Ремонт клапан печки бмв е46

Communities › BMW E46 Club Russia › Blog › Кран (клапан) печки не работает.

У старого хозяина стоял самоварный кран, врезанный в патрубок печки.
Купил новые клапан и шланг, но печка не перекрывается. Ошибок никаких не высвечивается. Что может быть, клапан бракованный, блок управления или ещё чего?
Кто сталкивался?
Подать на кран ток просто нереально, туда ничем не подлезть, очень подлянские контакты, утопленные в сказочно маленькие отверстия.
Е46 с м43 б19ту

Comments 9

На сервисе косяк устранили. Типо бесплатно, но вместе с ТО ГБО (уже время подошло) насчитали 1700 рэ.

Проверить клапан — только подать на него напругу…
Он может не закрываться, если в машине датчики температуры врут, и показывают жуткий холод 🙂

клапан тот, который между стаканом и двигателем слева в моторном отсеке?

В машине климат контроль?

Сперва можно глянуть предохранители. А вообще клапан перекрывается при установке минимальной температуры на климат контроле.

Проверить его не сложно, над просто найти подходящие контакты, я использовал блок питания от компьютера выковыряв нужные провода из шлейфа, у них контакты идеально подходят к контактам в разъеме на клапане.

Да, тот самый. Стоит климат- контроль. А какой номер предохранителя не в курсе, а то я в немецком не силён?

23, 28 и 62, на схеме расположения три штуки указаны, которые отвечают за клапан и доп. помпу, проверь все, но особое внимание 62, вроде он за клапан отвечать должен.

Спасибо, завтра попробую.

23, 28 и 62, на схеме расположения три штуки указаны, которые отвечают за клапан и доп. помпу, проверь все, но особое внимание 62, вроде он за клапан отвечать должен.

Большое спасибо за дельный совет! Добрался до 62-го предохранителя, он оказался перегоревшим. Заменил и клима заработала, как надо! Уррааа!
Появился новый трабл. Машинка сегодня так и не переключилась с бенза на газ.
Уже сидя на работе после поездки пришла мысля, что установщики газа неправильно врезались в систему охлаждения и газовый редуктор тупо не прогревается. Опять же, если врежутся в другой патрубок (в обход клапана), то печка снова будет жарить. Х.З. Ч.Д.

Читайте также:  Культиватор sungarden t240s ремонт своими руками

мда, надо поискать какой-нибудь патрубок, который не идет на печку. Я в живую 43 мотор не изучал, вот на этой картинке вроде есть много патрубков, в которые можно врезаться и которые идут в обход печки www.etk.cc/bmw/EN/search/fg/11_2082.jpg

Отключил контакты от крана и машинка сразу перешла на газ. Опасения подтвердились.

Источник

E46 Проверка климата: клапан печки

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
  • Master-Lie
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 18 07 2016, 15:41
  • Сообщений 3
  • Торговая репутация:
  • Репутация: 0
  • Здравствуйте.
    #1 Печка вечно дует горячим. Почитал здесь — вывод: еж (пока еще не разобрался что это), клапан водяной или блок климата.
    Полез к клапану. Включаю зажигание (включается климат) и клапан максимально становится горячим (спустя 10-20 сек). Подозрение на замыкание. Скинул с него фишку что бы не мучить.
    Решил проверить блок климата. Как я понял он регулирует напряжение на клапан в зависимости от выставленной температуры. Ставлю на печке 16 — напряджение на клемах разъема снятого с клапана 11.9 — 12 вольт. Ставлю 32 — напряжение 11.9-12 вольт. Эм? Так и должно быть? Сейчас лето жара и в машине очень жарко. Может он конечно и при 32 должен охлаждать машину в черным салоном без кондея постоявшую на солнце.

    #2 Датчик наружней температуры связан с климатом или только с приборкой? У меня на нём -40 показывает (обрыв где-то по проводке видимо). Может кто подсказать откуда его прозвонить? Датчик уже новый покупал — смысл тот же.

  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему E46 Проверка климата: клапан печки

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста полный комплект запчастей для замены мск? Все прокладки, б.

собственно купил за 700 км от своего города. искал всего год. ведро. ведёрушко. восстанавлив.

325 е46 (точнее 320 свапнутая на 325). Механика. 2 раза ездил на площадку тренить. Температура антиф.

Мужики всем привет выручайте. Вообщем дело было так у меня подтекала соляра из под насоса тнвд.Решил.

  • Окулист
  • Подробно
    • Модератор Форума
    • На форуме с 15 02 2007, 17:06
    • Сообщений 7397
    • Авто: BMW X3
    • Торговая репутация:+38
    • Откуда: Moscow — столица страны откатов.
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1426
  • Master-Lie
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 18 07 2016, 15:41
  • Сообщений 3
  • Торговая репутация:
  • Репутация: 0
  • Окулист
  • Подробно
  • Модератор Форума
  • На форуме с 15 02 2007, 17:06
  • Сообщений 7397
  • Авто: BMW X3
  • Торговая репутация:+38
  • Откуда: Moscow — столица страны откатов.
  • Изображения: 0
  • Репутация: 1426
  • Реклама
  • Master-Lie
  • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 18 07 2016, 15:41
    • Сообщений 3
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
  • Окулист
  • Подробно
  • Модератор Форума
  • На форуме с 15 02 2007, 17:06
  • Сообщений 7397
  • Авто: BMW X3
  • Торговая репутация:+38
  • Откуда: Moscow — столица страны откатов.
  • Изображения: 0
  • Репутация: 1426
  • Допустим снаружи плюс 40. Какой температуры воздух должна выдавать Печка для поддержания внутри 22 гр ?
    Допустим снаружи минус 40. Какой температуры воздух должна выдавать Печка для поддержания внутри 22 гр ?

  • mixfive
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 28 12 2015, 12:29
  • Сообщений 837
  • Авто: BMW e46 330CI Individual
  • Торговая репутация:+2
  • Откуда: Петрозаводск / Санкт-Петербург
  • Репутация: 701
  • silwer
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 12 07 2013, 13:10
  • Сообщений 630
  • Авто: e46+GSX1400
  • Торговая репутация:
  • Откуда: СССР
  • Репутация: 6326
  • Окулист
  • Подробно
  • Модератор Форума
  • На форуме с 15 02 2007, 17:06
  • Сообщений 7397
  • Авто: BMW X3
  • Торговая репутация:+38
  • Откуда: Moscow — столица страны откатов.
  • Изображения: 0
  • Репутация: 1426
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования и встроенная система регулировки отопления и кондиционирования располагают различными интерфейсами для получения и передачи информации, имеющей отношение к регулировке температуры, работе компрессора, обогреву заднего стекла и вентилятору.
    Кузовная шина
    По кузовной шине передаются следующие сигналы от и к комбинации приборов:
    •сигнал скорости движения
    •частота вращения коленчатого вала
    •температура охлаждающей жидкости
    •температура наружного воздуха
    •контакт 15
    •контакт 61
    •контакт 58g (подсветка символов)
    •контакт 50 (стартер)
    •момент нагрузки компрессора
    •Диагностика
    Шина CAN
    По шине CAN передаются следующие сигналы от и к электронной системе управления двигателем:
    •частота вращения коленвала двигателя по CAN
    •активизация компрессора кондиционера

  • Окулист
  • Подробно
  • Модератор Форума
  • На форуме с 15 02 2007, 17:06
  • Сообщений 7397
  • Авто: BMW X3
  • Торговая репутация:+38
  • Откуда: Moscow — столица страны откатов.
  • Изображения: 0
  • Репутация: 1426
  • Электронная система регулировки температуры

    Температура воздуха в салоне (заданная температура ) устанавливается с помощью регулятора на панели управления и показывается на дисплее При автоматической регулировке температуры анализируются значения температуры в салоне автомобиля, температуры теплообменника, температуры испарителя, температуры наружного воздуха и температуры охлаждающей жидкости, а также значения сигнала скорости и сигнала частоты вращения.

    Отопитель работает в режиме повторного нагрева. Поступающий воздух охлаждается испарителем и снова нагревается теплообменником до требуемой температуры. Температура теплообменника регулируется водяным клапаном, работающим в тактовом режиме. При этом периодичность открывания клапана рассчитывается в ЭБУ на основе указанных выше входных величин. Время открывания клапана составляет при установке на максимальный «ХОЛОД» — 0 мс, — на максимальное «ТЕПЛО» — 3600 мс.

    Механический послойный регулятор температуры подаваемого воздуха позволяет воздействовать на температуру воздуха на выходе из сопла вентиляции. При этом температуру можно выбрать в диапазоне от температуры испарителя до температуры теплообменника.

  • silwer
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 12 07 2013, 13:10
  • Сообщений 630
  • Авто: e46+GSX1400
  • Торговая репутация:
  • Откуда: СССР
  • Репутация: 6326
  • Реклама
  • Окулист
  • Подробно
    • Модератор Форума
    • На форуме с 15 02 2007, 17:06
    • Сообщений 7397
    • Авто: BMW X3
    • Торговая репутация:+38
    • Откуда: Moscow — столица страны откатов.
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1426
  • lromeo
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 26 06 2018, 09:17
  • Сообщений 2
  • Авто: e46 2001г. m43b19tu
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Казахстан, Тараз
  • Репутация: 0
  • silwer
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 12 07 2013, 13:10
  • Сообщений 630
  • Авто: e46+GSX1400
  • Торговая репутация:
  • Откуда: СССР
  • Репутация: 6326
  • youlazar
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 05 04 2016, 20:17
  • Сообщений 1
  • Торговая репутация:
  • Репутация: 0

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

Читайте также:  Ремонт камеры заднего вида kia sportage
Оцените статью