Ремонт клапанной крышки бмв е39

BMW 5 series 🚗💨BMW E39 528i m52TU › Logbook › Внеплановое ТО (Клапанная крышка)

Всем здрасти)
Случилась у меня небольшая трагедия с клапанной крышкой, а точнее она треснула(
Дело было вечером делать было нечего, ну и мы с друзьями и женой решили прокатиться по городу. После покатушек решили устроить не большой привал, да бы попить кофе.
И не успеваю выйти из машины как жена мне говорит, что мы МЛЯТЬ горим)))) Вижу еле еле виднеется дымок из под капота, и завоняло гарью. Увидев масло в районе прокладки клапанной крышки, я включил «ВАНГУ» и был выдвинут вердикт «менять прокладку»))) Так как на дворе 21 век, на сайте зразу заказал прокладку и сальники Elring.
Но не тут то было, когда всё разобрал, вытер масло я увидел трещинку, и вот он виновник(((
Думал купить Б/У.сперва поспрашивал есть ли у кого, но потом передумал.
Сегодня будем примерять наряд))) Всем удачи!

Итого:
прокладка Elring 326.560 — 1шт 1300р

установочный штифт BMW 07 12 9 908 102 — 3шт 111р

сальники Elring 436.010 — 15шт 600р

крышка головки блока цилиндров BMW 11 12 1 432 928 — 1шт 17900р (прокладка оказывается в комплекте)

Колпачковая гайка BMW 11 12 1 722 984 -15шт 800р

Источник

BMW 3 series 330i Jürgen › Logbook › Клапанная крышка М54

В контексте
Запись является частью общего ТО.
Существует несколько причин из-за которых, возможно придется поменять клапанную крышку М54 мотора, об этом далее.

Мотор М54 не является чем-то особенным, в нем так же идут процессы старения и износа. Основные причины, по которым можно дефектовать крышку:
1) Изменения в геометрии крышки, в следствии чего нарушается прилегание к поверхности головки.
2) Механические повреждения, особенно встречаются при свапах
3) Эксплуатация мотора при постоянных повышенных температурах (интенсивная эксплуатация на трэке)
3) Наверное самое основное — Время, ничего нет страшнее времени, даже при относительно небольших пробегах, оно берет свое.

Для справки, есть 2 типа клапанных крышек, дорест (BMW 11121432928) и рест (BMW 11127512839), уточняем по VIN, в каталоге указана дата 09.2002, так вот после нее использовался новый тип крышек, как и катушек зажигания.

Как с этим всем быть, на мой взгляд все просто. Я поизучал рынок, полазил по разборкам и вот к чему я пришел, об этом далее.

Немного про бушку
Я буду размышлять не о наличии любой крышки, хоть какой, а о потенциально хорошей, почти новой с точки зрения геометрии.
Поэтому стоит учесть этот момент в ценах на изделие. Цены на убитые крышки я тут не рассматриваю, так, что речь не пойдет в русле 50уе за крышку, я привожу цены для обычного обывателя в Минске, без выходов на мега-разборку знакомых, родственников и задолжавших друзей.

Читайте также:  Можно ли сделать ремонт одного подъезда

Старые образцы крышек, как правило найти сложнее, из-за возраста. Тут нужно постараться, обычный прайс 70 уе и более, а там, как договоритесь.

Новый образец крышек, найти пожалуй проще, но от этого их качество не лучше, разница во времени эксплуатации ни в разы, поэтому и цена на них колеблится от 70-120 уе.

Могу рассказать про случай. Купил знакомый мотор М54В30, на замену, при этом крышка была недавно заменена, естесственно разборщики сразу сказали, мотор идет без крышки, покупай, заявленная цена — 150уе, сторговались до 120 уе.

Теперь о реалиях
Можно купить бушку за 120 или 50 уе, правда есть одна проблема, нет гарантий, что не придется ее ставить на 2мм гермета и придумывать, что-то с подсосом воздуха где-то из незаметной трещины возле катушки.

А что если купить новую, как в этом случае обстоят дела? У меня мотор с рестовой крышкой, для этого случая продается комплект с оригинальной крышкой и прокладками для установки под ключ.
Цена прокладок при этом входит в стоимость комплекта (на минуточку, прокладки от заменителей стоят от 20уе).

В общем и целом, новая оригинальная крышка, в зависимости от региона и уровня цен 200-250 уе, отнимаем стоимость оригинальных прокладок и винтов крепления крышки, допустим это будет 200 уе.

Теперь по бушке, вот купил бы я хорошую бушку, даже за 100, к ней прокладки за 20 уе, и вроде бы все. Но тут вопрос, 120 уе, да, вот все ли на этом. Сравнится ли бушка по свое цене, с качество новой крышки, цена всеже не в разы меньше. В положительном итоге от бушки, достигается значительная экономия.

Хорошо, а если попасть в зону риска, как правила 50%, даже если крышку вернуть, это потеря тех же 20 уе на прокладках и покупка еще комплекта за 20 уе, иначе можно тренироваться еще и еще с подсосами и подтеками на каталитики, и нюхать паленое маслице.

При повторной замене крышки, мы получаем опять цену новой оригинальной части.

В контексте запланированной большой профилактики моего мотора, я так и не решился на покупку бушной, не уловил я прелестей замены «шила на мыло» и купил новую. Новый оригинал есть оригинал, прослужит долго.

Источник

Течь прокладки клапанной крышки М54

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
  • torb1k
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 29 11 2009, 17:01
  • Сообщений 3444
  • Авто: пешеход
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, САО
  • Изображения:12
  • Репутация: 351
  • Доброго дня, друзья!
    Помогите разобраться с причиной течи масла из под прокладки клапанной крышки. Поменял на оригинал 2 месяца назад. при замене все было замыто, герметик нанесен. Прошло два месяца — по километражу порядка 2-3 тысяч км и она снова засопливилась в задней части которая ближе к салону и капает видимо на выпускной коллектор — отсюда и запах масла горелого в салоне, если ехать порядка 100км/ч на протяжении минут 15. Меняю ее не первый раз. До этого менял КРКГ в сборе (порядка 20-25 ткм назад). В чем все таки проблема?
    Кто нибудь сталкивался с подобным на моторах М54? Заранее всем спасибо.

    З.Ы: Если тема была уже такая, то я ее найти не смог(( ткните пальцем тогда.

  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Течь прокладки клапанной крышки М54

46я 2003 года, м54б30, акпп 5hp19. Звонкое тарахчение на холостых и при легкой нагрузке до 1500 о.

Продам прокладку клапанной крышки для БМВ е46 с моторами М54, М52ту. производитель Erling, номер дет.

такая беда, на днях заменил радиатор и расширительный бочок, сразу же после первого запуска загорела.

Привет, оставшиеся любители некрофилии. Как говорит Лапенко — электричество выключили, но напряжени.

  • fantom
  • Подробно
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11214
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация:+10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • —> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d

      Тарик юморист пздц

  • torb1k
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 29 11 2009, 17:01
  • Сообщений 3444
  • Авто: пешеход
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, САО
  • Изображения:12
  • Репутация: 351
  • Александр325Сi
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 01 03 2012, 23:10
  • Сообщений 3870
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: СПБ
  • Изображения:2
  • Репутация: 12445
  • Реклама
  • Reiden
  • Подробно
    • член клуба
    • На форуме с 12 08 2013, 22:52
    • Сообщений 1156
    • Авто: Е46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Уругвай
    • Изображения: 0
    • Репутация: 151
  • Александр325Сi
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 01 03 2012, 23:10
  • Сообщений 3870
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: СПБ
  • Изображения:2
  • Репутация: 12445
  • torb1k
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 29 11 2009, 17:01
  • Сообщений 3444
  • Авто: пешеход
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, САО
  • Изображения:12
  • Репутация: 351
  • Александр325Сi
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 01 03 2012, 23:10
  • Сообщений 3870
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: СПБ
  • Изображения:2
  • Репутация: 12445
  • LANART
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 21 05 2011, 12:22
  • Сообщений 678
  • Авто: E46 323i МКПП
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Минск
  • Репутация: 480
  • torb1k
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 29 11 2009, 17:01
  • Сообщений 3444
  • Авто: пешеход
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, САО
  • Изображения:12
  • Репутация: 351
  • blade_hell
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 26 08 2015, 12:45
  • Сообщений 4
  • Авто: BMW E39 530i 2002 АКПП M-tech
  • Торговая репутация:
  • Откуда: г. Красноярск
  • Репутация: 0
  • Реклама
  • Reiden
  • Подробно
    • член клуба
    • На форуме с 12 08 2013, 22:52
    • Сообщений 1156
    • Авто: Е46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Уругвай
    • Изображения: 0
    • Репутация: 151
  • Tul
  • Подробно
  • Модератор Форума
  • На форуме с 02 09 2008, 15:08
  • Сообщений 18107
  • Авто: BMW 325i МКПП Пузотерка 🙂
  • Торговая репутация:+1
  • Откуда: в хлебе дырочки .
  • Изображения:76
  • Репутация: 8799
  • blade_hell
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 26 08 2015, 12:45
  • Сообщений 4
  • Авто: BMW E39 530i 2002 АКПП M-tech
  • Торговая репутация:
  • Откуда: г. Красноярск
  • Репутация: 0
  • Kirux0
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 11 02 2011, 10:45
  • Сообщений 6348
  • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
  • Торговая репутация:
  • Откуда: 197Rus
  • Изображения:11
  • Репутация: 1523
  • Меня щас конечно яйцами закидают олегархи, но вполне можно снять крышку, изнутри в районе трещины отмыть как котовы яйца, зашкурить район трещины и замазать хорошим поксиполом. Под крышкой давления нет, все будет прекрасно держаться, если трещина дальшне не пойдет. Чтобы дальше не пошла можно ее кстати засверлить. Вобщем если руки не из жопы — все ремонтируется за 200 рублей, или скока там поксипол стоит..

    Если на эстетику похъ то лучше даже снаружи это сделать, чтобы исключить микроскопическую вероятность того что поксипол отвалится в масляную систему.

    Все, ловлю яйцы

  • Kirux0
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 11 02 2011, 10:45
  • Сообщений 6348
  • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
  • Торговая репутация:
  • Откуда: 197Rus
  • Изображения:11
  • Репутация: 1523
  • Илья ByBa
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 13 03 2012, 10:49
  • Сообщений 1079
  • Авто: 325 ) седан.
  • Торговая репутация:+1
  • Откуда: г.Москва Солнцево-Парк. внуково.
  • Изображения:7
  • Репутация: 201
  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Течь прокладки клапанной крышки М54

46я 2003 года, м54б30, акпп 5hp19. Звонкое тарахчение на холостых и при легкой нагрузке до 1500 о.

Продам прокладку клапанной крышки для БМВ е46 с моторами М54, М52ту. производитель Erling, номер дет.

такая беда, на днях заменил радиатор и расширительный бочок, сразу же после первого запуска загорела.

Привет, оставшиеся любители некрофилии. Как говорит Лапенко — электричество выключили, но напряжени.

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Источник

Читайте также:  Электромеханический замок чиза ремонт
Оцените статью