Ремонт китайских чпу станков

Ремонт электроники станков с чпу

Заявка на ремонт

Одной из профильных специализаций компании X Prom Support является профессиональный ремонт электроники всех типов станков с ЧПУ, производства Handtmann (Германия), Loire Safe (Испания), Trens (Словакия), Faccin (Италия) и других мировых концернов.

Спектр неисправностей зависит от типа станка, к числу общих или наиболее распространенных можно отнести такие:

• Станок время от времени прерывает свою работу по невыясненной причине
• Он шумит и сильно перегревается
• На его дисплее отсутствует индикация
• Нарушена функция поиска «дома» в автоматическом режиме
• Шпиндель фрезерного оборудования спонтанно совершает резкую остановку или значительное замедление

Наиболее подвержены выходу из строя следующие компоненты:

• Частотные преобразователи
• Автоматическая защита электродвигателей
• Промышленные панели оператора и логические контроллеры
• Контроллеры управления двигателями, сервоприводами
• Силовые ключи, тиристорные регуляторы, транзисторы.

Причины, которые приводят к необходимости воспользоваться услугами специалистов по восстановлению электроники станков с ЧПУ

Чаще всего узлы станка нуждаются в ремонте по причине их естественного износа или допущенных ошибок при эксплуатации оборудования, неправильного хранения, вибраций, ударов. Сильно уменьшают безремонтный эксплуатационный срок скачки напряжения в сети или нарушения в электрической цепи станка. Отсутствие ухода за электроникой и ТО только «от случая к случаю», влага и пыль, попавшие в электронную начинку станка – всё это способно нанести ему урон.

Ремонт электроники станков с ЧПУ на компонентном уровне силами профильных специалистов

Безусловно, восстановительные работы на станках с ЧПУ могут производить и просто «профессионалы на все руки» или мастера из сервисных центров. Вот только успешным ремонт становится не более, чем в 10-15 % случаев, а в 40-50 % ситуация только ухудшается. И даже в случае, если мастер просто по итогам работ расписался в своей беспомощности, не повредив ничего, теряется время, замедляется работа предприятия, его имидж страдает из-за несвоевременного выполнения взятых обязательств.

Для того, чтобы ремонт был успешным в 100 % случаев необходим значительный опыт инженеров, дополненный специальным оборудованием от зарекомендовавших себя производителей. И, конечно, не обойтись без оригинальных электронных компонентов, модулей и блоков, поставленных производителем силовой электроники.

При ручной перепайке важно доскональное соблюдение технологических режимов, перепайка электронных компонентов (микросхем, транзисторов и тд.) должна проводиться с применением паяльных станций, печей для ИК-пайки, термофенов. И обязательный финальный этап ремонта электроники станков с ЧПУ – наладка оборудования, а также его последующая настройка для обеспечения абсолютной функциональности.

Источник

Проведение ремонта станков с ЧПУ

Ремонт станков с ЧПУ – комплекс работ, направленных на восстановление исправного состояния станочных приборов с числовым программным управлением.

Обслуживание станков с ЧПУ – комплекс мер, направленных на поддержание станочного оборудования в работоспособном состоянии и устранение возможных неполадок. ЧПУ станки – сложные приборы, обеспечивающие автономную или полуавтономную обработку заготовок с высокой точностью.

Из-за сложной конструкции любая проблема может привести к ухудшению точности выполняемой задачи, ввиду чего потребуется ремонт станков с ЧПУ.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание проводится тогда, когда станок с ЧПУ находится еще в исправном состоянии. Цель обслуживания – предотвратить возникновение поломок.

ТО также требуется, когда осуществляется:

• хранение станка;
• транспортировка;
• подготовка к использованию.

Полноценное сервисное обслуживание оборудования способна предоставить фирма-производитель. Помимо стандартных работ, ТО включает проверку соблюдения нормы оснащения помещения, в котором используется агрегат.

При техническом обслуживании станка работы осуществляются целой группой профессионалов, состоящей из:

• слесарей-ремонтников;
• электриков;
• специалистов по электронике;
• операторов;
• смазчиков.

При отсутствии узких специалистов работа возлагается на наладчика. Обслуживание может быть плановым или неплановым. Если периодически проводится плановое ТО в соответствии с нормами эксплуатации, прибегать к обслуживанию второго типа не понадобится. Если же при осмотре оборудования выявлены поломки, нужен ремонт. Его может предоставить сервисная компания.

Способы определения неисправностей

Станки с ЧПУ – приборы, имеющие сложную систему работы. Найти неисправность самостоятельно сложно, поэтому этой задачей занимается сервисный центр. Точно выявить поломку можно при помощи трех методов:

Первый метод предполагает проведение аналитических работ. Он осуществляется специалистами, которые хорошо знают устройство станка с ЧПУ. Логический метод позволяет проанализировать работу станка в целом, и отдельно его узлов и блоке ЧПУ. После этого будут выявлены малейшие неточности, на основе которых можно будет определить причину, и устранить ее.

Второй метод проводится при помощи специально разработанной схемы. Система на станке делится на несколько частей, после чего они отдельно диагностируются. При выявлении неисправности в какой-то части, она делится еще на несколько частей. Каждая из них также анализируется. Данная схема используется, пока не будет найдена точная причина поломки. Только после этого можно будет выбирать способы ее устранения.

Третий метод используется в производственных условиях. Он предполагает применение специальной программы, анализирующей работу агрегата. Когда будет проведен полноценный анализ, программа укажет, какие именно проблемы имеются в работе агрегата, и как их можно устранить. Преимущество этого метода заключается в быстром поиске неисправности без разбора и перевозки станка.

Виды ремонта

Ремонт ЧПУ станков бывает двух типов: текущего и капитального. Первый тип предполагает частичное устранение неполадок, а второй – полноценный ремонт комплектующих прибора. Ранее вместо текущего ремонта осуществлялся средний или малый. Но позже они были объединены с целью обеспечения более качественного ремонта. Комплекс работ по ремонту делится на три этапа:

• восстановление геометрии направляющих, ремонт приводов, наладка деталей, отвечающих за движение инструмента;
• восстановление электрической системы (разводка, датчики, и другие детали);
• ремонт стойки ЧПУ (платы, контроллеры, разводка).

Перед началом ремонта должна быть составлена дефектная ведомость. Ее составляет владелец оборудования. На основе документации будет спланирован комплекс ремонтных работ. После окончания ремонта проводится тестирование прибора. Станок возвращается владельцу, если обнаруженные проблемы будут устранены. При качественном ремонте можно восстановить характеристики агрегата до показателей, соответствующих техническому паспорту устройства.

В некоторых случаях также проводятся действия по аварийному ремонту станков. Он выполняется, когда при производстве оборудования были допущены дефекты. Также этот вид ремонта необходим, если была нарушена эксплуатация прибора.

Причины

Станок ЧПУ состоит из двух частей: самого прибора и системы числового программного управления. Диагностика также проводится раздельно. Сначала обследуется станок, а потом система ЧПУ. Причинами выхода из строя приборов этого типа чаще всего становятся:

• неправильно отрегулированные узлы и рабочий инструмент;
• перегрузка станка;
• несоблюдение нормы эксплуатации;
• износ или повреждения комплектующих;
• неправильный ремонт агрегата.

При неправильно пробитом контрольном числе возникнет ошибка в перфоленте. В этом случае ее придется заменить. Если при хранении перфоленты не учитываются правила, или же на нее попадет масло, она быстро придет в неисправное состояние. Проблема также решается ее заменой. Если в оптическую систему попадет влага, пыль или грязь, фотосчитывание перестанет выполнять свою функцию. Исправить ситуацию можно, протерев спиртом линзу.

Неисправность лентопротяжного прибора – более серьезная проблема. Она повлияет сразу на считывающее оборудование и перфоленту. Для решения проблемы требуется очистка, смазка и регулировка лентопротяжного прибора.

Если технические неисправности возникли в системе с числовым программным управлением, последствия могут характеризоваться ошибками в работе станочного оборудования.

Проблему может решить восстановленная электроника и введение новой программы.

Профилактика

Профилактика предполагает диагностику исправного агрегата с целью обслуживания и выявления возможных технических неисправностей. Профилактические работы могут проводить люди, имеющие специальную подготовку. Комплекс действий включает:

• смазку комплектующих;
• очистку конструкции от грязи;
• очистку или замену воздушных фильтров и электронных систем.

Последняя задача осуществляется при помощи электроников. Смазка требуется деталям, которые подвергаются наибольшему трению при работе. Для смазки используется вазелиновое или индустриальное масло 30. Вместе со станками следует документация, в которой указано, как ими пользоваться. Неисправности могут возникать даже при соблюдении нормы использования.

Источник

Ремонт китайских шинделей.

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщения 25

1 Тема от pitx2 2015-07-08 13:23:37

• pitx2
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-07-08
• Сообщений: 5

Тема: Ремонт китайских шинделей.

Добрый день!
Может кто порекомендует ремонт китайских шпинделей? А то поиск в интернете выдает конторы, которые берутся за ремонт только Коломбо и иже с ними. При минимальном ценнике от 60 тысяч. А у меня шпиндель 14 тысяч новый стоит на 2,2 КВТ.

2 Ответ от anatoly 2015-07-08 15:34:26

• anatoly
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Екатеринбург
• Зарегистрирован: 2015-03-31
• Сообщений: 927

Re: Ремонт китайских шинделей.

Добрый день!
Может кто порекомендует ремонт китайских шпинделей? А то поиск в интернете выдает конторы, которые берутся за ремонт только Коломбо и иже с ними. При минимальном ценнике от 60 тысяч. А у меня шпиндель 14 тысяч новый стоит на 2,2 КВТ.

Я на своем 2.2 с водой менял сам подшипники, ничего сложного.
Только подшипники нужно не дешевые ставить.

3 Ответ от virtpil 2015-09-23 13:41:23

• virtpil
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-09-21
• Сообщений: 11

Re: Ремонт китайских шинделей.

А о каком именно ремонте речь то ? Замена подшипников — как справедливо замечено выше — задача вполне выполнимая собственными силами. Перемотка обмоток — почти наверняка можно найти неподалеку контору которая этим занимается!
Ремонт инвертора — по силам многим хорошим спецам по ремонту бытовой электроники.

Так что не обязательно бежать к ребятам с ценником от 60000 р.
Просто внимательно посмотрите по сторонам !
И удачи с ремонтом !

4 Ответ от mig38m 2016-05-17 21:12:06

• mig38m
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2016-05-17
• Сообщений: 11

Re: Ремонт китайских шинделей.

кто бы ещё дал ссылки на али, где норм подшипники лежат

5 Ответ от anatoly 2016-05-17 23:05:41

• anatoly
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Екатеринбург
• Зарегистрирован: 2015-03-31
• Сообщений: 927

Re: Ремонт китайских шинделей.

кто бы ещё дал ссылки на али, где норм подшипники лежат

Автомагазин в помощь

6 Ответ от zsa22 2018-06-25 21:24:09

• zsa22
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2018-05-23
• Сообщений: 14

Re: Ремонт китайских шинделей.

Здравствуйте. Подскажите чайнику возможно ли заменить цанговый патрон на китайском шпинделе. Лопнул вал возле гайки на резьбе. Возможно ли обойтись малыми жертвами.

7 Ответ от IgorVldv 2018-06-26 01:38:21

• 
• IgorVldv
• Профессор CNC
• Неактивен

• Откуда: Владивосток
• Зарегистрирован: 2016-06-12
• Сообщений: 1,049

Re: Ремонт китайских шинделей.

Ремонт только с заменой цангового вала. Практически на всех шпинделях , цанговый вал крепится к ротору зажимом, в Вашем случае зажим под фланцем. Разберите и увидите.

8 Ответ от zsa22 2018-06-26 06:43:30

• zsa22
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2018-05-23
• Сообщений: 14

Re: Ремонт китайских шинделей.

9 Ответ от maksud 2018-07-12 16:21:20

• maksud
• Бывалый
• Неактивен

• Откуда: Kokand
• Зарегистрирован: 2017-05-21
• Сообщений: 106

Re: Ремонт китайских шинделей.

Здравствуйте !ребята подскажите пож. шпиндель вод-охла.. воды не циркулирует ,еле-еле есть поток,скорее забито каким-то мусором или чем-то. с компрессором выдувал без полезно.как самостоятельно решит эту проблему . и как вообще его разобрать ,как-то пытался но не получилось ,или придется на ремонт отдать.

10 Ответ от ygordom 2018-07-12 16:43:26

• 
• ygordom
• cnc pro
• Неактивен

• Откуда: Мурманск
• Зарегистрирован: 2016-08-17
• Сообщений: 10,093

Re: Ремонт китайских шинделей.

и как вообще его разобрать ,как-то пытался но не получилось ,или придется на ремонт отдать.

А Вы попробуйте его не подключать к шпинделю, и проверить включите и посмотрите какой напор будет, если напор нормальный, значит мусор в шпинделе скопился.
Я не однократно писал, что ставьте на выход из насоса простой автомобильный фильтр.

11 Ответ от maksud 2018-07-12 16:53:57

• maksud
• Бывалый
• Неактивен

• Откуда: Kokand
• Зарегистрирован: 2017-05-21
• Сообщений: 106

Re: Ремонт китайских шинделей.

А Вы попробуйте его не подключать к шпинделю, и проверить включите и посмотрите какой напор будет, если напор нормальный, значит мусор в шпинделе скопился.
Я не однократно писал, что ставьте на выход из насоса простой автомобильный фильтр.

с напором нет проблем и я даже 2 насоса подключал к шпинделю , только вход в шпин. и выход тоже очень сложно..и я как дурак даже тросик от вело-тормозного засунул чтоб очищать .так нельзя было уж потом я узнал)))теперь уже есть еще подозрение чтоб на обмотку не тронул ли я ..)))

12 Ответ от ygordom 2018-07-12 17:56:47

• 
• ygordom
• cnc pro
• Неактивен

• Откуда: Мурманск
• Зарегистрирован: 2016-08-17
• Сообщений: 10,093

Re: Ремонт китайских шинделей.

теперь уже есть еще подозрение чтоб на обмотку не тронул ли я ..)))

Не переживайте, вы её физически затронуть не сможете, там система типа «змеевика самогонного аппарата», просто похоже забился шпиндель работая без фильтра ушатать за год его можно без проблемм, у меня уже больше 2-х лет пашет, периодически фильтр чищу и горя не знаю.
Поробуйте продуть шпиндель компрессором которым колеса накачивают, только без фанатизма, постепенно, должно помочь, если насос лупит отлично, значит в змеевике шпинделя засор.

13 Ответ от maksud 2018-07-12 18:05:28 (изменено: , 2018-07-12 18:08:42)

• maksud
• Бывалый
• Неактивен

• Откуда: Kokand
• Зарегистрирован: 2017-05-21
• Сообщений: 106

Re: Ремонт китайских шинделей.

Не переживайте, вы её физически затронуть не сможете, там система типа «змеевика самогонного аппарата», просто похоже забился шпиндель работая без фильтра ушатать за год его можно без проблемм, у меня уже больше 2-х лет пашет, периодически фильтр чищу и горя не знаю.
Поробуйте продуть шпиндель компрессором которым колеса накачивают, только без фанатизма, постепенно, должно помочь, если насос лупит отлично, значит в змеевике шпинделя засор.

по поводу фильтр первый раз я об этом от вас но это очень хорошая идея вы говорили !! компрессором я продул не разу . не помогает ,забился это точно но ни как не могу очищать ..если его разобрать может поможет ?

компрессор тоже не в помощь от того что шпиндель 7.5 квт т.е большой длинный. )))

14 Ответ от ygordom 2018-07-12 18:15:47

• 
• ygordom
• cnc pro
• Неактивен

• Откуда: Мурманск
• Зарегистрирован: 2016-08-17
• Сообщений: 10,093

Re: Ремонт китайских шинделей.

если его разобрать может поможет ?

Там внутри змеевик:

Не обязательно такой формы, но смысл тот-же, можно разобрать снять его и как-то пробить, а если не пробьется, значит заменить на аналогичный, если Вы в качестве охладителя используете простую воду, то возможно там отложения от воды сформировались, и в будущем используйте только антифриз через фильтр от дизеля, там сетка железная, цена вопроса 50 руб. в любом автомагазине.

15 Ответ от maksud 2018-07-12 18:27:14

• maksud
• Бывалый
• Неактивен

• Откуда: Kokand
• Зарегистрирован: 2017-05-21
• Сообщений: 106

Re: Ремонт китайских шинделей.

Не обязательно такой формы, но смысл тот-же, можно разобрать снять его и как-то пробить, а если не пробьется, значит заменить на аналогичный, если Вы в качестве охладителя используете простую воду, то возможно там отложения от воды сформировались, и в будущем используйте только антифриз через фильтр от дизеля, там сетка железная, цена вопроса 50 руб. в любом автомагазине.

я вас понял.если разобрать то не потеряет ли балансировку ?в качество охладителя я использовал не чисто воду а смещал туда химический порошок чтоб не ржавел .его использует для обработки кожа .а как насчет сож для охлаждение ?

16 Ответ от maksud 2018-07-12 18:34:57

• maksud
• Бывалый
• Неактивен

• Откуда: Kokand
• Зарегистрирован: 2017-05-21
• Сообщений: 106

Re: Ремонт китайских шинделей.

у нас есть сож 30 и 70 % и какой лучше ? если 70 то жиром не забивается ли?

17 Ответ от ygordom 2018-07-12 18:57:16 (изменено: , 2018-07-12 18:59:41)

• 
• ygordom
• cnc pro
• Неактивен

• Откуда: Мурманск
• Зарегистрирован: 2016-08-17
• Сообщений: 10,093

Re: Ремонт китайских шинделей.

у нас есть сож 30 и 70 % и какой лучше ? если 70 то жиром не забивается ли?

Сказать точно не смогу по всяким «примочкам» и порошкам.
Самый надежный вариант — антифриз — остальное на свой страх и риск, тем более антифриз как смазываюцее вещество хорошо влияет на насос и продлевает ему жизнь, я привык не изобретать колесо а пользоваться доступными вещами благотворно влияющими на «тела» в отношении которых применяю эти вещества.

я вас понял.если разобрать то не потеряет ли балансировку ?

Там подшипники отвечают за точность позиционирования вала, если будете разбирать советую их сразу тоже поменять, не помешает.

Будете разбирать, советую перед видеокамерой это делать. (просто были недопонимания в сборке после разборки)

18 Ответ от maksud 2018-07-12 19:13:41

• maksud
• Бывалый
• Неактивен

• Откуда: Kokand
• Зарегистрирован: 2017-05-21
• Сообщений: 106

Re: Ремонт китайских шинделей.

Самый надежный вариант — антифриз —

Там подшипники отвечают за точность позиционирования вала, если будете разбирать советую их сразу тоже поменять, не помешает.

Будете разбирать, советую перед видеокамерой это делать. (просто были недопонимания в сборке после разборки)

от антифриза тоже чернеет металл не так ли?
подшипники наверное не стоит поменять так как шпиндель еще новый
насчет снимок да вы прав полезные советы от вас . )))благодарю вам. ))

19 Ответ от ygordom 2018-07-12 19:28:46

• 
• ygordom
• cnc pro
• Неактивен

• Откуда: Мурманск
• Зарегистрирован: 2016-08-17
• Сообщений: 10,093

Re: Ремонт китайских шинделей.

от антифриза тоже чернеет металл не так ли?

Не знаю, у меня ничего не почернело за 2 года использования, может лет через 200 и почернеет, но я об этом уже не узнаю )))

насчет снимок да вы прав полезные советы от вас . )))благодарю вам. ))

20 Ответ от bs88 2018-11-02 12:41:12

• bs88
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2016-11-24
• Сообщений: 19

Re: Ремонт китайских шинделей.

А о каком именно ремонте речь то ? Замена подшипников — как справедливо замечено выше — задача вполне выполнимая собственными силами. Перемотка обмоток — почти наверняка можно найти неподалеку контору которая этим занимается!
Ремонт инвертора — по силам многим хорошим спецам по ремонту бытовой электроники.

Так что не обязательно бежать к ребятам с ценником от 60000 р.
Просто внимательно посмотрите по сторонам !
И удачи с ремонтом !

Может быть кто-то подскажет как из шпинделя 2.2 кВт с водяным охлаждением вынуть статор с обмотками, перемотчики шпинделей в нашем городе даже разобрать его толком не смогли. разобрать я его разобрал, но статор с обмотками вынуть никак не получается.

21 Ответ от ygordom 2018-11-02 14:13:50

• 
• ygordom
• cnc pro
• Неактивен

• Откуда: Мурманск
• Зарегистрирован: 2016-08-17
• Сообщений: 10,093

Re: Ремонт китайских шинделей.

разобрать я его разобрал, но статор с обмотками вынуть никак не получается

он впресован на заводе — как правило.

22 Ответ от bs88 2018-11-12 14:12:06

• bs88
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2016-11-24
• Сообщений: 19

Re: Ремонт китайских шинделей.

разобрать я его разобрал, но статор с обмотками вынуть никак не получается

он впресован на заводе — как правило.

а у меня ещё и приварен на 3 точки. какбы его понежнее оттуда вынуть?

23 Ответ от baikaluzor 2019-05-15 19:18:28

• baikaluzor
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2019-05-15
• Сообщений: 2

Re: Ремонт китайских шинделей.

Здравствуйте.
По поводу ремонта шпинделя водяного охлаждения мощностью 2.2 квт.
Самое разумное решение — приобретение нового шпинделя.
Аргументы следующие:
1. Подшипники нижние. Как правило, нижние — это радиально-упорная дуплексная пара 7005 или 7006 (может и 7007, смотреть надо). Такие в автомагазине не продаются. Достаточно доступный вариант на сайте carbidetools.su. Только точно определите, какой дуплекс вам нужен — DB или DT? Стоимость с доставкой примерно 4000-7000 рублей.
2. Подшипники верхние. Здесь или радиально-упорные 7002 или 7003, или радиальные 6203, 6002 или что то подобное (вот в этом случае прямая дорога в автомагазин, хотя не совсем корректное решение). Допустим, еще 500 рублей по минимуму.
3. Правильно разобрать и собрать. Мы за замену подшипников на такие шпинделя берем от 5000 до 8000 рублей.
4. Время. Если вы находитесь не в Иркутске, то на доставку уходит 5-10 дней в оба конца. Ремонт с обкаткой 5-7 дней.
Что в итоге?
Затраты на ремонт составят 18000-25000 рублей с учетом запчастей, ремонта, доставки.
За эти деньги можно купить новый неплохой шпиндель. И будет вам счастье.

Ремонт шпинделя резонно производить при мощности от 3 квт, и то если коломбо или хсд. А если китайского производства, то от 6 квт.

24 Ответ от baikaluzor 2019-05-15 19:23:34

• baikaluzor
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2019-05-15
• Сообщений: 2

Re: Ремонт китайских шинделей.

Может быть кто-то подскажет как из шпинделя 2.2 кВт с водяным охлаждением вынуть статор с обмотками, перемотчики шпинделей в нашем городе даже разобрать его толком не смогли. разобрать я его разобрал, но статор с обмотками вынуть никак не получается.

Обычно на шпинделях такой мощности (2.2 квт и не дорогие модели) обмотка одноразовая, не ремонтируется. Она запрессовывается на заводе и закрепляется на точечную сварку. Попытка вынуть в 80% случаев приводит к поломке статорного железа.

25 Ответ от vladimir-turenko 2019-08-10 17:51:35

• vladimir-turenko
• Участник
• Неактивен

• Откуда: NULL
• Зарегистрирован: 2019-07-28
• Сообщений: 26

Re: Ремонт китайских шинделей.

Может быть кто-то подскажет как из шпинделя 2.2 кВт с водяным охлаждением вынуть статор с обмотками, перемотчики шпинделей в нашем городе даже разобрать его толком не смогли. разобрать я его разобрал, но статор с обмотками вынуть никак не получается.

Обычно на шпинделях такой мощности (2.2 квт и не дорогие модели) обмотка одноразовая, не ремонтируется. Она запрессовывается на заводе и закрепляется на точечную сварку. Попытка вынуть в 80% случаев приводит к поломке статорного железа.

Можно найти места сварки и попробывать высверлить.

Источник