Ремонт китайского напольного вентилятора

Вентилятор напольный, китайский. Ремонт, схема, параметры.

Похожие видео

Описание

Ремонт китайского вентилятора, 3-х скоростного. Схема с параметрами обмоток, частые неисправности, смазка.

Текстовая версия

И так во зурну и 30 мая послезавтра лету сегодня мы ремонтируем такие китайские.

Вентиляторы название у них бывают разные но схема работы 1 и сборка примерно такая же сразу скажу если вы берете себе лучше!

Этого не делать возьмите нормальный фирменный вентилятор он прослужит долго и принесет много радости в отличие от этого чуда но поскольку. У меня таких штук 15 20 в работе то я такое количество дорогих не могу купить потому как цена очень. Кусается и поэтому каждый год ремонтируем вот на протяжении многих лет у нас скопилась куча доноров еще разорю.

То что там написано марка вентилятора вообще роли не играет все они примерно одинаково значит какие у них болячки самое первое это плохое литье. Крыльчатки из за этого происходит дисбаланс разбиваются подшипники увеличится зазоры дальше это смазка.

В там подшипники скольжения втулки смазка вы если израсходуется и он начинает. Затирать попадая туда пыль набивается оттуда то волосы!

Вентилятор

И начинает клинить когда он начинает клинить. Он теряются обороты соответственно идет нагрузка на двигатель двигатель.

И намотан тоненькой-тоненькой пробочкой по моему 0 2 миллиметра поэтому он сразу начинает греться и вылетают катушки выгорают мере не ремонтно. Пригоден абсолютно так как для того чтобы: Снять вот этот бандаж который флаке весь даже когда ты его разрезающий и снимаешь он за собой тянет эти тонкие.

Провода которые рвутся то есть добраться до того чтобы за замерить что-то там перепаять.

Это вообще невозможно то есть это все одноразовая фишка значит двигатели бывают более дорогих моделях есть еще термо реле которая. Разрывает и выключает вентилятор если он начинает греться там фона сто сорок пять градусов за что-то. Во избежание пожара в дешевых моделях как мы видим тут вообще ничего нету напрямую все подключено значит.

Из-за того что оно греется они перегорают когда они перебираются они выходят. Из строя все выбросить я вот здесь сегодня экспериментировал я вместо 1 обмотки скоростной поставил лампочку. Да он крутится но арийца как собака руку держать нельзя то есть там где-то.

Китайский

Градусов 70 но это уже опасно вот такие вот дела дальше одной из причин поломок бывают также если слабые обороты это выходит. Из строя конденсаторы конденсаторы у нас заводские сейчас найду это заводской 12 микрофарад: Она 400 вольт поначалу я искала такие вот ставил.

На чердаке оси советские но норы на радиорынке сейчас валом вот такие вот и работает отлично. Меняешь конденсаторы все поехала но это еще не все то есть основные. Причины не отсутствует смазка забивается мусором после этого выходит из строя катушки все дальше.

На выброс очень редко где там провода об ломается это очень редко то есть подпаял и поехали дальше и бывает еще вот такие вот чудеса как вот с этим товарищем. Вроде крутит вроде шумит но нифига не дует вообще если рядом ничё только шумит и по-моему. Он не сильно обороты набирает из-за чего все это но из-за неправильного литья мы видим до должен быть угол атаки.

Вот здесь он забирает воздух и сюда выбрасывает.

А она практически ровная как он он крутит по кругу а ничего не выбрасывают нету угла атаки из-за неправильного:

Схема

Литья поначалу это счет что-то там было потом со времени он сам деформируется и просто стоит шумит к вроде крутит: Это вообще не лечится я пробовал концерте проволочки. В ебаном чем ничего но не дает только дисбаланс еще больше она прыгает скачет значит только замена клетчатки!

Что еще схема работы как я сказал уже у всех одно и то же значит рабочие а делится на три катушки пусковая.

Идет через конденсатор в дорогие я сказал! Есть термозащита по температуре выбивают чаще всего от этого катушка:

Выгорает и пусковая тоже очень даже часто и все вот сегодня у меня пусковая вот эти все живые кроме от этой я вместо. Него поставил лампочку прекрасно крутится даже мощнее.

Чем эта нагреется так что 12 микрофарад а так как проверять я думаю сейчас мы на вот этом поэкспериментируем. Потому что мне кажется что у него обороты все-таки не на полную сейчас мы заменим ему крыльчатку да он начал дуть но обороты слабо набирают то есть?

Лазурное

У него уже севший конденсатор сейчас будем менять родной конденсатор прикручен здесь провода выходит сюда еще раз посмотрим на оборотов слабенько и инерции!

Практически нет на чи шо там внутри да щас сколько мусора видно в общем? Что давайте сразу его почистим сможем с розетки вы выключив мусор волосы. Наматывают теперь с этой стороны это механизм вращения по горизонтали так что.

Он идем для начала весь мусор а дальше. Вот такой вот силиконовая смазка никакой графитовой никакого литол циатим: Просто этим прошелся может быть даже два раза за сезон бывает вот и все и назад в обратной.

Последовательности фото так теперь что я хочу хочу померить сопротивления обмоток на заведомо! Исправным для это не возьмем здесь у нас 6 болтиков шурупчиков нас том что я неправильно сделал вот так вперед. Так продолжаем итак у нас ноль это выключения 1 2 3 и лампочка:

Значится берём прибор ставим на килоом и и начинаем верить но для того чтобы нам померить. Все нам необходимо либо зачистить вот здесь возле. Конденсатора сейчас ли оно видно или нет да либо данном.

Ремонт

Случае мы его будем менять мы его просто обрезаем и выбрасывает так есть так и он прибор начинаем проводить замеры себя уже. По классам значит так чтобы найти вот эту точку нам надо готовы звонить.

Значит берем это соединение и ищем на конденсаторе конца дома вырезами вот она 0 то есть сейчас? Я стою вот здесь дальше нам нужен вот это проверить? Эту обмотку она на 3 кнопки третья кнопка.

Вот красный красный провод 11 киловатт следующие между красным и белым 270 там 027 килоома. Вот она теперь между белым и синим но 12 килограмм. Сто двадцать целое вот это вот то есть вот это целое от это целые ты тот же вы теперь вот это если вот это вот.

Провод у нас вот эта кнопка значит:

Вот этот вот здесь и надо отсюда вот сюда это у нас синий синий 047 046 же писал. То есть целый теперь если мы замерим суммарное общее сопротивление от это значит там где был конденсатор. 184 теперь 1 плюс 0 2713 это сколько!

041 и 4 + 046 186 вот оно все суммарное получается 184 ну там плюс минус. 100 вот у нас 184 по кругу должно быть на конденсаторе из его отрезать если у нас 1 килограмм восемьдесят четыре сотых? Значит двигатель полностью живое все еще разрыв часто выгораешь.

Вот эта обмотка пусковая и часто мне встречались от эти два 27 км все сейчас будем менять! Конденсатор включаем паяльник вот пока у нас греется паяльный я взял другой горевших. Же двигатель опять смотрим вырезаем конденсатор и сразу проверяем!

Она не звонится значит уже обрыв какой-то одной из четырех. Обмоток как на вы находим это вот центр находим вот 0 вот этот вот провод.

Вот этого . теперь звони нашу рабочую то красный: Вот у нас нету ничего то есть вот эта обмотка.

Рабочий 1 кило он сдохла дальше между красной и белой ну принципе она уже не надо но это подгоревшая 011 между белой и синей между белой. И синей вот здесь нету ничего и теперь.

Источник

Ремонт напольного вентилятора своими руками

Рассмотрим ремонт напольного вентилятора своими руками, воспользовавшись примером типичного изделия Краснодарского завода. Внутри ничего сложного, однако описать сразу способ регулировки скорости вращения непросто. Конструкция средненькая. Сравнительно тяжелый корпус попирает невесомую ножку, почуяв малейший толчок, изделие падает. Ситуация усугубляется лежащим коврами. Не спасают четыре пластиковые опоры, раскиданные по углам крестовины тончайшей стали. Подставка хрупкая, легко гнется, держится на соплях. Поэтому первая рекомендация – не связываться с изделиями, имеющими механическую неустойчивость, чтобы не заразиться психической. Изделия Bork снабжены защитой от падения, только не изделия Краснодарского завода. Однако мотор не сгорит в случае эксцесса, имеется защита…

Устройство типичного напольного вентилятора

На повестке ремонт напольного вентилятора своими руками! Начать следует малым: у простейших вентиляторов отсутствует клемма заземления. Прибор не обладает степенью электробезопасности. Устройство напольного вентилятора включает корпус, изготовленный из пластмассы. Внутрь попадет вода – ожидайте хорошей встряски. Напольный вентилятор указанной разновидности нельзя использовать поблизости от воды. Начиная аквариумом с рыбками, заканчивая цветочной вазой. Особо опасен, где проживают маленькие дети. Упадет штуковина, чадо догадается налить внутрь молока… Выводы делайте сами:

• конструкция неустойчивая;
• основание легко ломается, гнется;
• защиты от удара током отсутствует.

При падении напольного вентилятора с высокой степенью вероятности ничего не случится. Погрузимся внутрь конструкции. Оставим пока в стороне особенности регулирования скорости двигателя и кнопки. Поговорим про редуктор. Краснодарский напольный вентилятор несет один асинхронный конденсаторный двигатель. Передняя сторона вала через штифт, гайку с левой резьбой соединена с лопастями, задняя выходит на редуктор, образованный двумя шестерням, одна двойная.

Вал снабжен резьбой, цепляющей, вращаясь, зубчики большого колеса. Момент передается малому колесу, приводящему в движение маховик. Шестерня кривошипно-шатунного механизма диаметром в руку, поэтому вращение уступает скоростью исходному вала асинхронного двигателя.

1. Лопасти крутятся на полной скорости вращения мотора.
2. Кривошипно-шатунный механизм, благодаря редуктору, движется медленнее.

Через карданную передачу кривошип зацеплен за ножку, корпус двигателя насажен на ось. При вращении вала асинхронного двигателя лопасти двигаются плавно в одну-другую сторону. Однако можно остановить процесс. У двойной шестерни валок крепится к большей шестерне двумя шариками с пружинкой, вставленными в сквозное отверстие. Если потянуть ручку регулятора, непосредственно соединенную с осью, защелка соскальзывает вверх. Теряется связь меж шестерней, валом, вращение прекращается. Механизм реализует защиту от падения: по внутреннему посадочному отверстию приводной шестерни нарезано шесть желобков. Умещаются шарики. Положений получается шесть, взаимный переход сопровождается щелчком, ось проворачивается относительно шестерни, шарики бьют по стенкам, соскальзывая в желобки.

Слышны щелчки, высока вероятность – напольный вентилятор упал. Привод заклинило, работает, щелкая, защитный механизм, уберегая мотор от сгорания.

Полагаем, режим невыгоден напольному вентилятору, не выключить прибор, термопредохранитель мотора непременно сломается. Редуктор крепится тремя болтами к двигателю, прорезан парой смазочных отверстий, через которые можно сдобрить пластиковые шестерни. Касается приводной, вращающейся со скоростью асинхронного двигателя.

Головная боль, как починить напольный вентилятор и собрать. Видим расклад: неверно задано взаимное положение редуктора, ножки через передачу, головка напольного вентилятора будет двигаться несимметрично относительно фронтальной плоскости. Может раздражать. Присоедините редуктор, проверьте изделие, подключив питание. Осторожно, чтобы не ударило током, попробуйте визуально определить правильность выполненной сборки.

Двигатель напольного вентилятора

Внутри вентилятора стоит асинхронный двигатель с регуляцией скорости вращения вала путем коммутации обмоток. На редуктор крепится конденсатор. Радиоэлемент не является пусковым. Полагаем, обмотки недаром крепятся по четыре в два ряда, сдвинуты друг относительно друга на восьмую часть оборота. Вращение поля использует фазу напряжения и сдвиг на 90 градусов. Момент бесполезен технику, сгорит одна обмотка асинхронного двигателя напольного вентилятора, придется мотор менять. Намотать самостоятельно сложное изделие не представляется возможным новичку.

Регулирование скорости выполняется коммутацией питающего напряжения на соответствующие провода путем переключения кнопок на стойке. Одна жила идет от шнура из розетки к двигателю, а положение второй выбирается оператором. Нажата одновременно только одна из скоростей, что обеспечивается механическими методами блокировки параллельного включения. Радуют краснодарские изделия наличием подсветки: верхняя кнопка обеспечивает горение диода. Позволит избежать столкновения в темноте с напольным вентилятором. Косвенно свидетельствует: изготовитель в курсе насчет неустойчивости изделия.

Двигатель составлен изолированным силуминовым ротором-барабаном, заделана проводка катушек. Структура остается неизвестной по вполне понятным причинам, значения вопрос лишен. Полагаем, вероятность выхода из строя ротора сравнительно мала, якорь получает питание статора. Структура обычно представлена беличьей клеткой. Набор продольных проводников, расположенных кругом, объединенных двумя кольцами с торцов. С обоих концов на роторе расположена крыльчатка, обдувающая катушки статора. Позволит асинхронному двигателю работать интенсивнее. У краснодарского напольного вентилятора пластиковые крыльчатки.

В случае неясностей прозвоните проводку от кнопки (не разбирая вентилятор), исследуя скрытничащую неисправность. Сопротивление рабочей обмотки не бывает нулевым, слишком высоким. Обрыв угадать не сложно. Пусковая обмотка звонится с контактов конденсатора. Направление вращения определяется взаимным положением пусковой и основной обмоток, следовательно, перепутав местами, получите неправильный результат.

Разумеется, при выходе из строя хотя бы одной обмотки двигатель работать не будет. Одной фазы не хватит для разгона ротора. Повращайте, следуя часовой стрелке, лопасти (отдернув руку), чтобы понять наличие характерной неисправности. Напольный вентилятор заработает – сгорела одна обмотка. Неверно говорить о пусковой, рабочей катушках, медные мотки идентичны. Двигатель конденсаторный.

Метод регулирования скорости двигателя напольного вентилятора

Ничего не сказано о способе регулирования скорости, неудивительно. В рассмотренной модели на катушки приходит четыре провода, один поставляет штекер. Три других входят в обмотку через тканевые кембрики. Что находится внутри доподлинно неизвестно. Выбор невелик, двигатель асинхронного типа с изолированным ротором управляется двумя способами:

1. Изменение амплитуды напряжения.
2. Коммутация обмоток с неодинаковым количеством витков.

Инверторное управление в расчет не берем, в данном случае просто негде уместиться такой сложной схеме. Остается регулирование амплитуды напряжения. На каждом из проводов сидит неодинаковое количество витков. Выйдет из строя одна скорость (две), кембрики придется резать, следовательно, станет очевидной и электрическая схема двигателя. Усидчивый мастер намотает новую катушку, ленивый возьмет с клиента деньги на покупку нового двигателя (старый пустит на цветмет).

Косвенно число витков узнают через соотношения сопротивлений между выводами каждой скорости. Тестер использует постоянное напряжение для измерения величины, поэтому индуктивная часть импеданса выбрасывается из рассмотрения. Число витков прямо пропорционально омическому сопротивлению участка обмотки.

Как разобрать напольный вентилятор

Из сказанного понятно: внутри напольного вентилятора ломаться нечему. Это двигатель и конденсатор. Остальное приходится на механическую часть, редуктор. При наличии свиста и шума попробуйте смазать шестерни. Как это делать, понятно из сказанного. В корпусе редуктора пара отверстий для этих целей. Солидол сгодится для пластиковых деталей.

Самостоятельный ремонт напольного вентилятора не должен вызывать больших затруднений. Замените двигатель на подходящий по весу и размеру. Основные виды поломок касаются механической части, восстановление проводится обычными (сварка пластмассы полиэтиленом) методами умелыми руками.

• Ремонт вентиляторов своими руками
• Ремонт миксера своими руками
• Ремонт вытяжки для кухни своими руками
• Какие купить запчасти для вентилятора

Добрый день! Спасибо за статью. Правда, я всё ждала , когда же вы подскажете, как починить саму стойку с крестообразным держателем. Ведь именно она отличает “напольный” от настольного. У меня механизм “вертушки” пока работает. А вот держатель-нижняяего часть обломилась. Она состоит из 4-х горизонтальных ножек и хитрого механизма, к которому они все крепятся на шурупчиках. Точнее:модель F10 Breville. Как можно выйти из моей ситуации?

Вам надо обратиться к токарю. Он выточет эту деталь с дюрали, профрезерует все посадочные места и вентилятор будет работать на всех режимах. С пластмассы детали часто ломаются.

Источник