Ремонт китайского сабвуфера с колонками

Инструкция по ремонту сабвуфера своими руками

Многие автомобилисты хотят сэкономить на мелочах, поэтому стремятся узнать о том, как произвести ремонт сабвуфера своими руками. При этом, имея небольшие профессиональные знания в данной области, вполне возможно произвести домашний ремонт сабвуфера своими руками.

Однако некоторые действия по ремонту агрегата автомобильный сабвуфер Sven стоит производить исключительно в условиях автомобильного центра. Кстати, не придется нести сабвуфер в том случае, если в нем вышел из строя усилитель, подвес или же один из динамиков.

Вопрос того, как отремонтировать сабвуфер, часто возникает у владельцев не только автомобильной, но и остальной аудио аппаратуры, поскольку отказываться от отменной акустики не хочет никто.

Ремонт автомобильных сабвуферов

Осуществлять качественный ремонт автомобильных сабвуферов можно, пообщавшись с профессионалами или же просмотрев соответствующее видео на интернет-ресурсах. При этом ремонт сабвуфера доступен каждому, кто имеет немного свободного времени, усидчивости, а также, владеет паяльником или же тестером.

Стоит отметить, что ремонтировать сабвуфер можно только разобравшись в его устройстве и определив проблему.

Автомобильный сабвуфер

К примеру, в обычном домашнем или же автомобильном сабвуфере может выйти из строя:

• колонка;
• динамик;
• усилитель;
• блок питания.

К причинам того, что из строя выходят усилитель или динамики, а также, другие его части относятся:

• нарушение теплового обмена;
• накопление пыли или грязи;
• отсутствие напряжения на выходе из силового блока;
• вздутость конденсаторов;
• отсутствие тока на питающем элементе блока;
• перегоревшая катушка трансформатора.

Динамик автомобильного сабвуфера

При этом все эти проблемы решаются просто и легко, поскольку:

• катушка подлежит перемотке;
• пыль и грязь реально вычистить;
• замене подлежат вздутые конденсаторы, которые следует отпаять и заменить приобретенными в магазине;
• диффузор легко заклеить при помощи скотча, предварительно промазав его клеем на основе резины.

Если человек не имеет малейшего опыта в данном ремонте или не умеет обращаться с паяльником, то он просто обязан обратиться к профессионалам, и уж точно, нельзя заниматься перемоткой катушки трансформатора, поскольку можно загубить ее безвозвратно.

Ремонт усилителя сабвуфера

Дело в том, что ремонт усилителя сабвуфера несложен, но не получится разобраться с ним, не вникая в основные особенности.

Усилитель сабвуфера

Начиная производить ремонт автомобильного сабвуфера, следует:

• снять усилитель с автотранспортного средства;
• открутить пластины из металла;
• рассмотреть их попристальнее, поскольку проблема может быть в обгоревших или расплавленные пластинках усилителя.

Как же ремонтировать сабвуфер Sven, если из строя вышли пластинки усилителя? Стоит отправиться на автомобильный рынок и приобрести так аналогичные или более мощные пластинки и тюбик термальной пасты.

Ремонт усилителя сабвуфера

После этого производятся такие действия:

• протереть все детали усилителя сабвуфера при помощи спирта;
• припаять к нужному месту пластинки;
• промазать все термальной пастой;
• собрать всю конструкцию обратно;
• установить на автомобиль и проверить через время.

Ремонт динамика сабвуфера

Для того, чтобы произвести качественный ремонт динамика сабвуфера, следует определиться, что именно в нем выйти из строя. Чтобы потренироваться производить ремонт динамика, следует взять старые колонки, вышедшие из строя, например, BW PV1, Sven, Infinity.

Потом следует разобрать динамик и проделать несколько последовательных шагов, в том числе:

• размягчить клей, который связывает практически все части динамиков;
• сделать это возможно при помощи шприца с иголкой и качественного растворителя;
• отделить все детали друг от друга, не забыв про колпачок пылевого типа;
• отсоединить от корзинки верхнего динамика диффузорный подвес;
• отделить центрирующую шайбу подвеса нижнего, пропитав ее растворителем;
• катушку намотать на болванку, причем двухслойно, используя тонкую проволоку.

Динамик сабвуфера

Кстати, каркасом для катушки может послужить банка-цилиндр из алюминия. При этом можно перемотать данную катушку проводами увеличенного сечения, однако, параметры ее должны быть приближенными к предыдущей. То есть, если у сгоревшей катушки была применена проволока, сечение которой составило 0.45 миллиметров, то можно с успехом применять аналог на 0.40 миллиметров.

Ремонт сабвуфера Sven

Качественный ремонт сабвуфера Sven производится только после ознакомления с его техническими параметрами, которые заявлены в инструкции, чтобы определиться с возможностью переключения фазы, весом, диаметром, выходной мощностью, напряжением, частотным диапазоном.

Сабвуфер Sven

При этом до того, как ремонтировать домашний или же автомобильный сабвуфер Sven своими руками, стоит понять, что сделать это будет намного сложнее, чем устранить поломку в BW PV1 или же Infinity.

К примеру, чтобы ремонтировать усилитель автомобильного сабвуфера, придется открутить не менее, чем десяток саморезов, чтобы подобраться к электронике и достать цельный блок.

Сабвуфер SVEN Электронный блок

Чаще всего на данной модели из строя выходят микросхемы и транзисторы, в том числе, усилитель мощности типа TDA2030, поскольку она не переносит короткие замыкания, повышенную нагрузку, перегрев или налипание грязи.

Источник

Ремонт портативной колонки Charge 7

Приветствую, дорогих сердцу читателей! Сегодня под руководством Мастера Сергея посмотрим на ремонт портативной колонки Charge 7 своими руками . Это звуковая блютуз колонка с радио и флешкой на самом деле является китайской репликой на акустику JBL Charge 3. У владельца она не заряжалась и он принес ее в ремонт.

Диагностика портативной колонки Charge 7

Нужно сказать, что выглядит эта бюджетная портативная колонка довольно презентабельно, а стоит в три раза дешевле, чем JBL Charge 3 .

Правда JBL — это водозащищенная беспроводная колонка, а тут вряд ли есть нормальная защита от воды.

Заглушка для зарядного устройства резиновая, но зазоры корпуса оставляют желать лучшего прилегания друг к другу.

Проверяем сколько тока потребляет блютуз колонка. Прибор показывает 0, значит где-то обрыв в цепи питания.

Для проверки USB кабеля питания Мастер Сергей подключил его в мини-вольтметру. Напряжение на выходе кабеля 5 В, так что все в порядке.

Разборка портативной колонки Charge 7

Чтобы проверить внутренности переносной колонки, нужно снять ее кожух. Для этого по периметру поддеваем корпус и стараемся открыть защелки.

Вот где находятся защелки — их видно по черным пазам на фото ниже.

Чтобы снять кожух блютуз колонки надо снять кнопку включения. Для этого следует развести две половинки и вытащить кнопку.

После этого можно стягивать цилиндр кожуха.

Под кожухом колонки видим два маленьких динамика с одной стороны и один побольше с другой стороны.

Чтобы разобрать колонку до внутренностей, необходимо выкрутить несколько саморезов крестовой отверткой.

Под боковой наклейкой тоже есть саморезы — выкручиваем их.

Под наклейкой с обознаением кнопок с другого торца колонки тоже есть саморезы.

Вот как выглядит плата с кнопками портативной колонки Charge 7.

Внутри корпуса портативной акустической системы видим два маленьких динамика по 5 Вт 4 Ома, мембрану фальш-динамика, плату электроники и аккумулятор типоразмера 18650 .

Проверка электроники портативной колонки Charge 7

Первое что надо сделать — проверить напряжение на аккумуляторе 18650 . Для этого отсоединяем разъем от платы и на его контактах меряем напряжение мультиметром .

Как видно, напряжение на батарее ноль, поэтому ее нужно зарядить отдельно в помощью специального зарядного устройства или лабораторного блока питания с функцией контроля и ограничения тока. Сергей заряди банку до 3,1 В, то есть до минимума, чтобы проверить включается ли колонка вообще.

Далее приступаем к проверке электроники портативной колонки. Проверяем наличие микротрещин, холодной пайки, отслоения дорожек и подпаленных элементов.

Визуальная диагностика показала, что оторвался разъем USB, а точнее его крепление к плате. На фото виден дефект.

Вообще-то такой дефект не должен влиять на возможность зарядки аккумулятора, потому как по разъем для флешки, а не для зарядки. Ищем неисправность дальше.

Тщательный осмотр платы под микроскопом показал, что у разъема micro-USB некоторые контакты имеют микротрещины в пайке. Такое бывает, когда разъем эксплуатируют на излом. Пайка просто не выдерживает.

Ремонт портативной колонки Charge 7

Чтобы пропаять разъем micro-USB, лучше всего снять защитный диод SS14. Он высокий и не дает нормально подлезть к контактам паяльником.

Снимать диод лучше всего двумя маленькими паяльниками или термопинцетом . Так значительно снижается риск оторвать контактные площадки. После пропайки с флюсом контактов разъема зарядки, запаиваем диод на место и промываем все от отстаков флюса.

Проверка зарядного тока показала, что портативная колонка кушает около 200 мА. Это значит, что неисправность найдена и устранена.

Как играет такая китайская портативная колонка Charge 7, можно посмотреть на видео от Сергея.

Источник