Ремонт клапанов печки мерседес w220

Mercedes-Benz S-class МУРЗИК › Logbook › Ремонт мотора блока клапанов 2х — зонного климата W220

Вчера при температуре на улице +32 начал дуть горячим воздухом с правой стороны кондей… Сначала не понял что случилось думал пора заправлять его т.к. не справляется а когда поднес руку к воздуховоду то чуть ожог не получил…
Зная об этой проблеме сразу решил полезть посмотреть клапана а заодно и моторчик глянуть чем он дышит.
Для диагностики клапанов и мотора не обязательно снимать весь блок клапанов в сборе, это очень гиморойно. Нужно снимать 5 или 6 патрубков печки разбирать и снимать весь механизм щеток и сливать литра 3-4 тосола, ну и так как лень двигатель прогресса то я сразу решил все сделать минимальными трудо-затратами… ))))

Теперь по порядку что нужно откручивать а что не нужно.
1. Откручиваем и снимаем дворники.
2. Снимаем пластмассовую защиту под лобовым стеклом, она не на клипсах она просто посажена в паз под лобовым стеклом.
3. Снимаем две фишки, одна питания насоса вторая питания электро магнитов клапанов.
4. Шестигранником откручиваем и вынимаем мотор (я сломал один винт, он так и остался в корпусе блока, обратно собрал на 3 винтах, пока вроде не течет).
5. Этим же размером откручиваем крышки клапанов.
6. Вынимаем ОСТОРОЖНО электромагниты клапанов.

Диагностика и ремонт клапанов.
1. Делаем диагностику клапанов на свободное вращение и рабочие пружины. Я свои клапана прокрутил во все направления в нажатом положении и в отжатом, даже если что то под ними было оно вышло или отлипло.
2. Проверяем работоспособность пружин, они должны бодро поднимать клапан без задержек.
3. Промываем и чистим крышки клапанов, у меня там была всякая грязь и уже потертые бронзовые втулки.
4. После мойки смазываем бронзовые втулки внутри крышек клапанов небольшим количеством солидола. Сто бы стержни клапанов что бы плавно ходили во втулках.
5. Делаем диагностику катушек электромагнитов, они должны быть чистыми без подгорания. В противном случае их лучше заменить, перематывать слишком гиморойно.
6. Также проверяем конденсаторы под катушками, если они сгорели ищем такие по номиналу на радиорынке и меняем.
В принципе это по клапанам все, конечно это не дает вам полной гарантии что клапана изнутри хорошие и седла их чистые. Но думаю диагностику можно сделать и без этого сверху их разобрав.

Источник

МБ-ремонт

Ремонт клапанов кондиционера с полной переборкой 3000 рублей. Неисправность как правило возникает из-за того, что разрушается резинка в средней части и закупоривает проход антифриза. Хотя чаще всего приходится их ремонтировать из-за того, что в них влезли умельцы, даже не представляющие работают клапана. Или после того как по ним зачем-то стучат молотком и разбивают катушки.
Проверяются клапана следующим образом: дуем в верхний патрубок со стороны клапанов (они не должны продуваться ни на себя, ни от себя). Дуем в нижние два патрубка поочередно: продуваются от себя, а на себя не продуваются. Затем подаем 12 вольт на разъем, + посередине. Верхний патрубок после этого продувается свободно в обе стороны, а нижние два не продуваются ни на себя, ни от себя.

СНЯТЬ-ПОСТАВИТЬ КЛАПАНА У НАС СТОИТ 1000 РУБЛЕЙ. ЛУЧШЕ СЭКОНОМЬТЕ И СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМИ, ТОЛЬКО НЕ ПОРВИТЕ РЕЗИНКИ, НА КОТОРЫХ ОНИ КРЕПЯТСЯ!

Переборка включает в себя замену четырех уплотнительных колец, которые разбухают и теряют форму, резиновой мембраны, щеток на электромоторе, чистка электродвигателя внутри и чистка каждой детали узла от накипи. Бывает что антифриз попадает в обмотку катушек и они замыкают, в этом случае меняются и они. Ну и подшипники на помпе рециркуляции. По цене- обмен неисправных клапанов на восстановленные стоит 3000р если они с насосом рециркуляции и 2000р если без него.

Клапана кондиционера от W140 — 0018301484

Клапана печки/кондиционера от W140

Мотор: любой
Стоимость ремонта: 10 000 руб

Важно: вы отдаете свой старый клапан

Водяная электропомпа Webasto 0392020059

Водяная электропомпа Webasto 0392020059

Стоимость: 1000 руб.

Клапана кондиционера от W220 — 22083000184

Клапана клапанов печки/кондиционера от W220

Номер клапанов: 22083000184
Стоимость ремонта: 6000 руб.

Хит сезона! Клапана на рубль-сорок!

Хит сезона! Клапана на рубль-сорок!

Клапана кондиционера от W124 М119 (волчек) 0018300784

Клапана кондиционера от W124 М119 (волчёк) 0018300784.

Кузов: w124
Мотор: M119
Номер: 0018300784
Цена: 8000 руб.

После переборки клапана будут работать не хуже новых! A0018301484

После переборки клапана будут работать не хуже новых!

Номер клапанов: A0018301484
Стоимость ремонта: 10000 руб.

Водяная электропомпа Webasto на дизель 0005504883

Водяная электропомпа Webasto на дизель 0005504883.

Мотор: Дизель
Номер :0005504883
Цена: 2000 руб.

Клапана на W202, W210 CDI — переборка 0018303684

Клапана на W202, W210 CDI — переборка 0018303684. Есть такие готовые.

Кузов:W202, W210 CDI
Номер клапанов: 0018301484
Стоимость ремонта: 3000 руб.

Электропомпа клапанов 1408350064

Электропомпа клапанов 1408350064. Стоимость восстановленной с обменом на неисправную.

Номер клапанов: 2208300184
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Клапана на W202, W208, R170 0018303484

Клапана на W202, W208, R170 0018303484. Есть готовые.

Кузов:W202, W208, R170
Номер клапанов: 0018303484
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Готовые клапана на W140 0018301484

Готовые клапана на W140 0018301484. Гарантия год, старые забираем, но можно после замены.

Кузов:W140
Номер клапанов: 0018301484
Стоимость ремонта: 10000 руб.

Яйца на 124 с помпой рециркуляции 0018303784

Яйца на 124 с помпой рециркуляции 0018303784. Такие есть готовые. Отмывка, замена резинок и щеток на двигателе.

Номер клапанов: 0018303784

Переборка: 8000 руб.

Одинарный клапан от W124 0018302064

Одинарный клапан от W124 0018302064.

Кузов:W124
Номер клапанов: 0018302064
Цена: 2000 руб.

Клапана с насосом рециркуляции на W124 с Webasto 0018303884

Клапана с насосом рециркуляции на W124 с Webasto 0018303884

Кузов:W124
Номер клапанов: 0018303884
Цена с обменом на старые : 8000 руб.
Гарантия год.

Одинарный клапан от W124 0005062764

Одинарный клапан от W124 0005062764

Кузов:W124
Номер клапанов: 0005062764
Стоимость ремонта: 5000 руб.

Клапана на W210

Клапана на W210 0018307784, 0048302084

Кузов:W210
Номер клапанов: 0018307784, 0048302084
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Ремонт клапанов в снятом виде

Ремонт клапанов в снятом виде.

Стоимость ремонта:1000-2000-5000 руб.

(BOSCH 0130002070) Помпа рециркуляции W124 0008359464, 0008356964

(BOSCH 0130002070) Помпа рециркуляции W124 0008359464, 0008356964

Кузов:W124
Номер клапанов: 0008359464, 0008356964
Стоимость ремонта: 1000 руб.

Клапана заднего климата 1408300784

Клапана заднего климата 1408300784.

Стоимость ремонта: 5000 руб.

Клапана раздельного климата от W124 0008306584

Клапана раздельного климата от W124 0008306584. С обменом на старые неисправные.

Кузов:W124
Номер клапанов:0008306584
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Клапана WEBASTO 1408300084

Клапана WEBASTO 1408300084. Старые после замены забираем.

Стоимость ремонта: 3000 руб.

Клапан заднего климата W220/W221

Клапан заднего климата W220/W221

Старый клапан забираем

Цена клапана — 6000 руб.
Стоимость замены — 3000 руб.

Ремонт компрессоров, клапанов печки, моторной проводки на Мерседесы w124, w210, w140. Телефон 8-903-743-43-00.

Источник

Ремонт клапанов печки мерседес w220 s320

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Мерседес S-320 w220 ремонт клапанов печкиПодробнее

Снимаем блок клапанов печки на мерседес w220 s320Подробнее

Ремонт клапанов печки и циркуляционного насоса на Mercedes-Benz W220 S320cdiПодробнее

Чистка блока клапанов печки w220Подробнее

Ремонт клапанов печки Mercedes-Benz 124, 220, 221, 215, 202, 208, 210, 170, 171. Замена ремкомплектаПодробнее

Ремонт клапанов печки (яйца) Мерседес W210Подробнее

Mercedes w211.КЛАПАН ПЕЧКИ ЗАМЕНА ИЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЕ, если перестала работать печка ®️Подробнее

Ремонт клапана печки Mercedes-Benz W140, C140 0018301484. Видеоинструкция замены ремкомплекта.Подробнее

Проверка клапанов печки мерседес w140Подробнее

Проверка клапанов климатконтроля — Mercedes W220Подробнее

Ремонт блока клапанов климата на Mercedes w220, ошибка 1256Подробнее

Сборка и восстановление клапанов печки (яйца) Мерседес с помощью ремкомплекта на примере W202 C180.Подробнее

Mercedes-Benz W140 КАБАН — Ремонт клапанов печкиПодробнее

Mercedes-Benz W220 — Печка дует холодным. Подробнее

ремонт клапанов печки техническое обслуживание ремонт w140Подробнее

Секреты климатконтроля на Mercedes w220Подробнее

переборка насоса печки мерседес w220Подробнее

Mercedes-Benz S320 (W220) климат контрольПодробнее

Не работает печка мерседес w220/ разбираемся, в чем причина/Подробнее

Источник

Ремонт клапанов печки мерседес w220 s320

Показать панель управления

• Опубликовано: 17 янв 2016
• Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC, ABS, SRS, Замена маслосъемных колпачков, цепи, звезд на двигателе М112-М113-М272-М273 есть вопросы по стоимости? пишите: zamena-cepi-mercedes@mail.ru

Комментарии • 0

Подскажите пожалуйста.Если перепутать шланги что идут к клапанам печки,то как будет работать печка. И как потом правильно подсоединить эти шланги.Заранее спасибо за ответ

неправильно будет работать. запомнить как стояли

Приветствую Станислав, подскажите пожалуйста имеется 220 мерс, при включении кондиционера холодный воздух дует только с центральных дефлекторов те что над командом, слева справа и сзади дует легонько но тёплым/горячим воздухом, вопрос должно ли дуть холодным воздухом слева справа и для задних пассажиров? Второй вопрос как сделать что бы хотяб не дуло горячим? Спасибо за ответ

Добрый вечер подскажи пожалуйста что может быть на w220 правая сторона печки дует холодным воздухом, клапана печки проверял все ок, и даже ставил на прямую без клапанов всеравно правая сторона дует холодным.?

Prosto I poniatno vi okazivaete bezcennuiu pomosh liudiam spasibo vam za vash trud

Станислав, приветствую. Я снял клапана печки. Почистил налёт на клапанах и в общем весь блок. Поставил всё на место включил, но опять с водительской стороны бьет тепло, а с пассажирской нормально холодит. Скажи может я чтото упустил. Если нет, то поеду уже к мастеру. Спасибо.

StaniSlav B. Всё получилось. Заправил фрион и стало морозить с обеих сторон. Спасибо за ролик. Сэкономил не маленькие деньги.

Ali Hassanov привет. Ничего страшного, просто могло заклинить в открытом положение. Разобрать один клапан и проверить. У меня было такое. Вернул его на место и больше не было проблем

Станислав, перед тем как разобрать клапаны, что-то отключать или перекрывать нужно?

StaniSlav B. Благодарю

Ali Hassanov нет, ничего не нужно

Друг подскажи, летом включаю кондёр, вверх дует холодный а в ноги горячий , это клапана эти?

@StaniSlav B. Спасибо за ответ!

Александр Александров да

Народ, была похожая проблема у меня только БМВ е38, только еще резинки порвались, вообщем для решения пришлось искать новые ремки, я нашел их вот тут, короче там выбор для любых авто, вдруг кому надо то пользуйтесь, кину ссылку сюда repairkit.com.ru/g19406248-remkomplekty-klapanov-pechki, ребята из этого инет магазина норм, расскажут, что и как и как ставить.

там прокладка есть какая нибудь?

Бред. То что показано на видео это не клапана которые перекрывают «воду» . Клапана там дальше. Эти конусы просто упоры цилиндриков которые и двигают клапана. Да и так просто как показано на видно они не разбираются. Кто будет так делать порвет катушки.

Почитал коменты, и понял что мерседес полное говно.

Привет. скажи, а если кондиционер задний дует тёплым а передний холодным, может из за клапанов?

Стас, привет, подскажи, а ты себе не менял моторчик циркуляционный ? Я чего-то не пойму, можно его где-нибудь отдельно заказать или нет. На разборках продают вроде только клапана с мотором в сборке, кот в мешке короче. У меня с клапанами вроде все ок, а вот насос не жужжит, когда rest например включаешь

Йегрес Йухан если просто снять не потечёт, а если заведёшь двигатель, начнёт бить ключем!))

StaniSlav B. А сняв его ОЖ не начнёт вытекать? Ездить со снятым можно?

Йегрес Йухан нужно снять только сам мотор, так проще потом его собрать

В общем, мой вопрос таков — можно ли поменять щетки, не снимая всю конструкцию, а только верхнюю крышку или сам мотор ?

StaniSlav B. Я правильно понимаю, что щетки можно поменять и не снимая весь блок полностью? Т.е. Просто снять верхнюю крышку, поменять щетки и одеть взад)? Или можно мотор открутить от клапанов, чтоб ничего не потекло? Не хочется отсоединять шланги просто, мало ли завоздушится еще.

Подскажите а где на клапанах подача и обратка?

гбц в отдельноидёт обратку ,стороны две на ,подача Это Оба

Стас КРАСАВЧИК. Обязательно приеду к тебе цепь поменять! Списывались на выходных.

StaniSlav B. Обязательно буду! Но пока перед началом нового года нет возможности. По-любому приеду! На связи!

Андрей Ефремов жду на замену цепи!)

помоги пожалуста у меня мерс 124 воздух с переди вообще не дует с боку дует что с ним подскажи плиз

уберите зимой салонный фильтр и все👌

здравствуйте посмотрел ваше видео перебрал эти клапана поставил теперь температура воды поднемается 100-110 это из этих клпонов или нет ?

Нет, но может у вас воздух в систему попал, от этого может быть

народ подскажите где стоит заслонка печки мерс спринтер?

У меня при выключеной печки дует горячи воздух в салон это тоже от этих клапонов зависит?

да именно от них

здравствуйте! что может жужать впередней части. в районе верхней решетки?

жужать может динамик, если установлен.Обычно там шипит

Станислав, подскажи, пожалуйста. w220 s320, когда печку включаешь на максимум, то сгорает предохранитель. На предмаксимальном положении все нормально.. Что может быть?

Спасибо большое! Твои видео, как всегда, лучше всех:)

Подклинивает втулка якоря.На больших оборотах нагревается и расширяется

Доброе время суток! подскажите пожалуйста! мерс w211 при включенном кондере сзади дует горячий воздух. заранее благодарю. С/у.

Значит клапана залипли в открытом положении. Если сзади отдельный климат

Здравствуйте Станислав. Большое спасибо за ваши видео, очень помогают. Я недавно стал обладателем этого аппарата (w220) и особо пока в нем не разбираюсь. Вот у меня проблема , в режиме работы кондиционера холодный воздух дует только из центральных воздуховодов на торпеде. Что может быть?

Стас добрии ден.а из остальних дольжен дуть гориячий?

StaniSlav B. Спасибо за столь подробный ответ.

А из остальных не должен дуть холодный воздух?

так и должно быть

зачёт. доступно и понятно.

добрый день, списибо за видео очень полезное и кстати ты мне помог, раньше одна сторона дула холодной одна горячей при включении печки, разобрал все почистил и все работает, но еще одна проблема может знаешь, после этого у меня перестал работать регулятор на лабовую на тело на ноги и т.д (на ноги у меня и раньше не дул) если знаешь что то , то помоги еще раз) спасибо

у меня 202 при езде в салон выдает тепло причем печка выключена причина в этом клапане или нет

да, скорее всего

здравствуйте у меня печка работает переменно , то дует то не дует но когда дует хорошо дует

выходит что проблема не в насосе. я промыл радиатор печки лимонной кислотой и сейчас стало нормально. греет отлично и без промох

если насос не работает, то его нужно ремонтировать. И без всякой промывки будет тепло. Хотя такой момент тоже возможен.

мерседес с 180 центральная панель дует холодный воздух что только ни пробовал не получается выкл его, кто может помочь подскажите пожалуйста

это у мерседеса фишка такая с центрального воздуховода дует свежий воздух. заслонка эта регулируется винтом под шестигранник. если она полностью не закрывается, то отрегулируй

Бывает блок климата начинает глючить.

всем привет! у меня на мерсе w220 постоянно сгорает предохранитель подсветки панели приборов, диагностика не че не выевила, что делать?

что за мерс не подскажете, не w210 ?

. Скажите пожалуйста. От заклинивание клапанов или не работающего моторчика может мотор очень плохо нагреваться? Мне как стандарт в минусы до 80 градусов поднимается, а до 90 очень долго. Даже в 0°С надо 20-30 км проехать штобы до 90. В салон дует слабо теплый и не когда горячий. Замена термостата не помогла.

Нет, клапана и моторчик к прогреву двигателя отношение не имеют

а еще збыл сказать у меня мерс w202 1994г

здравствуйте. у меня печка на малынюй газ почти не греет, а когда машына работает на большом обороде тогда нчинает немного грет. а когда я нажал шланги которие выходят из этих двух клапанов, несколько минут начал грет так как должен быть(хорошо). от чего это может быть?

У МЕНЯ НА МЕРСЕ С 200 РАНШЕ ИНОГДА ДУЛА А РЕМЯ ВОБШЕ НЕ ДУЕТ ЧТО МОЖНО СТДЕЛАТ?

Моторчик смотреть, что с ним

Брат не подскажешь ? у меня мерс 124 с правой стороны дует холодный воздух. Но клапана с регуляторы работает сам проверил при включенной зажиганий. Проблема в чем быть?

Жан Каир Капот открой под дворником есть черная пластмасса там два сеточный дырка есть и там закрой тряпкой тоже поможет.

Жан Каир Я скочем обматал правый сторону.У меня радиатор забит. Весной разбирать надо. А левый дует нормально жить можно до весны.

Жан Каир Если радиатор забит ни че делать не сможешь. Ждать весны.А если не работает клапана печки то тогда разбери убери внутри колпачки чтоб охлаждающий жидкость шла обратную.Клапан печки там рядом с аккумулятора.Там 2 яйца и вот ты открой ее там болты на звездочки. Но насос не трогай

салам братуха решил проблему с печкаи ато у моеи же такая проблема задрала дубак. подцкажи. бля наулице ша под 40 сука дубак

добрый день подъскажите что бы снять эти краны нужно сливать антифриз или так можно.

Сливать не нужно, можно так снять. Немного вытечет и все около 0.5-1.0 л

отличное понятное видео у меня дует горячий вверх, а в ноги не дует, это связано с клапанами кстати дует только горячий температура не регулируется

в чем и как чистить?

мерс 124мозно без клапона прямой поставить?

можно, только летом будет жар от печки идти

еще вопрос . подскажи. от помпы идет патрубок на насос какойто . с него идет на клапана потом в салон . зачем этот насос и как он работает.

Насос прокачки печки, он участвует в регулировании температуры.

а у меня по середине дует холодный а везде горячий . это в них проблема?

так и должно быть, закрывай их на зиму

Станислав, подскажи mercedec s500 климат контроль, когда включаю он то холодным дует, то горячим.В чем проблема ?

Добрый день, Станислав! Благодарю Вас за отличные видео, очень полезно и информативно. Позвольте задам вопрос, у меня получается в обратную сторону, когда включаешь кондиционер, то из левого дефлектора дует теплый воздух, а из центрального и правого холодный, залипающие клапаны печки, могут давать такой эффект или это из другой области?

добрый! конечно могут, только они и регулируют температуру.

Здравствуйте! у меня с левого воздуха заборника идёт тепло а с правого холод! это тот случай?

Братан помоги . w220 такая проблема, две зоны ставишь на холодный LO кондер включаешь с одной стороны дует холодный а с другой теплый, а когда поставишь на auto на середине дэфлекторе стоит, уже дует холодный в обе сторны, а зади начинает дуть теплый тоже

это блок клапанов, который регулирует поток ОХ.Если он не работает или заклинил , будет жарко или холодно.

+StaniSlav B. это видео и есть же блок управление так сказать да ?

+StaniSlav B. все спасибо большой )

Под трапецией дворников для переднего климата и под правым передним крылом для заднего.

+StaniSlav B.братан где он стоит ?

Доброй ночи. Подскажите пож. должны ли катушки быть горячими при закрытых клапанах ?( сам корпус холодный при нагретой машине. Т.е. клапана рабочие ) и если кто знает где находится термостат салона? Если я ничего не путаю.

+StaniSlav B. Спасибо большое. Помыл. Все работает.

+TheMikle1984 Обесточенные клапана всегда открыты и всегда почти горячие. Датчик температуры салона как правило находится в блоке климата и в потолочной консоли, в 220 и там и там.

Здравствуйте , у меня такая проблемка : задний климат очень долго разогревается , на прогретую должно пройти минут 15 что бы температура хоть чуть-чуть поменялась. Что это может быть , может есть какие нибудь идеи ?

+StaniSlav B. Спасибо, буду разбираться.

+Кирилл Kiriban Клапана, насос или пробка воздушная, что угодно может быть.

s400 cdi не разборные

Приветсвую, подскажи пожалуйста, я менял моторчик снимал клапана, когда одевал, я клапана не поставил, зделал так чтобы он был постоянно открыт, теперь проблема такая, антифриз уходит куда то не понятно, шланги перепутал от клапана печки, и с глушака выходит белый пар, что это может быть, я думаю что головка перегрета, теперь вопрос может быть все это из-за печки?

+ЖУЛДЫЗ АХМЕТКАЛИЕВ Из за печки этого не может быть, уходить антифриз может только на улицу или через прокладку в двигатель.

Источник