Ремонт климат контроля субару аутбек

Новичок

Группа: Пользователь
Сообщений: 3
Регистрация: 9.5.2018
Пользователь №: 49039

Всем привет, столкнулся с той же проблемой не хотелось, но делать пришлось самому. Надеюсь вам поможет мой опыт. На плате питания нужно проверить R61,R62,R63, далее Q72, если эти элементы исправны, то на пятой ножке разъёма должно быть +16 вольт. Я заменил R61,R62,Q72, но в моём случае этого было не достаточно. После ремонта и установки платы питания на место экран работал но очень тускло, и скорее всего погас бы опять. Полез дальше в плату управления и обнаружил микротрещину в транзисторе Q3, после его замены всё заработало и как я понял именно он стал причиной выхода из строя предыдущих элементов. Теоретически причиной может стать и транзистор Q4, но у меня он в норме

R61,R62 — RK73EB2E4R7J CHIP R 4.7 0.25W
R63 — RK73EB2E471J CHIP R 470 0.25W
Q72 — QSL12 TRANSISTOR
Q3 — 2SA1576A TRANSISTOR

Какой хороший человек! Тысячу лет жизни тебе и не болеть! Спасибо) будем пробовать

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 215
Регистрация: 31.12.2011
Из: Москва
Пользователь №: 15243
Я езжу на:Legacy SW 3.0 2004 -> Outback 3.6

Новичок

Группа: Пользователь
Сообщений: 2
Регистрация: 8.1.2020
Пользователь №: 58212

R61,R62 — RK73EB2E4R7J CHIP R 4.7 0.25W
R63 — RK73EB2E471J CHIP R 470 0.25W
Q72 — QSL12 TRANSISTOR
Q3 — 2SA1576A TRANSISTOR

Чтоб проверить 16в на 5 ножке необходимо ли подключать плату с экраном?

Источник

Subaru Outback: Ремонт сервопривода печки.

Приветствую всех на страничке SUBAлёта.

Наконец-то у меня руки дошли до этих мышей под торпедой.
Думаю все владельцы Legacy и Outback проходили данную операцию.

Плюс ко всему у меня в последние пару дней похоже вообще заклинило заслонку, потому как звуки мышей превратились в звук пердящего Карлсона.

Для начала разбираем пластик, чтобы добраться до сервоприводов.

Начинаем с правой пластмаски в торце панели, бардачка и крышки салонного фильтра.

Далее отворачиваем несколько винтов и убираем оставшийся мешающий пластик. Мне удалось не разбирать центральную консоль, аккуратно все так снял.

Собственно видны уже сервоприводы. Нам нужен верхний.

Включаем зажигание и ловим «улитку» в положении на фото. Так будет свободен верхний винт крепления привода.

Ну а дальше все просто. У меня достаточно отверток разного калибра, а также есть маленькая трещетка 3/4 вроде. В общем отвернуть сервопривод у меня труда не составило.

Для тех, кто будет делать и думать, что это долго — на этом этапе у меня ушло минут 25 всего.

Далее привод на стол, половиним. Там тоже ничего сложного. Снять «улитку», и штук 5-6 защелок по периметру.

НЕ ЗАБУДЬТЕ! Поставьте метки, как все стояло. Мне пришлось снимать/ставить привод 3 раза. Метки забыл поставить.

Видно изношенный диск, по которому ползают контакты. Плюс червяк моторчика имеет приличный люфт.

Один друг выручил меня приводом. Но каково было мое удивление при вскрытии…

Потом было удивление друга после того, как я ему фотки скинул. Они разные )))

Все равно ему спасибо большое за привод и за отношение к людям. Я бы без привода в свой бы все равно не полез. А тут повод… )))

В общем ничего не поделаешь — пришлось химичить со своим, чтобы его запустить.
Люфт думал убрать как-нибудь пластиковой фигней.
На глаза попался металлический хомут…

Вот что из него выточил дремелем.

И не долго думая установил на место, ему предназначенное.

Источник

Ремонт блока управления климат контролем Subaru Outback в Москве

Ремонт блока климат контроля Субару Аутбек в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт блока климат контроля Subaru Аутбек в автомастерских города Москва

34 компаний по ремонту автомобилей

Ттс моторс
Пятницкое шоссе, 2
+7 (495) 24. показать все

Новые отзывы об автосервисах (ремонт блока управления климат контролем subaru outback) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (ремонт блока управления климат контролем subaru outback) в Москве

Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

Источник

Клуб Любителей Subaru Legacy Outback (Субару Легаси Аутбэк): Проблемка с климат-контролем

Клуб Любителей Subaru Legacy Outback (Субару Легаси Аутбэк)
Технический раздел
Эксплуатация Subaru Legacy Outback (Субару Легаси Аутбэк)

Правила форума
Обзор новых сообщений на форуме

Продам решотку от Аутбека
Цена: Нет цены

бампера
Цена: 18000 рублей

Subaru Legacy B4 BL5 2.0Turbo Twinscroll
Цена: 545000 рублей

Красавцы WORK VARIANZA R18
Цена: 30000 рублей

педаль газа
Цена: 1000 рублей

Группа: ЛегасемЭны
Сообщений: 37
Регистрация: 25 августа 09
На счете: 0 рублей

Проблемка такая. Сегодня ездил в сервис смотреть что случилось с сигнализацией. Сказали что сдохла и вытащили блок управления. НО! После этого я поехал домой и у меня заглючил климат-контроль. Нагревает в салоне так, что шуба заворачивается, хотя я выставил регулировку на 23 градуса (при таком режиме ДО вмешательства в салон гнало прохладный воздух) Изменить положение можно только поворотом колеса климат-контроля до упора влево, т.е, на 18 градусов. Тогда он спотыкается, включает кондер и начинает сильно охлаждать. По сути, стало только два варианта.

Что может быть? Перепутали какие-то провода или датчик сдох какой-нибудь? Явно, что климатконтроль думает что в салоне сильно холодно и продолжает нагрев.

Источник

Ремонт климат контроля Subaru Outback в Санкт-Петербурге (СПб)

Ремонт климат контроля автомобиля Subaru Аутбек в автомастерских города Санкт-Петербург

23 компаний по ремонту автомобилей

- Автосервис питер
- ул. Новороссийская, д. 55
- +7 (812) 31. показать все
пн-пт 10:00–21:00; сб,вс 11:00–20:00

пн-пт 10:00–21:00; сб,вс 11:00–21:00

пн-сб 09:00–23:00; вс 09:00–21:00

пн-пт 09:00–21:00; сб 10:00–17:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт климат контроля subaru outback) в Санкт-Петербурге (СПб)

В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса «среднего пошиба»

Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.

Имел неосторожность пользоваться услугами их «мастера — электрика» Ивана Б. С выполнением работы, данный «псевдоэлектрик» не справился. На моё предложение переделать свою работу, отказался. Деньги назад, мне не вернули. Обращен.

Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!

Свежие вопросы автомастерским (ремонт климат контроля subaru outback) в Санкт-Петербурге (СПб)

Здравствуйте. У меня хендай элантра 2004 гв, на автомате. при движении, разгоне, идет вибрация. и на горячую плохо разгоняется. Все что можно, валы, масло и тд, поменял. Сказали менять гидротрансформатор! возможна ли у вас така.

Здравствуйте, скажите вы на японские машины Мицубиши Дион 2000г. меняете лобовые стёкла и соответственно сколько это стоит. Спасибо

Ремонт испарителя в а. м. ниссан тиид

Промыть алюминевый топливный бак на принтере, цена?

Ремонт климат контроля автомобиля Субару Аутбек в Санкт-Петербурге (СПб) — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Источник