потребуются; ключ «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

• 1. Радиатор
• 2. Монтажный изолятор
• 3. Верхний кронштейн крепления радиатора

Итак, сразу же приступим к процессу замены:

Меняем радиатор только на холодной машине

• Снимаем нижнюю защиту ДВС
• Открутив пробку на радиаторе, слить охлаждающую жидкость.
• Отсоединить патрубки, которые входят в радиатор.
• Снимаем воздуховоды.
• Отсоединяем разъем проводов от датчика.
• Отсоединяем патрубки.
• Снимаем вентиляторы охлаждения.
• Выкрутить болты крепления радиатора слева и справа.
• Снимаем радиатор. (Вынимаем его через верх)
• Собираем все в обратном порядке.
• Заливаем охлаждающую жидкость 9,5-10 литров.
• Герметизируем систему.
• Заводим автомобиль и даем поработать 5 минут.

Внимательно осмотрите радиатор на наличие течи, если надо – долейте жидкость.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца КИА Сид. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог.

Рассмотрим этот вопрос более детально. Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец КИА Сид не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать.

Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже. Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет.

В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Аналоги

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Нюансы покупки радиатора

После того, как радиатор заказан, и покупатель пришел его получать стоит сделать следующее: Распаковать при продавце и досконально осмотреть радиатор (при этом сберечь упаковку в целости и сохранности, в другом случаи вернуть деталь уже будет невозможно).

При осмотре нужно смотреть на общую целостность, крепления на предмет трещин, входящие отверстия. Если все хорошо, то забираем. Если — нет, возвращаем и просим заменить или вернуть денежные средства.

Помните, что вернуть деталь можно в течении 14 дней с момента покупки, при этом на ней не должно быть следов установки и целая упаковка.

Соблюдая все вышеперечисленные пункты радиатор для КИА Сид прослужит долго и не доставит владельцу хлопот.

Причины выхода из строя радиатора

Причин, поломки радиатора может быть масса, но рассмотрим основные из них:

• Физический износ (старческий).
• Забивание протоков в сотах радиатора.
• Физический урон (попадание камня или другого предмета, что послужило разрывом структуры).
• Обрыв креплений радиатора.

Одна из этих причин, может послужить поводом для замены.

Вывод

Замена радиатора КИА Сид — довольно простое дело и каждый владелец этого автомобиля может самостоятельно сделать это. Первое — купить нужную запчасть, что не у всех выходит. Подбираем по каталожному номеру.

Второе — менять строго по инструкции. Третье — проверить подтеки и правильность установки. Если соблюдать эти три правила у Вас все получиться.

Источник

Замена (снятие и установка) радиатора системы охлаждения

1. Радиатор 2. Монтажный изолятор 3. Верхний кронштейн крепления радиатора 4. Верхний шланг радиатора 5. Нижний шланг радиатора 6. Узел топливозаливной горловины

Замена

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините от радиатора перепускной шланг (А).

5. Выверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Чтобы жидкость выливалась быстрее, снимите крышку радиатора.

6. Отсоедините верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора.

7. Отсоедините шланги охладителя ATF 8. Снимите передний бампер.

9. Снимите воздушную заслонку (A).

10. Снимите верхний кронштейн (A).

11. Отделите конденсатор от радиатора, затем снимите радиатор (А), потянув его вверх.

12. Снимите вентилятор охлаждения и расширительный бачок (A) с радиатора (B).

13. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. 14. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и проверьте на утечки. 15. Плотно наденьте крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте его на утечки.

Проверка

1. Снимите крышку радиатора, нанесите на ее уплотнение моторное масло, затем установите ее в прибор для проверки герметичности.

2. Приложите давление 93,16

17,78 фунтов/кв. дюйм).

3. Проверьте, не падает ли давление.

4. Если давление падает, замените крышку.

1. Дайте двигателю остыть, затем осторожно снимите крышку радиатора, заполните радиатор охлаждающей жидкостью и установите на него прибор для проверки герметичности.

2. Подайте давление 93

3. Выполните проверку на наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя и падение давления.

4. Если давление падает, проверьте шланги, радиатор и водяной насос на утечки. Если утечки не обнаружено, осмотрите сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

Источник

Замена радиатора системы охлаждения на Сиде

Радиатор охлаждения двигателя на моем автомобиле Киа Сид подтекает уже не в первый раз, так что пришло время произвести его замену, больше ремонтировать его не стану. Хочу отметить, что радиатор меняется исключительно на холодном двигателе. Из инструментов нам понадобится гаечный ключ на 10, плоскогубцы и шлицевая отвертка. Недавно еще салон в порядок приводил.

Отсоединяем клемму с АКБ, потом сливаем антифриз с системы. Следом удаляем воздуховод воздушного фильтра, потом выдергиваем резиновый шланг с патрубка. Далее надавливаем на пластиковый фиксатор разъема косы проводов электромоторчика вентилятора. Выдергиваем штекер с проводами с электрического моторчика вентилятора.

Потом выдергиваем шланг идущий с расширительного бачка в патрубок радиатора. Нам нужно будет отверткой ослабить хомут, который крепит шланг к патрубку радиатора, сжав усики плоскогубцами, потом хомут нужно передвинуть по шлангу. Точно таким же способом выдергиваем шланг с патрубку нижнего бачка радиатора охлаждения Сида. Вытаскиваем верхний шланг с держателя и отворачиваем крепление держателя, после чего можно будет удалить держатель. Откручиваем несколько болтов фиксации кронштейна радиатора, их тоже нужно будет снять.

Отсоединяем штуцеры, которые входят в систему кондиционирования. Наконец-то можно демонтировать сам радиатор охлаждения мотора! Внимание! На нижнем креплении бачка радиатора есть резиновые подушки опор, они устанавливаются в дырки кронштейнов в нижней поперечине рамки радиатора охлаждения. Убираем резинки со штифтов и при необходимости производим их замену.

Удаляем электрический вентилятор, затем промываем радиатор с внешней стороны и сушим. У меня было сразу несколько трещин, так что неудивительно, что мне приходилось постоянно доливать антифриз в систему. Проверку герметичности радиатор не выдержал и, как я уже писал, ремонтировать на этот раз я его не стану. Уже купил новый радиатор и сразу его установил на место снятого старого. Далее уже все в обратной последовательности.

Источник